1 tık tan kasıt yaklaşık %20-25 sanırım baya büyük bir tık bana göre.
Bu arada Seat'ın Amerikada esamesi okunmazken Hyundai yıllardır yüksek satışları yakalayan ve en çok tercih edilen yabancı marka.
Printable View
YENİ i20 1.2 MPI STYLE 40.990 TL
YENİ i20 1.4 CRDi STYLE 50.490 TL
Seat Leon Style 1.2 tsi 49.000 TL
Seat Leon Style 1.6 tdi 60.000 TL
İki araçta doluluk olarak birbirinin aynısı. Leon C segmenti. Ayrıca Amerikaya hiç gittin mi veya araştırdın mı bilmiyorum ancak ABD lilerin en çok tercih ettiği araçlar Volvo, Honda ve Nissan'dır..
Segmentlere çok takılmıyorum benim aracımda C segment ama açıkçası iç mekan genişliği diz mesafesi açıkçası D segment insignia da yok.2 aracada binme fırsatım oldu yeni i20 bana daha ferah ve kaliteli geldi açıkçası.
Bu arada fiyatları yazmışsınız dediğim gibi benzinli ve dizel motorizasyonda %25 fark var.
Öteki konuyuda çok araştırdım özellikle Sonata-Genesis ve Santa Fe satış rekorları kırdı 2014 satışlarındada Seat'ın ağa babası VW ne Hyundai nede Kia'ya yaklaşamıyor Seat listelerde bile yok. Kaldıki 2014 yılı en ötü satış yıllarından biri Hyundai için.
Hocam yok bir kıyas değil ama Hyundai gibi tüm dünyada kendini kanıtlayan ve başarılı işler çıkaran otomotiv üreticisi bir marka içinde " Hyundai gibi bir marka alacağıma diye başlayan " cümlelerden sonrada bir şeyler yazası geliyor insanın. Kıyas için VW yi baz alırız ondada Kia ve Hyundai ABD de önde.
Karşılaştırma amacıyla demedim zaten dikkat ederseniz. Takılmadığımı belirttim segmente. Bu arada Insignia edition aracı olan bir arkadaşım benim aracı kullandığında daha fazla keyif aldığını belirtmişti.
2013 Aralık ayında benim aracın üzerindeki ekstra paketlerle satış fiyatı 73000TL iken 70000e 170hp İnsignia lar satılıyordu.
Araç henüz gelmedi hocam, bekliyoruz.
"Hyundai gibi bir marka" demek cidden çok komik. Türkiye'nin "Hyundai gibi" 5 markası olsa bugün dünyadaki yeri çok farklı olurdu. Bundan 10 yıl önce VW ile Hyundai'nin farkını düşünün bir de bugünkü farkını. Aradaki farkın bu kadar bariz olarak kapandığını düşünürsek, bugün VW belki kalite olarak bir adım önde ama, 10 yıl sonra ne olacağını görmek zor değil.
Ekonomi yazarı Emin Çapa'nın dediği gibi, dünyanın kontrolü "beyaz hristiyan adamlar"dan "çekik gözlü uzakdoğulu" adamlara geçiyor artık...
Aracımı almadan önce yeni i20 almayı düşündüm ve bayileri gezdim araç ciddi anlamda iyi bir araç. test surusune çıktım alacak arkadaş varsa kesinlikle tavsiye edilecek bir araç. Peşin alımda 35.000 TL'ye bırakan bayiler var.
Babamda punto dynamic var kuzenımdede i20 geçen arkalı önlü biryere gidiyorlar punto ile 90 km hızla girilen ıslak viraja kuzenım 80 ile giriyor araç savruluyor ve şuanda 3 haftada serviste radyatör parça bekliyor bence i20 almadan önce birkez daha düşünmek lazım servis yetkilileri bu modelde yol tutuşu cidden zayıf dikkatli kullanmak lazım diyor gerisini siz düşünün ....
B segmentinde Fiesta der susarım
i20 nin tasarımı harika olmuş ama en boş modeli alınmaz bence. nerdeyse hiçbirşey koymamışlar. Ayrıca neden 4 ileri vitesli yapıyorlar şu motorları anlamıyorum, arabalar bağırdıkça bağırıyor
eski kasa i30 bana göre yenisinden daha güzeldi. yenisi toyota aurisisn kardeşi gibi duruyor.. ama i20 fena değilmiş.. ilk çıkan kaşkayın arka stopları da yeni clio ya benziyordu.