2006 nın en iyi Motorları(1000cc-1400cc)

[ABNEW]

Her yıl düzenlenen International Engine of the Year Awards ın 1000cc-1400cc arasındaki tüm benzinli ve dizel motorlar içinde seçmiş oldukları en iyiler:

(2005 de bildiğiniz gibi Mjtd ler 1. seçilmişti.Şimdi bu derece biraz düşmüş olsa da yine de 3.lüğü korumak büyük başarı her geçen gün yeni teknolojiler geliştirilirken...)


points
1. Volkswagen 1.4-litre TSI (Golf) 264

2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) 250

3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis) 188
4. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.4-litre (Citroën C2, C3, Xsara, Ford Fiesta, Fusion, Mazda 2/ Demio, Peugeot 1007, 307) 103

5. Toyota Diesel 1.4-litre (Yaris/Echo/Vitz, MINI) 52

6. Volkswagen 1.4-litre FSI (GDI) (VW Polo, Golf) 50

[microab]

Zaten 3. sıradakilerin çoğunu sanırım Fiat geliştirdi.
3. ile 4. arasında uçurum var yavv...

[ABNEW]

Zaten 3. sıradakilerin çoğunu sanırım Fiat geliştirdi.
3. ile 4. arasında uçurum var yavv...

Haklısın.Fiat ve GM un evlilik dönemlerinde kurulan Powertrain de geliştirildi.Zaten sözkonusu evlilik kısa sürdü.Esas o uçurum 2005 de vardı mjtd ile diğerleri arasında...

[matrox]

2 sene üst üste birincilik vermemek için bizi 3. yapmışlar gibi bir his var içimde

[AWD]

zawallı toyota bide bizim arkadaşlara gösterebilsem bu siteyi

[Gajiin]

hmmm bi tsi motor alıp g.puntoya taksak tam süper olacak o zaman

[the_Algn]

abnew teşekkürler paylaşım için...volkswagen birinciliği şaşırtmadı beni. adamlara helal olsun.

[ABNEW]

hmmm bi tsi motor alıp g.puntoya taksak tam süper olacak o zaman

Fiat takacak zaten 1.4 T-Jet, bizi bozar soğuk Alman motorları, İtalyan ateşi lazım

abnew teşekkürler paylaşım için...volkswagen birinciliği şaşırtmadı beni. adamlara helal olsun.

Rica ederim alialgan, oldukça etkileyici ve komplike bir motor...

[matrox]

arkadaşlar t-jet i bekleyin tek amacı t-fsı ı alt etmek

ama vw in hem turbo hem kompresör motoru cidden birinciliği hak etti
adamlar bu motor için yanlış bilmiyorsam 2 senedir uğraşıyorlar

[akin78]

Dizelde halen 1 numara demekki çünkü ilk 2 benzinli motorlar.:fiatsmile:

[ABNEW]

arkadaşlar t-jet i bekleyin tek amacı t-fsı ı alt etmek

ama vw in hem turbo hem kompresör motoru cidden birinciliği hak etti
adamlar bu motor için yanlış bilmiyorsam 2 senedir uğraşıyorlar

Tolga yalnız TSI ın üretmiş olduğu max. tork devri bizim çıkacak T-Jet lere göre çok daha düşük

Dizelde halen 1 numara demekki çünkü ilk 2 benzinli motorlar.:fiatsmile:

Çok haklısın

[matrox]

[QUOTE=ABNEW;38469]Tolga yalnız TSI ın üretmiş olduğu max. tork devri bizim çıkacak T-Jet lere göre çok daha düşük



evet biliyorum abi

zaten kompresör alt devirleri yüklüyor turbo üst devirleri
bizim t-jet de kesinlikle turbo gecikmesi olacak

ama biliyorsunuz ne kadar komplike o kadar sorun
vw ,in motorunun iyi olduğunu konuşmak için 2 seneye ihtiyaç var
ama t-jet bilindik turbodan pek de farklı değil
bana göre t-jet daha dayanıklı olacak


@santo

bizim t-jet lerde kompresör yok arkadaşım

kompresör mersedes benz in tescilli motoru galiba
ama vw hem kompresörü hemde turboyu aynı motora koymayı başardı
galiba bunun için mersedes den izin alındı
eger yanlışsam düzeltin arkadaşlar

[nasrettinhoca]

En iyi motor Fire motor ...:pray:

[ABNEW]

[QUOTE=matrox;38800]

Tolga yalnız TSI ın üretmiş olduğu max. tork devri bizim çıkacak T-Jet lere göre çok daha düşük



evet biliyorum abi

zaten kompresör alt devirleri yüklüyor turbo üst devirleri
bizim t-jet de kesinlikle turbo gecikmesi olacak

ama biliyorsunuz ne kadar komplike o kadar sorun
vw ,in motorunun iyi olduğunu konuşmak için 2 seneye ihtiyaç var
ama t-jet bilindik turbodan pek de farklı değil
bana göre t-jet daha dayanıklı olacak


@santo

bizim t-jet lerde kompresör yok arkadaşım

kompresör mersedes benz in tescilli motoru galiba
ama vw hem kompresörü hemde turboyu aynı motora koymayı başardı
galiba bunun için mersedes den izin alındı
eger yanlışsam düzeltin arkadaşlar

Bizim T-jet ler max torkunu(230nm) 3000d/d veriyorlar ama işin sevindirici yanı bu torkun büyük bir kısmı düşük devirde elde edilmeye başlıyor.Tabi yinede TSI kadar kayıpsız değil.Dediğin gibi bekleyip göreceğiz

[SANtO]

[QUOTE=matrox;38800]

Tolga yalnız TSI ın üretmiş olduğu max. tork devri bizim çıkacak T-Jet lere göre çok daha düşük



evet biliyorum abi

zaten kompresör alt devirleri yüklüyor turbo üst devirleri
bizim t-jet de kesinlikle turbo gecikmesi olacak

ama biliyorsunuz ne kadar komplike o kadar sorun
vw ,in motorunun iyi olduğunu konuşmak için 2 seneye ihtiyaç var
ama t-jet bilindik turbodan pek de farklı değil
bana göre t-jet daha dayanıklı olacak


@santo

bizim t-jet lerde kompresör yok arkadaşım

kompresör mersedes benz in tescilli motoru galiba
ama vw hem kompresörü hemde turboyu aynı motora koymayı başardı
galiba bunun için mersedes den izin alındı
eger yanlışsam düzeltin arkadaşlar

kompresör süperşarj değilmi zaten. bu süperşarj başka markalardada kullanılıyo bildiğim kadarıyla. yani mercedese ait bişey değil ama bende yanılıyor olabilirim.

[ABNEW]

[QUOTE=SANtO;38982]

kompresör süperşarj değilmi zaten. bu süperşarj başka markalardada kullanılıyo bildiğim kadarıyla. yani mercedese ait bişey değil ama bende yanılıyor olabilirim.

Kompresör=süperşarj, haklısın. Ama Mercedesin kompresör sistemi üzerindeki hakları nedir bilmiyorum...

[brvhgt]

bnecede dizelde bir numara:fiatsmile: e zaten dizelin yani günümüz modern dizellerinin babsı :fiatsmile: gruptur adamlar yapmış be

[Mısafır]

mjet motorlar dızel konusunda gercekten cok basarılı
turboyuda 4 gozle beklıyoruz gercı unumuzu eledık elegımızı astık bı 3 sene daha haraket olmaz bende...

[Lewent]

Walla Multijet hem ekonomi hem de performans açısından fewkalade tatmin edici ( kendi sınıfında ) ama bu TSI da accayip bi şeye benziyo yaw :icon_surprised: bu ne beygir bu ne tork.