Deniz abi ben denedim
bu yazıyı buradan önce Donanım haber forumda okudum ve bugun kırıkkaleden ankaraya gelirken saat 15:00 sularında elmadağ mevkinde yağmurla karşılaştım. aklıma hemen bu yazı geldi güneş gözlüklerini taktım ancak bir fayda göremedim yağmurun görüş kısıtlaması neyse gözlüklede oydu.
biraz önce eve gelirken yağmur yağıyordu. aklıma geldi ve denedim, şehir içinde zaten yol aydınlatmaları olduğundan zifiri karanlık değildi. böyle bir ortamda karşıdan gelen araç farları, öndeki araçların stopları ve aydınlatma ışıkları ıslak zeminin de katkısıyla ön camda dağılıyor ve gözü yoruyordu. gözlüğü taktıktan sonra yol görüşüm beklediğim gibi azalmadı, aksine dağılan ışığı yok etti ve gözü yormayan bi hale geldi. esasen bu olay gündüz daha yararlı olabilir, ancak gece de iyi bi sonuç gösterdi. zifiri karanlıkta belki istenilen performansı gösteremeyebilir, yolu göremeyebilirsiniz! trafik yoğun olmadığı bir zamanda denemekte fayda var
2008 Grande Punto 1.3 Multijet 75 HP Active & 2011 Bravo 1.6 Multijet 105 HP Dynamic Plus
Let the music play!
adem abi mükemmelsin
Puntolojik
2 gün yağış var, yarın deniyorum Tuncay (güneş gözlüğünü)
sanırım güneş gözlüklerinin gerçek güneş gözlüğü olması gereklidir yoksa piyasada satılan 10 tl lik gözlüklerele kör ebe oynarsınız
ayrıca sürüş güvenliğine destek açısından zamanında hella sarı camlı sürücü gözlüğü piyasaya çıkartmıştı avrupada halen yaygın halde kullanılıyor
cruse control ile ilgili yazılan tavsiyede tamamen doğru yağışlı zeminde kızaklamaya sebeb olabiliyor sebebi ise fren yaptığınızda devreden çıkar ise motor freni etkisi sıfır olduğu için kızaklama oluyor
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Güneş gözlüğü ile uğraşacağımıza 2 numara film çektirsek ön cama.
Yıllardır kullanıyoruz yagmurlu karlı sislı havalarda işi bilen tecrubelı sofor onden ne geldıgını gorur ne gozlukle ne gozluksuz..
I ' m c a p u l i n g . . .
kolpa guneş gözluğu de işe yarıyomu
ilk görüşte aŞk'a inanmazdım...taa ki evomu görene kadar
BiZ ŞaMPiYoN TaKıMı TuTMaDıK, TuTTuĞuMuZ TaKıMı ŞaMPiYoN YaPTıK..!!
iNaDıNa T-e-X-a-S
Yeşil beyaz Bursaspor
Adı aşk bu eziyetin..
Bilgiler çok güzel ve tatminkar.Aslında biz ne kadar doğru ve hatasız kullansak da etrafımızda acemi sürücü çok.daha geçen ay yoğun yağmurlu havada bi kaza atlattım.e5 de arkamdaki araç tamponuma takın seyrederken trafik aniden duracak gibi oldu, bende arkamdaki yakın mesafede olduğu için hafif fren yaptım.Dikizden bi baktım ki araç kızaklamış bana doğru geliyor.ben zor aradan çıktım.ve arkamdaki araç, önümdeki araca arkadan çarptı.Eleman şükürki yara almadan araçtan indi ve paniklediğini ve ani fren yaptığını söyledi.
Bence en sağlıklısı yağmurlu ve sisli havalarda zorunlu olmadıkca araçlarımızı çıkarmamak ve otobüslere yönelmek.
Arkadaslar yagmurlu havalarda CRUISE KONTROL kullanilmamasi konusunda arkadasim cok iyi bir paylasimda bulunmus.
Benim ayrica tavsiyem aracinini mumkun oldugunca devirli surun 90 kmde 5 ile gitmek varken siz 4. viteste kalin donen lastik yagmurda kaymaz ve suyu ancak dondugu zaman taliye eder yuksek su birikintisine girdiginizde aricinin devirli olursa lastik donmeye calisir ama yuksek viiteste devirsiz olursa lastik motor torku zayif oldugu icin donemeyecek ve kayacaktir. Unutmayin gaz pedali ayaginizin altinda dolu oldugu surece kontrol sizdedir.
belki gözlüğün polarize olması gerekebilir. bendeki öyle denerim ilk fırsatta.
Dünyada bir tane dahi çocuk mutsuz olduğu sürece, büyük icatlar ve ilerlemeler yoktur. A.Einstein
merhaba. belki arkadaşın dediği o sarı camlı gözlüklerdir. amerikada kamyon şoförleri geceleri sarı camlı özel gözlüklerden kullanıyorlar. daha iyi görüş açısı için...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri