bu aracı çizen veya tasarlayan arkadaşa sevgi ve saygılarımı sunarım
Fiat’ın Mini Sınıf Kralı Yeniden Türkiye’de!
19 bin 950 TL’ye Şimdi Sipariş Ver, Mart’ta Fiat Panda’nı Teslim Al!
Fiat’ın ilk olarak 1980 yılında üretmeye başladığı ve ekonomik mini şehir otomobilleri alanında yepyeni bir sayfa açarak 30. yaşını deviren Fiat Panda efsanesi, Türkiye’de yeniden yollara çıkıyor. Fiyat pozisyonlandırması ve hedef tüketici analizi yeniden yapılarak 19 bin 950 TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla boy gösterecek Fiat Panda, sadece 1.2 litre 69 HP’lik benzinli motorla ithal edilecek. Active ve Dynamic adı verilen iki ayrı zengin donanım seviyesiyle satışa sunulan Fiat Panda, sınıfında yer alan tüm rakipleri karşısında daha cazip fiyat ve güçlü ekipman seviyesi özellikleriyle en iddialı modeli olarak dikkat çekecek. Mart ayından itibaren ilk müşterilerine teslim edilmeye başlanacak olan Fiat Panda’ya ise 3 günde 100’den fazla sipariş alındı.
2009 yılında tüm dünyada 300 bin adetten fazla satılan ve 2010 yılında da yüksek satış değerlerine imza atan Fiat Panda, 2004’te de “Yılın Otomobili” seçilmişti. Fiat Panda, İtalya, Fransa ve Almanya gibi Avrupa ülkelerinin yanı sıra Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerde elde ettiği satış başarısıyla global anlamda başarısını halen kanıtlıyor.
İlk olarak 1980 yılında üretimine başlanan ve Fiat’ın mini sınıfta kendi başına bir marka haline gelen efsane modeli Fiat Panda, Türkiye’de cazip bir fiyat ve zengin donanım aksiyonuyla yeniden yollara çıkıyor. 19 bin 950 TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla yeniden ülkemizde satışa sunulan Fiat Panda, ortalama 4.9 litre yakıt tüketim değeri sunan 1.2 litre 69 HP’lik benzinli motorla ithal ediliyor. Mart ayından itibaren ilk müşterilerine teslim edilmeye başlanacak olan Fiat Panda’ya 3 gün içinde 100 adetten fazla sipariş gelirken, alım kararında cazip fiyatlandırma kadar Active ve Dynamic adı verilen zengin donanım seviyeleri de etkili oluyor. Başlangıç donanım seçeneği olan Active paketinde; ABS, sürücü ve yolcu havayastıkları, klima, radyo-CD çalar, gövde rengi tamponlar ve uzaktan kumandalı merkezi kilit gibi ekipmanlar standart olarak sunuluyor. Daha zengin Dynamic donanım versiyonunda ise direksiyondan kumandalı MP3 çalarlı müzik sistemi, elektrikli dış dikiz aynaları, ön sis farları, gövde rengi dış dikiz aynaları ve kapı kolları ile 14 inç alaşımlı jantlar standart olarak satın alınabiliyor. Dynamic donanım seviyesinde ise Skydome katlanır cam tavan ve Güvenlik Paketi (ESP, ASR, MSR ve Hillholder) opsiyon olarak Fiat Panda’nın yeni müşterilerine sunuluyor.
Fiat Panda Hk.
Otomotiv tarihinde ve İtalyan toplumunda otomobille yaşanan gündelik ilişkiyi algılamanın yeni bir yolunu temsil eden ve Fiat kültürünün bir parçasını temsil eden Fiat Panda, yeni nesliyle de COTY jürisi tarafından “2004 Yılın Otomobili” seçilerek başarısını perçinlemişti. 30 yıldan bu yana dünya çapında 6 milyon adetten fazla satılan Fiat Panda, sadece 2009 yılında bile dünya çapında 300 bin adetten fazla müşteri tarafından tercih edildi.
2003 yılında üretimi start alan yeni nesil Fiat Panda ise ulaştığı 1.5 milyon adeti aşan üretimiyle de büyük bir ticari başarıya imza attı. İtalya, Fransa ve Almanya gibi Avrupa pazarlarının yanı sıra başta Japonya, Güney Afrika ve Meksika gibi deniz aşırı pazarlarda da büyük başarı kazanan Fiat Panda, ADAC (Alman Otomobil Kulübü) tarafından da mini ve küçük sınıf modeller arasındaki güvenilirlik ligi tablosunda da şehir otomobilleri kategorisinde ilk sırayı almasıyla ön plana çıkıyor.
Konu Misafir tarafından (14/01/2011 Saat 16:25 ) değiştirilmiştir.
bu aracı çizen veya tasarlayan arkadaşa sevgi ve saygılarımı sunarım
tşklerr...
TSİ Jetta.
biraz değişiklik yapsalar olmazmıydı ?
gülay bende biraz dedim çok değişiklik yapsalar mutlaka pahalı olur azıcık farlarını falan ayarlasalardı makyajlı kasa gibi piyasaya sürselerdi daha çok alıcısı çıkardı gibime geldi
Şirin ama turkiye pazarında gereksiz bence...fiorinoya benzettim
palioya binerim buna binmem.
nedense hiç bir zaman ısınamadım pandaya.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
20bine harika olur
arkadaşlar yargısız infaz yapmayın pandaya.ben yaklaşık 2 sene kullandım pandayı.ve satarken en çok üzüldüğüm arabalardan biriydi.gerek kullanım rahatlığı,gerek yakıt tüketimi,gerek şehir içindeki becerikliliği,gerekse birçok orta sınıf araçta bile olmayan donanımıyla çok ama çok başlarılı bir araç.buraya yorum yapan arkadaşlar, bu aracın 2004 te hem kendi sınıfında hemde tüm araç sınıfları içinde yılın otomobili seçildiğini ve birçok jüriden tam paun aldığını unutmasınlar......
evet gerçekten panda çok cici bici bir araba ve yeni pandada bu donanımlara göre bayaa hesaplı...
Hesaplı..
farlar daha güzel olabilirmiş...
cok ama cok kucuk ınsan oturunca hele boylu poslu olunca tavana kafan deyıyor yaw =)
bana arkadan çarpan kadinin arabasi da panda idi o yüzden çok severim bu arabayi
Hem çekilmezim hem vazgeçilmez Allah başka dert vermesin
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri