7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: Multıjet ve fire motor!!!

  1. #1
    Engin Tan
    engincantan33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/06/2010
    Mesajlar
    996
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    33 BAN 65
    Edilen teşekkür: 155

    Standart Multıjet ve fire motor!!!

    arkadaşlar herkese merhabalar...yaklaşık 10 gün önce ilk aracımı aldım ve tercihimi 2009 gp multijetten yana kullandım...zaten ailemizde daha önce 2007 gp fire motor aracımız vardı...ailemize ilk kez dizel araba geldi daha önce hep benzinli kullandık lpg li bıle olmadı hiç....şimdi birkac sorum olucak sızlere;

    1-daha once fıre motor kullanıpta multıjet motor kullanan varmı(bana gore fıre yanı benzınlı motor cok ıyı...alışmadım dizele...aslında alıştım herşey guzeldı tubo dakı ıvmelenme ama bugun benzınlı aracımıza bıneyım dedım de bana gore benzın cok daha konforlu yada nebıleyım ıyı geldı)

    2-çok saçma olacak ama 2007 gp ıle 2009 gp arasında boyut farkı var mı?(babam ve abim benım aldıgım aracın yanı 2009 multıjetın daha genıs oldugunu ılerı suruyolar)

    3-yıne daha once fıre motor yada benzınlı motor kullanıpta dızele benım gıbı alısamayan arkadaslar var mı??daha dogrusu başlarda yabancılık ceken ve sonra akıbetlerı ne oldu o arkadasların??

    4-aracımı hakıkaten cok sevıyorum zaten 2007 gp yıde ben aldırmıstım ısrarla..şimdi dizel arac aldım...ne bileyım hanı ınsan yenı bır kıyafet alır rahat edemez sureklı olarak eskı kıyafetlerını gıymek ısterya oyle oldum))

    5-150 km yaptım 30 tl mazot alınca sevındım tabı ama hala aklımda benzınlı var)

    umarım anladınız benı yada anlatabıldım kendımı...

  2. #2
    Erdem Bozdağ
    GP Hastası Erdem Bozdağ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/12/2007
    Yaş
    37
    Mesajlar
    2.936
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1126

    Standart

    benzinden dizele geçiş herzaman başta bir zorluluk yaşatıyor insana.Yıllarca benzinli araca binip sonra dizel araca geçince ben de çok şaşırmıştım.Fire motor kullanmadım ama benzinli araçtan dizele geçiş sürecini iyi anlıyorum.Haa şimdi sorsalar dizelden başka araca binmem o ayrı.Turbo ve torkun tadını alınca insan bırakmıyor bidaha.Araçların boyut farkı yok aynı.Tüketim olarak ortalama 5.5 lt ye tekabül ediyor veriniz ve bu gerçekten çok güzel bi değer hatta ideal değer diyebilirim.Bence zamanla dizele alışırsınız tabiiki benzinlinin kullanım zevkini tam anlamıyla bulamazsınız ama biraz zamana bırakın bence

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    Kemal Atalay AR
    atalayx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/12/2009
    Yaş
    32
    Mesajlar
    573
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    35 UE
    Edilen teşekkür: 262

    Standart

    ilk başlarda biraz garip geliyor dizel motor kullanmak sonra alışıyorsunuz merak etmeyin.(banada olmuştu )
    sonunda daha az yaktığından dizel daha cazip geliyor

  5. #4
    Engin Tan
    engincantan33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/06/2010
    Mesajlar
    996
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    33 BAN 65
    Edilen teşekkür: 155

    Standart

    valla beyler dedıklerınıze harfıyen katılıyorum tork az yakma konusu ama ınsallah alısabılırım )) ne bılım farklı gelıyor

  6. #5
    mustafa yılmaz
    aeron - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30/04/2010
    Mesajlar
    207
    Nereden
    Iğdır
    Rengi
    Yok
    Plaka
    35 AYH 97
    Edilen teşekkür: 90

    Standart

    zamanla alışırsın, bazen arkadaşların benzinlilerini sürüyorum içlerinde kaliteli araçlarda var ama bana zevk vermiyor, turbo dizelin 2000 den sonraki patlaması hasta ediyor beni bundan sonrada benzinli almam

  7. #6
    Can Yağcı
    Mazüt Powır :D Du Hast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31/03/2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    2.489
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Titanyum Gri
    Plaka
    06 BA 9125
    Edilen teşekkür: 1028

    Standart

    benzinli araç daha yumuşak çalışır, tork çizgisi düzgün olduğu için ivmelenmesi daha yavaş ancak daha düzgündür, benzinlide daha yüksek devir çevirebilirsiniz, motorun sesi devir arttıkça insana heyecan verir.

    dizel ise 2000 devirde sizi koltuğa yapıştırır, çok güzel ivmelenmesi vardır, yokuşlardaki vites yükseltme eğilimi insanı gaza getirir 1.3 multijetin yük altındayken 3500 devirden sonraki sesi çok güzel (bana hoş geliyor ayrı) ama dizel işte ekonomi için üretilmiş motorlar, elinden fazla birşey gelmez.

    zamanla alışırsınız, alıştıkça aracınıza zevkle bineceğinizden eminim

  8. #7
    Engin Tan
    engincantan33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/06/2010
    Mesajlar
    996
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    33 BAN 65
    Edilen teşekkür: 155

    Standart

    arkadaşlar dedikleriniz harfiyen doğru 3 gundur babanın aracı bende babam memlekete gıttı benım araba ıle benzınlı mı yok!!!! arabamı ozledım

Benzer Konular

  1. 1.4 fire motor performansı
    anlgnydn tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 23
    Son Mesaj: 05/06/2017, 11:45
  2. Fire motor modifiye hk
    comanchee tarafından Motor ve yürüyen aksam modifikasyonu forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 39
    Son Mesaj: 19/06/2012, 14:25
  3. Fire motor soruları
    fire tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 27/01/2009, 02:46
  4. 1,6 MULTİJET, Beklenen, hayallerdeki motor gelecek mi?
    nejatb tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 23
    Son Mesaj: 25/04/2007, 23:12

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com