Kronokrator Nickli Üyeden Alıntı
ya aslında pek de maliyetli değil bu iş. ben burada (sakarya) toyotada fabrikasında bir ara iş yapmıştım. üretim maliyetleri hakkında baya bi bilgi edinmiştim.
bu işlerde zor olan tek şey prosedürler. o kadar fazla o kadar çok ki. yani tofaş zamanında bile motor parçalarının çoğu yurt dışından ithal ediliyordu.
100% yerli araç üretmek diyince işin içine motor giriyor. motor kısmı çok sancılı. yani kalıplama vs işcilik, teknik anlamda zorlayıcı etkenler değil. fakat bu motorun uluslararası patenti ve onayı uzun ve pahalı bir süreç. bu nedenle pek yaklaşmak istemiyor insanlar bu işe.
ama umarım olur. umarım iyi bir araç olur.