Evo Punto 1,4 77 bg DynamicA.K,Duologic Tavsiye Edermisiniz?

[erenemre]

Emre kardeşim teklifimin sınırsız geçerliliği var. İddaa konusunu pek sevmem ama bunun yanında boş konuşmayı da sevmem. Denenmiş bir olaydan bahsediyorum bu yüzden bu kadar emin konuştum. Manuel vites ve iyi bir sürücüden kastın boşa sallamaksa arabayı. O iyi sürücülerin hepsi şu anda kuş serisi arabalara biniyorlar.

Furkan bey konuyu gayet iyi açıklamışsınız. Ancak tüketim değerleriniz biraz yüksek geldi. Ben 2008 yılında araba 3-4 aylık durumda tek başıma yüksüz yapmıştım 4.5 Litre ortalamayı. 5.9'un altına düşmedi demişsiniz aracın yükü, lastik genişliği, camların açık olma durumu, hava şartları, benzin kalitesi, teknik aksam gibi birçok neden var yakıtı etkileyen.

Ama anladığım kadarıyla memnunsunuz. Araç alındıktan sonra 2 yıl kadar hiç AUTO kullanmadım ama son 2 yıldır acaip AUTO alıştım manuel'e aldığımda unutuyorum değiştirmeyi benim için tek problem bu diyebilirim

yazdığının mantıksızlığını kendin okursanda anlarsın kardeş kuş serisi araçlara boşa sallayanlar değil maddi durumu iyi olmayanlar biniyor ayrıca iyi sürücü derken boşta giden demedim iyi oku iyi sürücü gerekli devir aralıklarını kullanan , gereksiz fren yapmayan ve motor frenini ( vites küçültmeyi gerektiği gibi yapabilen) yoğun ve boş ışıklı dur kalklı trafikte nasıl gaz debriyaj kombinasyonunu iyi ayarlayandır benim gözümde yoksa boşta gidincede yakıt harcıyorsun ancak viteste gaza basmadığın sürece araç 0 yakar bu bütün enjeksiyonlarda aynıdır.İddiana gelince az yakmanın iddiası olmaz bu hız denemesi değil ki senle kapışalım ben dizel aracımdan çok memnunum otomatik te yarı otomatikte kullandım ve daha az yaktığını görmedim herkesin kendi düşüncesidir.Allah kazadan korusun hepimizi ...

[MethyLen]

Aracın enjeksiyonlu olmasıyla bir alakası yok , cut - off (gaz kesici) sisteme sahip olan araçlar viteste yakıt harcamaz. Maddi durum konusuna gelince insanları arabalarıyla sınıflandırmak son derece yanlış ve yersiz. Kuş serisine punto parası harcayan meraklıları da var. Karşılaştırma konusuna gelince Abant'a giderken denenebilir. Tüm karşılaştırmalar hız üzerine yapılmaz.

Sana katıldığım tek nokta , Kazalardan korusun Allah'ım.

İyi forumlar.

[erenemre]

Aracın enjeksiyonlu olmasıyla bir alakası yok , cut - off (gaz kesici) sisteme sahip olan araçlar viteste yakıt harcamaz. Maddi durum konusuna gelince insanları arabalarıyla sınıflandırmak son derece yanlış ve yersiz. Kuş serisine punto parası harcayan meraklıları da var. Karşılaştırma konusuna gelince Abant'a giderken denenebilir. Tüm karşılaştırmalar hız üzerine yapılmaz.

Sana katıldığım tek nokta , Kazalardan korusun Allah'ım.

İyi forumlar.

cut-off sistemi enjeksiyonlu araçlarda vardır eski aracım palio 1.4 tek nokta enjeksiyondu onda bile yoktu cut-off sistemi ayrıca insanları arabasına göre sınıflandırmayı siz yaptınız yukarı iyi okuyun ben maddiyata dayandırdım sınıflandırma yapan sizsiniz görüşlerime katılıp katılmamanız benim için çok önemli değil sonuçta burası forum ve burda herkes kendi özgür fikrini savunabilir sn olarak abant giderken yakıt testide yapılmaz bunun için uygun şart ve durum ayarlaması yapılması gerekmektedir.Ayırca kuş serisine punto parası harcayan kişiler istisnai bir durumdur o şekil bakarsanız anadol veya vosvos larada 25 bin tl masraf yapan meraklıları var.

[MethyLen]

İddiana gelince az yakmanın iddiası olmaz bu hız denemesi değil ki senle kapışalım

sn olarak abant giderken yakıt testide yapılmaz bunun için uygun şart ve durum ayarlaması yapılması gerekmektedir.

Yorum yok.

[erenemre]

Yorum yok.

yorum olmasın konu uzamasın kardeş herkesin fikri kendine

[levan34]

"Dualogic" kullanan zaten bilir,kesinlikle konfordur.....manuel devri çoktan bitti artık...araban "otomatik" olmalı,(sistemi farketmez)....hele İstanbul gibi şehir içindeysen bir dur-kalkta 50 defa debriyaja basıyorsun,bazende "basılı" bekliyorsun!!....40-50 bin tl verip birde debriyaja basıcaz !...oldu canım.

[WILD]

Aracın enjeksiyonlu olmasıyla bir alakası yok , cut - off (gaz kesici) sisteme sahip olan araçlar viteste yakıt harcamaz. Maddi durum konusuna gelince insanları arabalarıyla sınıflandırmak son derece yanlış ve yersiz. Kuş serisine punto parası harcayan meraklıları da var. Karşılaştırma konusuna gelince Abant'a giderken denenebilir. Tüm karşılaştırmalar hız üzerine yapılmaz.

Sana katıldığım tek nokta , Kazalardan korusun Allah'ım.

İyi forumlar.

Serkan Merhaba,

Şu cut off nedir tam olarak? Bizim araçlarda var mı? Nasıl vitesteyken benzin harcamıyor, Fazlamı soru sordum

[MethyLen]

Serkan Merhaba,

Şu cut off nedir tam olarak? Bizim araçlarda var mı? Nasıl vitesteyken benzin harcamıyor, Fazlamı soru sordum

Merhaba Estağrufullah.

Cut off aslında yeni bir teknoloji değil , eski araçların bir çoğunda mevcut. Enjeksiyonlu olmasına ihtiyaç yok yukarıda eren arkadaşla tartışmamak için konuyu açmadım. TOFAŞ'ın 94 yılında yaptığı devrimlerden biri de ürettiği motorlara bu sistemi dahil etmek. Yani karbüratörlü şahin'lerde bile var. Fakat o biraz daha farklı. Yeni nesil motorlarla bu sistemin adı ECU ( Elektronik kontrol ünitesi ) olarak değişse de halk arasındaki ismi cut-off olarak kaldı. Ecu viteste minimum devir oranının üzerinde kalındığı sürece gaza basılmadığında devamlı olarak yaptığı iş olan motorun yakıt gereksinimini hesaplar ve motora yakıt göndermez. Aracın tekerleklerinden alınan potansiyel enerji kinetik enerjiye dönüştürülür. Pistonlar döner ve motor yakıt ihtiyacı duymadan çalışmasını devam ettirir. Tabi motorun dönüş hızı 1500 devirin üzerinde ise. 1500 devirin altında klima,direksiyon hidroliği, fren, far gibi aksamlar için motorun ihtiyacı olan yakıtı yakmaya devam edecektir. Vitesi boşa attığınızda devir saati 1100 olacağından yakıt harcanır.

Bizim araçlarda da var. Son 10 yıldır üretilen araçların tamamında var diyebiliriz.

Umarım açıklayıcı anlatabilmişimdir.