Normaldir bu seferki bahaneleride Libya olacaktır.
Mısır'ın ardından Libya'da sokakları hareketlendiren eylemlerle ateşlenen ham petrol fiyatları Türkiye'de pompaları yakmaya başladı.
TÜPRAŞ benzine 8-9 kuruş zam yaptı. Akaryakıt şirketlerinin çoğu, zammı bayilerine 8-9 kuruş olarak yansıtacağını bildirdi. Son zamla İstanbul'da 3 lira 95 kuruş olan kurşunsuz benzinin litre fiyatı 4 lirayı aştı. Benzinin ardından bugün motorine de zam bekleniyor.
I ' m c a p u l i n g . . .
Normaldir bu seferki bahaneleride Libya olacaktır.
Minareyi götüren kılıfını hazırlarmış...
RTE hükümeti klasiği,zam bekliyordum zaten yapmasalar şaşardım
tuh ya cok uzuldum, litresi 7-8 lira olsa oh be iste bu dicem, yaziklar olsun
litresi 100 tl olsun kimse araba almasın benzin almasın
alacakları vergi ve bütçede yazdıkları rakam da .ötlerinde patlasın hükümetin
hayır şimdi farkettim spongebobun(avatarım) güler yüzü ve isyan pek uyuşmadı dalga geçer gibi oldu
gecen bı kose yazısı okumustum bununla ılglı 2000 yılından buyana yapılan zamlar dehset boyutlar 2000 yılında benzının litresi 0,58 kr ınanılmaz bı buyume ınsanın yuhhhh dıesı gelıoyor sadece
Son 20 yılda hızla yükselen akaryakıt fiyatları, otomobil sahiplerini kontak anahtarını çevirirken bir kez daha düşünmeye itiyor.
1983-2002 yılları arasında, 45 litrelik bir otomobil deposunun süper benzinle doldurulmasının maliyeti, dolar bazında yüzde 102.2, Türk Lirası bazında ise 14 bin 148 kat arttı.
1983'ün Temmuz ayında 5 bin 283 lira olan (23.1 dolar) bir depo benzinin maliyeti, 19 Aralık 2002 itibariyle 74 milyon 745 bin liraya (46.7 dolar) çıktı.
1983 yılının sonunda 138 liraya yükselen süper benzinin litre fiyatı, 1984 sonunda 223 liraya, 1985 sonunda 298 liraya yükseldi.
1987 Aralık ayında 379 lira olarak belirlenen benzin fiyatı, 1989'un Temmuz ayında 1,125 liraya, yıl sonu itibariyle 1990'da 2,449 liraya, 1991'de 4,341 liraya, 1992'de 5,768 liraya, 1993'de 8,525 liraya ulaştı.
28 Ocak 1994'de 9,473 lira olarak belirlenen süper benzinin litre fiyatı, 5 Nisan kararlarıyla birlikte 17,340 liraya fırladı. 1994'ü 23,890 liradan kapatan benzinin litresi, 1995 sonunda 39,080 lirayı, Kasım 1996'da 75,660 lirayı, 30 Haziran 1997'de 100,340 lirayı buldu.
1998 yılı sonunda 211,100 lira olarak açıklanan süper benzinin litre fiyatı, 1999'u 5,300 liradan kapattı.
2000 yılı sonunda 597,200 lira olan benzin, krizin ardından yükselişe geçerek, 4 Mayıs 2001'de 1 milyon 19 bin lirayı gördü. 2001 sonunda 1 milyon 245 bin lira olan süper benzin, 28 Haziran 2002'de 1 milyon 472 bin, 19 Aralık 2002'de de İstanbul'un Avrupa yakası için 1 milyon 661 bin lira olarak açıklandı.
DOLAR BAZINDA DA KATLANDI
Akaryakıt fiyatları artış tarihindeki Merkez Bankası dolar satış kurlarıyla yapılan hesaplamaya göre, Temmuz 1983'de 23.1 dolar olan 45 litrelik bir depo benzinin maliyeti, dalgalı bir seyir izlese de artışını sürdürdü.
Son 20 yıllık dönemde benzinin dolar bazındaki litre fiyatında en düşük seviye 0.39 dolar ile 2 Aralık 1987'de oluştu. Bu tarihde 45 litrelik bir depo benzin 17.5 dolar olurken, 13 Aralık 1999'da litresi 1.06 dolarla en yüksek dolar bazında fiyat görüldü.
19 Aralık 2002'de açıklanan süper benzin fiyatının dolar karşılığı litre fiyatı 1.04 dolar olarak gerçekleşti. Son fiyatlarla bir depo benzinin maliyeti 46.7 doları buldu.
Konu taipen71 tarafından (23/02/2011 Saat 09:16 ) değiştirilmiştir.
usttekı yazı 3 ocak 2003 te yayınlanan bı gazeteden dusunun artık uzerıne bıde son 7 yıldakı zamları koyalım kac katı olacak bnm matematık o kadar ıı deıl bu kadar ılerı matematık bılmıorum
iki gün önceki haber yüzde 500
Döviz kuru ve uluslararası ham petrol fiyatlarındaki sık değişimlerin etkisiyle her geçen gün el yakan benzinin litre fiyatına bir vatandaş 2000 yılında ortalama 0,58 lira öderken 2010 yılında ise yüzde 534.5 artışla 3,68 lira ödedi.
Son yıllarda giderek artan benzin fiyatları karşısında vatandaş, ''araba'' sevdasından değil, benzin tüketiminden taviz verdi.
A.A muhabirinin çeşitli kaynaklardan yaptığı hesaplamalara göre, Türkiye'de araç sayısı 2000 yılından 2010 yılına kadar yüzde 80,7 oranında arttı. Buna karşın benzin tüketimi aynı dönemde yüzde 24,8 oranında azaldı.
Trafiğe kayıtlı motorlu araç sayısı, 2000 yılında 8,3 milyon iken 2010 yılında 15 milyona ulaştı. Türkiye'de tüketilen benzin miktarı da aynı dönemde 2 milyon 800 bin 731 tondan 2 milyon 105 bin 87 tona geriledi.
Artan fiyatların etkisiyle son 11 yılda benzin tüketimini azaltan vatandaş bunun yerine, fiyatı nispeten daha ucuz motorin ve otogaza yöneldi. 2000 yılında 8 milyon 189 bin 294 tonluk motorin tüketimi 2010 yılında yüzde 68,2 oranında artışla 13 milyon 775 bin 694 tona çıktı.
Otogaza talep ise neredeyse ikiye katladı. Buna göre 2000 yılında 1 milyon 280 bin 331 ton olan LPG otogaz tüketimi, 2010 yılında yüzde 95,2 oranında artarak 2 milyon 500 bin tona yükseldi.
Söz konusu dönemde toplam akaryakıt tüketimi 16 milyon 153 bin 849 tondan, 16 milyon 971 bin 485 tona çıktı.
-BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE DEĞİŞİM-
2010 yılında bir önceki yıla göre toplam akaryakıt tüketimi yüzde 3,9, benzin tüketimi yüzde 7,6 oranında azaldı.
Motorin tüketimi bir önceki yıla göre yüzde 2,35 oranda, otogaz tüketimi de yüzde 8,4 oranında arttı.
PETDER'in 2010 yılı sektör raporuna göre, ÖTV'nin artırılması ve KDV matrahı yükseltmesi nedeniyle 2010'da akaryakıt tüketiminden sağlanan dolaylı vergiler bir önceki yıla göre yüzde 20 artarak 35 milyar liraya ulaştı. Geçen yıl doğalgaz kullanımının daha da artması ve yaygınlaşmasıyla fuel oil ve kalorifer yakıtı türleri tüketimi de bir önceki yıla göre yüzde 44 azalarak 1,1 milyon ton oldu.
Akaryakıt ve LPG sektörlerinden sağlanan dolaylı vergi gelirleri 2010 yılında yaklaşık yüzde 17 artarak 42 milyar liraya ulaştı.
-BENZİNE NE VERİYORDUK, ŞİMDİ NE OLDU?
Döviz kuru ve uluslararası ham petrol fiyatlarındaki değişimlerin etkisiyle her geçen gün el yakan benzinin litre fiyatına bir vatandaş 2000 yılında ortalama 0,58 lira öderken, 11 yılda ödediği rakam yaklaşık yüzde 534,5 oranında arttı ve 2010'da ortalama 3,68 liraya çıktı.
Kırsal motorinin litre fiyatı da aynı dönemde ortalama 0,43 liradan, 583,7 kat artışla 2,94 lira oldu.
Vatandaş, benzinin litre fiyatına 2001 yılında ortalama 1 lira, 2002 yılında 1,48 lira, 2003 yılında 1,80 lira, 2004 yılında 1,98 lira, 2005 yılında 2,55 lira, 2006 yılında 2,79 lira, 2007 yılında 2,89 lira öderken, fiyatlar 2008 yılında 3,21 lira seviyesine çıktı.
2009 yılında ortalama 3,15 lira olan benzinin litre fiyatı, 2010 yılında 3,68 oldu. Benzinin litre fiyatının geçen yılın Aralık ayında 4 lira seviyesine dayanması da akaryakıttaki yüksek dolaylı vergi oranı tartışmalarını da beraberinde getirdi.
-YILLIK TÜKETİM RAKAMLARI VE LİTRE FİYATLARI-
2000-2010 yıllarındaki akaryakıt tüketim rakamlarıyla ortalama benzin litre fiyatları şöyle:
. Toplam Tüketim (ton)
-------------------------------------
Yıllar Benzin Motorin LPG (otogaz)
------ -------- --------- -----------
2000 2.800.731 8.189.294 1.280.331
2001 2.698.541 8.419.275 1.230.330
2002 3.152.318 9.493.572 1.136.025
2003 2.968.652 9.721.114 1.147.374
2004 2.888.931 10.726.451 1.640.766
2005 2.709.067 11.048.633 1.751.838
2006 2.616.173 11.980.831 1.550.605
2007 2.539.768 12.953.125 2.006.263
2008 2.343.853 14.007.964 2.111.557
2009 2.280.113 13.458.804 2.305.240
2010 2.105.087 13.775.694 2.500.000
Ortalama Pompa Tavan Fiyatları (TL-litre)
-----------------------------------------
. Kurşunsuz
Yıllar Benzin 95 Oktan
------- ---------------
2000 0,58
2001 1,00
2002 1,48
2003 1,80
2004 1,98
2005 2,55
2006 2,79
2007 2,89
2008 3,21
2009 3,15
2010 3,68
ya millet olarak alıştırılmışız bunlara.. adamlar zam söz konusu oldu mu anında indirim söz konusu oldu mu.. "stoklardaki benzinin alım fiyatından dolayı indirimin yansıması ancak 6 ay sonra olur" vs. gibi bir sürü vesvese.. aptallık bizde.. herkes bir olsa acil işi olanlar için bir şerit dışında her gün 2 dakika ana yollarda kontak kapatsa trafik dursa ne hoş olur dicem de.. diğer koyunlar o acil şeridi doldurur bide geçerken size bize küfür eder.. yazık memleketimin haline..
HONDA CIVIC 1.6 i-VTEC Premium Eco Otm ile yollarda..
kısa ve öz son noktayı koydum dıorusn
sadece ve sadece 1 gun kımse benzın almasaa bıle ınanılmaz buyuk bı tepkı olur
neredeyse 2 aydır punto sahibiyim bu hafta sonu da almazsam bir depo ile 2 ay idare etmiş olucam bu zamlar ile. çok acil ve gerçekten gerekli durumlar hariç arabaya binmedim. evet ilk başta zorlanıyorsun ama madem tepki göstereceksiniz şansınız var ise bu şekilde davranın. kimsenin çağrısını beklemeye gerek yok. farkında olmadan hem keseniz kazanacak hem bizi soyanlar kaybedecek. bireysel hareket edin, toplumsal harekete dönüşsün.
Sabah işe gelirken depoyu doldurdum... Mecburen...
Ne desek boş... Ne yazsak boş... 4'lü yaktık daha çok zaman yapıldı.
Halk tepki verse ne yazar? Halkın ne yaptığı Hükümetin zerre kadar umrumda değil. Birde çıkıp Kaddafiye laf ediyorlar. Aslında tek farkları silahla vurmamaları... Silahla vurulmuyoruz ama; Benzinle, mazotla, Doğal Gaz'la, v.s. bir çok şeyle fiilen olmasa da canımız, kesemiz yanmıyormu?
Allah kitap deyince en ön safta duran hükümet millet secdeye varınca milletin arkasına geçmekten vazgeçmediği sürece bu olay böyle sürer gider..
HONDA CIVIC 1.6 i-VTEC Premium Eco Otm ile yollarda..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri