Direkten döndük :(

[sayko1111]

Grande punto kolay kolay spin atıcak araç değildir. Aracı iyi tanıyamamışsınızdır, berki. Hatta hatchback oluşundan dolayı olası bir denge kaybolması olmasında arac kendini kolay toplar. Lastik ihtimali de vardır ama büyük etken sürücü burda. Sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip bir aractır. Birde arac hiç mi önden kayma göstermeden direk savruldu ? eğer evet ise virajda frenle beraber sert direksiyonmu cevirdiniz. Geçmiş olsun bu arada.

[sayko1111]

Fiat Punto Evo - Hyundai i20 Karşılaştırması // ototest.tv - YouTube

3:55 dk da ki adamın sözüne dikkat çekerim...

kime göre göreceli bu

[karizmatik_boy]

kime göre göreceli bu

O zaman punto sınıfının en iyi yol tutuşuna sahiptir sözcüğü de göreceli olmuyor mu... Hani i20 troy kullandığım için demiyorum bunu... Alırken çok önyargılı aldım... Çok şüphe ve kuşkulu aldım... Ama şimdi iyi ki i20 troy almışım diyorum...clio symbol, fluence, linea classic, fiorine hepsine bindim az çok test ettim... Aralarında en rahat ettiğim i20 troy oldu... Ancak forumda şikayet edilen bir konu var ki puntonun süspansiyonlarından dolayı yana yatma eğilimi... i20 nin süspansiyonu sert olmasından dolayı yana yatma olmuyor bu da konforu düşürse de stabil kalmasını sağlıyor... Aynı şekilde focus belki sınıfı değil ama sert süspansiyonu yokmu? vw boranın süspansiyonu sert değil mi ? ee bu araçlarında yol tutuşları fazlasıyla iyi... Tabi başka etkenlerde var ama süspansiyon da bir etken...

[Ziyaretçi]

Grande punto kolay kolay spin atıcak araç değildir. Aracı iyi tanıyamamışsınızdır, berki. Hatta hatchback oluşundan dolayı olası bir denge kaybolması olmasında arac kendini kolay toplar. Lastik ihtimali de vardır ama büyük etken sürücü burda. Sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip bir aractır. Birde arac hiç mi önden kayma göstermeden direk savruldu ? eğer evet ise virajda frenle beraber sert direksiyonmu cevirdiniz. Geçmiş olsun bu arada.

Dostum soylediklerin dogru yalniz acemi şoför degilim. Once ki aracim lacetti hb'di ve aracimi 9cm bastiktan sonra 215taban lastik ile kullaniyordum. Henuz araca tam alisamamis olma ihtimalim cok yuksek yalniz o viraji alip alamayacagi konusunda hic tereddutduz doner diye dusunuyordum. Cunku once ki aracimlada ayni yerden cok geciyordum ve eski aracimla 110-120 gibi hizlarla giriyordum ve en ufak bir savurma birakin savurmayi arac icinde bir guvensizlik bile hissettirmiyordu. Bu arac stock oldugu icin o hizlarla giremeyecegimi biliyordum ama 65-70 gibi bir hizla da boyle bir durumla karsilasacagimi hic ummuyordum. Lastikleri degistirdim, lastiklerin rodaj zamani gecince ayni yere tekrar gidip 50-60-70-80 km hizlarla tekrar tekrar deneyecegim. Cok bozuldum 65-70km hizla aracin spin atmasina is inada bindi acikcasi eger gene en ufak bir tedirginlik hissedersem. Coil'lerle 100km'nin ustunde o viraja girip nispet yapacagim


Sent from my iPhone using

[karizmatik_boy]

Dostum soylediklerin dogru yalniz acemi şoför degilim. Once ki aracim lacetti hb'di ve aracimi 9cm bastiktan sonra 215taban lastik ile kullaniyordum. Henuz araca tam alisamamis olma ihtimalim cok yuksek yalniz o viraji alip alamayacagi konusunda hic tereddutduz doner diye dusunuyordum. Cunku once ki aracimlada ayni yerden cok geciyordum ve eski aracimla 110-120 gibi hizlarla giriyordum ve en ufak bir savurma birakin savurmayi arac icinde bir guvensizlik bile hissettirmiyordu. Bu arac stock oldugu icin o hizlarla giremeyecegimi biliyordum ama 65-70 gibi bir hizla da boyle bir durumla karsilasacagimi hic ummuyordum. Lastikleri degistirdim, lastiklerin rodaj zamani gecince ayni yere tekrar gidip 50-60-70-80 km hizlarla tekrar tekrar deneyecegim. Cok bozuldum 65-70km hizla aracin spin atmasina is inada bindi acikcasi eger gene en ufak bir tedirginlik hissedersem. Coil'lerle 100km'nin ustunde o viraja girip nispet yapacagim

Sent from my iPhone using

Hocam bence inat yapacak bir şey yok... lastikleri değiştir, jantları değiştir, süspansiyonu değiştir, yayı değiştir seni bi nebze tatmin edecektir ancak istediğini verir mi vermez mi bilinmez... Kendini riske atma... girmiyorsa girmiyordur viraja zorlamanın anlamı yok...

[Ziyaretçi]

Haklisin kardesim ama durum kisisellesti birazcik. 65-70 gibi basit bir hizdan bahsediyoruz ve iyi diye bildigim icin cok sinir bozucu oldu. Bakalim hem benim sinirim gecsin hemde rodaj zamani gecsin halledecegim bir sekilde


Sent from my iPhone using

[karizmatik_boy]

Haklisin kardesim ama durum kisisellesti birazcik. 65-70 gibi basit bir hizdan bahsediyoruz ve iyi diye bildigim icin cok sinir bozucu oldu. Bakalim hem benim sinirim gecsin hemde rodaj zamani gecsin halledecegim bir sekilde


Sent from my iPhone using

Aklın ve mantığın birleştiği şekilde halletmen dileğiyle... Pişman olacağın bir şey yapmazsın umarım... Kolaylıklar dilerim...

[SteinGP]

i20 nin görüntüsüne o kadarda aldanmayın arkadaşlar. ben puntodan önce artık ne içtiysem bi ara i20 almayı düşünüyordum ciddi ciddi satış müdürüde arkadaşım olduğundan 70 80 km test etmiştim arabayı. hiçbir şeyi puntodan iyi değil ama yol tutuşu gerçekten puntodan iyi..

[krm1983]

:=)) üstteki videodakiler öyle demiyor ama :=)) Ayrıca Ncap da 5 yıldızı var :=))

Siz puntoyu yerden yere vurmaya devam edin.Umarim kisa surede asiri guvenli bir i20 alirsiniz.
Zaten varmis gule gule kullanin.

[karizmatik_boy]

i20 nin görüntüsüne o kadarda aldanmayın arkadaşlar. ben puntodan önce artık ne içtiysem bi ara i20 almayı düşünüyordum ciddi ciddi satış müdürüde arkadaşım olduğundan 70 80 km test etmiştim arabayı. hiçbir şeyi puntodan iyi değil ama yol tutuşu gerçekten puntodan iyi..

Hocam atiklik serilik ve yakıt açısından da gayet güzel... Dizelleri kıskandıracak yakıt tüketimi var... Sevmediğim özellik ise aracın iç donanımın çoğunu sert plastik oluşturuyor... Göze batmıyor ama neticede sert plastik... Yol sesi konusunda da punto dan daha sessiz...

Siz puntoyu yerden yere vurmaya devam edin.Umarim kisa surede asiri guvenli bir i20 alirsiniz.
Zaten varmis gule gule kullanin.

Puntoya asla kötü demedim ama punto da en az i20 kadar tenekeden ibaret bir araç... Güvenlik diyorsanız eğer puntoya değil VOLVO ya binmelisiniz... Ayrıca ben i20 troy sahibiyim...

[krm1983]

Hocam atiklik serilik ve yakıt açısından da gayet güzel... Dizelleri kıskandıracak yakıt tüketimi var... Sevmediğim özellik ise aracın iç donanımın çoğunu sert plastik oluşturuyor... Göze batmıyor ama neticede sert plastik... Yol sesi konusunda da punto dan daha sessiz...



Puntoya asla kötü demedim ama punto da en az i20 kadar tenekeden ibaret bir araç... Güvenlik diyorsanız eğer puntoya değil VOLVO ya binmelisiniz... Ayrıca ben i20 troy sahibiyim...

Hyundai kadar tenekesini gormedim.Tercih meselesi tabiki.B segmenti volvo varsa bineriz.Elmayla armutu kiyaslamak gereksiz.

[real]

Geçmiş olsun,benim lastikler 195 60 15 yol tutuşu çok sağlam bir sıkıntım olmadı bu tarz

[Ziyaretçi]

Geçmiş olsun,benim lastikler 195 60 15 yol tutuşu çok sağlam bir sıkıntım olmadı bu tarz

Tesekkur ederim dostum, bende bugun 185.65.15 taktim masallah simdi daha iyi duruyor birde yay ve spoiler yaptik mi sorun tamamen ortadan kalkacak umarim


Sent from my iPhone using

[karizmatik_boy]

Hyundai kadar tenekesini gormedim.Tercih meselesi tabiki.B segmenti volvo varsa bineriz.Elmayla armutu kiyaslamak gereksiz.

Fiat Grande Punto | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Hyundai i20 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Bak her iki tenekede parçalanmış... hocam elma ile armut karıştırılmıyor da eğer güvenlik diyorsanız B segmentine binmeniz mantıksız... Ben itiraf ediyorum hyundai için önyargı ile yaklaştım defalarca kapısından döndüm ancak kulaktan dolma söylenenlerin şehir efsanesi olduğunu aldıktan sonra gördüm... Yol tutuşu ise Punto dan çok çok üstün ve sessiz... Şimdi gitseniz hyundai forumuna yazsanız ordakilerde punto için teneke, viraj tanımaz, frene bastın mı arkasının nereye gideceği belli olmayan parçası pahalı araç diye yorumlar yaparlar... Bu yüzden fanatizmle değilde objektif olursak daha verimli bir forum olur...

[krm1983]

Fiat Grande Punto | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Hyundai i20 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Bak her iki tenekede parçalanmış... hocam elma ile armut karıştırılmıyor da eğer güvenlik diyorsanız B segmentine binmeniz mantıksız... Ben itiraf ediyorum hyundai için önyargı ile yaklaştım defalarca kapısından döndüm ancak kulaktan dolma söylenenlerin şehir efsanesi olduğunu aldıktan sonra gördüm... Yol tutuşu ise Punto dan çok çok üstün ve sessiz... Şimdi gitseniz hyundai forumuna yazsanız ordakilerde punto için teneke, viraj tanımaz, frene bastın mı arkasının nereye gideceği belli olmayan parçası pahalı araç diye yorumlar yaparlar... Bu yüzden fanatizmle değilde objektif olursak daha verimli bir forum olur...

Önemli olan parcalanmasi degil, yolculari ne olcude koruyabildigi.Hyundai de kullandim.Benim secimim gp olurdu ki gp aldim.Basta soyledigim gibi tercih meselesi.İmkanlar dahilinde b segmentinde guvenli bir araca biniyorum.

[Ziyaretçi]

Arkadaslar yanlis anlasilma olmasin lakin konu yasanan bir olaydan dolayi benim punto'nun süspansiyonunu begenmemis olmamdi. Fakat bazi arkadaslar hyundai i20 ile fiat GP'yi karsilastirmaya basladi. Bu karsilastirmayi yeni bir baslik altinda saygi ve tartisma kurallari cercevesinde yaparsak bu iki arac arasinda secim yapmak isteyen diger insanlarinda isine yarar. Bu sekilde yapilan yorumlar sadece bizlerin karsilikli hos muhalefetli bir tartismasi oluyor. Ayrica bu tur degerlendirme durumlarinda sunuda asmamak gerekir ki fanatizm iyi degildir. Bir onceki aracim Chevy lacettiydi 15 gun once sorsaniz o segmentte ustune arac tanimazdim. Simdi punto kullaniyorum suspansiyonu rezalaet diyorum ama eski aracima gore artilari cok fazla iyi ki almisim diyorum. Herkesin mali kendisi icin cok iyidir. Fanatizm ise takintilik asamasinda bir bagimliliktir. Kullandigimiz forumun amaci ise insanlarin hos tartismalarla diger insanlara faydali olabilmek icin kurulmus bir platformdur. Bu yuzden lutfen kirici olmayalim ve Euro NCap testlerine ve gercek kullanicilarin yorumlarina riayet edelim.

Not: Amacim kimseyi yargilamak yada kirmak degildir kesinlikle sadece bu tartismadan dolayi olusabilecek kirginliklari hatirlatmak ve siz degerli arkadaslar ile dostluklarimizi stabil tutabilmektir. Anlatmaya calistigim olayda bir kusurumuz olduysa affola.


Sent from my iPhone using

[karizmatik_boy]

Önemli olan parcalanmasi degil, yolculari ne olcude koruyabildigi.Hyundai de kullandim.Benim secimim gp olurdu ki gp aldim.Basta soyledigim gibi tercih meselesi.İmkanlar dahilinde b segmentinde guvenli bir araca biniyorum.

Hocam videoları izle teknik verileri oku ondan sonra yorum yap... Böyle asılsızca iddalarla olmuyor... Keyifli forumlar...

[karizmatik_boy]

Arkadaslar yanlis anlasilma olmasin lakin konu yasanan bir olaydan dolayi benim punto'nun süspansiyonunu begenmemis olmamdi. Fakat bazi arkadaslar hyundai i20 ile fiat GP'yi karsilastirmaya basladi. Bu karsilastirmayi yeni bir baslik altinda saygi ve tartisma kurallari cercevesinde yaparsak bu iki arac arasinda secim yapmak isteyen diger insanlarinda isine yarar. Bu sekilde yapilan yorumlar sadece bizlerin karsilikli hos muhalefetli bir tartismasi oluyor. Ayrica bu tur degerlendirme durumlarinda sunuda asmamak gerekir ki fanatizm iyi degildir. Bir onceki aracim Chevy lacettiydi 15 gun once sorsaniz o segmentte ustune arac tanimazdim. Simdi punto kullaniyorum suspansiyonu rezalaet diyorum ama eski aracima gore artilari cok fazla iyi ki almisim diyorum. Herkesin mali kendisi icin cok iyidir. Fanatizm ise takintilik asamasinda bir bagimliliktir. Kullandigimiz forumun amaci ise insanlarin hos tartismalarla diger insanlara faydali olabilmek icin kurulmus bir platformdur. Bu yuzden lutfen kirici olmayalim ve Euro NCap testlerine ve gercek kullanicilarin yorumlarina riayet edelim.

Not: Amacim kimseyi yargilamak yada kirmak degildir kesinlikle sadece bu tartismadan dolayi olusabilecek kirginliklari hatirlatmak ve siz degerli arkadaslar ile dostluklarimizi stabil tutabilmektir. Anlatmaya calistigim olayda bir kusurumuz olduysa affola.


Sent from my iPhone using

Hocam kesinlikle katılıyorum söylediklerinize... Belki konu farklı yana kaydı ancak malesef önyargıları yıkmak atomu parçalamaktan zor oluyor... Araçların + ve - yönlerini söylemek bence erdemliliktir... Sizde süspansiyon için düşüncelerinizi belirtmişsiniz zaten...

Benim aracım bana göre en güzelidir... Çünkü o araç benimdir..

[krm1983]

Hocam videoları izle teknik verileri oku ondan sonra yorum yap... Böyle asılsızca iddalarla olmuyor... Keyifli forumlar...

Gp mu almadan oncede okudum dikkat edersen yolcu puani daha yuksek.Anlamadigim olay madem gp nuz yok niye her firsatta gp yu kotuluyorsunuz.Cevap yazarsaniz ozelden yazin arkadasin konu basligini kirletmeyelim diger marka araclarla.

[rockforever]

Haklisin kardesim ama durum kisisellesti birazcik. 65-70 gibi basit bir hizdan bahsediyoruz ve iyi diye bildigim icin cok sinir bozucu oldu. Bakalim hem benim sinirim gecsin hemde rodaj zamani gecsin halledecegim bir sekilde


Sent from my iPhone using

Geçmiş olsun senin araç dynamic sanırım esp varmı varsa hiç mı devreye girmedi