PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1,3 ve t-jet hakkında?


uLTRa GP
01/09/2008, 09:00
youtube dan baktım 1.3 90 hp ile 210 yapmış adam video var tamam yapar ama bide 1.4 120 hp baktım onun kadranı 240 olması lazım değilmi 220 lik kadran var 210 basıo maximum saçma geldi kadran beyazdı sport du ? merak ettim yardımcı olabilirmisiniz?T-JET in kadranı kaç?
TEŞEKKÜRLER...
ftwda
01/09/2008, 09:45
yanlış bilmiyorsam 220. Bravo'larda ise 240. Youtube'da kadranı 220ye dayamış arkadaşlar görmüştüm.. devamını gösteremiyor sanırım:)
omerserim
01/09/2008, 09:48
Kadran 220 ama daha km 500 olduğundan denemedim. Bir kez de olsa uygun bulduğum anda deneyeceğim. Eski puntom multijet 75 likti ve en son 185 i gördü.
uLTRa GP
01/09/2008, 10:40
yeni seri 2 de 90 lık 75 lik 230 kadran t-jet daha fazladır o zaman bide 75 lik varmış sende ondan iyidir dimi bende 90lık var ileride t-jet düşünebilirimde :) AYRICA 240 KADRANLI PUNTO GÖRRDÜM ben o hangi modeli?
ERC
01/09/2008, 10:49
240 hız ibreli punto turkıyede olmayan 1.9 dizen sporttur.ayrıca ibre o kadar onemlı bir sey degıl ama bencede biraz sacma ibrenın 220 olması ama sole bise ibrenın sonunu rahar rahat gormenınde keyfı baska:Dbravo sport ta ise 260 ibre var...
uLTRa GP
01/09/2008, 10:57
2008 modellerde var galiba youtubeda gördüm:) 240 ibre
femoli
01/09/2008, 11:26
Benim araçta 1,3 multijet 75 hp 210 gördüm ve bir çok kez 200 de gördüm hatta çekilmiş fotosuda var. Bu yol şartına aracı devirlendirmenize vede motorun açılmış olmasına bağlı olarak değişir,Tabi daha bir sürüde neden var.. :)
ftwda
01/09/2008, 12:16
yanlış bilmiyorsam 220. Bravo'larda ise 240. Youtube'da kadranı 220ye dayamış arkadaşlar görmüştüm.. devamını gösteremiyor sanırım:)

/watch?v=j_sJEBnP2mc

Söylediğim video burada.. Devir saatine bakarsanız 5500 civarında yani hala biraz yolu olabilir gibi geliyor bana:) Başına www. youtube .com eklemeniz gerekiyor:)
uLTRa GP
01/09/2008, 15:15
2008 modellerin kadranın resmi var 2009 da değişti beyaz ve 240 zaten sport olanlar beyazdı AYRICA TEŞEKKÜRLER...

şuna bakarmısın bu turbojet kadran 220 ama 200 yapıo çıkamıo anlamadım

https://ktunnel.com/index.php/1010110A/b5992b1ff816fcb4e5f4b23e14493c3fd1eea5abb5d29c6fb8 54fc137f039f0c8389b54b7168448cbeaa92f029ae8a75b2d2 c15f40863dbe17196
ftwda
04/09/2008, 19:56
adres açılmıyor, direk youtube linkini gönderebilir misin?
anvil
05/09/2008, 07:33
adres açılmıyor, direk youtube linkini gönderebilir misin?


Bu siteye eriÅŸim engellenmiÅŸtir. (https://www.youtube.com/watch?v=j_sJEBnP2mc)
omerserim
05/09/2008, 09:38
dün t-jet imi denedim ama sıkıştırmadım. 4. viteste 6000 devire kadar hiç zorlamadan çıktı. 5. viteste de zorlamadan 4500 devirde 180 km hıza ulaştı. Yani kadran hikaye.
ftwda
07/09/2008, 20:38
dün t-jet imi denedim ama sıkıştırmadım. 4. viteste 6000 devire kadar hiç zorlamadan çıktı. 5. viteste de zorlamadan 4500 devirde 180 km hıza ulaştı. Yani kadran hikaye.

Aynısını geçen gün ben de denedim fazla zorlamadan yine de.. Yahu bu kadar güzel hızlanan bir araba görmemiştim daha önce 4. viteste 140 civarına çıkarken çok istekliydi.. Bu arabayı aldığıma gerçekten memnunum.. En yakın zamanda ilk 500km izlenimlerimi anlatıcam:)
tolgaank88
07/09/2008, 20:46
Aynısını geçen gün ben de denedim fazla zorlamadan yine de.. Yahu bu kadar güzel hızlanan bir araba görmemiştim daha önce 4. viteste 140 civarına çıkarken çok istekliydi.. Bu arabayı aldığıma gerçekten memnunum.. En yakın zamanda ilk 500km izlenimlerimi anlatıcam:)

siz yinede ilk 1000 km de fazla zorlamayın aracınız...:)
ftwda
07/09/2008, 23:14
siz yinede ilk 1000 km de fazla zorlamayın aracınız...:)

Normalde zorlamıyorum da o küçük bir test sürüşüydü:)
doktorstress
07/09/2008, 23:50
ben aldığım ilk hafta otoyolda düz yolda sıfır eğimde 210 gördüm ve dahada hızlanacak eğilim vardı otomobilde ,biraz fazla yaktığı doğru ama 100 k de 1 litre fazla yakacak diye bu zevkten mahrum kalmaya çok fazlada değmez bence.Gerçekten otomobili kullanırken kırmızı ışıkta kalkışlarda çoğu aracı geride bırakmak ve sizi küçümseyen bazı alman otomobillerine toz yutturmak gerçekten çok zevkli.Saygılarımla!
omerserim
08/09/2008, 09:41
ben aldığım ilk hafta otoyolda düz yolda sıfır eğimde 210 gördüm ve dahada hızlanacak eğilim vardı otomobilde ,biraz fazla yaktığı doğru ama 100 k de 1 litre fazla yakacak diye bu zevkten mahrum kalmaya çok fazlada değmez bence.Gerçekten otomobili kullanırken kırmızı ışıkta kalkışlarda çoğu aracı geride bırakmak ve sizi küçümseyen bazı alman otomobillerine toz yutturmak gerçekten çok zevkli.Saygılarımla!
Geçenlerde sanırım 2.4 honda accord lu (çift eksozlu idi)bi abi ilk ışıkta iplememiş poziyonundaydıncak ikinci ışıkta durduğumuzda arabamı meraklı gözlerle inceliyordu. (arkasından ayrılmadığıma şaşırdı.)
Ziyaretçi047
08/09/2008, 10:38
Kalkışta geçebilirdin aslında :D
omerserim
08/09/2008, 12:30
Kalkışta geçebilirdin aslında :D
araç daha yeni olduğundan çok asılmadım ama onun arabasını sıkıştırdığı gayet belli idi. Hafif olmak büyük avantaj.
ekorkut
08/09/2008, 15:04
Anca kısa mesafede Accord un otomatik olmasından dolayı belki az birşey önde kalabilir T-JET. Sonra Accord her türlü sazı eline alır zaten. Arada 70 HP fark var yani.
omerserim
08/09/2008, 20:32
Anca kısa mesafede Accord un otomatik olmasından dolayı belki az birşey önde kalabilir T-JET. Sonra Accord her türlü sazı eline alır zaten. Arada 70 HP fark var yani.
ben geçtiğimi savunmadım ancak zorlanmadan yanından da ayrılmadım. Arada 70 bg ve birde 1000cc fark var. Ancak gp nin ataklığı tartışılmaz bence. İki sene önce sattığım 206 GTİ aracımla aynı ivmelenmeye yakın güç aldığımı hissediyorum ve benim için tatminkar.
ftwda
09/09/2008, 10:59
Bir de arkadaşlar,
Bir hafta oldu arabayı alalı
Başka arabalara bindiğimde T-Jet'in gaza bastığında koltuğa yapıştırma özelliğini özlüyorum ya..
İnanılmaz bir şey.. Allah hepimize 150lerini 180lerini de nasip eder inşallah:)

Bu arada geçen gün trafikte sakin sakin giderken çok tehlikeli süren bi Transporter geldi arkama selektör yapmaya başladı.. Tabi "hafif" gaza dokununca arkadaşın arkamda çırpınışını izlemek çok komikti:)