viraj içini aydınlatan sis farları neden sinyali yakınca hemen yanıyor. sadece dönerken yansa daha güzel olmaz mıydı..
bilerek yapmıstır, sonucta sinyal vermeyince de donerken yanıyor
Kardeşimin VW Golf'te sinyal verince sisleri yanıyor. Aynı bizi m Evolar gibi
Sinyal vermeden direksiyonu çevirincede yanıyor,birde sol taraftaki menü tuşundan menüye girerek sistemi iptal edebiliyorsunuz...
sinyalsiz dönerkende yanıyor evet.
vay be tabi hiç görmediğim için bilmiyorum peki direksiyonu ne kadar tur mu diyim ne kadar dönderince yanıyor mesela çeyrek turun çeyreği kadar bir dönderme ile bir viraj alabiliyorum nerden biliyorda sisleri yakıyor kesin bir tur belirlemiştir ondan sonra yakar sisleri kaç turdan sonra yakıyor sisleri bilgi verirmisiniz?
Bildiğim kadarıyla direksiyonu düz iken 90 derece açıya getirince veya hareket halindeyken o dereceye yakınken yanıyor , ama örneğin araç sollamalarda falan yanmıyor
Daha çeyrek tur kadar çevirmeden sistem döneceğinizi algılayıp o tarafın sis farını yakıyor,
peki o zaman park yaparkende yanar akşamları belki faydalı olabilir ama gündüzleri bilmiyorum iyi bir yöntem kimin ilk bu yöntemi kullandığını bilmiyorum fiat olduğunuda tahmin etmiyorum ama eğer oysa helal olsun fiatı kötülemek için konusmuyorum herkesde biliyor ki fiat büyük atağa geçti çünki batıyordu geçmek zorundydı gp ve bravoyla ve motorlarıyla motorlarına laf yok çok kaliteli teknolojik motor üretiyor ama kasa da daha çok gelişmesi lazım güvenlik ve teknolojik donanımlarda güvenlik konusunda euro n-cap testlerinden anlaşılıyor 33 puanla sınırdan 5 yıldız alabildi bravoda gp de bunu herkes biliyor eğer bu sistemi ilk fiat geliştirmiş ise helal olsun diyorum başkada söze gerek yok zaten
geçenlerde park etmeye çalışan bir leonda gördüm gerçekten güzel bir özellik...
Keyif BMW'Dir...
Tek kötü yanı, sislerin bozuk demeleri..
Sinyal koluna dokununca kısa süreli sinyal verirken yanıp sönüyor sadece. Bunun bir zararı var mıdır acaba ampul için
neticede direksiyon hareketine bağlı olarak çalışabiliyor bu sistem. sinyallere bağlı olmasaymış iyiymiş. kavşağa 20 metre kala yakıyosun sinyali, sis de yanıyor o mesafe boyunca. ama yine de çok güzel bir özellik. özellikle karanlık yollarda. virajlı orman yollarında çok faydasını gördüm. döneceğin taraf ayna gibi maşallah..
40km/h dan sonra yanmıyor sadece 40ın altında direksiyon çevirmelerinde ve sinyal vermede yanıyor
peki bu özellik grandepuntoda varmı
senin dediğin viraj içi değil,sollama sinyali sanırım
dikkat edersen bizim sinyal kolları 2 kademeli,eger hızlı giderken şerit değiştiriceksen tık diye ona dokunursun kısa süreli sinyalin yanar ve söner,uzun dönüşlü yapıcaksan eger 2.kademeyide "tık" sesiyle geçirirsin uzun yanar.
bi eklemede ben yapıyım bari geri vitese takar takmaz sönüyor park ederken evin arkasındaki bahçeye ışık cümbüşü yaşanıyor
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri