sanırım gelmez bu, çünkü 105hp'lik multiair motorları getirmeyi bıraktı tofaş
Fiat’ın küçük sınıfta ki başarılı temsilcisi Punto, aileye yeni eklenen Sporting donanımlı versiyonu ile satışlara canlılık getirmeyi hedefliyor.
2006 yılında güncel görünümüne kavuşan Punto, 2012 de geçirdiği makyaj ve EVO ünvanı ile halen Fiat markasının başarılı üyeleri arasında satılmaya devam ediyor. Fiat İngiltere için tasarlanan Sporting ise genç alıcı kitlesini hedefliyor.
Özellikle gövde rengi ile dikkat çeken otomobilde kullanılan yan marşpiyeler ve tavan spoyleri sportif gövde kitini pekiştiriyor. Otomobilde kullanılan yeni farlar ve parlak siyah tavan kaplaması, parlak siyah kaplı yan aynalar ile 16-inç Sportline jantlar aracın görünümünü pekiştiren ayrıntıları oluşturuyor ayrıca kullanılan spor ayarlı süspansiyon, ön sis farları ve krom egzoz sistemi de genel bütün ile uyum içerisinde. Punto Sporting’in yaşam alanında ise spor deri direksiyon, deri vites topuzu ve el freni gibi ayrıntılar ön planda.
Punto Sporting, sportif emellerine rağmen 1.4 litre 77 Hp ve 105 Hp benzinli motorlar ile satışa sunuluyor. Yeni Fiat Punto Sporting’i Türkiye yollarında görebilir miyiz belirsiz fakat otomobil üç ve beş kapılı olmak üzere 12.355 – 13.955 Sterlin aralığında İngiltere de satışa çıkmış durumda.
sanırım gelmez bu, çünkü 105hp'lik multiair motorları getirmeyi bıraktı tofaş
daha daha daha iyi şeyler bekliyoruz golf 4 den bu yana golfün kacıncı kasası cıktı admlar ucurdu arabayı punto hep punto ya
Türkiye Cumhuriyeti Şeyhler Dervişler Müritler Meczuplar Ülkesi Olamaz! M.K.Atatürk
Sıkıntı Yok , Jack Daniels Var
Bence tutmaz bu. Yaptığı eklemeler pek ahım şahım şeyler değil. Siyah ayna diyo folyo ile kaplatıncada aynı. Değişik far diyo, lounge donanımdaki karartılmış farlar tavanı siyah diyo oda ister cam tavan alınır ister yine folyo kaplatılır vs yaptığı herşeyin bi karşılığı var piyasada.bunların yerine spor ve ısıtmalı koltuk gibi donanımlar çıkarsa biraz pahalı olur tamam da daha bi güzel olur
1.3 Mjet 95 hp Lounge Esp+S&S+Skydome+Karbeyaz
Her Mücadele Eden Kazanamamıştır Belki Ama, Her Kazanan Mücadele Etmiştir...
Örneğin 135 hp lik multiair turbo motor koy-özel direksiyon kullan-recaro koltuk-metal pedal seti ve vites topuzu led sis farları v.s v.s bunları çeşitlendirebiliriz.
*****ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 MULTIAIR 170 TCT*****
***MATT MAGNESIO GRIGIO***
*****SPORT PACK1 & 18" MATT BLACK WHEELS*****
Ben ''Sporting'' ifadesini görünce sonunda Tofaş iyi bir iş yaptı demiştim Sonra anladım ki araç İngilterede satışa çıkmış.Devamını okuyunca motor seçenekleri de gördüm.Bu ne yahu dedim
Önceden HGT, Sporting denince 1800cc-2000cc ler aklımıza gelirdi.Hadi şimdi devir değişti downsizing sonucu küçük hacimlerden yüksek güç alabiliyoruz.Şuanda bu araca Punto Sporting denmesi için bence aracın 1.4 multiair turbo 140bg falan olması gerekiyor.Standart puntoya iki üç görsel unsur ekleyip adına Punto Sporting demek en başta Puntoya haksızlık...
onu biz istesek sanayidede yapardık
ama fiat akıllık yapmış bence tr. piyasasında bu araba bence tutar. yeni volkswagen rs-gtı lar skoda rs ler ne kadar tuttu en azından spor görünümlü yakıt tasarruflu diye bence tutar gibime geliyo. not: yaşadığım şehir zonguldak ve baya bi uzun yol yapmışlığım var bi tane göremedimde dediğim modellerden belki bana denk gelmemiştir.
tofaş punto ile ilgili bir işlem yapamaz çünkü punto 100/100 ithal bir araç belki linea ya yapabilirler ama onada sporting yapmak komedi olur.Dahaö önce palio vardı ve tamamen yerli üretimdi fiat tan izin alınarak sporting modeli yapıldı aslında bence başarılıda bir modeldi ama maalesef çok satmadı ve kısa süre içinde üretimi durdu.Ayrıca yine palio ya tofaş ın ürettiği yanlış bilmiyorsam 1 milyonuncu araç şerefine palio go isimli özel bir seri çıkartıldı.Buda tamamen tofaş ın düşüncesiydi.Ama punto tamamiyle Fiat ın elinde olduğundan tofaş punto ile ilgili herhangi bir güncelleme yapamaz.
Abi fiatın en iyi aracı ve tutmayan aracı kesinlikle stiloydu.o cam tavan, donanımlar şuan 2013 bazı arabalarda yok.içinin dizaynı, dış görüntüsü hala güncel bi araba.2006 model ve hala dipdiri duruyor.3k modelinin sarı rengini görünce (ki anca anlara tunalıda) dönip bakıyorum uzun uzun.Tofaş pazarlayamıyor türkiyede fiatı.Fiat 500ü mesela tofaş pazarlamadı bence, tamamen eski fiat 500ün bilinmesiyle alakalı bi durum bu.En çok hangisi satıyorsa onu tanıtıyorlar.Linea mesela, yaptıkları reklamı Bravo'ya yapsalardı şuan trafikte çok fazla bravo görürdük.
Sporting güzel fikir ama uanlış pazarlama... Yapsınlar multiair 140bg, koysunlar standart donanım olarak spor koltuk, pedal kiti, spoiler ve dijital klima.getirsin türkiyeye, panora tepede bunlardan görmezsek neyim...
Zaten sporting diye 50 liralık masraflı arabayı en az 10binlira farkla satacaklarsa, ben gider punto evo alırım, sanayide 100lira masraf ederim, tepe tepe binerim...
Sony Xperia L'den Pro ile Gönderilmiştir.
tamam kardeş ben yanlış anlamışım o halde bu arada tofaş gerçekten bu işi beceremiyor stilo dan sonra bravo da tamamiyle tofaş ın satış stratejisi yüzünden heba oldu gitti.Bence stilo da , bravo da o herkesin övdüğü , satışına 3 ay sonraya gün verilen golf ten aşağı araçlar değiller ..
Diycek Söz yok Herkeze katılıyorum : ))
Tofasla ne alakasi var bravo italyada bile cok satan bi arac olmadi.
GT-N7100 cihazımdan 2 ile gönderildi
Benim loungenin kırmızısı bu ya....
Punto 2013 S7 1.3 Multijet Lounge 95 HP S&S ESP + Sporkit
Kimse bir Golf kadar satsın demiyor ama bir piyasası olsun değilmi? Bir Cruze hatchback kadardamı satmasın.Ama sana güvenip 55000 vermiş adam 1 yıl sonra değişmek istediğinde 30000 değer biçersen kimsede enayi değil bir daha almaz. Hatta alacak adamada sonuna kadar engel olur sonra burda bizlerde Bravomuzu satamıyoruz diye hayıflanırız.
*****ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 MULTIAIR 170 TCT*****
***MATT MAGNESIO GRIGIO***
*****SPORT PACK1 & 18" MATT BLACK WHEELS*****
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri