tüm modellere bakmak lazım mesela hyundai ix35 çok klas olmuş..
i30 öyle çokta ucuz bir otomobil değil ama.
Tabiki objektif bakınca GP' nunda birçok eksiği var. Fakat i30 Bravo ile aynı sınıfta bir otomobil. Fiyat ve performans olarak ikisini karşılaştırmak lazım. Ben kesinlikle Bravo derim.
Tü kaka demek doğru bir yaklaşım değil. Aynı segment ve fiyat-performans olarak değerlendirildiğinde ancak doğru sonuçlar elde edilebilir.
Gelelim kendi sınıfında GP ve i20 karşılaştırmasına. Punto Evo ile i20 karşılaştığında her açıdan Punto Evo bana göre ağır basan bir otomobil.
Ama bu araçlardan Mercedes kalitesi beklemek yanlış olur diyip i30 ile BMW' nin bir farkı yok derseniz tezat olur. BMW' nin tırnağı bile olamaz.
Konu demon tarafından (08/04/2010 Saat 18:30 ) değiştirilmiştir.
İ30 ucuz değil zaten kalite olduğu için.. teneke olarak alt segmentlerden bahsettm düzgün okursanız sevinirim.
Bakın bende gp kullanıcısıyım gp'm var ben gp yi kötülemedim kötüleyememde zaten hep söylerim yenisini alıcak olsam ya punto yada i30 alırım derim hep.
İ30 la bravo aynı sınıf olabilir evet sizin seçiminiz bravo olabilir ama ben i30'u tercih ederim.
o Tırnak konusunda çok yanlışsın arkadaşım o araca bin kullan ondan sonra böyle yorum yapmanı isterim senden .. binince pişman olmanı istemem bu yorumundan dolayı .. ben bunun araştırmasınıda yaptım anketinide yaptım i30 herkes bmw 1.16 dediler ben birebir aynı demedim onun eş değerinde bir araba dedim ama siz gelip bmw'nin tırnağı olamaz derseniz ben kesinlikle katılmam buna doğru değil çünkü.. Bmw kalite olabilir ama isim yapmış bir markadır isim satıyor olması önceliktedir.Aynı arabayı hyundai yaptığı için herkes yan gözle bakıyor nedenini söyliymmi size adı hyundai olduğu için bu arabayı bmw yapsaydı oo araç işte ya diceklerdi bakış yönümüz ne yazık ki bu şekilde arkadaşım.
bu konu daha uzayacak gibi.
size şöle bir karşılaştırma yapayım,
benzinli hyundai getz çift ab,klima,abs ile punto evo 1,4 fire active arasındaki fiyat farkı 500 tl idi ,iki aracı yan yana koyup kıyaslamayı siz yapın,hangisini tercih ederdiniz.
iki araç bana göre aynı segmentte bile değil.
i20 -punto
i30- bravo
getz-palio
era-albea aynı segment araçlarıdır
Konu taneren tarafından (10/04/2010 Saat 09:55 ) değiştirilmiştir. Sebep: bilgi ekleme
arkadaş hyundaide kasko yok diyor ozaman ksıt aramaya gerk yok ama tuhaf birşey var bu işte tamam hyundailer kasası zayıf ama şahinde neredeyse sırık var bu işte bi iş var .)
+1905 bizde era alırken i30 u denemiştik gerçektende bmw 1.16yla aynı ne ararsan ara herşey mevcut ama sadece hyundai diyince bütün modellerine **** atmamak lazım
He albea mı eramı desen bütün özellikleriyle era derim puntomu i20 mi desen punto derim bravomu i30 mu desen ikiside hemen hemen aynı fiyatlarda servis ve parça ucuzluğundan i30 derim
arkadaşlar araba 2009 model hyundai matrix aynısından 2009 temmuz ayınmda eden kazandığım parayla babama aldım otomatik lpgli bir kere samsduna gittim geldim otomatik ve motor yeni olmasına ragmen çok az yaktı imrendim sürüş rahatlığı görüş desen mükemmel yolcu rahatlığı keza oda çok iiyi arka koltuğun ileri geri gitmesi gelmesi genişlemesi ferahlığı çok çok iyi çekişi nyol tutuşu virajlara girişi harika ha kötü yanları direksiyon çok agır yada bravodan sonra bana öyle geldi saçda ince tabi her kore arabası gibi yanı sıra eleştirirken abd denen ülkede en çok satan marka oldununuda hatırlatayım Murat kardeşime herzamanki gibi katılıyorum bu açıdan çarpan her araba aynı olur bakın renault laguna 23 hafta önce kırmızı ışıkta durduğum sırada arabama çarptı arka tampon plastik olduğu için nerdeyse aynıya yakın hasar benim bravomda da oldu yani herzamanki gibi Murat kardeşime katılıyorum
Fiat ile Hyundai'i karşılaştıran arkadaşlara bir hatırlatma. Bu ülkede Hyundai B segmenti olarak satıldığı yıllarda (2003 önceleri) Tofaşın kuş serisi arabaları için aynı yorumlar yapılıyorsu. Hatırlayalım lüften, Tofaş mı? Reno mu? tartışmaları yapılırdı ve o dönemlerde tofaş serisi arabalar için "tabut" ifadeleri kullanılırdı. Yine de en çok tercih edilen yerli otomobillerin başında Tofaş gelirdi. Sebebide alım ve Bakım maliyetlerinin az oluşuydu. Sonra Hyundai Türkiye'de üretime geçtiği 2000'li yıllarda hedeflerinin Türkiye'de en çok satan araba ünvanını ele geçirmekti ve bu hedeflerini Hyundai Accent Admire, sonrasın da Era ile gerçekleştirdiler. Sebebi yine aynı Alım ve Bakım maliyetlerinin ucuzluğu. Alım maliyetini ucuzlatmak için de kaliteden ödün veriliyor. Değişik versiyonlarda araçlar üreterek bu sorunu aşmak istiyor üreticiler. Bunlara en güzel örnek ise Hava yastığı, Cam otomakitleri, ABS vs.
Fiat son dönemlerde Punto, Bravo tarzı araçları ithal ediyor. Hyundai'de I10, I20, I30 tarzı araçları ithal ediyor. Bu araçların kalitesi ortada ve bu araçların kullanıcılarıda farklı. Uzun lafın kısası, Türkiye'de herkeze ve her keseye uygun araç var, isteyen istediğini alır ve kullanır.
Konu msanli tarafından (11/04/2010 Saat 16:48 ) değiştirilmiştir.
İnsanlar bilgisiz doğar aptal değil, eğitilerek aptal olurlar. (Bertrand Russel)
Aziz Nesinin kastettiği aptallık buydu kanımca...
Hyundai'ye gelirsek neden çok satılıyor çünkü fiyat/performans olarak alabileceğiniz en iyi araçlardan bir kaçını pazara sunuyor ülkemizde.Demek ki insanlar aptallıklarından değil SINIRLI BİR BÜTÇENİN karşılığını tam olarak alabilmek için tercih ediyorlar ki bu da aptal değil AKILLI olduklarını gösterir.35-40 bin tl, euro ncap 5 yıldız meselesine gelicek olursak ne yazık ki ülkemizde her insan bu bütçeyi sizin gibi otomobil almak için ayıramıyor. Yoksa herkes bilir Mercedes-Benz S serisine binmeyi
benim düşüncem önemli olan tamponun yada ön kaputun çamurlugun vs vs kolay egrilip bükülmesi degil ki..Önemli olan arabanın kafesinin saglam olması ve sürücüyü maksimum koruması..Gerisi arabayı agırlastırır baska bi işe yaramaz.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri