Tjet - Leon FR kapışması

2-3 boyun lafimi olur cnm:):)

Alıntı:

---

alee367 Nickli Üyeden Alıntı

hocam 140lık multiair 120lik tjeti yiyemezken fryi nasıl yiyecek?
Buyrun karşılaştırması: fiat bravo 1.4 multiair vs fiat grande punto 1.4 tjet [37441856]

---

pilotaj hatası

Nedir? bu puntonun C sınıfı araçlarla karşılaştırmada çektiği- BÜYÜKSÜN - Punto

Alıntı:

---

stotinka Nickli Üyeden Alıntı

pilotaj hatası

---

hocam site 3 büyük araba test dergisinin ortalama değerlerini içeriyor biri pilotaj hade ikisi de öyle 3üde nasıl olur :) walla denemesi bedava stock punto tjet sport stock multiairi roll, 0-100 her türlü tokatlar

Alıntı:

---

stotinka Nickli Üyeden Alıntı

Nedir? bu puntonun C sınıfı araçlarla karşılaştırmada çektiği- BÜYÜKSÜN - Punto

---

C sınıfı araçları kendine rakip görmekten vazgeçmeli :)

Alıntı:

---

Luc Nickli Üyeden Alıntı

Neye göre güven verici?
Test ettiniz mi her iki aracıda?

Ben Leon FR ve Ibıza Cupra test ettim.

Cupra performans olarak önde tabi ki ve tjetle aynı stabilite de hemen hemen. Ama Leon öyle değil. Özellikle virajlarda önden kaymaya çok meyilli bir araç. Ibiza daha başarılı. Bunu hangi profesyonele sorarsanız sorun aynı cevabı alırsınız.

Tjet kullanmamış arkadaşlara gelsinler bir gün vereyim benim aracı kullansınlar. Fabrika çıkışı 135Beygir ve 218nm torku var. Üzerinde hiçbir modifikasyon olmadan üretiyor bu gücü. Stabilite, güç neymiş görsünler ondan sora konuşuruz bunları tekrar. 105hp atmosferik motorla, 90lık dizel motorla vs vs kıyas kabul etmez tjet motor. Bir kere kafadan alçaltılmış spor şasi mevcut. Yani bu da demek oluyorki arabanın ağırlık merkezi diğer versiyonlarına göre daha aşağıda. Traction Control vs söylemiyorum bile. Geçtiğimiz ay amortisör değiştirdim 750tl para verdim. Neden? Çünkü amortisörler Alfa QVlerde, Lancia Delta'larda kullanılan gazlı smortisör. Ama gidip dizel ya da diğer benzinli Puntolar için amortisör alın 80tl verirsiniz.

Motor sporlarıyla uğraşan herkes çok iyi bilir ki olay sadece güçten ibaret değildir. Arabanın setup'ı çok önemli. Sen istediğin kadar beygir üret, o gücü yere aktaramadıktan sonra yerinde saymaktan başka hiçbişey yapamazsın.

Birinci paragraftan sonrası genele yazışmıştır.

Buyrun size yüksek hızda stabilite:

Arkadaşlar video'lar özel o yüzden başka yerde paylaşmazsanız sevinirim.

TJet yüksek hız:
Tjet Sport ile Ankara Yolunda - YouTube

Kuru yol:
GP TJEt Sport (Kuru Yol Performansı S001) - YouTube

Islak Yol:
GP TJEt Sport (Islak Yol Performans S001) - YouTube

Bu da kışlık lastiklerle ıslak yol:
GP TJEt Sport (Islak Yol 2 - Blizzak LM-32 - YouTube




SM-N9000Q cihazımdan gönderildi

---

Bravo Cüneyt, harika videolar çekmişsin, emeğine sağlık değerli kardeşim. Her zaman t-jet favoridir.:)

Alıntı:

---

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Bravo Cüneyt, harika videolar çekmişsin, emeğine sağlık değerli kardeşim. Her zaman t-jet favoridir.:)

---

yavv seninki tjet değil...Başka bişey.Tunalıda selam verdiydim sana hatırlarsın belki, trafikteydin.Aboo....

Alıntı:

---

cemdogu Nickli Üyeden Alıntı

yavv seninki tjet değil...Başka bişey.Tunalıda selam verdiydim sana hatırlarsın belki, trafikteydin.Aboo....

---

Sevgili Cem, Tunus Cad. de bir arkadaşınla yanımdan geçmiştiniz yanılmıyorsam, keşke oturup sohbet edebilseydik. Güzel görüşüne çok teşekkür ederim, Grande Punto Abarth'da da olduğu gibi alt yapı t-jet olduğundan olumlu görüşümü belirtmek istedim değerli kardeşim.:) :) :)

Alıntı:

---

dicaser Nickli Üyeden Alıntı

Konu biraz bulaşık olmuş bazı bilgiler yanlış verilmiş okuyup bilgi edinmek isteyen insanların kafaları karışmış..

Öncelikle ufak bi yanlışı düzelteyim ;

Seat firmasının leon araçlarındaki 2.0 motorları dizel benzin farketmez bunlar cupra DEĞİLDİR..

Seat leon 2.0 tdi(dizel) serisi 2'ye ayrılır , bunlar ;

"Leon 2.0Tdi Fr 170hp" ve "Leon 2.0Tdi Stylance 144hp"

Bunların 2'side Cupra DEĞİLDİR.. Zaten Leon serisinin Dizel Cupra seçeneği bulunmamaktadır.

Gelelim benzinli seriye..

Seat leon 2.0 tsi(benzinli) serisi 3'e ayrılır , bunlar ;

"Leon 2.0Tfsi Stylance 185hp" , "Leon 2.0Tfsi Fr 200hp" ve "Leon 2.0Tfsi Cupra 240hp"

Gördüğünüz gibi her 2.0litre olan leon ; cupra anlamına gelmez ve cupra gibide gitmez..

Gelelim "Leon 1.4Tsi Fr 140hp" ' e.. 2006 sonrasında 2008 sonuna kadar olan tüm frların beygiri 125'tir 2008sonundan günümüze kadar olan tüm frların beygiride 140'tır..

Punto tjet herhangi bir müdahalesiz hiç bir fr 140hp'le yürüyemez ;

Leon Fr 140 beygirdir.. punto 120 beygirdir.. 20 beygirlik bir fark tekerlekteki güce oranla çok büyük bir farktır.. ama tjet'in fr 140'la yürüyememesinin asıl sebebi bu değil..

Tjet motoru 87beygirlik starjet motorun geliştirilmiş ve turbo eklenerek 120'beygire çıkarılmış halidir.. Tjet motor gücünü "HER DEVIR BANDINDA" turbodan alır..
Ancak ;
Leon Fr tsi motoru 140 beygirlik gücünü "HER DEVIR BANDINDA" turbodan almaz :)
Bu nedemektir ?
Vw Grubu Tsi motorunda ; 125hp'liklerde turbo ; 140 beygir ve üstüne , süperşarj ve turbo kullanır..
Bu da şu demektir 140 beygirlik bir tsi motor "ALT DEVIR BANDINDA = SUPERŞARJ" , "ÜST DEVİR BANDINDA = TURBO" kullanır..

Dolayısı ile araç tüm gücünü çift beslemeden alır.. tjet yada 125 'lik tsi gibi tek beslemeden güç almaz..

Bunun en güzel örneğini , tjet kullananlar iyi bilirki ; tjetin üst devir bandı tjet motoruna yakışmayan atmosferik bir motora dönüstürmesidir.. Tjet üst devir bandında neredeyse atmosferik motor gibi reaksiyon gösterir..

Vw grubu tsi seriside aslına bakarsanız aynı durumdaydı , ancak onlar bu işi fark edip 140hp ve üstüne ; alt devirlerde süperşarj , üst devirdede turbo aktif olsun deyip bu motorlara çift besleme taktılar dolayısıyla üst devirlerdeki cansız motoru canlandırdılar..

Hiç bir stock tjet ; stock 1.4tsi Fr 140hp ile yürüyemez.. bu sadece tjetin yalandan hüsnü kuruntusundan ibarettir :) 2 sene bir fiil tjet kullandım ve şuanda cupra yada gti alma niyetindeyim.. sizlere tavsiyem bi gti yada cupraya hadi onlar olmadı bi 1.4tsi fr 140hp' binmenizi öneririm.. :) tjetler artık stock olarak çok yavaş kaldılar ya Orkun abim gibi yüklenip yürümek lazım yada değiştirip cupra , gti , rs gibi terör motorlara geçmek lazım :)

---

Güzel yorum.
Bende bir T-jet kullanıcısıyım. Yeni aldım ama motorla alakalı bakımları rutin düzeyde yapıldı ve iyi olduğu söylendi.
Yine de söylendiği gibi üst devirlerde cansızlaştığı doğrudur. Hoş arabanın canını almıyorum ama 4500 den sonra gitmiyor gibi gelince kasmıyorum.

FR 'ı kullanan iyi bir şöförse dikiz aynasında Punto yok olur gider :)

Son kasa Leon'lar kafadan bi kayar, adam öldürür.

Bora şen arkdaşımız bir anlatsın :) bravo 1,6 120 hp ile leon 1,4 tsı kapışmasını :)