öncelikle hoşgeldin...
punto evo alırsan bu sitenin ayrıcalıklarından yararlanırsın... buluşmalara katılırsın... süper bir dostluk ortamına dahil olursun...
dualogic kullanıcıları mesajlarınızı yanıtlayacaktır...
keyifli forumlar...
arkadaslar merhaba. gecen gun 2006 polo otomatik aracımı sattım.. şimdi ise honda jazz ile fiat punto evo arasında kaldım.. hondanın yuksek donanımı agır basıyor aslında ama i-shift vitesi iyi degilmiş.. yarı otomatik viteslerin en iyisi dualogic diye okudum birçok yerde.. 2010 veya 2011 Punto Evo 1.4 77hp Dynamic Dualogic araç almak istiyorum. oturdugum yerde biraz bayır.. 4 kişilik bir aileyiz.. punto evo bizi idare eder mi sizce ? yokuşlarda eski polo muz tıkanıyor vitesi ayarlayamıyor falandı. o da 75 beygirdi.. bana 77hp az gibi geliyor acaba bir problem yaşatır mı? punto nun tasarımı cok hosuma gidiyor gecek iç olsun gerek dış tasarımı.. birde bugun bir arkadasa sordum ben fiat araba falan almam dedi.. neden fiat a bu kadar kötü bakılıyor ? bu fiat punto evo lar hangi ülkede üretiliyor acaba ?
öncelikle hoşgeldin...
punto evo alırsan bu sitenin ayrıcalıklarından yararlanırsın... buluşmalara katılırsın... süper bir dostluk ortamına dahil olursun...
dualogic kullanıcıları mesajlarınızı yanıtlayacaktır...
keyifli forumlar...
Benimde ww golf5 aracım vardı. 2006 model sattıktan sonra bir çok marka araçlara baktım honda,toyota,renualt v.s. en son kararı fiat punto evo da karar kıldım. hem yakıt ekonomisi, bakım maliyetleri, yedek parça fiyatları beni cezbeden tarafları oldu. diğer aracımdan sonrada konfor konusunda bir sıkıntı yaşamadım. memnunum tavsiye ederim..
bende 2-3 gundur kafayı yemiş durumdayım.. birileri sürekli birşeyleri kötüleyip duruyor. Mugen_punto sizin aracınız kac model ve dualogic mi ? eger öyleyse 1. ve 2. vites degisimlerinde biraz bayılma varmış öylemidir.? biryerde de şöyle okudum vites değiştirirken ayagınızı gazdan 1sn ligine cekince gayet guzel oluyormuş. böyle mi gercekten..
lütfen punto evo al
Öncelikle hoşgeldin arkadaşım...Honda jazz da kullandım şimdi bir evom var ikisini mukayese edecek olursam tabiki evo çok ağır basar hem donanım hem rahatlık adına...honda jazz da sadece tam otomatik şanzıman vardır vites geçişlerini hiç farketmezsin bunun haricinde tüm özellikler ve daha üstünü evo da vardır. Fiyat olarak bakacak olursanda verdiğin paraya göre alacağın donanım emin ol ki jazz dan daha fazla olacaktır.
dediklerinden yola çıkarak, yokuş bir yerde oturuyosan ve 4 kişilik bir aileyseniz 1,4 77hp seni üzer, bunu yerine 1,3 multijet çok çok daha tatmin edici olur...
Aracım punto evo 1.3 mjet 95 hp dualojik.. genelde otomatikte kullanırsan yığılma yapıyor onu ben sadece uzun yolda trafiksiz yollarda kullanıyorum.. Ben manuel kullanıyorum 6 ileri vites 1. ve 2. vites aralığında sıkıntı yaşamadım. vites geçişlerinde ayağımı gazdan çekip vites değiştirmelerde hem yığılma olmuyor hemde sarsıntısız geçiş oluyor..
Merhaba arkadaşım,
Ben araç almak için araştırma yaptığım zamanlar honda jazz 'ı çok beğenmiştim. Ama benim bütçemi biraz aşıyordu. Maalesef vazgeçmiştim.
Yokuşlarda dualogic vitesi manuel'e almak çok daha uygun oluyor. Çünkü yokuş yukarı çıkarken çok fazla gaza yüklendiğinde araç vites büyütüyor. Yokuşta o vites için fazla olunca bu defada bayılma yapıyor. Sonra tekrar küçültmek gerekiyor vs.. En güzeli sadece yokuşlarda manuel kullanmak. Onun dışında dualogic vitesin hiçbir olumsuz yanına denk gelmedim.
hoşbuldum.. jazz da da yarıotomatik i-shift vites var.. tam otomatik eski modellerde kalmış. evet jazz fun ile evo dynamic hemen hemen aynı donanımlarda.. ancak jazz fun daha pahalı.. bu yuzden işte f/p olarak evoya yönelmiş durumdayım..Öncelikle hoşgeldin arkadaşım...Honda jazz da kullandım şimdi bir evom var ikisini mukayese edecek olursam tabiki evo çok ağır basar hem donanım hem rahatlık adına...honda jazz da sadece tam otomatik şanzıman vardır vites geçişlerini hiç farketmezsin bunun haricinde tüm özellikler ve daha üstünü evo da vardır. Fiyat olarak bakacak olursanda verdiğin paraya göre alacağın donanım emin ol ki jazz dan daha fazla olacaktır.
eski polomuzla tam otomatik viteste yokuş cıkarken ( r n d 3 2 1 şeklindeydi vites) 2 ye aldıgımda hızıma göre tıngır mıngır cıkıyordu, 1. vitese aldıgımda rahat cıkıyordu ancak ön tekerlekler cıldırmıscasına dönüyordu ve direksiyonun hakimiyetini kaybediyor gibi oluyordum.. yani böyle jet gibi cıkmasını beklemiyorum aracın bayırı cıksın yeter dedigin model fiyat olarak cok ucuk kalıyor bana butcem ona el vermiyor maalesef.. teşekkürler önerin için.. üzer derken biraz daha acabilir misindediklerinden yola çıkarak, yokuş bir yerde oturuyosan ve 4 kişilik bir aileyseniz 1,4 77hp seni üzer, bunu yerine 1,3 multijet çok çok daha tatmin edici olur...
ben aracı cok uzun mesafelerde kullanmayacagım genel olarak.. hem o yuzden hem de fiyat yüzünden dizellerden uzak duruyorum.. teşekkür ediyorum.. 1.4 77hp dualogic kullanan bir arkadaş cıkacaktır insallah sizce peki 1.4 77hp dualogic dedigim sekilde yokuşta çok zorlanır mı?Aracım punto evo 1.3 mjet 95 hp dualojik.. genelde otomatikte kullanırsan yığılma yapıyor onu ben sadece uzun yolda trafiksiz yollarda kullanıyorum.. Ben manuel kullanıyorum 6 ileri vites 1. ve 2. vites aralığında sıkıntı yaşamadım. vites geçişlerinde ayağımı gazdan çekip vites değiştirmelerde hem yığılma olmuyor hemde sarsıntısız geçiş oluyor..
teşekkürler dostum.. senin aracın peki 1.4 77hp dualogic miş gördüm siz yokuslu bir bölgede mi kullanıyorsunuz peki.. yani söyledikleriniz tecrubeyle sabit degil mi dualogic yarı otomatiklerin en iyisiymiş.. böyle mi gerçekten
bu arada manuel arac sadece ehliyet sınavında kullandım acaba dualogic te manuel kullanırken zorlanır mıyım ?
Konu Scottie tarafından (12/07/2011 Saat 22:12 ) değiştirilmiştir.
Fiat arabası kendi seviyelerinde gayet güzel bir araç. Benim eski aracım honda jazz dı 83hp lik olan motordan şimdikiler 100hp.. Dizel araç istediğim iiçin punto evo aldım ve gerçekten çok memnunum. Ama benzinli araç alacak olsaydım eğer ya jazz fun alırdım yada evo multiair alırdım.. Fire motorda da en az eski polonuz kadar tıkanıp kalacaktır. 8 valf ve 77 hp lik bir motor.. Dualogic vitese gelince tavsiye etmem. Honda nın otomatiği kesinlikle çok daha iyi.
This is not personel, just business..
Mesajınızı okudum ama ben yine de size ısrarla multijet dizel'i bir kez daha gözden geçirmenizi tavsiye ediyorum.
Not: Bu arada ben de polo dan evo ya geçtim
Konu k0d3r tarafından (12/07/2011 Saat 22:29 ) değiştirilmiştir.
evo evo..
Vitesi sola çekip manuel moda alacaksınız, gaz fren tepkiniz değişmeyecek.
Sadece atıyorum vites 1deyse vites yükseltmek için vitesi yukarı ittireceksiniz, vitesi 2'den 1'e almak içinde bir kez geriye ittireceksiniz. Bu kadar basit hiç zorlanmazsınız
Nasılsa araçta debriyaj yok, sıkınti yok
╔═════╗ ╔╗
║╔════╝ ║║
║╚════╗ ║║
║╔═══╗║ ║║
║╚═══╝║ ║║
╚═════╝ ╚╝
hondanın 2009 dan beri jazz vitesleri tam otomatik degil yarı otomatik olan i-shift.. onlar hakkında da cok kötü yorumlar okudum.. bu yuzden dualogic e ve puntoya yonelmiştim.. benim istedigim cok bir performans degil zaten.. birde az yakan bir benzinli otomatik arac aradıgım icin bu vitese ve araca yoneldim.. ayrıca beygir in bir önemi var mı o kadar cok artık. torklar önemli degil mi ? 77hp onceki polo gibi bir performans saglasa bile yeter aslında bana.. o 10,5 lt falan yakıyordu sehir icinde.. 1,4 77hp dualogic bana yetecek gibi. 1,3 mjet fiyat olarak cok cok üst benim için.. başka 1,4 77hp dualogic kullanan arkadasların önerilerini de bekliyorum..
1,4 77hp dualogic dynamic lerde direksiyondan vites kontrol yok muydu acaba
Tam aksine, gaza fazla yüklenince vites düşürüyor dualogic'ler gaza basıp ayağını çekince de vites büyütüyor..
Dualogic'in yokuşta bayılma ya da bayılmama durumu tamamen kullanıcıyla alakalı bir mevzu..İyi tanımak lazım bu vitesi..Ben de dikmen yokuşunda oturuyorum fakat bayılma gibi bir durum söz konusu olmuyor..[
Konu Scottie tarafından (13/07/2011 Saat 00:07 ) değiştirilmiştir. Sebep: font
ya kafam işte cok karısıyor.. az önce bir arkadaş dualogic tavsiye etmiyorum dedi.. siz baska birşey söylüyorsunuz bütün gün forumlarda abondane oluyorum siz memnunmusunuz aracınızdan acaba? sizce performans olarak polo 2006 1,4 tam otomatik 70hp bir aractan daha düşük degildir dimi performansı :s
ben dizel 95 HP dualogic kullanıcısıyım fire motor hakkında bir yorum yapamayacağım ancak dualogic vites konusunda yapabilirim sanırım size ufak bir örnek vereyim aracı babam kullanırken vallahi bu araba benden akıllı diyor
şaka bir yana dualogic vitesle hiç sorun yaşamadım cunsuz arkadaşımızın da dediği gibi ayağınızı gazdan çekmezseniz redline a kadar yolunuz var araç sizin devir istediğinizi anlıyor ve ona göre davranıyor ilk zamanlarda her yarı otomatik şanzıman gibi alışma dönemi yaşayacaksınız ancak sonra çok rahat olacağınızdan eminim üstelik 10.5 lt yakan polonuzdan daha az yakacağı da kesin
1.4 8v 77 hp fire punto evolar 4 kişilik bir aile ve yokuşlarda kullanılacaksa baya bi yetersiz kalıcaktır
1.3 16v 75 yada 95 hp dualogic evo yu kesinlikle tavsiye ediyorum.. ekonomi ve performans bu kadar uyumlu olabilir
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri