Fiat Bravo nun an ve an yapılışı videosu

[asil]

arkadaşlar bravocular bravo almayı plan edenler buyrun izleyin....
Fiat bravo production | İzlesene.com Video

[burhankutlu]

kaporta sanki çok sağlam değil gibi mi desem ?

[pdr42]

Banada öyle geldi gibi. Ama diger araclarla kıyaslamak lazım onlarda nasıl acaba

[SchweppeS]

fiattan ne bekliyodunuzki bir mercedes kaportası kadar olmaz sonuçta

[burhankutlu]

fiattan ne bekliyodunuzki bir mercedes kaportası kadar olmaz sonuçta

ya tabiki okadar beklemiyoruz ama bu kadar basit de olmaması lazım dünya bi para sayılıyor segmentine göre çok ucuz bi araç değil bence.

[SteinGP]

kaporta sanki çok sağlam değil gibi mi desem ?

tebrik ederim,bir videodan bunu anlamak büyük yetenek.

[engincantan33]

tebrik ederim,bir videodan bunu anlamak büyük yetenek.

[FoGGy]

Kaporta sağlam arkadaşlar merak etmeyin geçen gün çamurluğa bi tane megane soldan giriş yaptı. Yanladı yani. Arkadaşın 2 kapıda göçük + çizik, arka çamurluktada 1 yumrukluk yer göçük. Bende sadece 3 cmlik göçük oluştu çamurlukta, bide 2 cmlik çizik ancak pasta attırdım oda gözükmüyor sadece ele geliyor azıcık

[lektonstar17]

Üretim aşamasına dikkat ederseniz fiat hala tam otomasyona geçememiş.Adamlar kaportaya çekiçle şekil vericek diye korktum bi an

[ykaya1983]

Kaporta sağlam olmasa euro n-cap tan 5 yıldız alır mı?

[burhankutlu]

tebrik ederim,bir videodan bunu anlamak büyük yetenek.

Madem arkadaşım sen yeteneklisin buyur bize nasıl sağlam yapıldığı şu videodan anlat hadi bekliyorum sanarsın fabrikasında birebir gidip görmüş gibi yorum yazan arkadaşlar sadece video üzerinden konuşuyoruz ve diğer ncap dan beş yıldız alırmıydı diyen arkadaşım o beş yıldızı kaportaya mı veriyor sadece içindeki insanların kurtulma oranına vermiyor ?sonradan eklenen güvenlik paketine vermiyor sanırım ? 64 km hızda ne olduğuna al buyur bak alın size kaporta 5 yıldız aldı ya.. Fiat Bravo | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

[burhankutlu]

buda bizim puntolar, bravo dan ncap da daha fazla puan almış buyrun.. 15 yıllık hondaya bindim yarım metre kalın betona vurdu kardeşim aracın farı ile tamponu kırıldı, yorum yazıyorsunuz millete taş atıyorsunuz bindiğiniz bir araba veya ncap da almış olduğu 5 yıldızla değerlendirme yapmayın biz güvenlik paketine veya yıldızına bişey demedik iyi okursanız kaporta hakkında yorum yaptık konuyu nereden nereye getirdiniz.. Fiat Grande Punto | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

[FoGGy]

Puntolar Bravo'dan daha yüksek puan almamış. Aynı puan almış, ancak çocuk korumasında Bravo +1 puan daha almış.

[blackhawk]

arkadaşlar araçlar artık eskisi gibi şase üzerine inşa edilmiyor. Araçlar hafif ve dayanıklı olması için saçlar bir araya getirilip laser kaynak ile birleştiriliyor. O yüzden videoya bakıp bu araçlar dayanıksız demek yanlış olur çünkü Ferrari de aynı şekilde üretiliyor. Videosunu izlemiştim.

[SteinGP]

Madem arkadaşım sen yeteneklisin buyur bize nasıl sağlam yapıldığı şu videodan anlat hadi bekliyorum sanarsın fabrikasında birebir gidip görmüş gibi yorum yazan arkadaşlar sadece video üzerinden konuşuyoruz ve diğer ncap dan beş yıldız alırmıydı diyen arkadaşım o beş yıldızı kaportaya mı veriyor sadece içindeki insanların kurtulma oranına vermiyor ?sonradan eklenen güvenlik paketine vermiyor sanırım ? 64 km hızda ne olduğuna al buyur bak alın size kaporta 5 yıldız aldı ya.. Fiat Bravo | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

sayın burhan kutlu,araçların sağlamlık kriterleri kaportalarının eğilmeleriyle ölçülmez,o zaman arabanın önüne beton dökelim sağlam olsun,ama kaza yaptığımızda betona çakılmış gibi olalım,beynimiz burun deliklerimizden çıksın.araçların sağlam olan kısımları sürüş kabinleridir,bakınız direklerde herhangi bir eğilme varmı?yok,kazadan sonra kapılar açılmışmı,açılmış,en önemlisi,bu arabaya bu puanı veren arkadaşlarda,emin olun hepimizden daha fazla şey biliyorlardır bu konuda.haa bak kapılar açıldı 5 yıldız demiyorlardır.dünya kadar kriteri var.tekrar söylüyorum,dikkat edin kazalı araçlara,çoğunun kaputu aynı yerden katlanmıştır,kaputlar kazada katlanıp darbeyi emsin diye tasarlanır,o kaput dümdüz dursa bağlantısı kopunca arabanın içine girer kafamızı kopartır yerinden.hala daha videodan bakınca anlarım diyorsanız,siz bilirsiniz.

[burhankutlu]

sayın burhan kutlu,araçların sağlamlık kriterleri kaportalarının eğilmeleriyle ölçülmez,o zaman arabanın önüne beton dökelim sağlam olsun,ama kaza yaptığımızda betona çakılmış gibi olalım,beynimiz burun deliklerimizden çıksın.araçların sağlam olan kısımları sürüş kabinleridir,bakınız direklerde herhangi bir eğilme varmı?yok,kazadan sonra kapılar açılmışmı,açılmış,en önemlisi,bu arabaya bu puanı veren arkadaşlarda,emin olun hepimizden daha fazla şey biliyorlardır bu konuda.haa bak kapılar açıldı 5 yıldız demiyorlardır.dünya kadar kriteri var.tekrar söylüyorum,dikkat edin kazalı araçlara,çoğunun kaputu aynı yerden katlanmıştır,kaputlar kazada katlanıp darbeyi emsin diye tasarlanır,o kaput dümdüz dursa bağlantısı kopunca arabanın içine girer kafamızı kopartır yerinden.hala daha videodan bakınca anlarım diyorsanız,siz bilirsiniz.

arkadaşım sen ya yazılanı okumuyorsun tam ya da anlamamakta diretiyorsun ben sac kalınlığı ve yapılan işlemden bahsediyorum kaporta aksamından sen girdin ncap bilmem güvenlik şu bu araç 64 km hızla vurmuş on taraf ortaya gelmiş daha ne hakkında bilgi veriyorsun ben sana araç güvenli veya ncap tan 5 yıldız almış demiyorum bunları sorgulamıyorum bu aracın bu hızda etkisi orda görüntüde var bu da demek oluyor ki senin bravo nun kaportası pek sağlam değil ama güvenlik konusunda senin bahsettiğin olayları koyarak halleder tabi herkesin görüşü farklıdır ben derim kaportası da biraz sağlam olsun başkası der olmasa da olur tabiki şunu da unutma aracın iskeleti ve kaportası sağlam olmadıkça o araç bişey ifade etmez kaldı sanırım okumuyorsun aracı sağlam yapmak için ekstra çelik kolları filan sanırım süs olsun diye koyuyorlar yani senin nitelemenle beton yerine bunun içinde volvo ve tarzı araçlar diğerlerinin 3,4,5 katı güvenlikte oluyor?kaldı direkteki eğilmeyi sen nasıl burdan görebildin sanki senin yanında yapmışlar testi gibi asıl yetenek diye ben buna derim .. İrfan abicim senin cevabına gelince ben burdaki lazer kaynatma işlemine dediğim laf yok sadece kaporta aksamını çarpışma testini de izledikten sonra sevmedim bunla ilgili yorum yaptım konu ncap tan girdi kabin güvenliğinden çıktı. fazla tartışmayacağım kafasında soru işareti olan varsa testi izlesin sonra ne demek istediğimi çok iyi anlayacaktır. yeterince açıklayıcı olmuştur sanırım..

[pdr42]

bu konuda sac kalınlıgı arastırılması yapılsa daha iyi olur. Yoksa birbirimizi yiyecegiz sanırım)

[SteinGP]

https://www.euroncap.com//carimages/281.jpg

direkler eğilmemiş durumda.bir çift gözle görebildim.başkada bir şey demiyorum,size göre sağlam değilse,size göre sağlam olan ürünleri tercih etmenizde yarar var.neticede allah kimseye arabasının sağlamlığını test etmeyi nasip etmesin.

[asil]

son noktayı koymak isterim euro cap araçların sağlamlığını kalibre eden kurum.5 yıldız verdiyse güvenlidir...

[ykaya1983]

arkadaşım sen ya yazılanı okumuyorsun tam ya da anlamamakta diretiyorsun ben sac kalınlığı ve yapılan işlemden bahsediyorum kaporta aksamından sen girdin ncap bilmem güvenlik şu bu araç 64 km hızla vurmuş on taraf ortaya gelmiş daha ne hakkında bilgi veriyorsun ben sana araç güvenli veya ncap tan 5 yıldız almış demiyorum bunları sorgulamıyorum bu aracın bu hızda etkisi orda görüntüde var bu da demek oluyor ki senin bravo nun kaportası pek sağlam değil ama güvenlik konusunda senin bahsettiğin olayları koyarak halleder tabi herkesin görüşü farklıdır ben derim kaportası da biraz sağlam olsun başkası der olmasa da olur tabiki şunu da unutma aracın iskeleti ve kaportası sağlam olmadıkça o araç bişey ifade etmez kaldı sanırım okumuyorsun aracı sağlam yapmak için ekstra çelik kolları filan sanırım süs olsun diye koyuyorlar yani senin nitelemenle beton yerine bunun içinde volvo ve tarzı araçlar diğerlerinin 3,4,5 katı güvenlikte oluyor?kaldı direkteki eğilmeyi sen nasıl burdan görebildin sanki senin yanında yapmışlar testi gibi asıl yetenek diye ben buna derim .. İrfan abicim senin cevabına gelince ben burdaki lazer kaynatma işlemine dediğim laf yok sadece kaporta aksamını çarpışma testini de izledikten sonra sevmedim bunla ilgili yorum yaptım konu ncap tan girdi kabin güvenliğinden çıktı. fazla tartışmayacağım kafasında soru işareti olan varsa testi izlesin sonra ne demek istediğimi çok iyi anlayacaktır. yeterince açıklayıcı olmuştur sanırım..

Kardeş kusura bakma ama yanlış bidiğin bir konuda diretiyorsun.Bravonun euro n-cap testine bakarak aracın önü dağıldığı için sağlam değil diyorsun.Aç bak bakalım euro n-cap testinde c sınıfı hatcbaklerin 64 km hızda önden çarpma testinde hangisinin önü dağılmamış.Ben hemen hemen bütün c sınıfı hatcbaklerin euro n-cap testini izledim.Bravo bu araçların hiçbirisinden fazla kaporta hasarı almıyor.Senin kaportası kalın dediğin araçların euro n-cap testinde ne kadar hasar aldığını ben çok iyi biliyorum.Tank gibi duran eski kasa bmw ve mercedesler euro n-cap ta dağılıyor haberin var mı?Eğer euro n-cap ta sadece yolcu ve yaya güvenliğine önem verilseydi sacı kalın eski kasa passat ve mercedesler 5 yıldız alırdı.Euro n-cap ta belirli oranlarda şasi ve kaporta sağlamlığını da dikkate alıyor.Kusura bakma saç kalınlığı herşey değil önemli olan aracın şasinin sağlamlığı.

Aşağıdaki linkte sacı kalın 4 yıldız almış passatın videosunu koydum.Bak bakalım 64 km hızda ne kadar dağılmış.Passatın sol kapı üstündeki sütünu eğriliyor.Şasisi o kadar bükülüyor ki aracın ortası çöküyor.
Euro NCAP Media | VW Passat

Bak bu da D sınıfı yeni kasa passatla C sınıfı (sana göre sacı ince) linea nın kafa kafaya çarpışma videosu.Hala söylediklerinde diretiyorsan seninle hiç polemiğe girmem.
https://webtv.hurriyet.com.tr/2/1080...-carpisti.aspx