Stock t-jet turbo basınç değerleri

Saatlerin ölçümünde fazla yanılgı oldugunu zannetmem en fazla +-0,01-0,1 arasıdır daha fazla sapma yapmaz..Milimetrik ölçüm istiosak orhanın dediği gibi gelişmiş fabrikalardan faydalanıcazki buda pek mümkün olmasa gerek.

Alıntı:

---

Murat Gürakan Nickli Üyeden Alıntı

Eruğcum demekki neymiş sen burda orjinal yazılıma dönmüşken gördüklerini paylaşman, merak eden olurda bakar en azından merakı gider demen tamamiyle bir hataymış! Her zamanda düşünceli olmak iyi sonuçlar vermiyor görüdüğün gibi.
...
Senin aldığın o saat de yani hayatta kesin ölçmez doğru zaten arada +-0.1 bar farklı ölçse( maksimum ), o halde at o saati çöpe. Ya hep ya hiçtir ertuğ eğer bire bir doğru sonuç vermiyorsa ben o saate saat demem. Hem basıncı görüyorsunda eline ne geçiyor kardeşim! Acaba tampon yaptırmakda eline ne geçiyorsa, yada 4 egzoz yaptırmakta eline ne geçiyorsa bu tarz bişey olabilirmiki :S Bunun üstünede her zaman 1.5 görüdüğün yerde gidipte bi gün 0.1 görürsen acaba turboda sorun olduğunumu anlarsınk? Bunlar hep geçersiz sebepler ertuğ. Sen at o saati çöpe. Git egzoz yaptır tampon yaptır turbo timer al mesela o çok gerekli ya. o tarz şeyler yaptır eline çok şey geçecek sende göreceksin!
.....

---

murat boş konuşuyorsun ve baştan beri düşündüğüm gibi polemik peşindesin varsa bir sıkıntın gel farklı platformlarda paylaşalım. Benim aracıma yaptırdığım aksesuarlar beni ilgilendirir ve avukatlığını da ben yaparım, sen ertuğun arabası için veya yaptırdığı aksesuar için avukatlık yapıyorsun o yüzden boş konuşuyorsun, boş koşturuyorsun.

Alıntı:

---

KaMiKaZe Nickli Üyeden Alıntı

murat boş konuşuyorsun ve baştan beri düşündüğüm gibi polemik peşindesin varsa bir sıkıntın gel farklı platformlarda paylaşalım. Benim aracıma yaptırdığım aksesuarlar beni ilgilendirir ve avukatlığını da ben yaparım, sen ertuğun arabası için veya yaptırdığı aksesuar için avukatlık yapıyorsun o yüzden boş konuşuyorsun, boş koşturuyorsun.

---

kendimde makine mühendisliği okuduğum için söylüyorum ve orhana aynen katılıyorum..bu aletler fabrikadan çıkarken bir kere kalibre edilir ve daha sonrasında bu kalibrasyon ayarı siz ne yaparsanız yapın kayar...bu aletlerin doğru gösterebilme olasığı yok arkadaşlar söylenilen gibi sadece şekil amaçlıdır..en basidinden anlamayan arkadaşlar şöyle düşünsün en basidinden pusula gibi basit bir aletin bile ne kadar kolay ayarı bozuluyorsa,turboyu gösteren cihazı siz düşünün..

Alıntı:

---

KaMiKaZe Nickli Üyeden Alıntı

murat boş konuşuyorsun ve baştan beri düşündüğüm gibi polemik peşindesin varsa bir sıkıntın gel farklı platformlarda paylaşalım. Benim aracıma yaptırdığım aksesuarlar beni ilgilendirir ve avukatlığını da ben yaparım, sen ertuğun arabası için veya yaptırdığı aksesuar için avukatlık yapıyorsun o yüzden boş konuşuyorsun, boş koşturuyorsun.

---

O konuşmada benim tek bir muattabım var oda ertuğdur. Okuyabidiğiniz üzere ertuğ yazdım başına. Yadıklarımı beğenmeyen okumasın. Hemde ben ortaya sadece bişey dedim ad falan vermedim bu tarz alınganlık yapacaksanızda keyfiniz bilir.

Bu anlaşmazlığın sona ermesinin sanırım en güzel yolu, ertuğ un değişik saatlerle de ölçüm yapmasıdır. Uygun bir vaktinde bekliyorum Ertuğ'cum her tarz saatle ölçüm yaparız sonucu paylasırız..

Eger bu işlem sandıgınız kadar hassas ve zor olsaydı, araclarımızın uzerinde manifold basıncını ölçmekle gorevli olan MAP sensorleri de belli aralıklarla kalibre edilmesi gerekip, aracımız ona göre yürümesi gerekirdi.. Şu an neredeyse bütün üretilen araclar MAP sensorden aldıkları bilgilere gore correction yapar ve buna gore aracın gerekliliklerini ayarlarlar.. Yeni nesil bircok boost control saati de MAP sensoruyle birebir aynı sistemde calısır ve bazı durumlarda aracın uzerindeki orjinal MAP sensorunun yeteri kadar olcum yapamadıgı basınclarda da orjinal MAP sensoru sokulup yerine aftermarket olarak satılan bu tarz map sensorleri kullanılır..

(MAP: Manifold Absolute Pressure)

bundan sonra ne ne basınç ne dyno ölçümlerini paylaşmıyorum...merak eden gelsin deneyelim..

konu kilitlenirse sevinirim..

Ertuğcum bir iki kişinin lafıyla niye hareket ediyorsun yapma böyle şeyler lütfen..Motor konusunda tuning konusunda arabaya birçok şey yapan sensin.Değerlerini tabiki paylaşıcaksın mahrum etme bizi (Y)

Ertugcum aracının uzerindeki basınc saatinin dogru olcup olcmedigini aracına servis diagnostik cihazıunı baglatarak o anki verileri izleyerek gorebilirsin.. saatini dogrulayan veriler oldugunu goreceksin.