Triptonik punto yu tavsiye ediyor musunuz?

[Evren_c]

Merhaba.. Ben geçen hafta 2011 Dizel Punto Evo Tiptronik vites araç aldım.. Kullananlar varsa birkaç sorum olacaktı.

Vites AUTO konumundayken sola bir kez çektiğinizde AUTO özelliği kapanıyor ve manuel oluyor ve vitesi isteğimize göre arttırıp azaltabiliyoruz. Fakat bu özellik vites AUTO konumundayken de çalışabiliyor.

Yani AUTO da yukarı ve aşağı hareketle vites attırılıp azaltılabiliyor. Bunun bir zararı var mıdır?

Hareket halinde iken vites N konumuna (Boşa) almanın bir sakıncası var mıdır. Yoksa da Yakıt tüketimine bir katkısı var mıdır? Öreğin yokuş aşağıya giderken N konumuna geçsek faydası olur mu.

Araçta ECO modu bulunmakta.. Anladığım kadarıyla vitesi daha küçük devirlerde değiştiriyor. ECO modunun ne gibi yararları ve zararları vardır acaba?

Herkese iyi günler dilerim..

merhaba , bende sizin gibi triptonik kullanıcısıyım (benzinli) auto modda manuel kullanabilmenize şaşırdım . benimki çalışmıyor , illa manuele almanız gerekmekte . bu teknik açıdan sorun teşkil edermi . servis uzmanlarından fikir almanızı tavsiye ederim .eco modda devir ayarı yaptıgından yakıt tasarrufu sagladıgı bir gercek . ben ozellikle eco da kullanıyorum . hareket halindeyken N ye almak zararsız ancak yokus assagı vitesi manuel araclar ve otomatik araclar içinde sakıncalı . hızınız şehiriçi normal seyrindeyken alın sorun olmaz uzun saniyeli kırmızı ışıkta beklerken vitesi N ye alınması tavziye edilir..benim bildiklerim bunlar.kolay gelsin.

Hareket halinde iken vitesi N'ye alamıyor olmanız lazım. Zaten yapabilseniz bile yapmayın öyle bir şey. Hem bir avantajı yok hem de şanzımana zarar verebilirsiniz. Yokuş aşağı giderken de araç viteste olursa daha az ya da sıfır tüketim yapar. Boştayken daha çok yakarsınız ve güvensiz olursunuz.

Eco modu adı üstünde ekonomi için vitesi olabildiğince erken/düşük devirde yükselterek yakıt tasarrufu yapmaya çalışıyor. Teknik anlamda bir zararı yok ancak dezavantajları var; bazı durumlarda vites büyütmeden, aynı viteste gitmeniz gerekebiliyor (örneğin bir kavşakta sabit hızda dönerken) ancak Eco yüzünden araç vites büyütüp yığılabiliyor. Bunun gibi örnekleri çoğaltabilirsiniz. Böyle durumlarda ya elle müdahale edip vites değiştirin ya da trafiğin durumuna göre bir süreliğine manuel'e alın. Yokuş çıkarken de Eco'yu kapatmak ya da manuele almak gerekebiliyor eğime ve trafiğe bağlı olarak. Ayrıca manuele almadan ya da Eco'yu kapatmadan "kick" yaparak (dip gaz yaparak) ani biçimde vitesin küçülmesini sağlayabilirsiniz.

Eklemeyi unutmuşum; Auto modda manuel kullanımın herhangi bir zararı yoktur, şanzıman zaten bu şekilde çalışabilecek şekilde üretilmiştir. Yukarıda örnek verdiğim durumlarda elle müdahale edip vites değiştirebilirsiniz.

Ali bey sizinkinin de çalışıyor olması lazım aslında. Servise bir sorun isterseniz.