teşekkür ederim arda,2500 devir gibi 6.viteste 130 görüyorum,100 ile gitmek istediğim zaman devir 2000 gibi bi rakama düşüyor ama gidişinde yığılma olmuyor.okuduklarım kadarıylada devirli kullanın diyorlar.Ben 2000 devirde 6 viteste kullandığım zaman motora yada turboya bir zarar vermiş olurmuyum?
Aracınız hayırlı olsun.Ben ehliyet aldığım zaman kullandğım araç Hyundai i20 dizeldi.Direksiyon hocam bana dizellerde 2500 devirde vites değiştirmemi belirtti. Ortalama 2300-2500 arası vites değişmesi normal diye biliyorum.Benim araç 1.4 fire aldıma pişman oldum.Keşke dizel alsaydm diye kafay yiyom. benim araba 8v oldundan dolay 100 kmde 3500 e dayanıyor Kazasz belasız sürüşler kardeşim...
Hüsnü, araca alıştıkça en uygun sürüşü kendin belirleyeceksin emin ol.Devirli kullanım derken üst devirler kastediliyorsa bu doğru değil kesinlikle.Dizel zaten maksimum tork ve gücünü düşük devirlerde verir.O yüzden üst devirlere çıkmanın herhangi bir yararı yok.Yerine göre 1500d/d da bile gidilebilir.Bence 2000-3000 arası ideal..
teşekkür ederim arkadaşlar yorumlarınız için
hayırlı olsun! yakıt gayet iyi 120 km hızla 18krş tüketim süper
90 lık punto bende de var zımba gibi araç
bu arada arabanız hayırlı olsun güle güle kullanın
Hayırlı olsun bendede var aynı araçtan.Eylülde aldığımda ben de aynı soruları sordum ama zamanla cevapları kendi buluyor insan.Ben de ilk defa dizel kullanıyorum.1.vites bana çok yavaş gibi gelmişti ama alışıyor insan.ama araç ısındıktan sonra o da farkedilmiyor.Aracın uzun yol performansı tek kelimeyle muhteşem.
sen sağda solda söylenene bakma kulanıcıların sesine kulak ver derim.
aracın yürüyeninde ve motorunda bir şey yoksa al 2.el araç alırken baktırmadan önce şunları yap
1) dizel motorlarda motorda üflama varsa o araç istersen 100 km olsun ondan bir hayır gelmez uzak dur o araçtan. üflemenin olup olmadığını anlamak için aracın kaputunu aç yağ çubuğunu çek elini yağ çubuğunun üstüne tut (yağ çubuğunun deliğini kapatmayacak şekilde elini tut) üfleme varmı varsa sakınnnn o aracı alma
2)kapıları aç kapı çerçevelerindeki lastikleri sök kapı çıtalarına bak belki o araç yan yatmış yandan kazalıdır kendini ele verir
3)ön şasesini kontrol et ön kaputu aç arkadan ön tarafa doğru iki kolan olduğunu göreceksin onlarda bir oynama var mı yok mu kontrol et oynama varsa önden kazalıdır
not: aracı alır almaz ne olursa olsun satıcı ne derse desin ilk önce yağını değiş bu konuda satıcılar pek dürüst olmaz ve enjektörleri muhakkak temizlet
ondan sonra kafan rahat rahat bin.
muhakkak birkaç kaportacıya göstert değişen vuruk,buruk var mı diye
not: multijet motor avrupada yılın en sağlam motoru seçilmiştir ve 4 veya 5 yıldızlı motordur. inanmayan araştırabilir. sağlamlıkta bu motorlar kadar sağlam motor yok .
hayırlı olsun kazasız belasız kullanırsın işallah yakıt normal
hayırlı olsun
çiplet bi ara.. =)
HAYIRLI OLSUN....bende de 6 ileri dynamıc var çok memnunun ederim.bu araçlar ekonomik ve konforlu....
Motor koruma demiri eğilmiştir. Alttan bak görebilirsin.sesin nedeni ise motora kuvvet uyguladığında (gaza bastığında) motor aşağı doğru hareket eder ve egzost çıkışı o koruma demirine temas eder.tak tak vs.ses yapar.düzeltirsin geçer gider.
BİR HAYATIN VAR VE SEN ONU EN İYİ BİR ŞEKİLDE YAŞAMALISIN...!!! EndeR
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri