beğenmedim ama öncekine nazaran arabaya benzemiş
Yeni Clio yada Clio 4 Nasıl Ama??? (Ivvv... iğğrenç)
LİNKLER : Video: Yeni Renault Clio 4 2013 iç mekan | Otomobil.com.tr
Resim 3123 « Galeri: Yeni Renault Clio 4 2013 | Otomobil.com.tr
Yeni Renault Clio 4 Paris Otomobil Fuarı?nda tanıtılacak | Otomobil.com.tr
Punto bence yine zirvede.....
Her ŞERDE bi HAYIR vardır...
Motor ömrü diye birşey yoktur! Kullanıcının motora tanıdığı yaşam hakkı vardır!
beğenmedim ama öncekine nazaran arabaya benzemiş
İçi Evo gibi olmuş
Bu arabaya logosuz panjur yapmak isteyenin işi zor
Her aracın kendine göre bir concept i olması lazım ki diğerlerinden ayırt edilebilsin sport modeli görüntüde fenada olmamış alanada hayırlı olsun...
yeni araba cıkarıyorsan heryerini değiştireceksin helal olsun bastan asagı değişmis en azından arabaya 2 tamponu değistirip yeni araba diya cıkarmıyorlar
çok güzel bence ama içi hiç hoş değil
Fiat gibi makyajlayıp kandıracam diye uğraşmıyor.
Yeni tasarım ile hep daha ileriyi hedefliyor. Rebault gayet başarılı bu işte.
Fiat nasıl olsa alan alır diyip tutarsız ücret politikaları ve tutarsız davranışlarla satmaya devam ediyor.
ön konsolda çok fazla değişiklik yok, "piano black" tasarım yapılınca sanki çok farklıymış gibi gözüküyor , sadece "-mış" gibi göstermek.. kırmızı bir fotoğrafını gördüm, farlar vs golf'e benzettim, ordan esinlenilmiş gibi, biraz donanım seviyesi yüksek araca 42-45.000 TL civarında isteyecekleri kesin.. demedi demeyin..
Direksiyon dışında başarılı bir araç olmuş. özellikle eskisine göre bariz fark var. Fiat gibi sağı solu değiştirip araç çıkarttık demiyorlar. 5 seneden sonra çıkan Linea'ya bakın.
Renault'tan yepyeni bir yumurta daha, bu sefer bıldırcın yumurtası olmuş. Normal yumurtaya benzeyen megane'ın yolundan gitmiş clio
Motor seçenekleri:
Yeni Energy TCe 90 benzinli motor
Yeni Clio, üç silindirli, turbo şarjlı Energy TCe 90 motorunu taşıyan ilk Renault modelidir. Renault tarafından üretilen ilk üç silindirli bu motor, lansmanından itibaren sürüş keyfi ve yakıt ekonomisi arasında eşsiz bir denge sağlayacaktır:
-Üç silindirli, turbo şarjlı 899cc motorda Stop&Start özelliği bulunuyor ve normal havalandırmalı 1.4 litrelik bir motorun performansını sunuyor.
-Ultra düşük ataletli bir turbo sayesinde düşük motor devirlerinde bile iyi bir tepki elde ediliyor: 2,000 d/d’de 90bg ve 135Nm (pik torkun yüzde 90’ı 1,650 d/d ila 5,000 d/d arasında elde ediliyor),
-Daha yüksek vites oranlarına sahip ekonomik olarak optimize edilmiş bir versiyon ve 4.3 litre/100km yakıt tüketimi; bu da 99g/km[3] CO2 emisyonuna denk geliyor.
-Yerini aldığı TCe 100 ile karşılaştırıldığında yüzde 21 daha az yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu c sunuyor.
Yeni dizel Energy dCi 90
Stop&Start özelliğini içeren ve Energy ailesinin en yeni üyesi olan yeni 90bg’lik 1.5 dCi:
- Dört silindirli 1.5-litrelik bir motor; 1,750 d/d’den itibaren 220Nm; mevcut dCi 85’e göre 20Nm daha fazla,
-Daha yüksek vites oranlarına sahip ekonomik olarak optimize edilmiş bir versiyon ve Renault eco2 imzasını taşıyan 3.2 litre/100km yakıt tüketimi; bu da 83g/kmc CO2 emisyonuna denk geliyor.
Yeni TCe 120. Altı vitesli EDC otomatik vites ile birlikte.
Yeni Clio dinamik TCe 120 motoru ve buna bağlı olarak Renault’da B segmenti için ilk kez kullanılan engine altı vitesli EDC (Efficient Dual Clutch) vites kutusu bulunuyor:
-Normal havalandırmalı 1.6 litrelik motor performansına sahip dört silindirli 1.2-litrelik motor,
- 120bg ve 1,750d/d’den itibaren 190Nm tork için doğrudan yakıt enjeksiyonu ve turbo şarjı
Söz konusu motor hali hazırda onay aşamasındadır ve 2013’ün ilk yarısından itibaren sunulacaktır. Bu motor kendi sınıfındaki en güçlü ve en ekonomik motor olacak.
2013’ün ilk yarısından itibaren dCi 90 motoru için EDC çift kavramlı vites kutusu ile birlikte sunulacak olan Yeni Clio sürüş keyfini bir adım ileri taşıyacak ve çok iyi tepki veren otomatik vites kutusu ile pürüzsüz vites geçişleri sunacak.
alıntıdır..
Güncel fotoğraflarını dün paylaşmıştım...
https://forum.grandepuntotr.com/dige...tanitildi.html
motor seçenekleri ve EDC seçeneği olması süper olmuş...
Keyif BMW'Dir...
bu araba çok satar
panda 1.2 dnaymic
grande punto 1.3 active
fiorino 1.3 emotion
bravo 1.6 dnaymic
araba çağ atlamış ve güzel görünüyor
arkadaşların da dediği gibi , fiat makyaj yapıyor, renault baştan ayağa yeniliyor...
Forever Punto Trkıyeye kesın baz modelini sunarlar
I Love Abarth
çok güzel gayet başarılı emek verilmiş çok modern bir ön görünüm ledler gayet dikkat çektiriyor arka taraf şişkin çamurluklar ve gizli kapı kolu harika adamlar zaman harcamış gerçekler amaaa vites kolu yine berbat ötesi yerlerde çok alçak ve topuz hoşuma gitmedi alınır şahsıma ....
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri