abinin aracinin nasil bulurum forumda var sanirim
GT-N7000 cihazımdan 2 ile gönderildi
Printable View
abinin aracinin nasil bulurum forumda var sanirim
GT-N7000 cihazımdan 2 ile gönderildi
https://forum.grandepuntotr.com/uye-...-adi-caki.htmlAlıntı:
tysonx Nickli Üyeden Alıntı
burdan bakabilirsin...
ne bakımdan iyi? az yakması bakımından mı,son sürat açısından mı... bana kalırsa en iyisi 75 lik multijet punto...
vay arkadaş herkes neden t-jeti övüp duruyor:) yada laf sokmaya çalışıyor
Alan alır kullanır kime ne :)
2 tane var 2 side Antalyada Mehmet Pınarbaşına ait bu diğer ralli aracıAlıntı:
tonymontana Nickli Üyeden Alıntı
arkadaslar t-jet kullanmayan olayı bilmiyor direksiyona oturan şaşkınlıla kalkıyor çünkü punto görüntü aynı ama performansı tartışılmaz bence
Kesinlikle, donanımı da farklı.:)Alıntı:
hasan57 Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar ben s2000 leri çok merak ediyorum hiç gören oldumu ? Türkiye de hiç varmı bu canavarlardan
Abarth, GP S2000'i sadece rally aracı olarak hazırladı ve Türkiye'de de sadece profesyonel rally aracı olarak bulunmakta.
Kaan, 170bg lik multi air normal modda t-jet ten daha hantal:) Ancak spor modda daha atak. Genel olarak ise tüketimi daha fazla multi airin. Benim t-jet teki ortalamam şehiriçi 6lt civarında idi...Alıntı:
Budweiser Nickli Üyeden Alıntı
Abi yakıt tüketimi kişiden kişiye çok değişiyor, Ertuğ rekor değerler kaydetmişti tjetle. Yani bilmiyorum eminim söylediklerinde hata payı yoktur ama, 170lik Mair la 120lik tjet arasında dağlar kadar fark olmasada öyle bir hantallık göremedim gayet atak, 2 aracıda kullandım hatta konu üzerine Alfadan test sürüşü talebi istedim 135 lik için göreyim nedir ne değildir diye. Aslında denemek lazım 135 lik Mitoyla Tjeti stock halde. Hem yakıt hem performans bağlamında.Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Haklısın Kaan, tüketim çok değişmente.Netice olarak t-jet tüketim olarak gayet iyi değerler verebilmekte. Yani t-jet sport punto Türkiye'deki en iyi puntodur :DAlıntı:
Budweiser Nickli Üyeden Alıntı
Ben halen daha yaktığının tam hakkını verdiğini düşünmüyorum :D Performanssız demiyorum. Muadillerine göre 10 numara :)Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Tüketim tamamen göreceli bir kavram. Ben mecidiyeköy ve köprü trafiği dahil, arada ufak gazlamalarla, arada stabil süratlerle karışık 10 lt civarı yakıyorum. 6 litre yakmak için trafiksiz ve düz kullanım koşulları gerekli. 6 lt civarı tüketimleri ancak uzun yolda yakalayabiliyorum ben şahsen.
Ama aracımdan çok memnunum, kimsenin t-jetine nazar değmesin :)
Supercharger uygulamasi nasil olur peki t-jet'e
GT-N7000 cihazımdan 2 ile gönderildi
Gayet güzel olur.:)
Mevcut turboya uygun bir supercharger uygulamasi nasil bir charger lazim ebatlari felan acaba bilen varmi birde nekadarlik bir performans artisi olur
GT-N7000 cihazımdan 2 ile gönderildi
Şu anda güncel bir supercharger uygulaması pek görünmüyor, bunun yerine IHI vl 36 (155 PS Abarth) ve Garrett GT 1446 (180 PS Abarth Esseesse) turbo uygulamaları güncel uygulamalar.
Türkiye'nin bu zamana kadar gelmiş geçmiş en iyi Punto'su ''07 ATA 35'' Bülent abi'nin arabasıdır.
Eskiler bilir:thumbs_up2:
Serkan, Bülentin aracı gerçekten iyiydi ama sanıyorum burada kastedilen Tofaşın standart olarak ithal ettiği puntolar içinde en iyi donanım ve motor kombinasyonunun hangisi olduğu...Alıntı:
MethyLen Nickli Üyeden Alıntı
Haklısın müdür konu amacı öyle düşünülerek açılmış ama mesajları okuduktan sonra biraz kaydığı için bende bunu yazamadan geçemedim.Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
T-Jet sport konusunda ben de katılıyorum. Evo kasasından isterlerse 500 hp yapsınlar gözüme hoş gelmiyor.