dün 2 adet linea gördüm biri 16 jant dı.
gerçekten çok farkediyor.
alıcak olan tanıdığı falan varsa mutlaka 16 jant alsın.
t-jet in tüketim verileri de açıklandığında çok başarılı bir motor olduğunu görüceksiniz.
Ben hala vakit bulup gidemedim şu Linea yı görmeye.
Hemde şu an Bursada olmama rağmen. Sadece İstanbul- Bursa Bursa-İstanbul giderken tırlarda görüyorum. Bursa da yollarda da bir sürü var. Ama bir türlü bir bayiye gidip göremedim. Ancak ağabeyim punto düşünüyordu hep. Ben Linea yı bekle dedim ona hep. Gidip bakmış arabaya ve punto kadar iyi değil gözüm tutmadı diyor ??
şu t-jet i kullanmak istiyorum gidip denemek lazım. 206 tork benzilide çok zevklidir eminim.
photoshop soranlar oluyor.....
ben bugün multijet kullandım ve hiç beğemedim. active lerde elektrikli ayna yok, ayrıca manuel ayna kolu kapıda çok kötü duruyor.city direksiyon yok. direksiyon ağır geldi. 90 bg lik olduğu hiç belli değil. benim puntodan çok hızlı değil. aynı motorlu astrayı da kullandım hızlanma daha iyi geldi. plastik kalitesi kötü. emotion kullandım ama bana çok kötü geldi içi. punto çok çok daha iyi linea ya göre. puntonun kullanımı daha rahat linea ya göre. koltuklar çok yumuşak. direksiyon çok yukarıda kalıyor. sol tarafta kocaman bir vida koymuşlar. kısaca ben hiç beğenmedim puntoya değişmem
Fiat Grande Punto 1,3 Multijet Active E.Kırmızı +......+......+......+......+
13.05.2007
arkadaşlar dün fiat linea'yı test etmek için fırat oto'ya gittim
ilk önce biraz araç üzerine sohbet ettik görevli arkadaşlarla
orada 3 donanım seviyesinde linea vardı ve farklarını aynı anda görebilme şansına sahip oldum
active donanım seviyesi tamamen şirketler ve alt gelir için düşünülmüş sanki
abs+airbag+klima hepsinde de standart ama malum aksesuar farklılığı var
en çok hoşuma giden ise emotion modeliydi
herşey standarttı araçta
özellikle blue&me ve usb girişi gibi özellikler ve aracın türkçe konuşması beni gerçekten memnun etti
neyse test için hangi aracı istediğimi sordular ben de t-jet motorlu linea'yı istedim
biraz bekledikten sonra test aracı geldi ve hemen direksiyon başına geçtim
öncelikle aracın içine oturduğum zaman koltukların iyice sardığını hissettim
sonra aracın ön camı yeterince geniş ve bu da görüş açısı için baya bir artı puan kazandırıyor
diğer hoşuma giden tarafı ise vites kolundaki mandal olayını kaldırmışlar bu en çok beğendiğim yönü oldu ve müşteri temsilcisine de ilettim o da artık tüm yeni modellerde mandallı vites olayının kalkacağını söyledi
vites geçişleri iyiydi ama hep 2.vitese atarken biraz geç giriyordu bu dikkatimi çeken diğer bir özellik
aracın donanımı gerçekten baya iyiydi
active'e göre emotion'a bindiğimiz zaman aradaki farkı çok rahat görüyoruz.
kapı döşemeleri bej renginde,
koltuklar bej renginde,
kapı kolları ve yan çıtalar kromajlı,
göstergelerin rakam tipleri ve rengi değişik.
iç mekandaki düğmeler iyi konumlandırılmış,heryere rahat bir şekilde ulaştım.
usb girişini de torpido gözüne saklamışlar.
beni en çok etkileyen yönü ise motoru oldu
1.4 16v 120 hp'lik motorun performansını gerçekten çok merak ediyordum ve beklediğim performansı bana sundu
şöyle söyleyeyim:
ışılarda yanıma astra classic geldi ve aynı anda kalktık
gittiğimiz yol gittikçe rampa şeklinde ilerliyordu ve turbonun farkını burda rahat bir şekilde gördüm
astra'yla beraber gibi kalkmamıza rağmen rampaya doğru turbo devreye girince baya bi fark açıldı doğrusu astra ile aramızda
bu yönünü çok beğendim aracın
motor gerçekten çok iyi bir performansa sahip
öyle ki tekrar basmak için önüme kasis geldi,bile bile durdum yavaşça geçtim kasisten ve 1-2-3 hep tam gaz bastım
ve devirlenmesine hayran kaldım motorun
çok atak
özellikle şehiriçi kullanımı için ideal.
yakıtını sorduğum zaman ise 1.6 motor kadar yakacağını belirtti ama ben dün basınca baya bi yaktı
ve de gaz yiyişi çok rahattı
yani tam istediğim gibi
özellikle "aragazı" diye tabir edilen gaz vermelerde çok rahat algılıyor ve net tepki veriyor
yani benim golf'de de yaptığım gaz vermelerde araç gazı bi yiyor bi yemiyor gibi ama bunda öyle bir sorun yok
direksiyonun baya bi yumuşak
performansı yeterli aynı şekilde frenlerde iyiydi
arka diz mesafesi de bu sınıf araç için oldukça iyi
bagaj hacmi ise beni etkileyen diğer bir yönü oldu
ne bulursan at bagaja ..
beğenmediğim tek bir yönü var aracın o da sunroof bulunmaması,mercekli farı olmaması ve plakalığın bagaj kapağında değil de tamponda olması
bu 3 madde dışında aracı beğendim hakkaten fiat en sonunda megane,jetta sınıfına göre yeterli ve ekonomik bir araç yapmış
fiyatlar ise baz modelin başlangıç fiyatı 27.000 ytl'den başlıyordu
benim bindiğim model t-jet emotion(eylül'de çıkıyor) 35.800 ytl
multijet emotion ise 37.000 ytl
orta donanımdaki modeller ise benzinli-dizel 31-33 milyar arsında bir etikete sahipti
bu gece tam 349 km linea emotion 1,3 multijet 90 bg kullandim.gercekten guzel bir arac bana gore...sadece ilk kalkislarda biraz zorluyor...birde arac 190 ni gecmedi
Müslüm 190km/s e iyi çıkmış bence.Eğim varmıydı biraz?
çok güzel bir rakam aslında ağırlığa göre 190 km güzel
Bugün emotion inceledik İbrahim ve Emre ile... Harbiden çok güzel bir iş çıkartmışlar! İçi çok güzel, koltuklarına ise resmen hasta oldum; çok rahat!..
arkadaşlar bu aracın n-cap testleri açıklanmadı mı acaba..?
Bir arkadaş henüz resmi açıklama olmasa da 5 yıldız aldığını söylemişti...
benim beğendiklerim göstergeler ve koltuklar..
StarJet Emotion 1.4 95Bg.
vedat abi bu kadar olur benim yanımda oturan sora da direksiyona geçen sen değilmiydin karıştırıon heralde
2008 Linea 1,3Mjet 90bg Emotion aldım. Fiat güzel araba üretmiş. Ancak 90 bg ideal değil. 110 bg olması Lineayı kendi kategorisindeki arabalarda birinci yapabilirdi. Ancak yakıt ekonomisi, genişlik ve donanım bakımından Linea Emotion alınabilir. Blue me özelliği çok işe yarıyor. Gelecekte tüm araba modelleri bu donanıma geçecektir. Çünkü çok kullanışlı.
Gectıgımız yaz bır tanıdıgım arac kıralama sırketıne 4 tane de lınea aldı sıfır 1.3 mtjet , bende 2 hafta kadar kullandım, cok hosuma gıttı ılk 2 vitesde arac sankı huzursuz rahatsız gıbı ama 3, 4, 5 ıncı vıteslerde sahane. tank sürer gibi bir his oluyor ınsanda, guven verıyor.
yaz sonuna dogru araclar 30.000 km ye geldıler kıralık otolar bu yuzden hor kullanılmalarına ragmen hala alındıgı gıbıler.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri