valla tayfun abi aklım çıktı ilk defa böle birşey yaşadım :)
vitesi boşa alıp açmaya özen gösteririm ama dalgınlık işte,bunuda tecrübe etmiş oldum
Printable View
valla tayfun abi aklım çıktı ilk defa böle birşey yaşadım :)
vitesi boşa alıp açmaya özen gösteririm ama dalgınlık işte,bunuda tecrübe etmiş oldum
:) doğrudur Aykut ALLAH korusun kayış falan koparmamışsın iyiki..bende çok dikkat ediyorum boşa almaya özen gösteriyorum ama dediğin gibi insan sıcaktan bulanınca birden eli gidiyor bazen o tuşa :) gerçi benim araçta ac tuşu yok öndeki büyük ekrandan menüye girip açıyorsun çok saçma yapmışlar..Alıntı:
aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı
tayfun hocam gerçekten çok güzel kıyaslama eline sağlık
İnceleme güzel ama bence farklı sikletdeki araçların kaşılatırılması mantıksız çünkü biri c diğeri b sınıfı bir araç sadece motorları aynı.elbette c sınıfı aracın konfor vb. özellikleri daha iyi olacaktır genel olarak.
teşekkür ederim :)Alıntı:
ultraslan33 Nickli Üyeden Alıntı
mantıksız gibi dursa da forumda en çok tartışılan konulardan birtanesiydi zamanında ve bunun için yaptım bu karşılaştırmayı..ama bence gpnin emotion modeli ile arasında öle dağlar kadar fark yok..elbetteki segment gereği bazı farklar olacak kaçınılmaz..Alıntı:
comanchee Nickli Üyeden Alıntı
Astra ayrı gp ayrı
2004 yılında o km opel corsa cosmo araç almıştım 2012 mayıs ayına kadar toplam 135000 km yol yaptım sattıktan sonrada gp active aldım aralarında dağlar kadar fark olan araçlar değillerdi bazı yerde gp bazı yerdede corsa ustundu örnek vermek gerekirse
Corsa yol tutuş (sert pilotaj,frenleme) konusunda gpden bir gömlek üstündü
Gp ara hızlanma son hız kalkış vs. ataklık anlamında daha iyi
Gp kullanım açısından daha kolay ancak corsa kadar konforlu değil
Gp ile yanaşmak daha zor özellikle corsanın kocaman ve çok geniş açılı aynalarından sonra ama gp daha yuksek kabin dolayısıyla görüşte dahada üstün
Corsa yuksek suratte daha guven verici yinede araç ufak olduğundandır heralde çokta net guven sağlammıyor
Klima konusunda kabin içini corsa daha iyi soğutuyordu ancak dijital klima mevcuttu şuan kullandığım gp de mevcut değil belki bundan dolayı fark görmüş olabilirim
Yetkili servis fiyat,ilgi,işbilirlik bakımından fiattan daha memnunum opelle çok problem yaşadım mahkemelik dahi oldum
Yakıt anlamında nerdeyse iki araçta birebir aynı
Plastik kalittesinde corsa
Koltuk rahatlığında gp daha iyi
Bu deneyimlerin hepsi orjinal donanımdaki araçlarda tecrübe edilmiştir
punto active ile corsa karşılaştırması daha mantıklı..Alıntı:
rsnrsy Nickli Üyeden Alıntı
objektif olmak gerekirse gp'nin dinamiği de olsa emitionu da olsa kullanılan malzeme açısından astra daha kaliteli ve sağlam. fanatiklik yapmamak gerek değil mi ?Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
evet mesut bey zaten ilk sayfada bahsettiğim farklar arasında bu farkalr mevcut fakat emotion modelinin de birçok artısı var..ben zaten emotion daha iyi olsaydı onu alırdım :) astra tabikide daha üst segment araç olduğunu ve alman kalitesini gösteriyor..1.5 senedir bu foruma üyeyim inan bana bu objektiflik için çok çaba sarfettim :)Alıntı:
ayaman Nickli Üyeden Alıntı
gözlemin çok obşektif olmuş :clapping:Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
işte böyle bir kıyaslamada araç daha bir kıymet kazanırAlıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
tutup aracı bir üst segmentle kıyaslamak araca haksızlık edip öldürmekten başka bir şey değil tıpkı ağır sikletteki bir boksçuyla hafif sikletteki boksçuyu aynı musabakaya çıkartmak gibi bir şey
mesut bey astra ile sınıf farkı var olmasına varda fiyat farkı yok denicek kadar az :)Alıntı:
ayaman Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle fakat yukarıda da dediğim gibi özellikle evolar ile astra classic 3 kasa çok karşılaştırılıyordu ve ben bu konuya her 2 sinide kullanan bir kişi olarak açıklık getirmek istedim ve nacizane tecrübelerim eşliğinde objektif olarak yorumlamaya çalıştım..ve yorumlarım gp emotion ile astra classic 3 kasa arasındadır zaten ilk yazdıklarımı okuduğunuzda karşılaştırmama active modelini dahil etmedim edemem de zaten puntoya büyük haksızlık yapmış oluruz..Alıntı:
ayaman Nickli Üyeden Alıntı
grande punto ve classic astra için geçerli, fakat ya punto evo yeni astra :) Kesinlikle astra üstün ama klasik kasasını alacağıma evo alırım yani :)Alıntı:
since1453 Nickli Üyeden Alıntı
tercih meselesi:) ben aldığımda evo ile astra aynı fiyattı hatta evonun fullü 43 lere dayanıyordu 75 lik 5 ileri..astrayı ben 40 a mal etmiştim..bir üst segmen araç ve opelleri sevdiğim için bu aracı aldım ama dediğim gibi zevk meselesi tamamen mesela siz böyle düşünüyorsunuz ben başka gerçekten araba işi başka..Alıntı:
motor delisi Nickli Üyeden Alıntı
ne dıyorsunuz grande punto starjet emitiondan sonra 1.3 cdti enjoy 2008 veya 2009 model alınırmı çok performans farkı olurmu arada
araç seçiminizde ekonomi,segment , genişlik , sağlamlık ağır basıyorsa kesinlikle alınır..benzinliden dizele geçtiğiniz için bir süre alışamayabilirsiniz ama daha sonra alışırsınız en fazla 1 hafta :)Alıntı:
SUPERMAN Nickli Üyeden Alıntı
2006 da puntoyu ilk çıktığı zaman alanlardan biriyim.ilk 1 sene içerisinde arka kapıların açılmaması,tıkırtı burçları arızası,geri vites müşürü arızası,yazılım guncelemesi,kapı cam otomatiğinin bozulması,tavan döşemesi değişmesi gibi nedenlerden dolayı 4-6 defa defa servisin yolunu tuttum.2011 nisanda astra classic ııı aldım.ve 1 sene oldu sıfır hata.yıllık bakım dışında servise uğramadım.
Cihangir, Astra da zamanında bir miktar probleme sahipti, korna-far bozulması, marş motoru, gösterge problemi.Zamanla aşıldı bu sorunlar, şuanda astra (klasik) piyasada alınabilecek en ucuz ve kaliteli araçlardan birisi bence de...Alıntı:
chn73 Nickli Üyeden Alıntı
o zaman bende astra classic ııı sıfır olarak konfor paketli alayım veya 2. el 1.3 cdti enjoy mı alayım 2008 veya 2009
hocam yaptığın kilometreye bağlı bu durum ben yılda 10 bini rahat devirdiğim için dizel seçtim ama sen devirmiyorsan benzinli alabilirsin ki bence o özelliklerde benzinli o segmentten alınabilecek en iyi ve ucuz araç..Alıntı:
SUPERMAN Nickli Üyeden Alıntı
hocam yılda ben en fazla 15 bin km yaparım oda çok gezersem eğer değermi dizel almaya yoksa benzinli alıcam 1.6 astra gerçi şu zaman kadar hiç dizel arabam olmadı hep benzinli araç kullandım ve memnundum 2 tane puntom oldu 1 tanesi 1.4 fire dynamic birde 1.4 starjet emotion vardı performans olarak fire moturu hiç beyenmedim ama starjet fire dan çok daha ıyıydı performans olarakAlıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
10 bini kesin geçerim diyorsan dizel al bence..cdti motor çok masraf çıkarmaz zaten..fire motorlar ekonomi motorları tabi starjete göre daha düşük oranları var..1.6 twinport astra da hem az yakar hemde performans açısından fena değildir..Alıntı:
SUPERMAN Nickli Üyeden Alıntı
10 bini geçerim kesin ama dizel düzgün kmsi düşük temiz bir araç bulamadım ama benzinlide tertemiz yuksek model ve km si düşük araç bulabiliyorum o yüzden benzinli tercih edicem galiba ne kadar dizel baktıysam hepsinin km leriyle oynanmış malesef 60 bin km gözüken araba 160 binde çıktı bunun gibi nelerle karlaştım daha o yüzden dizel almaktan vazgeçtim çünkü temiz düzgün dizel yok anca sıfır almak lazım sıfırda ben alamıycam dizel malesef benzinli 1.6 astra enjoy alıcam gözüküyor şu andaAlıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
ilk aracım 106 gti idi 2. si ise 206 gti dı sonradanda 2 defa punto aldım ve puntolarım performansı pejolarıma göre baya bi düşüktü ama 1.6 motor astranın performans bakımındanda tatmin edeceğine inanıyorum açıkçası
hocam hayırlısı olsun twinport motor özellikle yakıtta ecoteclere göre çok daha iyi ki zaten beygiri de daha yüksek inşallah memnun kalırsınız tabikide gti serilerine göre düşük kalır ama aile aracı sonuçta :) benimde aklımda bulunsun duyarsak sana haber veririm..Alıntı:
SUPERMAN Nickli Üyeden Alıntı
fiyatlar aynı ama.Alıntı:
evo51 Nickli Üyeden Alıntı
evet çok ilginç bir durum..Alıntı:
chn73 Nickli Üyeden Alıntı
sagol hocam aklında olsun ama bugun bir araçla anlaştım gibi 2010 model astra bakalım yarın servise göstericem yarın belli olacak alıp almayacagım yarın haber veririm size :)Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
Astranın tek sevmediğim tarafı hantal oluşu ve kokpitte cep telefonunu koyacak bir tane gözün olmayışı.Bunları saymazsak süper bir araba
Aynen Ersin hocam hantallığını artık çözdüm o tamamen sürücünün elinde ama kokpitte cep telefonu olayına kesinlikle katılıyorum el freninin altından başka hiçbir çaren yok :SAlıntı:
Ersal Nickli Üyeden Alıntı
Astra klasik eleştirilerinin ortak noktası zaten eşya gözleridir :)
Orasını bende keşfetmiştim ama el firenini indirirken parmaklar telefona değiyor.Çok parmaklarımı sıkıştırdım orada :)Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
hantallık işi çözülür chiplersin ama garanti muhabbetinden yapamıyordum
bir yer daha var yol bilgisayarının önü ama oraya da koyduğunda değerleri falan göremiyorsun birde orası çabuk soyulan bir bölüm onun için çok oynamak içimden gelmiyor eh napalım artık telefon cebimizde duruyor yada kol dayamada :DAlıntı:
Ersal Nickli Üyeden Alıntı
cama monte vantuzlu telefon tutucular var ( navigasyon tutucu gibi ) tekzende 5 tl civarındaydı.camın sol tarafına monte ederek astrada sorunu çözmüştüm.Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
evet arkadaşlar bende bugün sıfır ASTRA CLASSIC III Konfor Paketli araç almış bulunmaktayım cumartesi teslim alıcam aracımı 1.6 16V (115 HP) 5 İleri Manuel inşallah memnun kalırım bakalım puntodan sonra nasıl gelicek araç bana yokuşlarda 95 hp lik puntonun tıkanmasından sıkılmıstım bu nasıl olucak
95 lik nasıl tıkanıyor ya?
araç dizel değil benzinli starjet emotion du ama genede yokuşlarda tam istediğim performansı alamıyordum çok hızlı girmem gerekiyordu yokuşa yoksa hızlanmıyordu istediğim şekilde araç bana zorlanıyor gibi geliyorduAlıntı:
aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı
hevesinizi kırmak istemem ancak aynı kasa 1.6 benzinli astraları 1.3 75 hp dizelle yokuş kalkışlarında 100 km/h civarına kadar kovalıyorum. ağırlık - beygir ve ağırlık - tork oranına bakarsak astra ile 95 hp puntonun yokuş performansları benzer olacaktır ya da fazlaca devir çevirtmeniz gerekir.Alıntı:
SUPERMAN Nickli Üyeden Alıntı
dizelde turbo olduğu için her ne kadar 75 hp de olsa yokuşlarda turboyu açtığı için dizel araçlar çok çok iyi gidebiliyor tıkanmadan ama benzinli 95 hp lik starjet malesef öyle değildi ama 1.6 115 hp benzinlinin biraz daha rahat çıkacagını düşünüyorum 1.4 95 kadar tıkanacagını sanmıyorum yokuşlarda ama gene bir dizel kadar rahat ve atak olmayacagını bılıyorum turbo farkı oda dizellerdekiAlıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı