Yokuslarda en dogru kalkis ?
En dogrudan kastettigim arabaya zarar vermeden kalkisi kastediyorumsahsen su sekilde kaldirmayi tercih ediyorum. Elfreni cekili haldeyken arabayi yarim debriyaja getirip gaz veriyorum araba gitmeye yeltendigi zaman el frenini indirip gidiyorum. Bazi arkadaslarim elfreni kullanmama ragmen yarim debriyaj yaptigim icin baski balatalara zarar verdigimi iddia ediyorlar. Ben de boyle olmadigni aracin yukunun debriyaja binmedigmi soyluyorum. Bir turlu birbirimizi ikna edemiyoruz? Nedir en dogrusu
el freni çekili halde yarım debriyaj yaparsanız zamanla baskı sıyırmaya başlar ama siz yarım debriyajı el frenini indirmeyle aynı ayda yapıyorsanız bir sorun olucağını zannetmiyorum zaten zamanla ayağınız alışıyor el frenine bile gerek kalmayabiliyor
ben bayırlardan hiç fren kullanmıyorum debriyaj+gaz dengesiyle duruyorum bu hem yakıt hemde debriyaj yönünden zararlımıdır acaba??? zararlıysa nekadardır ki ? ya çoktandır sormak istiyordum konu açılmışken bende bunu sorayım...
Her TÜRK asker doğar
evet abi yarım debriyajla duruyorsun baskı balatayı sıyırır yakında debriyajın biter anlarsın zaten bence öyle yapmaluleburgazli Nickli Üyeden Alıntı
+1
masrafını şimdiden söyleyeyim servis dışında yaptırırsanız 240,00 tl baskı balata + işçilik ne kadar kastırırsa
oyyy... hemen frene basıyorumeyvallah teşekkürler...
Her TÜRK asker doğar
Yanlış yöntem
evo evo..
yarım debriyaj-fren yapıyorum
el freni kullanmıyorum
Hillholder olduğu için öyle bi sıkıntı yok çok şükür
arkadaslar yaptıgınız seyı aynen bende yapıyorum mecbur kaldıgımda fakat bu yaptıgımız baskı balatanın zamanından erken bıtmesıne neden oluyor bu alıskanlıktan kurtulmak ıcın elfrenını cekıp aracı bosa alıp sarı yanınca elfrenını ındırerek aracı kaldırmaya azamı ozen gosterıyorum .
Daha oncede konusu acılmıstı bılemem hatırlarmısınız Coskun abımızde baskı balataya zarar verdıgını soylemıstı
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
ben elfreni çekiyorum boçta ayağımıda boşuna yormuş olmuyorum.önümde araç varsa ilerledikten sonra frene basıp el frenini indiriyorum.debriyaj ve gaz jet maşallah
panda 1.2 dnaymic
grande punto 1.3 active
fiorino 1.3 emotion
bravo 1.6 dnaymic
el freni çekilir bi el frende debriyajdan hafif ayak çekilir ve aynı anda bi parça gaz verilir araba arkasını hafif indirdiği an el freni bırakılır ve hareket başlar ben doğrusu bu diye biliyorum .... tabi çok dik yokuşlarda böyle normal rampalarda direk kalkarım
ben kesinlikle el frenini kullanmam...
Debriyajın üzerinden biraz ayağımı çekerim, araç artık stop etmek üzeredir titremeye başlar hafif, artık ayağımı frenden çekebilirim araç kesinle kaymaz yokuş istenildiği kadar dik olsun. Sonrada gaza basmamla debriyajdan ayağımı tamamen çekebilirim kesinlikle kaymadan araç hareketlenir.
Bence en doğrusu.Hatta taksicilerin yöntemi
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
evet sürücü kursunda diğerler kursları bilmiyorum ama bize bunu öğretmişlerdi
El freni kullanmanın ne zararı olacak ki
evo evo..
en iyisi hill holder
El frenine bende karşıydım fakat deneyimli bir arkadaşım bunu uygulamamın iyi olacağını söylemişti. Aracın arkaya kaymaya yeltenmesi bile aracın kalkışını zorlaştırıyor ve baskı balata ömrünü daha kısaltıyor.. O Yüzden bırakın yükü el frenine verin ve dengeli bir şekilde kaldırın
Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic
ben arabayı ilk öğrenmeye başladığımdan beri sürekli debriyaj ve gazla kalıyorum hiç el freni kullanmadım ama nasıl bir şey olduğunu anlamak için bir ara deneyeceğim.
yokuş yukarı çıkarken yüzde yüz aşınma oluyor baskı balatada önemli olan şu ki en az zararla çıkmak işin içinden..onun için yarım debriyaj iyidir..hild holder bu konuda biçilmiş kaftan..
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri