Sıfır 0 diye kazalı boyalı aracı satmışlar.

çok geçmiş olsun. aynı olay 1 sene önce bizimde başımıza geldi. bir tanıdıktan arkadaşa gp aldık.serviste expere soktuk ve aracın tamamında boya 120-160 arasında çıkarken sadece sağ kapının kolları üstlerinde 190 çıktı yani tolerans üstünde. usta bunun nomal olduğunu bir çok araçta karşılaştıklarını söyledi. bazen arabalar bayiye gelene kadar yada bayiden müşteriye kadar olan sürede çizildiğini veya hafif hasarlar olduğunu bu ve bu gibi sorunlarında bayi tarafından düzeltilip satıldığını söyledi. biz şok olduk tabi sadece fiat' a ait bi sorun gibi düşündük. sonra öğrendik ki bir çok markada da böyle sorunlar oluyormuş.fabrikada bile çeşitli nedenlerden dolayı 2 - 3 kez boyanan parçalar varmış. bunlarıda 3. şahıslardan değil direk fabrika çalışanı arkadaşlardan duydum.

bazen bize expertize öyle araçlar geliyor ki bizde şaşırıyoruz.
boya ölçüm cihazımız gerçekten pahalı ve kaliteli. ölçümlerde bütün parçaların boya kalınlıkları tutarlı ve sınır dahilinde görünüyor ancak işin aslı öyle değil. gerçekten usta olan bir boyacı boyayı öyle güzel atıyor ki boya kalınlığı normal görünüyor (pasta işlemi ilede boya kalınlığı azaltılabilir) ama gel gelelim hiç bir zaman fabrikasyon boyası ile bir olmuyor. boyanan parçayı gözle inceliyoruz ne kadar ustaca boya atılmış olsada elbet bir yerde milimlik hatası oluyor (boya tozu v.s.) hatası olmasa bile boya içindeki parçacıkları yandaki orj. parça ile karşılaştırıyoruz.

nadirde olsa fabrikasyon olarak kalın boyalı araçlarda geliyor özellikle fordda bu çok oluyor. bir tanede seat ile karşılaştım. boya kalınlığı arabanın heryerinde 200 civarı çıkıyor. yarım saat 4 kişi tarafından incelendi orj olduğunu söyledik. alıcınında satıcınında gönlü rahat etti.

bir aracın boya kalınlığı 70 - 100 micron arası olmalıdır. üst değere yakın kalınlıklar (110 - 120 gibi) çıkıyorsa tavan ya da şasenin boya kalınlığından yola çıkılarak yorum yapılır.

gelde rahat ol şimdi. yaklaşık 6 ay önce bende aynı yerden aldım aracımı.napalım şimdi bi de rapormu alallım.ne dert bi işmiş sıfır araba almak yavvv.arkadaşlar expertiz raporu almanın ücreti nedir ?

Her işletme yanlışlar yapabilir. Önemli olan samimiyettir, ürünün arkasında durmaktır müşterinin yanında olup konuyu objektif olarak inceleyip çözüme gitmektir. Bana samimi yaklaşılsa idi, canınız sağolsun diyip teşekkür edip çıkacaktım belki. Müşteri ile arasına duvarlar çeken, son derece itici bir uslupla konuşurlarsa ben de mahkemeye giderim.

850 210 04 35 Nolu telden Burak bey aradı;
satışı yapmadan önce bizi arasaydınız
Aracın boyasız olduğuna dair CEO imzalı belge verirdik dedi.

Aracı satmadan önce

Arma oto yetkilileri ile görüştüm.
Aracın boyasız olduğuna dair belge istedim vermediler.
Belge veremeyeceklerine dair belge istedim gene veremeyiz dediler.
Marmara bölge Müdürü Ersin Dağdemir ile görüştüm. Ersin Bey de bir boyalı dedi bir boyasız dedi(!)

Aracı satın aldığım Arma'nın üst düzey yöneticileri ve Ersin Bey bana yazılı kağıt veremeyiyorlar da, ben Fiat GEn müdürlüğü arayıp boyazız odluğuna dair belge alacakmışım(!)

Hiçbiri bana çözüm üretemiyor da ben Fiat genel müdürlüğü arayacağım ve CEO imzalı belge isteyeceğim.

Aracı sattığım için de birşey yapamayacaklarını bildirdiler. Mahkeme aracılığı ile ne yapıp yapamayacaklarını hep birlilte öğreneceğiz artık.

Not : Kime götürsem araç boyalı diyor sadece Arma ve Gen müdürlük arç boyasız diyor . Gen müdürlük aracı görmedi bile (!)

hocam öncelikle geçmiş olsun benim araçtada bazı yerlerde 180 mikron boya çıkıyor banada normal dediler ama bende epey tedirgin oldum sizdeki boya kalınlığı kaç çıkıyordu acaba....?

nelerle ugrasıyoruz dımı...... kıbrısta kaza yapmıs bır aracı normal hale cevırdıkten sonra o arac kaza yapmamısla aynı fıyat edıyordu... yanı vay kaput boyanmıs düş fiyattan diye bır zıvırtı yoktu. sıfır aracta aracın tasınması sıgortalı..... fırmaların garajları ve servıslerde ısyerının onunde olabılecek hasarlarla ılgılı sıgortada mevcut. sıgorta sırketınden aslında bu tıp satıs oncesı hasarlarda bayıler para alabılırler ve bu aacları objektıf olarak boyanan kısımları bıldırerek daha ucuza satabılırler.. ama kımse ugrasmaz bu ıslerle...

Haklısınız arkadaşlar ama bizim ülkemizdeki bu kaporta boyanmış çizikten boyanmış kazadan boyanmış şu olmuş bu olmuş*a çok önem veriyoruz...gereksiz yere...yani demekki motoru bitik ama kaportasında çizik olmayan...ve tam tersi olan motoru mekaniği tık demeyen araçtan daha kıymetli...hangisi daha güvenli sizce...?Çoluğumuzu çocuğumuzu boya üzerinde taşıyoruz sanki...yani süslü püslü bir binada ama temelleri çürük bir binada oturmaya benzemiyormu...?ilk sallantıda güüümmm...işte bu olay Uzunçocuğun dediği gibi biraz daha medeni aklı başında ülkelerde bizden farklı...belkide dünyada tekiz...:(

Alıntı:

---

GPS2 Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi araç kazalı boyalı mı ? yoksa fabrikada *tashih* yani düzeltme tamir işlemimi görmüş toleranslar dahilinde...fabrikada...benim başımada geldi ...servisteki çaylak *usta* ve gerçek usta farklı şeyler söyledi de + fabrikada neler yapılabildiğinide bildiğim için ...fazla kafama takmamıştım...olan bizim ürkek müşteriye olmuştu...Palio*mu pazarda sattım birsürü simsar galerici baktı birşey göremediler ...ama cihaz hakkaten bagaj kapısının diğer bölgelerdeki boya kalınlığının farklı olduğunu gösteriyordu...toleranslar dahilinde tabiii...yorum kimine göre boya var kimine göre yok*tur...işi iyice araştırmak dibine inmek gerekiyor...nedir ne değildir...bile bile bir bayii KAZALI BOYALI satmaz satamaz satmamalı...

---

o kadar emin olma abisi :) bu konuda ben de birşeyler sölemek isterim ama fiat çalışanı olduğum için susmak en iyisi sadece şunu bilin yeter..! sadece araba değil ne alırsanız alın ilk 15 gün içinde ''beklentilerimi karşılamadı'' şikayetiyle aldınığınız nesneyi ya da ürünü geri teslim etme hakkınız var(tüketici yasasında yazanı sölüorum) aracı aldıktan sonra ilk 15 gün içerisinde kontrol ettirip itiraz ettiyseniz haklı ve karlısınız...! ama bu süre eğer üstünden 20 işgünü geçtiyse ve siz bunu daha yeni öğreniyorsanız sadece ve sadece aldığınız yetkili satıcıyı ayıplı mal satmakla tazminat davasıyla mahkemeye verebilirsiniz, onun haricinde sizin aracınızın son durumu için bir şey yapmalarını beklemeyin, bayi insiyatifi olarak aracı sizden almayı talep etmişler bu bile şaşırtıcı:) ayrıca da bi daha asla fiat almam demeyin bu wolksvagende bile olabiliyor, neyse konuşmucaktım çok konuştum yine saygılar....

"Aracı biz alalım " sözde kaldı.söylendi geçti. Orada bölge müdürleri falan vardı diye söylenmiş bir sözdü sanırım. Hiçbiri samimi olarak ilgilenmediki amaçları çözüme gitmek değildi. Bir an önce nasıl başımızdan atarızı düşündüler.

.bile bile bir bayii KAZALI BOYALI satmaz satamaz satmamalı...Derken emin değilim zaten Kubi :)...şu ana kadar hemen hemen birçok markada bu tür olaylar yaşandı biliyoruz...sence satmalı mı bayiler bu tür araçları...? veya bu şekide mi satmalı ...?

gizli kusurlu olduğu için mahkemeye verip aracı iade edebilirisiniz bunun zaman aşamı gizli kusurlarda 10 yıldı sanırım

bilinçsiz tüketici olduğumuz nerden belli kimse ne hakkı olduğunu bile bilmiyor koyun gelgik koyun gidiyoruz valla azıcık bilinçlensek değil boyalı araba satmak tırnak kadar hata olsa canlarına okuyacaz ama malesef ülkemizde kurallar kanunlar hep parası olandan yana çalıştı bugüne dek, inşallah sorun çözülür bence siz direk 444 72 76 yı arayarak durumu tofaşa aktarın böylece konunun telefon görüşmesindeki kaydı olacaktır ve çözümünüz daha kısa zamanda olacaktır, saygılar...

Tofaş/fiat ın 444 numarasını aradım. durumu özetledim . Burak Bey aradı, içerik 26 nolu mesajda.
aracı satığınız için birşey yapamam dedi. Öncesinde tüm yetkililerle konuştum çözüm üretmediler üretemediler . Aracı aldığım bayii bile , yazılı rapor veremem dedi, ne yapayım daha. Bu sorunun mahkemeden başka çözümü olmayacağını anlayınca da aracı sattım çünkü araç ihtiyaçlarımı görmüyor ve mahkeme 1-2 yıl sürüyor.Bu süre zarfında neden araca mahkum olayım.

neyse satmış olduğunuz için konu kapanacak en azından aracı sattığınız için kafanız rahat olacak, bununla geçmiş olsun diyelim, normalde bu tip araçlar fabrikada ihale yöntemiyle personele satılır, siz aracı satmadan sölemek istemedim bu sizin başınıza gelen olay büyük bir ihtimalle bayide oldu ve bayi bu aracın onarım işini kendi yaptı, o yüzden size böle bir teklifte bulundu ben alayım aracı diye, aksi takdirde bilinmedik bir şey olsaydı bayi de bu işin peşini bırakmazdı çünkü csi sonuçlarında göre bayiler prim alırlar, bu sizin probleminizi kendilerine avantaj olarak kullanabilirlerdi mesela, tekrar geçmiş olsun satılmasına sevindim, ayrıca forumda paylaşmanız güzel oldu en azından birkaç kişiyi bu konuda bilinçlendirmiş oldunuz... yeni aracınızın da hayırlı uğurlu olmasını dilerim...

Teşekürler Kubilay Bey,
aracı zararına sattım çünkü, toplamda ürüne baktığınızda (ürün+satış sonrası servis+çalışanların kalitesi) kalitesizdi hem vakit alıyor hem de sinirlendiriyorlardı.
zararına sattığım için gene de dava açacağım. en azından tüketici mahkemesine vereceğim. Bu arada "biz alalım" sözleri yarım ağız söylendi ve devamı gelmedi. Kaç kere zararımı nasıl tazmin ediceksiniz diye sordum ama hep Ciddiyetten uzak cevaplar aldım. Biraz da onlar uğraşsın mahkemede.

2-3 haftadan yıllık izne çıkıyorum tüketici mahkemesine gidicem. Muhtemelen Istanbul Maltepe'dekine tecrübeli arkadaşlardan yardım olabilirse sevinirim.
Kendi işimizde çalışsak anında mahkemeye veriririz, başkasının işinde çalıştığımız için ve yaptığımız iş gereği izin durumları sıkıntılı bizde. Kalitesiz ürün / markalar da bu durumu kullanıyor .

arkadaşlar anadolu yakasında fiat servisleri dışında sağlam ve tarafsız düzgün iş yapan rapor alabileceğimiz bi yer varmı ?