Dizel + SMG F1 + Cruise Control = ????

[narkoz30]

Passat 2005-2006 dsg 140hp tdı motor comfortline olarak 34 ile 38-43000 lira aralığında satılıyor ve TEK alınabilesi model budur ancak 2.00 TDI motor ne yakar acep bir de arabalara baktım en düşük km 150000 baskı balataya 4-5000 lira fiyat çıkarsa bu araba alınmaz. c30 güzel bir seçim ama düz vitesli olarak sıfır passatlar şu anda 41500 e alınabilir. bayii 42000 lira desede ötv yi ve diğer işlemleri ben yapıcam dediğinizde siz sadece arabanın faturasını kestirip trafik tescilde 30 dakkada tescil ettirerek ve vergi dairesinde de 15 dakkanızı ayırarak 500tl kara geçersiniz. Bunları bilen biri olarak söylüyorum sıfır araç alacaksanız siz tescil ettirin 300-500 lira arası 1 saatlik emeğinize karşılık paranız cebinizde kalsın. plaka çıkartmak ise daha kolay plaka harcını ödüyorsunuz direk basılıp 10 dakka içinde size veriyorlar bunun için tescil memurundan bir fiş alıyorsunuz.
not: istanbulda bulunan semtlere göre trafik işlemleri 30dakka ile 5 saat arasında gerçekleşmektedir vergi dairelerinde bekleyeceğiniz süre ise 15 dakikayı geçmemektedir. (bandrol ödeme zamanları hariç)
Ben 2008 yılında bir piaggio beverly motor almıştım cebimde 250 lira fazladan param kalmıştı aynı şeyler arabalar için de geçerli. Normal şartlarda fatura kesilirken ötv yi aracı satan plaza öder siz bu işlem için ektra para vermek zorunda değilsiniz yada dediğim gibi anlaşarak ötv yi ben ödeyeceğim deyip faturayı öyle kestirmeye çalışın umarım yanlış anlaşılmamıştır. Ben biraz karışık tarif ettim de

[Murat Gürakan]

dogru soyluyorsun aslinda bu acidan dusunursek en iyi olan tabiki smg sanzuman, zaten mercedes crysler gibi markalar kullaniyor bu teknolojiyi,

ayni zamanda cesitli markalarin dualojic selectronic multimode servotronic dsg vb. gibi adlarla onumuze cikarttigi bu sistem duz vites mantigi tasimakta, oyle ki her vites atisinizda aracin devri dusuyor ve yukseltmek icin daha fazla gaza basmak sorunda kaliyorsunuz dolayisiyla yakit tuketimi normal vites mantigi ile calistigindan ayni veya daha fazla olabiliyor..

ancak smg sanzumanda ise dediginiz gibi vitesi hazirda bekletmesi, devir dususlerini ortadan kaldiriyor ve aracin yakit tuketimini minimize ediyor. gercekten cok basarili bu smg sanzumanlar!

Smg vitesi hazırda bekletmez. Smg de gelişmiş bir manuel-otomatik teknolojisi vardır. Vitesin kendi içerisinde bir debriyaj sistemi vardır ve siz değiştirmeye çalıştığınızda kendisi otomatikman basar ver istenilen vitese geçiş sağlanır. Bu sistemde 0.05sn altında bir sürede gerçekleşir.
Sizin söylediğiniz hazırda bekletme sistemi çift kavrama sistemidir. Araçta iki tane kavrama organı vardır. Siz 2 deyken örneğin 3 hazırda bekler geçeceği zamanda direk geçiş sağlanır. SMG den çok daha başarılı ve yakıt ekonomsini düşünen bir sistemdir. Verebileceğim en güzel örnekte 7 ilerili DSG dir. O yüzdende verdiğiniz fiyat aralığında 2.0 tdi 170hp passat DSG alıp ona keyifle binmek en güzel tercihtir bana göre. Performans desek var, ekonomi desek var. Tam binilecek araba bence.
( Bu arada performansı yetmese bile 700-1000tl arasında güzel bir yazılım ile 220hp lere gelebilen potansiyeli olan bir motordur )

[hazemanyagi]

aydinlattiginiz icin tesekkurler murat bey

[OzzY]

Smg vitesi hazırda bekletmez. Smg de gelişmiş bir manuel-otomatik teknolojisi vardır. Vitesin kendi içerisinde bir debriyaj sistemi vardır ve siz değiştirmeye çalıştığınızda kendisi otomatikman basar ver istenilen vitese geçiş sağlanır. Bu sistemde 0.05sn altında bir sürede gerçekleşir.
Sizin söylediğiniz hazırda bekletme sistemi çift kavrama sistemidir. Araçta iki tane kavrama organı vardır. Siz 2 deyken örneğin 3 hazırda bekler geçeceği zamanda direk geçiş sağlanır. SMG den çok daha başarılı ve yakıt ekonomsini düşünen bir sistemdir. Verebileceğim en güzel örnekte 7 ilerili DSG dir. O yüzdende verdiğiniz fiyat aralığında 2.0 tdi 170hp passat DSG alıp ona keyifle binmek en güzel tercihtir bana göre. Performans desek var, ekonomi desek var. Tam binilecek araba bence.
( Bu arada performansı yetmese bile 700-1000tl arasında güzel bir yazılım ile 220hp lere gelebilen potansiyeli olan bir motordur )

smg dualogic, easytronic MMT filan ile aynı yani?
ben smg yi DSG ile aynı sanıyodum eminmisin?

[hazemanyagi]

oyleymis hacim bu durumda