Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
Çok başarılı ve detaylı bir çalışma oluyo ellerine sağlık ...
BABANA SOR ÇOCUK, VATAN ELDEN GİTTİKTEN SONRA EVLADIN NE ÖNEMİ KALIR?
ATATÜRK
PİONNER 8450BT
KİCKER KS65.2 16 CM
KİCKER KS5.2 13 CM
REAUDİO SRX 12 SUB
SOUNDMAGUS VS 800.1
MACOUSTİC MSX 700.5
tebrikler çok iyi ierliyorsunuz. motor sıfır gibi olmuş, sonuç eminim çok güzel olucak. günlük kullanmayı düşünüyormusunuz yoksa yarışmı koşcaksınız. sanırım birde roll bar olur.
SON BOYA KONTROLÜ
DİREKSİYON KUTU AMORTİSÖRÜ
Bozuk yollardaki direksiyona gelen titreşimi ve vuruntuları önlemek için
KARBRATÖR İÇİN PERFORMANS HAVA FİLTRESİ VE F1 AYNA
LADA SAMARA HAFİF VOLANT VE DİFRANSİYEL KİLİDİ
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
heyecanla son halini bekliom
Driven by the future
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
yaw o değilde heyecanla devamını bekliyorum
Kitap okurken kendinizi kaptırırsınız ya aynen onun gibiyim şuan
Herkes aracı merak ediyo ancak ben aracın kaça biteceğini merak ettim. Ancak şunu belirtmem gerekir ki HELAL olsun...
Her ŞERDE bi HAYIR vardır...
Motor ömrü diye birşey yoktur! Kullanıcının motora tanıdığı yaşam hakkı vardır!
bizim mahallede 2000 yılının başlarında yarışlara tek kapı lada samara ile katılan bi abimiz vardı arka ve ön çamurlukları hafif dışarı ya şişirilmiş bombeli araba çok güzel duruyordu sende böyle yapsaydın. bende merakla takip etmekteyim aracı nı saygılar.
Konu stotinka tarafından (01/12/2013 Saat 21:25 ) değiştirilmiştir.
16V FREN DİSKLERİ VE 16v KALİPERLER , LADA SPORT BALATALAR
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
Fena olcak bu
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
sonucu merak etmemek elde değil
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
masallah efsane!!
Ticari imzalarınız için yönetimle görüşünüz.
Araç bitmiş sanırım, güzel olmuş güle güle kullanın, kaça mal oldu acaba...
Ve her şeyi orjinal mi yani motor gücünde falan bir oynama yok mu standart hali mi...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri