Dizelin Emotion'ı 40 bin YTLden aşağı olması mümkün değil arkadaşlar maalesef. GPdeki gibi ilk 500 müşteriye özel indirim yaparlarsa ayrı ama normal fiyatı en az 40. :s15:
Bugüne kadar aldığım 3 arabanında Fiat olmasına rağmen 40 bin ytl yi ben Fiata vermem. Ortalama Türk halkının büyük çoğunluğunun da aynı şekilde düşüneceğini sanıyorum , donanımı motoru ne olursa olsun 40 bin liralık fiyatla satışa çıkarsa sonuç hüsran olur. Toyota-honda-opel parasına kimse gidipte Fiat almaz. GP ile yakaladıkları satış başarısını sürdürmek istiyorlarsa fiyat politikasını da doğru uygulamalılar. Biz burada araçlarımızı ne kadar seversek sevelim , sokaktaki insanın Tofaşa karşı ön yargısı hala devam ediyor.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
Yeni Nesil Corolla Dizel 1.4 D-4D Class 38,200 YTL
Yeni Nesil Corolla Dizel 1.4 D-4D Comfort 40,400 YTL
web sitesine göre corolla dizel fiyatlari bu sekil.
sokaktaki 100 kisiye sorsak 40 bine toyota mı , yoksa Fiat mı desek sizce ne çıkar ? Ciddi bir fiyat avantajı olmalı bence. Hele ilk lansman fiyatlarının çok daha cazip olması gerek. Cazip fiyatlarla piyasaya çokca satış yapmalı ki insanların gözü kaliteli Fiat görmeye alışsın ve kafalardaki eskiden kalma olumsuz imaj silinsin. Ama güzel araba yaptık , fiyatıda direk 40 bin demezler inşallah.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
Hüseyin aracı gör incele ve dene.Ondan sonra 40 milyar verilip verilmeyeceğini yorumla derim.
Linea Toyota kalitesinde olan bir araç.
Photoshop Değil , Gerçeğin Ta Kendisi
SÖZDE DEĞİL , ÖZDE MODİFİYE
Bülent gelsin bayilere inceleyeceğim mutlaka . kalitesizdir demiyorum zaten ama aynı kalitede bile olsa hatta dahada kaliteli olsa yinede cazip fiyat şart diyorum.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
Valla ben o 40 milyarlık dizel corollayı kullandım. Lineanın emotionu ile alakası olamaz. ne alaşım jant ne otomatik klima hiçbişey yok arabada. Linea nın emotionunu GPye göre kıyaslarsak baya dolu olacağını biliyorum. İki modeli kıyaslayan biri marka fanatiği değilse Corollaya bakmaz bile bence. Ama 40 milyarı buna vereceğime D sınıfı bir araç alırım derse müşteri, o ayrı.
Hayırlısı ile satışa çıksın bakalım göreceğiz. İnşallah GP gibi fanatik bir kullanıcı kitlesi edinebilir.
Granit Gri F.I.R.E Dynamic KP + SP + AJ
1.4 Turbosu da çıkınca C sınıfı lideri olur bu araba. Tofaş işi gücü bırakmış bu arabayla ilgileniyor sanki. Alarm durumu var resmen
bu amt şanzıman nedir tork konvektörü nedir ?fiat nerden alıyor bu şanzımanı?
merhaba,
umarim fiat'ta böyle düşünmüyordur.
bakın dün ağabeyimle sohbet ettik, gezdik, araba almayı dusunuyor kafasına surekli fiat'ı da sokmaya calısıyorum bir saat ovdum yeni linea super, multijet super, harika geliyor diye.
en sonunda cıktı ben o kadar parayı fiat'a veremem, guvenemiyorum.
bu aslında abimin gorusu degil, fiat gp kullanmamıs hemen herkese sorsanız bunu soyluyor. hele bir kere japon kullandı ise yada almanın konforuna alıstı ise.
bakın toyota'da 2-3 milyar el altı indirimler baslamıs, ozellikle ankara bayileri yapiyorlarmı bu tarz indirimler. bir alıcı 40 milyar ı linea'ya verecegi yerde gider, konusur pazarlık yapar ve 42 civarına emotion toyota alır, gider.
fiat dilerim bunları dusunmustur. gp ile parelel fiyatlandıracagız diye isi batırmaz. sonucta vw groupta jettanın fiyatı golf ile paralel gidiyor, hatta dusuk.
g.p'nin basarısının birçok etmen birlikte sagladı, euroncap basarısı, iyi motor,gorunusunun cekiciligi, ic donanım ve digerlerine nazaran cekici fiyatı,
fiat'ın akıllıca hareket etmesini umuyorum.
Sokaktaki kaç insanın 40 binlik araba alıcak parası var.neyse konu bu değil.
fiat ın satış aralığı 20-35 milyardır.
elbet tüketiciye 40 ın üstüne alıştırması zor.
başka bir örnek veriyim
vw de phaeton u satamıyor.fabrikayı kapatmayı düşünüyor.
kötü araba olduğu için mi, satamıyor yoksa insanları vw fiyatının da üstüne alıştıramadığı için mi satamıyor.
fiat ın elinde 200 milyarlık lüks araç yapıcak teknoloji de var.ancak satabildiğini üreticeksin.bu üretim felsefesidir.
linea nın fiyatı 28 den başlayacak dizeller donanıma bağlı olarak elbet 40 sınırına gelicek.
tofaş corolla yı rakip seçtiğine göre iyi bir ürün geldiği aşikar.halk da zamanla bunu anlayacaktır ki marea da kötü bir otomobil değildi.
1.3 mjet marea ya uygulansaydı emin olun 3-4 kat daha fazla satardı.
Şunuda ilave etmek istiyorum.
Fiat her nekadar Toyotayı akip almış olsada fyatlandırma konusunda MeganeII ile rekabet için fiyatlarını MeganeII ile paralel götürecek.
Photoshop Değil , Gerçeğin Ta Kendisi
SÖZDE DEĞİL , ÖZDE MODİFİYE
Fiat ın ekonomik araba imajı var bunu silmesi zor isanlar aynı fıyatla karsılastıgında fıat yerıne dıger markayı tercıh edıyor...
Tofaşın ekonomik araba imajını silmesine gerek yok
dediğim gibi 20-35 milyar arası satış yapıyor.
kafasında tofaş için 35 milyar etmez düşüncesi olan adama zaten araba satamazsın.
o adam bayiye de gitse linea,corolla dan daha iyi de olsa onun için değişmez.
o adama benzinli corolla yerine daha donanımlı dizel linea alıyorsun da desen
bu da değişmez.
tofaşın tek yapması gereken ürünleri doğru tanıtması.başka birşey değil.zamanla 40 milyara da alışılır.(ödediğinin karşılığını alabiliyorsan elbet)
sonuçta bugün peugeot-citroen dahi tofaşın üretim kalitesine güveniyorsa hafif ticari araç üretimi için tofaşı seçiyorsa. bizim insanımız niçin güvenmesin.
akıncı bazı şeyler tamamen pazarlama meselesi.
vw phaeton'u örnek vermissin, cok guzel bir ornek. o aracın yapıldıgı fabrikayı goren var mı, ben linkini vereyim:
https://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1837641
böyle bir fabrika olamaz. bir sanat eseri, bizdeki bir cok büyük hastaneden daha temiz. resmen adamlar sanat icra ediyor, arabalar da muthis.
ama su var, o arabanın ustunde vw arması var. bakmayın bizde insanlar sisiyor, vw'yi abartıyor. tamam golf'e saygı duyarım ama yurt dısında vw halk arabası bilinir. yani fiat italyanın vw alman versiyonu.
o yuzden satmadı phaeton, ki ben phaeton'u audi a8'e tercih ederim.
bu pazarlamadır.
ne yapılabilirdi.
vw group, ozel bir ad, ve arma tasarlatacak bilmem 10 milyon dolara ve bu aracı o arma ile, vw'den bagımsızmıs gibi cikartacakti.vw group olarak tum teknolojimizi, bilgimizi bu araca koyduk ve sadece seckin ureticiler icin ozel bir marka yaratarak suruyoruz gibi.
toyota'nın japonya da yaptıgı gibi, lexus denemesi olabilirdi.
tutar tutmaz bilmiyorum ama simdiki stratejiden daha iyi olurdu.
yalnız ortada ironik bir tablo var, aynı grup audi'yi de almıs ve a8 var o grubun icinde. yani buda kendi icinde celisen bir sey olacaktı.
insanlar o kadar paraya vw alacagıma audi alırım diyor. iste belki ozel marka yaratılması, vw'den bagımsız olması bir nebze daha iyi bir pazarlama olabilirdi.
konunun dısına cıktık, kusura bakmayın.
fiat'ta da benzer bir durum var. ben gp kullanmasam, aracı bilmesem fiat'a guvenemezdim. insanların alısması birazda yayılma ile ilgili.
insanlar fiat deyince adi plastikli, dandik arabaları hatırlıyor turkiye'de. fiat'ın dogru duzgun arac yaptıgını, kalitesini ve kendini adam akıllı toparlardıgını gorup bilenlerin sayısı hala cok fazla degil.
bu yuzden fiat'ta ince dengeler ustunde gitmeli. kalite arttırımına paralel fiyatı arttırıyorsa bile bunu daha kontrollu sekilde yapmalı ve aracları yaygınlasıp tuttukca, zaten o zaman iyice arttırabilir. toyota auris orneginde gibi, eski corolla hb'den iyi olmayan bir araca ne kadar para istiyorlar, sorunsuzluk etiketini kullanarak.
Konu nejatb tarafından (25/04/2007 Saat 11:33 ) değiştirilmiştir.
Katılıyorum
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri