allah allah benim araçtamı bir sıkıntı var acaba ... üzerindeki lastiklerde continental.
allah allah benim araçtamı bir sıkıntı var acaba ... üzerindeki lastiklerde continental.
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
Katılıyorum, araç yeni olduğu için çok çıkmıyorum o hızlara ama 175 e çıktım geçen çevreyolunda, araçta hala bir titreme, güven vermeme, gezinme vb hiçbişey hissetmedim. 90 km hızdan tek farkı, rüzgar sesinin daha fazla olmasi idi. Hatta bu yönünü de çok beğenmiştim aracın. Eski aracımda 140 dedinmi araç bi güvensizlik veriyordu.
Dolayısıyla tahsin bey, lastik havalarinizi tekrardan bir kontrol etmenizi öneririm.
evo evo..
Lastiklere yola çıkmadan önce nitrojen bastırdım 31-31 olarak ... pilotajım iyidir taksiciyiz.. bundan önceki aracım golf5 5 yıl kullandım. kıyaslamak gibi anlaşılmasın ama onda böyle birşey yaşamadım.. yarın lastikleri değiştircem gelişmeleri yazarım..
kesinlikle sadece artan rüzgar sesi geçenlerde 160 sabit giderken arkadan BMW 5.20 nin selektör yapmasıyla orta şeritte devam edip tekrar 170 le sol şeritten kaptırdım videosuda var araç hep şeritteydi , sanki yola yapışmış gibiydi
belki o hızlarda yolda azda olsa viraj olabilir fark edilmez bi şeritten çıkma olur
benim lastikler Goodyear GT3 , üretimden kalkmış ama ben memnunum taş toplaması dışında
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
bende katiyen bir gezinme hissetmiyorum 180 km civarı hızlarda, lastik havası lastiklerin durumu, asfaltın durumu etkiler birazda ama araçlar çok stabil...birde esp sürüş dinamiklerini durduk yere etkilemez, lastiklerden bir veya bir kaçı seyrettiğin hızdan 2-6 km fazla hızla dönmediği sürece esp birşey etkilemez...
Punto 1.4 S&S Lounge Skydom+ESP Paketi+Sport Kit
Bence sıfır araç almayın az para değil 33500... 2. El tertemiz bir dizel Bravo bile alınabilir o fiyata. Yol tutuşu, performansı, konforu evoya göre çok daha üstün bir araç. Hemde sıfırların şu ara euro yükselmesinden dolayı fiyatlarının delice artmasından kaynaklı baya bir zarara da girmemiş olursunuz...
Ayrıca evo hakkında yolda gezinme filan denmiş, Evo zaten 180 kmye çıktığında normal olarak sallanması gereken bir araç. Totalde 1100 kilo gelmeyen bir araç. Kanatlanıp uçması lazım 160tan sonra... Bravo dahi 180den sonra hızı hissettirmeye başlıyor, 210dan sonra zaten iyice kopuyor olayından Evo'nun o kadar hoplaması zıplaması normaldir. Ayrıca ESP aracınız yoldan çıkmadan yani belirli bir şekilde kaymadan devreye giren bir sistem değildir, frenleme sistemidir, dengeyi frenleyerek korur yani. Durup dururken fren yapmaz ^_^
Konu FoGGy tarafından (08/07/2011 Saat 15:43 ) değiştirilmiştir.
Biz gezinme dedik diye hemen 180 km lerden bahsedilmiş. zaten ben bu aracı yüksek hız yapsın diye almadım ki yine hiç olmazsa 140-150 km lere çıksın sürücüsüne hissettirmesin istedim.. Bugün lastikleri değiştirdim.. orjinal 185/65/15 olan lastikleri, 195/60/15 olarak değiştirdim.. üzerindekiler continental marka bridgestone geçtim.. 1 yılda yol yardımı hediye edildi. inşallah memnun kalırım...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri