Alper, kısaca krank mili ne kadar dönerse motor o kadar çok aşınır diyebiliriz.Bu durumda da dizelin düşük devir çevirdiğini düşünürsek benzinli motorlara göre daha uzun ömürlüdürler:)
Benzinli motorların bakım masrafları turbodizellere göre biraz daha ucuzdur.Bu bakımdan avantajlı diyebiliriz.
Benim kişisel düşüncem, modern atmosferik benzinli motorların turbodizeller kadar uzun ömürlü oldukları yönünde.Tabi sürekli 5000d/d çevirmiş bir benzinli sürekli 2000d/d çevirmiş bir dizel kadar uzun ömürlü olamaz.Sonuçta bizlerin dikkat etmesi gereken şeyler düzenli bakım, uygun devirli kullanımdır, gerisi biraz da şansa kalmış...