Printable View
o gelen takırtı sesleri kapının kalitesiz ve tel maşa olan plastik kapı dösemelerinden geliyor arkadaslar ne kedar ayarlarsanız ayarlayın takırtılar kesilmiyor bence aracın en büyük eksikliklerinden biride budur.bilmem benimle aynı fikirde olan arkadslar varmı.bence plastik malzeme kalitesiz çok sert ve çizilmeye cok müsait biraz konoylan alakasız oldu ama idare edin.
:) sinirlendirmeyelim şimdi onları :)Alıntı:
tempesty Nickli Üyeden Alıntı
Onur sana katılıyorum.Gp nin iç mekan plastik kalitesi biraz daha iyi olmalıydı...
doğru , kapı iç bölmede derin olmayan çatlaklar var....Alıntı:
kara kız Nickli Üyeden Alıntı
bence de ya kedi ya da kopektir !!!Alıntı:
karakayaaykut Nickli Üyeden Alıntı
şase bence de esner ama çok çok küçük. ses çıkarcak kadar esnese esnediği gibi kalır.
Arkadaşlar,
Günümüz otomobil piyasası zaten şasi'yi nasıl esnetebiliriz üzerine çalışıyor. Alfa Romeo bayağı yol kat etti. Yol tutuş adına sert virajlarda aracın dönerken "belinden" diye nitelendirebileceğimiz kısmından bir miktar esneme göstererek (merkezkaç kuvveti etkisi) bu kuvvete karşı bir direnç oluşturması hedeflenmektedir. Aracınızın esnediğini hissediyorsanız mutlu olun üstün teknoloji kullanıyor demektir :)
Ahmet kasisten geçerken ses çıkartacak kadar esneyen şaside hiç iş yoktur:)Arkadaşların duyduğu sesin şasiden gelmediğine eminim.Yoksa tabi bir esneme payı vardır şaside hissedilemeyen...
Şasi esner gerçekten duyulan ses aracın şasisinin zayıf olduğunu gösterir. Özellikle çapraz tekerleklerin ter hareket yaptığı durumda şasi burulur ve her şasinin bir burulma direnci vardır. Burulma direncinin zayıf olduğu araçlarda bu ses duyulur. Örneğin aynı ses Fiat idea da da var, özellikle trenyolu geçitlerinden geçerken bu ses duyulur, hatta benim fiesta ta bile 60 bin km den sonra gelmeye başladı. Bu konuda en başarıla arabalardan biri alfa 159 dur, zaten sınıfının en iyi burulma direncine sahip otomobili diye çıkmıştı piyasaya hatırlarsanız. Ama bu gelen sesler ve şasinin burulması grande punto sınıfındaki hafif ve küçük araçlar için normaldir ve aslında bir sakıncası yoktur. Sadece yol tutuş açısından bazı dez avantajları var o kadar, çok kafaya takılacak birşey değil yani.Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Selam Tolga, metallerde esneme payı vardır tabiki.Ancak kasislerden geçerken ya da bozuk yolda ilerlerken duyulan sesin şasiden kaynaklanmadığını düşünüyorum hala.İdea, Punto mk2 nin şasisini kullanıyor ve Fiestayı da bilemiyorum ama Gp da duyulan ses şasiden kaynaklanmıyordur kesinlikle.Tabi Gp nin platformu da belli bir oranda esneyebilir ama bu -dediğim gibi kabin içine yansıyan ses- büyük bir ihtimal sütunlardan ya da kapılardan kaynaklanıyordur...Alıntı:
tangoesk Nickli Üyeden Alıntı
Türk otomobil üreticileri ise bu testi şu şekilde yaparlar diye devam eder bu muhabbet: kediyi arabaya koyup 1 gün beklersiniz. kedi hala koyduğunuz yerde sağlıklı bir şekilde duruyorsa sorun yoktur, eğer ki kaçmışsa o zaman ufak bir problem var denebilir.Alıntı:
jetli33 Nickli Üyeden Alıntı
evet arkadaşlar aracımı alalı iki ay oldu o kapılardaki gıcırtı seslerıne benzer,kapılardan geldiğini sandığım ama direklerdende şüphlendiğim sesler bende de oluştu. Tofaş servise gittim .İlgilenen servis yetkilisi ile berarber test sürüşüne çıktık o da dinledi doğru sesler var dedi. Uygun bir zaman da arabayı servise bırakmamı söyledi kapı ayarlarından olabileceğini söyledi: düzeltilebileceğini söyledi.bakalım bir gün götüreceğim bırakacağı halletmeleri için.Arkadaşın dediği gibi NCap çarğışma testlerinden 5 yıldız alan adamların direklerinden yada şasisinden ses gelmesi mümkün değil ancak sert bir kaza ve yetkili olmayan ellerde kötü bir tamirden sonra ses gelse anlaşılır.