Ön fren disklerinin eğilmesi ve direksiyon boşluğu

[Han]

arkadaşlar daha önce başka konulara yazmıştım.Mevzu şu ki ön fren disklerim son 1 yıldır sürekli eğiliyordu frene bastığımda pedal ve direksiyonda ciddi anlamda titreme oluşuyordu.2 takım disk değiştirdim 2 kere torna yaptırdım en kralı 3 ay gidiyor sonra yine eğiliyordu.en son 3 ay önce disk tornalandı yerine takıldı frenler pamuk oldu ama 1 haftadan beri yine eskisi gibi oldu ve titreşim başladı.dün motordaki bir yağ kaçağı için ustama gittim aracı lifte kaldırdığında ön düzende bir kaç sorun gördüğünü ve direksiyonda ciddi boşluk olduğunu söyledi aracı direk direksiyoncuya götürdüm boşluk olayını halletti sağ rot kolu değişti araç rot balansa girdi arabayı teslim aldığımda frenler çok iyi duruma gelmişti titreme falan yoktu.Acaba diyorum disklerin bozulması ön düzendeki sorunlardanmı kaynaklanıyordu sonuç olarak dolaylı yoldan sorunum ortadan kalkmış oldu umarım tekrarlamaz.

[gpmesud]

Disklerin bozulmasının en önemli sebebi diskler sicakken araç yıkamak.

[Han]

Disklerin bozulmasının en önemli sebebi diskler sicakken araç yıkamak.

aynen öyle sıcak diske soğuk su diski bozar.gelgelelim hiç bir zaman yapmadığım bişeydir.

[gpmesud]

ozaman 2. sebep olarakta kaliteli ürünlerin tercih edilmemesi diyebilriiz. ORjinal ürünler bazen pahalı gelıyor evet ama aracın fren gıbı onemli sistemlerinde ben yan sanayı kullanmam. bunlarda disklerin bozulmasında sebeplerinden biridir. Bazı arkadaşlar ustalarına guveniyor ustalar bu ıyı nıyetı suistimal edebiliyor. taktıgınız urunu bılın alınan parçayı gozunuz gorsun.
Benım basıma geldıgı ıcın dıyorum bı ustamıza aracın yıllık bakım ıcın verdım ve orjınal takılsın urunler dedim adam herseyı orjınal takılıyor hava fıltresını yan sanayı takıyor bu tarz ustalardan kaçın hatta mumkunse triger kayışıyla dovmek lazım bunları :))

[feyzullah]

Arka fren balatası bitmiş olduğu için fren yaptığınız zaman tüm yükü ön diskler göğüslüyor. Böyle olunca da kısa sürede eğiliyor. Normalde %30 arka frenler %70 ön frenler olacak şekilde bir ayar standardı var. Arka frenlerin kontrol edilmesi sorunu çözebilir.

[Han]

ozaman 2. sebep olarakta kaliteli ürünlerin tercih edilmemesi diyebilriiz. ORjinal ürünler bazen pahalı gelıyor evet ama aracın fren gıbı onemli sistemlerinde ben yan sanayı kullanmam. bunlarda disklerin bozulmasında sebeplerinden biridir. Bazı arkadaşlar ustalarına guveniyor ustalar bu ıyı nıyetı suistimal edebiliyor. taktıgınız urunu bılın alınan parçayı gozunuz gorsun.
Benım basıma geldıgı ıcın dıyorum bı ustamıza aracın yıllık bakım ıcın verdım ve orjınal takılsın urunler dedim adam herseyı orjınal takılıyor hava fıltresını yan sanayı takıyor bu tarz ustalardan kaçın hatta mumkunse triger kayışıyla dovmek lazım bunları :))

parça alınırken mutlaka kendim gidip alıyorum ödemesinide kendim orada parçacıya yapıyorum.ürün olarak italyan feredo kullandım eğildi opar kutulu aldım içinden bosch çıktı oda eğildi :)

[Han]

Arka fren balatası bitmiş olduğu için fren yaptığınız zaman tüm yükü ön diskler göğüslüyor. Böyle olunca da kısa sürede eğiliyor. Normalde %30 arka frenler %70 ön frenler olacak şekilde bir ayar standardı var. Arka frenlerin kontrol edilmesi sorunu çözebilir.

3 ay önce iyi bir usta buldum oda sizin teşhisinizi koydu arkalar bitmiştir dedi açtıkki gerçektende sadece arka balatanın demiri kalmış yani arkalar % 0 tutuyordu ustada yük öne biniyor ve aşırı ısınıyor o yüzden eğilme yapıyor dedi arkalara müdahale ettik önleri tornaladı taktı sonuç yine eğildi ama ön takıma yapılan müdahale sonrası frenlerim düzeldi.şimdi 1 takım disk ve balata alıp sıfırlıcam bakalım tavsiye bekliyorum arkadaşlar disk ve balata markası olarak.

[Emc2]

Geçenlerde mga disk ve opar marka balata taktırdım işçilik dahil 470 tl verdim çok ses vardı şimdi sorunsuz 3 hafta kadar oldu taktıralı uzun vadede belli olur sıkıntılar ama memnunum şu an


kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[feyzullah]

3 ay önce iyi bir usta buldum oda sizin teşhisinizi koydu arkalar bitmiştir dedi açtıkki gerçektende sadece arka balatanın demiri kalmış yani arkalar % 0 tutuyordu ustada yük öne biniyor ve aşırı ısınıyor o yüzden eğilme yapıyor dedi arkalara müdahale ettik önleri tornaladı taktı sonuç yine eğildi ama ön takıma yapılan müdahale sonrası frenlerim düzeldi.şimdi 1 takım disk ve balata alıp sıfırlıcam bakalım tavsiye bekliyorum arkadaşlar disk ve balata markası olarak.

Tornalatmak iyi bir çözüm değil deniyor genel olarak. Forumda benim gördüğüm millet Bosch marka disk alıyor balata konusunda da ben oparı tercih etmiştim 50.000 km oldu takılalı memnunum. Hala bitmedi 20-30.000 km daha yapar diye tahmin ediyorum. Öncekileri 70.000 km.de değişmiştim. Bu sefer tam btireceğim disklerle beraber değiştireceğim. Aracım 170.000 km.ye geldi hala üzerinde fabrikadan gelen orjinal disk var. Artık disklerle beraber değiştirmem daha iyi olacağı için sonuna kadar kullanacağım. Disk markası konusunda Boschu çok gördüm forumda ama balata yine opar alırım.

[Han]

yaklaşık 800 km uzun yol yaptım ve frenler yine vurmaya başladı direksiyonda titreşim çok arttı memlekette sanayiye gittim bu sefer tüm set olarak poryalar bilyalar diskler ve balatalar olarak komple değiştirdim artık sorun yaratacak parçada kalmadı umarım bu disk eğilme mevzusunundan tamamen kurtulurum.diskler ve balatalar trw marka tercih ettim.

[alixxx]

yaklaşık 800 km uzun yol yaptım ve frenler yine vurmaya başladı direksiyonda titreşim çok arttı memlekette sanayiye gittim bu sefer tüm set olarak poryalar bilyalar diskler ve balatalar olarak komple değiştirdim artık sorun yaratacak parçada kalmadı umarım bu disk eğilme mevzusunundan tamamen kurtulurum.diskler ve balatalar trw marka tercih ettim.

Sıcakken disklere su tutmamaya özen gösterirseniz pek sorun yaşamazsınız.


kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi