Arkadaşlar, t-jet başka bir dünyadır.
Ben saymayi pek gelen giden rakipleri en iyisi klansman disi
06 GTR 52
-Crossfit-
Forging Elite Fitness
Oguzhan, 200 ve arti hizlarda olsaydinz jettayi cok rahat yerdin, benzer durumu ben yasamistim bravoyu satmadan once, tem otoyolunda dip gaz gittiginden emin oldugum eski kasa tsi (muhtemelen 122 bg ) ile bildigin dalga gecmistim ancak hizimiz 220 km civariydi.jettanin top speedi 230 civari olabilir ancak ben o gun 248 km yi gorebilmistm.adam resmen ikiniyorken, ben onu gecip gecip yavaslayip tekrar onune firliyordum..
Senin jettada tsi da olsa tdi da olsa kesinlikle yukleme vardir.
Birde rakipleri iyi bilmek lazim, scirocco 160 liklari yakalamamiza pek imkan yok cnku aradaki fark 10 bg bile olsa tsi turbolari daha guclu oluyo arti ayrodinamik yapisi gergi rocco cok cabuk hizlaniyor
He, tsi leon olur golf olur focus renolarin tumu v.s onlarin hic sansi yok bravo sport ve punto sportlara karsi.
utkucum sanmıyorum yaaa o jetta kesinlikle 125 bg yada 105 lik değildi. Hani chiplenmiş bile olsa en fazla 150 bg olur oda okadar gitmez.. en azından benim araçla başabaş gider bende birde flitre felanda var ama yemedi geçtikten sonra iyice bastım 200 leri 210 ları gördüm ama yaklaşmak mümkün bile olmadı malesef.. Halen merak ediyorum
Roccoya gelince oda sanırım 160 lık değildi 2.0 tfsi lerden olabilir çünkü oda arada 10 bg bir fark varmış gibi uzamadı
Yok abi bana hep dişli rakipler geliyor. Sonuç hüsran. Ben yapacağımı biliyorumda kararsızım
BY Turbo SPORT 150 HP
Ben geçen gün kızıltoprak ışıklarda 1.4 140 hp turbo astrasıyla bana aragaz çekipte diger ısıklara kadar 5 6 boy fark yıyen gencin yüz ifadesini sevdim
bizde multiair ile anca kafa tutmaya çalışan sümbüllerle, corsalarla falan oynayalım... millet t-jetlerle nelerle eğleniyormuş imrendim
JBL Hoparlör
Kapı Direkleri Karbon Kaplama
Amerikan Park
Coilover (cantürk yapımı)
Ayna Kaplama
Abarth Spoiler
Philips Extreme Vision
Kenwood KDC-BT92SD
...
walla hocam jetta konusuna bende takıldım kı multıjet 120 lıkle dalga gecıyorum tdı yı saymıyorum zaten tsı yakalayamıyor sehırıcınde tabı son surat olarak gecer ama 190 km ye kadar hıc sansı yok daha dogrusu hıc yapamadılar
dizel jettaya istediğiniz kadar yazılım yükleyin o kadar yürümez. muhtemelen 160 lık tsi'dır diyeceğim yeni kasa jetta'da 160 lık tsi yok, 122 tsi ve 105 tdi var. muhtemelen tsi motora iyi yükleme yapmışlardır yada bir önceki kasa ise 170 tsi'dır, şakaya getirmez adamı.
--
bende başıma geleni anlatayım
samsun yolunda lalahan ışıklarda durdum. yanda bir tane tam apaçi işi polo duruyor. ekzost hafif açık. düz 1.4 poloyu süsleyip gti göstermiş falan diye içimden geçiriyorum bir yanda meşhur şayin videosu yapayım diyorum şu adama. neyse yeşil yandı ben gazı harladım vitesi 2. ye çekecem baktım bizim polo yok ortalıkta meğer gerçek gti imiş
bir tane daha anlatayımda biraz şenlensin
bayadır eniştemin alfa 156 2.0 t.spark bende duruyor. geçen hafta sonu biraz dolaşayım diye çıktım benzin aldım. 156 ları az çok bilirsiniz nasıl uzadığını. neyse kızılayda ışıklarda durdum. yanıma çakal kasa bmw geldi. daha önce ağzım çok yandığı için iyice süzdüm arabayı gayet orijinal duruyor. alfada film olduğu için o beni göremiyor ama adam camdan beni süzmeye çalışıyor. adam hafif hafif ara gazı verirken bende gaza geldim tabi benzine falan çektim arabayı. hafif gaz verdim. yeşil ışık bi yandı ben arabayı kaldırmadan bir turbo ıslığı geldi hayret edersiniz. adam 2. viteste sardıra sardıra olay mahalinden uzaklaştı
Eski Subaru'm ile ben de siyah bir T-jet'i yemiştim. Gece Eskişehir yolunda keyifle dolaşırken yanıma geldi, cam açtı, kalkalım mı diye sordu. Hafif sırıtarak peki dedim. 2. viteste kalkalım dedikten sonra cep telefonunu çıkartıp video ya çekmeye başladı. Sanıyorum aracına aşırı güvenen bir arkadaştı. Sadece ikinci viteste 5-6 boy attıktan sonra boşa alıp yavaşladım. Tekrar yanıma gelip hayal kırıklığı ile "bir de 3. vites deneyelim" dedi. Ona da peki dedim. 3. viteste sonuç onun için daha da hazin bir hal aldı tabii. Tekrar yavaşladığımda yanımdan geçerken sinirlenip telefonu koltuğa attığını gördüm. eexelanss'ın yaşadığı olayın benzerinde ben şok eden taraftım diyebilirim.
Adana otobanında da bir hız denemesi öncesinde 200-210 km/h hızla giderken yanımdan Ford Scorpio V6 kullanan ve Subaru geçtiği için çok mutlu olan bir arkadaş geçmişti. Hız denememe başlayıp 260 km/h hızla sanki 90 la giden bir arabayı solluyormuş gibi kafa kaldıra kaldıra yanından geçtiğimdeki yüz ifadesini ve direksiyondaki tepinmesini hiç unutmuyorum.
Punto'mu aldığımda çok yanaşan olmuyordu. Şimdi tekrar Subaru aldım. Yine aracımın arkasından saçma sapan makasa girip yanımdan hızla geçen, selektör atan BMW'ler, Honda'lar Seat'lar eksik olmuyor. Fazla benzin yakmamak adına kısa süre bastıktan sonra bırakıyorum. Hızlanmayı görünce daha fazla zorlamıyorlar zaten Daha Punto denk gelmedi ne yazık ki
İyi kalkışmaydı,hatalarımız çoktu ve demorilize olduk
Artık önümüzdeki kalkışmalara bakıcaz ömerim.
Engin benim takıldığım noktada o zaten Nazıl öyle gidebildiği çok meraklandım. İhtimal bile vermiyordum şaka gibi..
Can büyük ihtimalle yeni kasa jettaydı beyaz hatları bayaca bir keskin yakışıklı birşeydi bayada basıktı yada içi doluydu bilemiyorum önceki kasalara benzemiyordu ama tsi değildi sanırım tdi idi büyük ihtimalle özellikle baktım ama eminde olamadım tdi olarak kalmış aklımda i side kırmızı idi..
Piyasada çok gti görünümlü golf,polo var.. Yinede yanına yaklaşırken dikkatli olmak lazım
BY Turbo SPORT 150 HP
Subaru olsun evo olsun bunlar farklı arabalar insan geçemeyeceğini bilsede şöyle yanında bi basmak istiyor Beni mesala lambalarda felan durduğumda ne reno ne focus ne golf hiç biri ilgimi çekmiyor şöyle basayımda yanından uzayım gideyim dediğim çok nadir oluyordur. Ama bir subaru göreyim yada son model süper lüks bir araba göreyim yanımda gitmeyi bırak 500 mt önümde göreyim kendimi gaza basarken buluyorum Haa yakalamayı bırak egsozundan çıkan dumana yetişme imkanım ihtimalim yok ama kendi adıma konuşayım bende acaip adrenalin yaratıyor.
Şayet allah nasip ederde ilerde çok param olursa sırf zevk için yeni kasa 5 kapılı 2.5 wrx st alcam bitane.
BY Turbo SPORT 150 HP
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri