Merhaba arkadaşlar, madem ki burası bilgi paylaşım alanı bende İstanbul'da başlayıp Bolu Gerede'de biten toplam da 330 km'lik zorlu yolculuğumla ilgili birkaç şey paylaşmak istiyorum. Geçtiğimiz cuma akşamı birazda trafik yoğunluğu azalsın diye saat 24 de İst. Bayrampaşa dan 2008 model 1.3 multijet aracımla yola koyuldum. E5 üzerinden boğaziçi köprüsüne ulaşmam tam 1 buçuk saat sürdü. Bunun 1 saat 20 dakikası dur-kalk şeklinde birinci viteste geçti. Köprüden sonra trafik yoğun olsada akıcıydı. Bu akıcı trafikte otobanda 110 la 140 km/s arası hızda yola devam ettim. Ta ki körfez civarında bir yerlerde trafik tekrar tıkanana kadar. Ben ilk başlarda kaza olduğunu düşünerek sabırla ve yine dur-kalkla yola devam ettim. Ancak 1 saat 40 dakika sonra 20 km ileride cinnet sınırlarını zorladığım sırada karayollarının yol yapım çalışmasını gördükten sonra gerçeği anlayabildim. Yol açıldıktan sonra gerek 3 saatlik zaman kaybı gerekse sabah işe yetişmem gerektiğinden dolayı pek yapmasam da gaza yüklenmek zorunda kaldım. Geri kalan yolu müsait oldukça 120 ve 180 arası ortalama da 145 civari bir hızda Yeniçağa gişelerine kadar geçtim. Gişelerden çıktıktan sonra eski yoldan Gerede ye kadar 12 km lik rampayı da dip gazla gittikten sonra saat 6 da gün ışığıyla birlikte Gerede ye sağ salim varabildim. Bu yolculuğum da bir kez daha anladım ki İstanbul a 3. değil 4. köprüyü de yapsalar bu trafiğe çözüm olmaz. Ayrıca tatil gününde hiçbir uyarı levhası koymayan ve alternatif yollara yönlendirme zahmetinde bulunmayan, binlerce araçlık ve onlarca km lik kuyruk oluşmasına neden olan karayolları yetkililerini de anmadan geçemiycem. Gelelim araca. Otoyoldaki çalışma kuyruğunda çok sayıda aracın yolda kaldığına ve su kaynattığına şahit. Bu konuda beni üzmeyen, yumuşak debriyajı ile yormayan, yolda ve özellikle rampalarda 3 yetişkin 1 çocuk ve tam dolu bagajla gösterdiği performastan dolayı aracıma bir kez daha aşık oldum. Gelelim yakıt tüketimine. Yeniçağa gişelerine kadar bu zorlu yolda ortalama yakıt tüketimim 6.1 litre 12 km lik tam gazla geçtiğim Gerede rampasından sonra da 6.3 litre olarak gerçekleşti. İlk bakışta çok gibi görünsede limitlerine kadar zorladığım aracımda bu tüketimi makul olarak kabul ediyorum ve yazımı sabırla okuyan arkadaşlara teşekkür ederek iyi geceler diyorum.
Yazınızı sonuna kadar okudum ve size hak vermiyor değilim... Ben arada sırada sizin çektiğiniz sıkıntıyı çeksemde önemsemiyorum çünkü hergün çektiğim sıkıntı olmamasından dolayı... Allah sabır versin İstanbul trafiğinde direksiyon sallıyanlara...
şunu anlamak zor hem gişelerden geçerken para veriyoruz hem de çalışma var diye trafikte bekliyoruz. çalışma olunca almasınlar kardeşim hem para verip niye rezil oluyoruz ki
Biz geredeliler trafiğe alışkın olmadığımızdan sıkıntıya gelemiyoruz adaş. Ümraniye'den çıkına kadar nerdeyse cinnet geçiricektim Yanımdaki araçlara bakıyorum adamlar gayet sakin normal birşeymiş gibi (ki onlar için normal tabiki) takılıyorlar Uzun yolu çok güzel araçlarımızın bende çok memnunum ama sizin dizeller kadar rampada güç gösterisi yapamıyoruz biz Ben tarz olarak dizel sevmediğim için tercihimi benzinliden yana yaptım ama rampalarda dizel aramıyor değilim Kazasız belasız cezasız sürüşler herkeze...
Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic
Geçmiş olsun diyerek bende kısa bir anımı anlatayım sizinle aynı şekilde sayılır bir cuma akşamı bende hanımla beraber hadi kahvaltıya köye giderim diye saat 23:30 gibi Küçükçekmece Cennet mahallesinden yola çıktık amacımız sabah saat 7gibi Kastamonu-Pınarbaşına varmaktı lakin köprüye varıp geçmemiz tam 2 saat sürdü. Ben gece yolculuğunda uykusu gelen yorulan biri değilimdir ama istanbul trafiği çok güzel yormayı beceriyor. Köprüden sonra anadolu otoyoluna girdim ve Mehmetçik tesislerine vardığımda saat sabaha karşı 4e geliyordu. Hanıma boşver köyde kahvaltıyı ben sana bolu dağında ısmarlayayım diyip aracı güvenlik kameralarınında görebileceği bir noktaya çekip görevlilerede söyleyerek 1buçuk saat kadar uyuduktan sonra yola devam ettim.
İstanbuldan çıkıp bir yere gitmek için erkende çıkılsa geçte çıkılsa bazen öyle şeyler oluyorki akıl sır ermiyor. Punto ile daha henüz o yollara çıkmadım ama kısmetse önümüzdeki hafta bir planım var gerçekleştirilsim bende izlenimlerimi severek burada sizlere aktaracağım.
Öncelikle geçmiş olsun diyorum,
Geçen seneki kurban bayramının ilk günü Boğaz köprüsünden İzmit - Yahya Kaptan'a 6,5 saatte gitmekten çok daha iyi olduğuna emin olabilirsiniz hocam
İnsanada sinir minir kalmıyor hepsi alt üst oluyor. Dur kalktan debriyaja basmaktan sol ayağımın uyuşmasıda çabası.
╔═════╗ ╔╗
║╔════╝ ║║
║╚════╗ ║║
║╔═══╗║ ║║
║╚═══╝║ ║║
╚═════╝ ╚╝
Bilirim İstanbul trafiğini 4 yıl Eminönö de çalıştım. Bazen vatan caddesinden Aksaray Topkapı arasını 1 saat 45 dakikada gittiğim olurdu hatta aracı yol ortasına bırakıp yürümek bile gelirdi içimden. Ama küçük yerlerde alıştığımız için artık çekilmez oluyor.
Bence, Karayolları yıllardır anıla anıla öyle bir alıştılar ki anılmak için çok çaba sarfediyolar. Karayolları deyince akla artık sadece yol yapım çalışmaları geliyo ama bu kurumun sadece amacı yol yapmak değil malum...Bu kadar fazla karayolu kullanan bir ülkede karayolları amacından çok uzak...Buradanda kınıyorum...Sizede sabırlar diliyorum
gece 24 de yola cıkıp 1 bucuk saatte boğaziçi köprüsüne varmanız gerçekten çile olmuş ben anlamıyorum bu şehir hiç uyumuyor galiba
yol yapım çalışması bir süredir devam ediyor, geçen hafta sapancaya gitmiştim hala devam ediyordu, hereke'den çıkış veriyorlardı E5'e yol yapım öncesi son çıkış diye, gözünüzden kaçmış olabilir.
Bi Herekeyi görseydim belki çıkabilirdim ama sıkışıklık dilovası civarında başlamıştı bence o konvoy edirneye kadar dayanmıştır. Sınırda tebela koysalar ancak kafi gelirdi.
ustam 23,30 da yola cıkıp sabaha karsı 04,00 sularında kurtköy mehmetcik vakfında mı oldum diyorsan ben imkansız derim köprüyü kaç saatte gectin acaba? 2 saatte gectim dersen şayet 1,45 te mehmetcik vakfında olursun. köprüyü gecince 15 dk ya sürer ya sürmez ( 60km/s hızla gitmiyorsan tabi ) benim basıma dün geldi trafikte o kadar araba kullanmayan varki anlatamam sol seride gecip 100 ila 110 km hızla gitmeyi marifetmi sanıyorlar onu bilmiyorum ya sağ şeritten en az 30 araç gectim tek seferde dün akşam ist dönüş yolunda tır sağdan gidiyor normal hızında en az 4 araç gecti orta seritte seyir ediyor bu araçlar bazen şeytan diyor böyle gideni cek sağa döverek öğret bu yolda nasıl gidileceğini. allah herkeze sabır versin ve bir an önce bir kanun cıkarda böyle kullannaların ellerinden ehliyet ve araçlarını alırlar. yoksa halimiz duman demektir.
2 hafta önce memlekete giderken öğlen 4 gibi çıkmıştım ama dönüşteki trafik beni hayrete düşürmüştü.
Gece saat 01 boğaz köprüsü gişelerinden sonrası açık görünüyor, ek şerit vs. yok dolayısıyla trafiğin akması lazım. Ben ters yönde ilerliyorum neyse köprüde trafik var alla allah bu saatte kaza yok bir şey yok sadece gişeler trafiği diyorum kendimce. Derken M.köy, Çağlayan köprü trafiği uzamış gitmiş.
Ben Haliç köprüsüne gelmeden çıktım ama kuyruk haliç köprüsünde de devam ediyordu. Orada kuyrukta bekleyen birisi kaza vardır diye düşünür çünkü saat gece yarısını geçmiş ve kaza hiç bir şey yok sadece gişelerin trafiği ama görünen kuyruk haliç köprüsünde ki ötesini bilmiyorum.
Babamla benim tepkim aynıydı. Bu saatte bu trafik, artık yaşanmaz oldu bu şehirde kalabalıktan...
Evet aynen öyle yaşanmaz olmuş. Ama bunu İstanbul dışına çıkınca anlıyor insan.
İstanbul olunca pekte imkansız olmuyor ne yazık ki yalan olmasın ama cennet mahallesinden köprüye gelmem zaten 2 saatten fazla sürmüştü diye hatırlıyorum. Birde ben bazıları gibi bir sağa bir sola olmadı cup emniyet şeridine hadi ordan en sola falan gibisinden araba kullanmıyorum girerim akan bir şeride yoluma gitmeye çalışırım. Zaten ilerisinde kaza daralma çevirme vs. olmayan yolların tıkanmasının tek nedeni MEDENİ bir şekilde bir o şeride bir bu şeride beğenmedi emniyet şeridine geçip duranlar yüzünden tıkanıyor.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri