yeni C3 bana tip olarak Evo'ya göre daha güzel geliyor. Diğer konularda arabaları incelemediğim için çok yorum yapmak istemiyorum
arkadaşlar sizce bu iki araç mukayese kabul eder mi.yeni c3 ü yakından inceledim bizim araçların tahtını zorlamasada hatırı sayılır bir başarı bekliyorum.yeni araç alacak olsanız dizel karşılaştırması için fikriniz ne olur.
PUNTO EVO Dynamic 1.3 Multijet 16v 75 Hp
Maksimum güç (hp/dd) 75/4000
Maksimum tork (Nm/dd) 190/1750
Bagaj kapasitesi VDA (dm3) 275/1030 R 15 185/65 R 15 175/65 R 15 - 185/65 R 15 - AĞIRLIK - KAPASİTE Boş ağırlık DIN (kg)) 1105
PERFORMANS ve YAKIT TÜKETİMİ**
Azami hız (km/s) 165 Hızlanma (san): 0-100 km/s 13.6
Şehiriçi (manuel/otomatik***) 6.2
Şehirdışı (manuel/otomatik***) 3.5
Ortalama (manuel/otomatik***) 4.5
DYNAMIC
TASARIM VE STİL1.3 Multijet 75 Hp
Elektrik ayarlı buğu çözücülü gövde rengi dış dikiz aynaları
Gövde rengi kapı kollarıS
Punto logolu kapı eşiği çıtasıS
Metalik boyaS
15" alüminyum jantlarS
Deri direksiyon simidi ve vites topuzuS
Krom çerçeveli gösterge paneliS
Estetik iç aydınlatmaS
KONFOR VE FONKSIYONELLİKS
FIAT Code (Immobilizer)
Elektrikli ön camlarS
Sürücü tarafı tek dokunuşla kapanabilen ön camlarS
Sıkışma sensörlü elektrikli arka camlarS
Uzaktan kumandalı merkezi kilitS
"Follow me home" farlarS
Ön okuma lambasıS
Bagaj içi aydınlatmasıS
Logo baskı sistemli elektrikli açılabilir bagaj kapağıS
BardaklıklarS
Yol bilgisayarıS
Dış ısı göstergesi ve çok amaçlı gösterge paneliS
Asimetrik katlanabilen arka koltuklarS
Yükseklik ayarlı sürücü koltuğuS
Yükseklik ayarlı ön ve arka kafalıklarS
Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyonS
Eşya gözlü ön kolçakS
Dualdrive CITY fonksiyonlu direksiyonS
Çift bölgeli otomatik klima+polen filtresiS
Park sensörüS
Tam boy stepne (185/65 R 15)S
GÜVENLİKS
ABS+EBD (Elektronik Fren Güç Dağılımı)
Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları (çift kademeli Smart 2 sistemi)S
Sürücü diz hava yastığıS
FPS (Yangın önleme sistemi)S
Far yükseklik ayarıS
Öngergili emniyet kemerleriS
Antisubmarining ön ve arka koltuklarS
ISOFIX (Arka koltukta çocuk koltuğu kancaları)S
Yolcu ön hava yastığı devre dışı bırakma sistemiS
Üçüncü arka kafalıkS
Viraj içini aydınlatan ön sis farlarıS
Gündüz sürüş farlarıS
SES SİSTEMİS
Direksiyondan kumandalı Radyo+CD+MP3 çalar
S
YENI C3 1.4 HDi CONFORT
Donanım
Teknik Özellikler
GÜVENLİK ABS fren sistemi EBD (Elektronik Fren Güç Dağılımı) EBA (Acil fren destek sistemi) Sürücü ve yolcu hava yastıkları Yan hava yastıkları Ön yolcu hava yastığı iptal düğmesi Tüm koltuklarda 3 noktada sabitlenen emniyet kemerleri Ani frenlemede otomatik yanan flaşörler Immobilizer (VAR) Arka koltuklarda Isofix çocuk koltuğu bağlantıları Hareket halinde kapıların otomatik kilitlenmesi Sürücü kemer ikaz sesli uyarı sistemi (VAR) Ön yolcu için kemer ikaz sesli uyarı sistemi KONFOR VE İÇ DONANIM Yol bilgisayarı Yükseklik ve derinlik ayarlı elektrik destekli direksiyon (VAR) Manuel klima Otomatik klima Dış sıcaklık göstergesi Araç parfüm sistemi Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu (VAR) Direksiyondan kumandalı Radyo CD MP3 Çalar Müzik sistemi hoparlör adedi 6 MP3 çalar bağlantı soketi Uzaktan kumandalı merkezi kilit (VAR) Elektrikli ön camlar Elektrik kumandalı yan aynalar Yükseklik ayarlı ön ve arka koltuk kafalıkları Ön panelde geniş hacimli soğutmalı torpido Ön bölümde güç soketi (12 Volt) (VAR) 2/3 - 1/3 katlanabilen arka koltuk (VAR) Ön ve arka kapılarda eşya saklama cepleri (VAR) Bagaj aydınlatması DIŞ DONANIM Jantlar 15 " Alüminyum alaşımlı jantlar Ön sis farları Yan cam altlarında krom çıta ve krom yan ayna ayakları (VAR) Karartılmış arka camlar (VAR) Metalik boya bulunmaktadır.
TEKNİK ÖZELLİKLER
MOTOR Tipi Yüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu Silindir adedi ve tipi 4 / Düz sıralı Silindir hacmi (cc) 1398 Maksimum Güç (Hp.din/dev.dak) 70/ 4000 Maksimum Tork (Nm/dev.dak) 160 / 2000 AKTARMA Vites Kutusu 5 ileri düz vites FRENLER Ön Havalandırmalı Disk Arka Kampana LASTİKLER Lastikler 185 / 65 R15 DİREKSİYON Direksiyon Değişken destekli elektrikli direksiyon Tur 3,1 Dönüş Çapı (m) (Kaldırımlar arası) 10,2 BOYUTLAR / ALANLAR / HACİMLER Uzunluk - Genişlik (mm) 3941 - 1728 Yükseklik - Dingil aralığı (mm) 1524 - 2466 Bagaj hacmi (lt) 300 Arka koltuklar yatıkken bagaj hacmi (lt) 1000 AĞIRLIK (kg) Boş Ağırlık 1065 Yüklü Durumda Ağırlık 1564 PERFORMANS Maksimum Hız km/s 163 0-100 km/s Hızlanma (sn) 13.7 YAKIT TÜKETİMİ (1999-100) Şehir İçi (lt/100 km) 5.3Şehir Dışı (lt/100 km) 3.8Ortalama (lt/100 km) 4.3 CO2 emisyonları (g/km) 113 Yakıt Deposu (lt) 48
Konu feza33 tarafından (15/05/2010 Saat 10:03 ) değiştirilmiştir.
There are two Mustafa Kemals; one is flesh-and-bone Mustafa Kemal who now stands before you and will pass away. The other one is you, all of you who will go to the far corners of our land to speand the ideals which must be defended your s if necessary. I stand for the nation's dreams, and my life's work is to them come true.
yeni C3 bana tip olarak Evo'ya göre daha güzel geliyor. Diğer konularda arabaları incelemediğim için çok yorum yapmak istemiyorum
citroen c3 1,4 hdi comfort 32,300 tl + 650 tl met.renk + ot.klima ve 15 çelik jant 1000 tl - 33,950 tl
punto evo 1,3 mjet.dynamic 33,250 (met.renk+çelik jant+ot.klima standart)
ayrıca citroen c3 euroncap 2009 testinden 4 yıldız almıştır.
bana sorarsan mersin için punto daha mantıklı.servis+yedek parça ve ikinci el açısından.
C3 daha fonksiyonel ve yeni bir araç olabilir ama bana göre Evo daha güzel bir araç.Ayrıca motor özellikleri daha iyi Evonun (1.3 mjtd-1.4Hdi)
Tercihim Evo olurdu...
There are two Mustafa Kemals; one is flesh-and-bone Mustafa Kemal who now stands before you and will pass away. The other one is you, all of you who will go to the far corners of our land to speand the ideals which must be defended your s if necessary. I stand for the nation's dreams, and my life's work is to them come true.
2800 tl lik fark 2 yılıkk vergi ve kasko farkından kendini amorti eder gibime geliyor.
*****ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 MULTIAIR 170 TCT*****
***MATT MAGNESIO GRIGIO***
*****SPORT PACK1 & 18" MATT BLACK WHEELS*****
C3 teki iç döşemeler plastik kalitesi vs. Evo nun yanına yaklaşamaz.. her ikisinin de baz donanımını inceledim.. kesinlikle Evo.. ancak C3 ün de tipini beğendim..
C3 alırsan ileride pişman olursun bence, GP ya da Evo ikisi de C3'ü katlar özellikle de Evonun iç dizaynı. iki araç yanyana durduğunda bile GP ya da Evo, C3den daha ağır bi duruşa sahip. Artı vergi dilimi daha düşük ve yedek parça servis gibi avantajların olur. Multijet kendini ispatlamış bir motor 1.4 HDİ 70HP - 1,3 MJET 75 HP.
Kısacası EVO.
Evo bence daha iyi bir seçim. Dizayn olarak daha hoş geliyor bana. Öte yandan evo daha çok yeni bir araç. Şu anda çok memnunum ama gelecek ne gösterir belli değil.
performans diyorsan citroen. şekli şemalide yerinde arabanın. bana kalırsa c3
Fiorino ve Nemoyu karşılaştıran arkadaşlar multijet motorun hdi motora göre daha iyi performansı olduğunu söylüyorlar. Bunlardaki motorlar da aynı zaten. 1.3MJ motor tatmin edici...
Saygıdeğer arkadaşım 1.3 araç daha mantıklı bence 230Tl bandrol karı var. Ayrıca Citroen'ler ikinci elde Punto'dan daha fazla zarar ettiriyorlar. Puntolar pazarda daha çabuk alıcı buluyor. Ama her şeyden önemlisi aracın içinize sinmesi, bizimkiler fikir. Her ne alırsanız alın içinize sinip kazasız belasız binmeniz dileğiyle selamlar.
Arkadaşımda 2008 c3 var şu öncekilerden. Benzinli olanı. 2008 aracı 16bin TL ye aldı 28 bin km de boyasız degisensiz servis bakımlı. Çok ucuza da aldı. Hadi maksimum 18bin lira olsun. Değr kaybı konusunda katılıyorum. Ama öte yandan arabanın ici cok ferah ve sınıfındaki ne geniş bagaj (300 lt) c3 lerde var. Vites geçişleri cok cok yumusak (manuel) hele dizelleri cok az yakıyor. Genel bir problem yok aracında. Zaten sıfır ayarında aldı. Ama arabaya ferahlık hissi veren o yüksek tavan yüksek hızlarda ciddi savrulmalara, rüzgar sesi alması ve de iceri benzinli bile aşırı ses alması bence büyük dezavantaj. Benim evoya binince ne kadar sessiz diyor. yakıt tüketimlerimiz neredeyse aynı onunla. Ayrıca fransız grubu arabalarda lpg montajı genelde sorunlu oluyor cevremden duydugum kadarıyla. Bu anlamda sıfır araba alırken 5 sene bineceğim diyorsanız 2.elini dert etmeyin. Ve yakıt da cebimde kalsın diyorsanız hangisi olursa olsun dizel olsun. Ben hepsinden öte kendime otomatik şartı koydugum icin ve dizelleri sevmedigim icin benzinli aldım. Fazla gezmiyorum . 3 ay oldu ve 3000 km deyim zaten. Dolayısıyla uzun vadede binecekseniz icine oturdugunuzda hangisi daha ii geliyorsa onu alın. Ama unutmayın araba şans işi, sıfır da olsa 2. el de olsa...
Punto Evo 1.4 77BG Dynamic Dualogic BRC LPG (Önceki)
Astra 1.4 T 140BG Cosmo Manuel Benzinli
Grande Punto'nun kabin kalitesini gördükten sonra kimseye punto al demem. Teknik tarafına şimdiye kadar olan kullanımın sonucunda lafım yok. Citroen C3 için de kendinizi biraz daha zorlayıp, 1.6 HDi exclusive almanızı tavsiye ederim. Fiyatı biraz yüksek olabilir. Ama her dergide kalitesi çok övülüyor. Ayrıca donanımı da fazlasıyla yeterli. Motor zaten bilindik PSA-Ford motoru. Problem çıkartacağını sanmam.
Tercihim ikisinden yanada olmazdı.
c3 az yakan bir araç ama bu paralara daha güzel bir araç alabilrsiniz ben olsam öyle yapardım . Ben kendime alsam Hyundai İ30 alırdım mükemmel bir araç . Soğutmuş olmayalım sizi ikiside güzel maşallah.
arkadaşlar hepinize çok teşekkur ederim 1 haftadan az kaldı karar vermem için genel olarak evo ağır basıyor gibi ama aşağıda yazacağım nedenlerden dolayı evonun bazı yazdığınız avantajlarıda kayboluyor
1.aracı ötv ödemeden alacağım(özürlü indirimi)
2.araca mtv ödemeyeceğim
3.aracı ötv ödemeden almamdan dolayı 2 el de çok fazla zarar edeceğimi sanmıyorum
4.gecen haftaya kadar kullandığım araç g.punto olduğundan değişik bir araca binme fikri
5.eşimin c3 e daha sıcak bakması
6.asist kitli siyah renk olmayan evonun bulunamaması(en azından mersinde)
tekrar teşekkur ederim
Aile saadeti için en iyisi eşinizin beğendiğini alın. Şaka bir yana yazdığınız duruma göre elinizdeki parayla en kalitelisini almanız gerekiyor. Onu da iyi araştırarak, tecrübe ederek karar verebilirsiniz. Test sürüşü yapın veya güvendiğiniz birisine yaptırın.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri