Fiat Bravo nun an ve an yapılışı videosu

[SteinGP]

Euro NCAP | Mercedes Benz C Class | 1997 | Crash test - YouTube

al abi saçı kalın mercedes.

Euro NCAP | BMW 3 Series | 1997 | Crash test - YouTube

saçı kalın bmw.

[asil]

Fiat Bravo uçak teknolojisiyle tasarlandı

• 19.04.2011

Fiat tarihinde uçak geliştirme projesi üretilen ilk model unvanına sahip Bravo'ya 140 bg'lik yeni motor doping verecek. Bravo, 40 bin 905 TL'den başlayan fiyatlarla satılıyor
Fiat tarihinde uçak geliştirme prosesi üretilen ilk model unvanına sahip Fiat Bravo'nun ödüllü MultiAir teknolojili 140 bg'lik benzinli motoruyla donatılan versiyonları, 40 bin 905 TL'den başlayan kampanyalı anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye'de de satışa sunuldu.

ZENGİN DONANIMI VAR
Fiyat/fayda orantısında daha da geliştirilen donanım paketleriyle dikkat çeken Fiat Bravo'nun MultiAir motorlu versiyonu, Dynamic Plus ve Sports Style adı verilen 2 ekipman seviyesiyle tercih edilebiliyor. Fiat Bravo MultiAir'in Dynamic Plus adı verilen baz donanım versiyonunda EBD destekli ABS, ESP, Hillholder, ön havayastıkları, ön yan havayastıkları, otomatik klima, MP3 ve CD çalarlı müzik sistemi, viraj içini aydınlatan ön sis farları, Blue&Me Sistemi, arka park sensörü, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, krom kapı içi kollar ve 16 inçlik jantlar gibi ekipmanlar yer alıyor. Bununla birlikte üst donanım versiyonunda ise diz havayastığını da içeren 7 havayastığı, hız sabitleme sistemi, yağmur sensörü ve Skydome cam tavan sistemi gibi unsurlar isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor.

ALINTIDIR.

[burhankutlu]

tartışmaya tekrar girmeyeceğim son kez yazıyorum.halen benim ne konuda bahsettiğimi anlamış değilsiniz 3 arkadaş ben kaporta sağlamlığı diyorum siz bana kalkmış güvenlik diyorsunuz hey Allah'ım yine girdiniz ncap güvenlik ARKADAŞLAR KAPORTA SAĞLAMLIĞI YANİ İSKELETİN VE SACIN BÜKÜLME DİRENCİ BAHSETTİĞİM, ARACIN NCAP TAN ALDIĞI 5 YILDIZ VEYA GÜVENLİKTEN ALDIĞI 10 YILDIZ DEĞİL. ARAÇ KABİNİ BİLMEM NEYİ 10 YILDIZ ALIR GİDER ÇELİK KOLLARLA DESTEKLERSİNİZ GİDER 20 TANE HAVA YASTIĞI KOYARSINIZ PAMUK GİBİ EDERSİNİZ ALIR NCAPTAN 15 YILDIZ AMA KONU GÜVENLİK VEYA NCAP DEĞİL SAC YANİ KAPORTA, ORDA DA SÖYLEDİM SANKİ BANA GÖRE BİRAZ ZAYIF MI KALMIŞ DİE GELDİ BİTANESİ İMALI LAFI ATTI ORTAYA HALEN ORTAMI GERİYORSUNUZ(KİŞİSEL GÖRÜŞÜMDÜR SANKİ DEMİŞİM) ...daha nasıl açık yazılır bilmem ki. taktınız güvenlikten aldığı yıldıza burda size güvenliğini göstermemiş video da kaporta aksamı ve arabanın dizilişi verilmiş diğer ncap testlerini ben koydum ne kadar uzattınız. Yunus kardeşim açık oldu mu ? burada özellikle bi kac tane var arkadaş gelir lafı atarsınız ortamı gerersiniz yahu herkesin yorumu kendine herkes her şeyi bilmek zorunda mı ben kendime göre yorumlarım doğru olmaya bilir arkadaş doğruyu düzeltmek sana mı kaldı hayır öyle değil dersin geçersin

[SteinGP]

tartışmaya tekrar girmeyeceğim son kez yazıyorum.halen benim ne konuda bahsettiğimi anlamış değilsiniz 3 arkadaş ben kaporta sağlamlığı diyorum siz bana kalkmış güvenlik diyorsunuz hey Allah'ım yine girdiniz ncap güvenlik ARKADAŞLAR KAPORTA SAĞLAMLIĞI YANİ İSKELETİN VE SACIN BÜKÜLME DİRENCİ BAHSETTİĞİM, ARACIN NCAP TAN ALDIĞI 5 YILDIZ VEYA GÜVENLİKTEN ALDIĞI 10 YILDIZ DEĞİL. ARAÇ KABİNİ BİLMEM NEYİ 10 YILDIZ ALIR GİDER ÇELİK KOLLARLA DESTEKLERSİNİZ GİDER 20 TANE HAVA YASTIĞI KOYARSINIZ PAMUK GİBİ EDERSİNİZ ALIR NCAPTAN 15 YILDIZ AMA KONU GÜVENLİK VEYA NCAP DEĞİL SAC YANİ KAPORTA, ORDA DA SÖYLEDİM SANKİ BANA GÖRE BİRAZ ZAYIF MI KALMIŞ DİE GELDİ BİTANESİ İMALI LAFI ATTI ORTAYA HALEN ORTAMI GERİYORSUNUZ(KİŞİSEL GÖRÜŞÜMDÜR SANKİ DEMİŞİM) ...daha nasıl açık yazılır bilmem ki. taktınız güvenlikten aldığı yıldıza burda size güvenliğini göstermemiş video da kaporta aksamı ve arabanın dizilişi verilmiş diğer ncap testlerini ben koydum ne kadar uzattınız. Yunus kardeşim açık oldu mu ? burada özellikle bi kac tane var arkadaş gelir lafı atarsınız ortamı gerersiniz yahu herkesin yorumu kendine herkes her şeyi bilmek zorunda mı ben kendime göre yorumlarım doğru olmaya bilir arkadaş doğruyu düzeltmek sana mı kaldı hayır öyle değil dersin geçersin

tamam hocam.haklısınız uzatmaya gerek yok.

[GP COSKUN]

aslında bu konuyla ilgili kullanıcıların bilgilendirilme eksikliği oldukça fazla olduğundan dolayı bazen farklı ve bazen yanlış düşünmelerine yol açabiliyor
günümüz teknolojisinde artık bir sacın kalitesi ve dayanıklılığı kalınlığı ile ölçülmüyor
öyle çeşitli kriterler göz önüne alınıyorki kullanıcılar bunların farkında olmadığı ve bilmediği için bir kazada paramparça olmuş veya ön tarafı yada ne bileyim kaputu akerdeon şeklini aldığında aklından geçen ufff ne kadar adi saç yada kaportası çok dandikmiş yada çok inceymiş gibi yorumluyorlar
halbuki artık üreticiler bazı kriterleri göz önünde bulundurarak üretim yapmak zorunda
mesala sacın katlanma özelliği darbe emmede önemli etken
sacın yırtılma özelliği yaralanmada yada ölüm oranlarında önemli etken
kullanılan sacın kalınlığı darbe emmemde ve yaya yaralanmalarında hayati önem taşımakta bunun yanında sacın paslanma ve korozyona karşı direnci ilerleyen yıllarda kaza performansına ve çürümeye önemli bir etken
yoksa hiç bir firma 100 bin adetlik satış rakamlarını yakalayacağı karoserinde 1mm ince saç kullanıp kar etme amacını güdmez
benim şahsi düşüncem piyasadaki belli başlı markaların hemen hepsinin saç kalitesi birbirine oldukça yakındır sadece kombinasyondaki farklılıklardan testlerdeki aldığı dereceler farklıdır
saygılar