Yakıt değeri bana normal geldi 5. vites ile başlayan paragrafı hiç anlamadım
Arkadaslar 800 km'de ki araç ile 3792 km yol yaptım, 606 tl mazot gideri gerçekleşti. Yorumlarınız ve tüketim düşürmeye yönelik tavsiyelerinizi bekliyorum. Bu arada araç 95 hp dualogic dizel.
5. Vites ile 140-150 rahat 6. Viteste 170-175 sıkıntı yaratmadı ancak rüzgar sesi rahatsız edici eğer kulağınızı verirseniz. . Vites 150 km de araç 3000 rpm devire ulaşmıyor
Bu araçtan memnunum sadece sehirici tüketimi düşürmek gerek.
Son not, yokuş tırmanma konusunda motor sıcaklığı 1. Derece etkili. Soğuk motorda makina toparlayamiyor ne yapamasın gerektiğini. Uzun yol sonralarında ise motorsicakligi ve dengesi kendini bulana kadar aracı rolantide çalıştırmanızı tavsiye ederim.
Yakıt değeri bana normal geldi 5. vites ile başlayan paragrafı hiç anlamadım
Özay çok haklisin sabah uyku sersemi yazdım ve karmaşık olmuş yazı.
Gecen yaptıgım uzun yolculuk sırasında hızım 130 civarındaydı ve vitese dikkat etmemiştim sonrafarkettim ki 5. Viteste araç. Sanırım gaza yüklendim ve spor kullanım algısı oluştu benim dualogicte.
Bu arada 6. Vites 130 km/h hızda araç devri 3000 rpm i geçmiyor, bir de bunu söylemek istemistim
Fakat şimdi bir sedirim var ilgili arkadaslara dizel motorda farklı, performans arttirici hava filtresi kullanabilir miyim? Herkese keyifli günler diliyorum.
filtre vb. şeylerle uğraşma 10bin kilometreyi devirince chip yaptır keyfine bak..
6. vites overdrive yani ekonomi vitesidir. düz yolda 6 ya atıp hızı sabitleyip mis gibi az yakar gidilir. bayır gördümü vitesi 5 atıp devam edilir.
araba rodajda olduğu için çok yakması normal ve performansıda düşük olur. uzun yolda 150 kr gibi yakıt yakmış ki aracıda zorlamışsınız galiba. değerler şimdilik iyi. 6000 - 7000 km sonra iyice düşer normal seviyelere iner
Yine bir yol hikayesi ve bana ilginç gelen bir yakıt bitme hikayesi anlatmak istiyorum.
1 depo benzin ile 997 km yaptım. yolculuğun son kısımlarında yakıt ışığı yandı ama önemsemedim ve sonrasında dağ yolunda ibre en sona dayandı ve artık kıpırdamaz oldu. o halde iken 45 km daha gittim.
bilginize
hocam yakıt değerlerin mthiş,sordugun nedir be anlıyamadım.
Punto"nun yol tutusungercekten iyi ancak ruzgar sesi konusunda bu sinifin tum araclari gibi ne yazik ki basarisiz. Ruzgar sesi kesmek icin ozel bir yag uygulamasi yapacagim, eger tutarsa size de bilgi veririm. Bu arada liebermann'in soyledigi gijbi buyuk risk aldim, bir daha ceyrek deponunaltina indirmem.
6.vitesin katkısını kesinlikle uzun yolda görüyoruz..ve yine şu konuda sana kesinlikle katılıyorum dizel aracı olan arkadaşlar özellikle uzun yola çıkarken aracı iyi ısıtıp çıkmalılar hem yakıttan tasarruf hemde araç zorlanmamış oluyor..bende İstanbuldan Didime otobanda 6.vites 110 hız sabitleyicisi ile geldim inanılmaz yakıt tasarrufu..aracımın(opel astra classic 3 dizel) bu kadar tasarruflu olduğunu düşünmemiştim çok memnun kaldım..
Hazir sicak motorun faydalari belirtilmisken,
Kisa mesafe bile gidecek olsaniz aracinizi bir iki dakika rolantide calistirmaniz motor omru ve yakit tuketimi acisindan cok faydali.
Ancak en az bu kadar onemli bir konu daha var,
Uzun yol yaptiktan sonra sonra varis noktanizda aracinizi en 3 dakika rolantide calistirarak motor isi dengesini saglayabilirve motoru yaglanmis sekilde birakabilirsiniz. Bu tavsiye aracin motor omrune ciddi bicimde katki yapacaktir.
Chıp yaptır duser yakıt harcaman
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri