Konuyu biraz açabilir miyiz?
Selam forum, bi akrabamızın 2011 model honda sivik ine binmiştim.bozuk yollardan geçerken çok az bir sallantı yaşatıyordu.amortisörlerin sönümlemesi çok iyiydi.acaba arka bağımsız süspansiyon olduğu için mi? b sınıfı araçlarda arka bağımsız 10 seneden önce olmayacağı için bu sınıftaki araçların arka koltuk konforu sanırsam galiba hemen hepsinin aynı..
belki yumuşak amortisör,yumuşak hamurlu lastikler bir parça konfor sağlanabilir ama bunlar bağımsız arka amortisörlerin yerini tutmuyor.şimdi o km. b sınıfı (hatta firiş seviyesi c sınıfı) araç alsak sönümlemede e yada f sınıfına yaklaşamayız.. görüşlerinizi bekliyorum.
Konuyu biraz açabilir miyiz?
civic C segmenti
B sınıfını geçtim bravo,astra,megane 3,i30, vs gibi C sınıfı araçlarda bile bağımsız süspansiyon yok.Hatta golf bile dizellerde bağımsız süspansiyondan vazgeçti.Sadece tsı lerde var.
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
Bu konudan bende muzdaribim. maalesef orijinal yay ve oarijinal lastik ebatları kullanmama rağmen bozuk yollarda puntonun süspansiyonu cok kötü geliyor bana. cukurlardan geçince küt diye ses geliyor. bunu düzeltmenin bir yolu varmı bilmiyorum. arkadaşımın b sınıfı skoda fabiası var sedan ona biniyorum bu konuda cok başarılı. efsane kasa toyotalar ve bir cok eski model araclar bile puntodan bu konuda iyi. ben tjet dynamic kullanıyorum diğer punto kullanıcılarında bu durum nasıl bilmiyorum bilgili olan arkadaşlardan bilgi edinmek isterim.
Benim geçmişim bir çöplüktür ve çöplükleri sadece köpekler kurcalar' (n.f.k)
bağımsız arka süspansiyon doblo da standart ilginç ama gerçek
punto takır tukur ön düzen
Honda "Sivik"le neden karşılaştırdınız ki? O C segmenti
Subaru Justy sanırım A sınıfı fakat tüm süspansiyonlar bağımsız 4*4 araç. Acaba Panda'nin 4*4 versiyonunda bağımsız süspansiyon var mıdır?
Hergüzelin bir kusuru vardır bu tip şeylere pek takılmamak gerekiyor sonuçta aracın eti butu belli bi mersedes konforu beklemek yanlış olur. Az yaksın bergısı az olsun motoru canımı sıkmasın bana yetıyor yoksa süspansiyondu ruzgar sesiydi bunlar ayrıntı.o kadar şeye kafa yoran adam gıder mersedes alır ses falan duymaz
1.3 Mjet 95 hp Lounge Esp+S&S+Skydome+Karbeyaz
Acaba Monreo Refleks amortisörlerde durum nasıldır. bu amortisörler takıldığında süspansiyon durumu nasıl oluyor.
yumuşak amortisör ve yumuşak lastikler haricinde yapılacak pek birşey görünmüyor sanırım. b sınıfı arçalarda da konfor biryere kadar.. şehir içi yollarımız malum. bir kere asfatlanır 10 kere deşilir sökülür her yarı kablo her yarı boru geçmesinde tekrar tekrar kazılır.. birde kapaklar yolun ortasında olmak zorunda mı? bunları kenara almak çok mu zordur? şehircilikten 1 haber belediye reisler.. neyse.. ne sunarlarsa onunla idare etcez.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri