toyota auris 1.4 D-4D Dizel 6 İleri MultiMode Vites .
(Direksiyondan kumandalı vites değiştirme mevcut)
48.000,00 TL .
liste fiyatı.
edit : cc yokmus benzinlisinde varmis.
Arkadaslar hem dizel hem smg f1 sanzumanli (direksiyondan vites) hem de hiz sabitleyicili bir arac almak istiyorum. Acaba bana hangi arabayi onerirsiniz butcem 45-50 civari.
Mesajimi cevaplarsaniz sevinirim. Simdiden tesekkurler.
toyota auris 1.4 D-4D Dizel 6 İleri MultiMode Vites .
(Direksiyondan kumandalı vites değiştirme mevcut)
48.000,00 TL .
liste fiyatı.
edit : cc yokmus benzinlisinde varmis.
Konu h k tarafından (30/03/2010 Saat 23:46 ) değiştirilmiştir.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
ikinci el passat 2.0 tdi 170 hp dsg.
Golf 1.6 105 hp dizel + dsg.
Seat leon 2.0 tdi 140hp + dsg
Audi a4 2.0 tdi + multitronic
vs vs gidiyor
Vites konusunda tek geçerim dsg yi.
Levent, SMG, BMW nin geliştirdiği bir vites.Bildiğim kadarıyla buna yaklaşan sadece VW nin DSG si var,
Bu durumda VW nin modellerine bakmak gerekmekte sadece.Amaç sadece direksiyondan kumandalı otomatik vites ise seçenekler artar tabi..
abi bravolarda da dsg yok muydu
Bravoların Dualogic versiyonlarında direksiyondan vites değiştirme mevcut..(kulakçıklarla)
Fakat mesela 120 beygir dizel emotion dualogic bravo + skydome + + stil paket ile fiyatı tam 50.000 tl !!
50.000 TL ÇOK iyi para. O fiyata alınabilecek çok araba var Özelliklede ikinci elde.
34.000 tl ye dizel olmayan F1 SMG şanzımanlı ikinci eli var ::
https://www.sahibinden.com/cok_temiz_sunrooflu_f1_ve_triptonik_1_4_16v_bravo! !!-04WQQaXQQ23124582WQQpXQQdisplayitem
* ESP Pack Bravo Dynamic Dualogic versiyonlarında standart olarak sunulmaktadır.
**B (Dualogic) Direksiyondan vites değiştirme kolları Dualogic versiyonlarında standart olarak sunulmaktadır.
*** Kit opsiyonundaki Blue&Me™ sistemi, USB portlu MP3 çalar içerdiğinden, radyoda MP3 çalar bulunmaz.
ben de bir araba almak istiyorum ama kararsiz kaldik simdi dizel bir araba icin maksimum 105-110 beygir koyuyorlar arabanin cekisi gayet dusuyor. istedigi kadar turbosu murbosu olsun, ama cok ilginctir ki sadece fiat bravolarda spor modeller var ve bunlar 1.4 diesel ve 150 beygir tek kelimeyle mukemmel ama bu paraya bu kalite tartisilir, golf iyi bir secim olabilir mi siz ce?
Passat 2.0 TDI DSG en iyi tercih olacaktır
Dizelde Toyota çok güzel. Japon arabalarının otomatik vites farkı zaten ortada. Bu alanda en problemsiz araçları üretiyorlar. Ama Audi'ye hayır denmez. Ona da göz atabilirsiniz.
abi inanamayacaksiniz ama sonuc olarak neyde karar kildigimizi soyliycem simdi hazir olun..
fiata gittik soyle bir elini dokundun mu arabaya kalitenin ne derece oldugunu hissediyorsun tamammi bravoya baktik.. hersey cok guzel ozellikleri fln ama abi kabin ici biraz dar geldi ozellikle bende punto var bir fark goremedim gibi geldi bir de ben torpidolarina bakiyorum kalite ayrintida gizlidir hesabi.. abi kullandiklari plastik fln simdi ki begendigimiz ve almayi dusundugumuz arabaya gore cok geride kaliyor..
toyota aurise de baktik oda kalite olarak sinifta kaliyor.. D segmenti diesel C5 e de baktik kalite guzeldi.. ancak abi D sinifi demek sadece kasayi buyutuyorlar birazda kaliteli malzeme kullaniyorlar bagaj buyuyor baska hic bir ozelligi yok.. tabi ailedeki kisi sayisi fln da cok onemli..
subaru imprezaya baktik.. surduk .. hatta showroomdaki arabayi bizim icin cikarip surdurttuler cok ilginc oldu.. ancak cekis kadiris vites atisi (otomatik) fln begenmedik 4x4 olmasina ragmen..
golfe baktik abi cok para istiyorlar ya comfort modeli dsg 7 ileri dieseli 58.500 den siraya giriyorsunuz dediler cus dedim ya.. ordanda direk ayrildik..
mazdaya gittik onlardada ayni ozellikleri birlestiren araba yok ama dieseli guzeldi isciligi fena degildi ama olmadi 1.6 dieseli 110 beygir ful paket 46bine aliniyor ama tercih meselesi tabi
son olarak bir de volvoya bakalim dedik C30 diesel sport paket full donanim bluetooth hersey var mukemmel arabada kalite akiyor deri koltuklar hafizali elektrikli sunroof diesel spor sanzuman esp yani saymakla bitmez elektrikli ve hafizali on koltuklar coupe dizeyn on arka koltuuk dayama kilitlenebilir sogutuculu torpido on kol dayamayi actiginizda ici kadife kapli ya dununn o derece adamlar estetik yapmis.. her sey cok iyi kalitesi 8 li hi fi muzik sistemi 240 tork 1.6 tdiesel motor (ford motoruymus) 110 hp guc. (arabanin cekisinin iyi olacagini dusunuyorum ki 1.6 S40 ile ayni kilo ve motordaymis yarin onu deniycez) tasarim olarak yeni kasa mercedesle bir cok ortak ozelligi var ..
sonuc olarak audi A3 ile kapisir diye dusunuyorum ve fiyat 51000 civarinda oluyor..
suan kararimiz C30 uzerinde yogunlasti..
olumlu olumsuz yorumlarinizi bekliyorum selamlar!
Konu hazemanyagi tarafından (01/04/2010 Saat 00:54 ) değiştirilmiştir.
Hayran oldugum arabalardan biri...
ikinci el piyasasini biliyor musunuz bu aracin?
smg direksyondan değiştirmekle alakalı değil abi.
basitçe düşünürsek çift baskı balata var sen bi viteste giderken bi sonraki vitesi hazırda bekliyo böylece ms seviyesinde vites geçişi gerçekleşiyo.
bravoda bu tip şanzıman olacağı söyleniyordu ancak gelmedi.
direksyondan değiştirme hemen hemen her tip şanzımana uygulanabiliyo. cvt, tork konvertörlü, dualogic vs.
Ne Mutlu Türküm Diyene!
dogru soyluyorsun aslinda bu acidan dusunursek en iyi olan tabiki smg sanzuman, zaten mercedes crysler gibi markalar kullaniyor bu teknolojiyi,
ayni zamanda cesitli markalarin dualojic selectronic multimode servotronic dsg vb. gibi adlarla onumuze cikarttigi bu sistem duz vites mantigi tasimakta, oyle ki her vites atisinizda aracin devri dusuyor ve yukseltmek icin daha fazla gaza basmak sorunda kaliyorsunuz dolayisiyla yakit tuketimi normal vites mantigi ile calistigindan ayni veya daha fazla olabiliyor..
ancak smg sanzumanda ise dediginiz gibi vitesi hazirda bekletmesi, devir dususlerini ortadan kaldiriyor ve aracin yakit tuketimini minimize ediyor. gercekten cok basarili bu smg sanzumanlar!
Levent, hayırlı olsun diyelim Volva kaliteli bir araç.Tabi fiyat 50000 lere çıkınca alternatifler de artmakta...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri