Grande Punto 1.4 8V Motor Titremesi

[baytartolgayilmaz]

Merhaba,
2011 model 132.000 Km'de ki aracımda hem benzin hem LPG'de videoda ki motor titremesi mevcut. Bu titreme rölantide araç içerisinde çok az hissediliyor. Yakıt tüketimi normal seviyelerde, bir anormallik yok. Motor soğuk iken ilk çalıştırmada ısınana kadar benzinde tekleme mevcut ama bir zaman sonra tekleme kesiliyor hatta LPG'de hiç teklemiyor. Nadiren hem LPG hem benzin de alt devirlerde yani 1000-1500 devir aralığında tekleme yapabiliyor. Değişen parçalar;
- Bujiler ve Buji kabloları,
- Hava, yağ ve yağ filtresi,
- Şanzıman takozu ve motor sağ üst takozu,
- LPG regülatörü ve LPG filtresi,
- Gaz ayarı yapıldı...
- Subap ayarından olabilir mi ne dersiniz?


7Qxrew31f4I

[Castell]

Bobinler... bobin kabloları... bir de oksijen sensörüne baktırmayı deneyiniz.. arıza lambası yanıyorsa onun da koduna bakın.

[gpmesud]

Benzin enjektorlerinizi kontrol ettirin.

[Muhammetakdag55]

Dostum aynı sorun bendede vardı 1.4 yarı otomatık. Banada subap ayarı yaptr dediler usta sübapları yaprken yanındaydım actı baktı 2 tanesinin ayarı sıkıymıs gitti onları taşladı sorun düzeldi ben menunum şu an titreme yok aracımda . Ama bende bi başlık acmıstm ordada yag eksiltme sorunumu dile getrdm. Sübap ayarı yaptktan sonra yag eksiltme oldu araçta tamamladm yine eksiltti araştrdm sübap ayarı için motor üstt kapagı acılıyor ya onu tam oturtamamıs olabilirler dio. Bunlara dikkat et sübap ayarı yaptrcaksan

[baytartolgayilmaz]

Cevap veren arkadaşlara teşekkür ediyorum. Buji kablolarım değiştirildi. Değişmeden önce de bu titreme vardı değiştikten sonra da kesilmedi. Bujiler orijinal NGK marka takıldı. Gaz kelebeği temizlendi onu söylemeyi unutmuşum. Sadece benzin de olsa bu titreme enjektörler diyeceğim ama hem benzin hem lpg de yapıyor. Bobin arızası olabilir aslında araç hem fakir karışım hem de 3. silindir ateşleme arızası vermişti arıza tespit cihazında. Subap ayarı için ise herkesin burada tavsiye ettiği kavaklıdere fiat servisini düşünüyorum...

[feyzullah]

Sorun yüksek ihtimalle bobinden. Mutlaka orjinal bobin, buji kablosu ve buji kullanın. Parçacıların "orjinalle aynı abi" türü söylemlerine kesinlikle aldanmayın. Parça kodlarına göre orjinal parça alın. Kavaklıdere de sübap ayarı da yapıldığında tüm sorunlar ortadan kalkar. Eğer yine titreme devam ederse oksijen sensörü den yapabilir. Başka da mantıklı bi izahı yok zaten. Geçmiş olsun.

[baytartolgayilmaz]

Yetkili serviste bobin voltaj ölçümleri kontrol edildi ve bir sorun yok denildi ama bana hiç tatmin edici gelmedi. Başka bir yerde bobin kontrolü yaptıracağım o zaman. Teşekkür ederim.

[Muhammetakdag55]

Bobindende olablir. Dediğim gibi aynı durumu bende yasadım buji buji kabloları değiştirdim hatta eski buji kabloları saglam oldugu halde usta değiltirmek gerek bujiyi değiştrdğimiz için dedi bende tamam atmadım arabada duruyor:) bobinide değiştirdikten sonra sorun çözülmezse sübap ayarı yapılabilir. Ama iyi bi yerde yaptr arabanın bi yerni yaparken baska yerini bozuyor bazı ustalarımız :) bendeki puntoda oldugu gibi sen yasama kardeşim

[baytartolgayilmaz]

Usta var, ustacık var :) Teşekkür ederim.

[EB1983]

Nerdeyse senin motor benim motor aynı çalışıyor.. Takır tukur ses kazan yapıyor..

[baytartolgayilmaz]

Nerdeyse senin motor benim motor aynı çalışıyor.. Takır tukur ses kazan yapıyor..

Aynen hava filtre kazanı bende de bu sallantıdan ötürü ses yapıyor ve bu motor sallantısı normal değil... Yarın sabah bu yüzden aracı Bosch Car servisine bırakacağım.

[baytartolgayilmaz]

Bugün aracımı Bosch Car servisten teslim aldım. Beyinde bi arıza kaydının olmadığı, bujilerin ve ateşleme bobininin sağlam olduğu ama buji kablolarında elektrik atlaması olduğu söylendi. Ben hem bujileri hem de kablolarını 7 bin km önce değiştirmiştim. Bujiler orijinal fakat kablolar ise yan sanayi idi. Motorda ki titremenin bu yüzden kaynaklandığı söylendi. Pazartesi günü buji kabloları orijinalleri ile değişecek... Bakalım sonuç ne olacak :)

[EB1983]

Bugün aracımı Bosch Car servisten teslim aldım. Beyinde bi arıza kaydının olmadığı, bujilerin ve ateşleme bobininin sağlam olduğu ama buji kablolarında elektrik atlaması olduğu söylendi. Ben hem bujileri hem de kablolarını 7 bin km önce değiştirmiştim. Bujiler orijinal fakat kablolar ise yan sanayi idi. Motorda ki titremenin bu yüzden kaynaklandığı söylendi. Pazartesi günü buji kabloları orijinalleri ile değişecek... Bakalım sonuç ne olacak :)

Geçmiş olsun düzelir inşallah.. Can sıkıyor.. Bende de teker cıt cıt ses yapıyor.. Sesi de benden başka duyan yok.. Müsait bir zaman da teker rulmana baktırcam

[baytartolgayilmaz]

Geçmiş olsun düzelir inşallah.. Can sıkıyor.. Bende de teker cıt cıt ses yapıyor.. Sesi de benden başka duyan yok.. Müsait bir zaman da teker rulmana baktırcam

Teşekkür ederim :) Yaşadıklarımız her marka ve model de olabilecek sıkıntılar ama insan taktı mı bir kere rahatsız oluyor...

[Reiis]

Motoru epey bi sıkıştırdıktan sonra bendede buna benzer bir titreme oluşuyor soğukken yok


kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Muhammetakdag55]

Nabtın kardeşim sorun düzeldimi

[baytartolgayilmaz]

Nabtın kardeşim sorun düzeldimi

Pazartesi buji kabloları orijinalleri ile değiştirilecek sonra sonucu göreceğiz :)

[baytartolgayilmaz]

Buji kabloları lancia marka kablolar ile değiştirildi ama sorun hala devam ediyor...

[Muhammetakdag55]

Sübap ayarı yaptr kardesim

[baytartolgayilmaz]

Sübap ayarı yaptr kardesim

Subap ayarı için Kavaklıdere ile görüştüm bana sadece subap ayarı için 350+KDV fiyat verdiler ama aracımın sadece ayar ile düzelmeyebileceğini, o yüzden subap lastiklerinin değişmesinin gerekebileceği, böyle bir durumda silindir kapağının söküleceği, işçiliğin en az 2-3 gün sürmesi gerektiğinden 1500-2000 TL arasında fiyat tutabileceğini söylediler.

[smd]

Abi böyle bin gitsin bence sorun olmaz biz çok kurcalıyoruz arabaları

[baytartolgayilmaz]

Abi böyle bin gitsin bence sorun olmaz biz çok kurcalıyoruz arabaları

Maalesef o kadar titizim ki takıntı haline getirdim :)

[baytartolgayilmaz]

Kavaklıdere yetkili servisten randevu aldım. 22 Eylül günü götüreceğim. Sonucu paylaşırım :)

[smd]

Benimkide böyle yaklaşık 13k dır nu şekilde kullanıyorum çok şükür bir sorun olmadı.Ustam normal diyor ama tabiki sizin sonucuda merak ediyorum

[baytartolgayilmaz]

Benimkide böyle yaklaşık 13k dır nu şekilde kullanıyorum çok şükür bir sorun olmadı.Ustam normal diyor ama tabiki sizin sonucuda merak ediyorum

Motorda ki ufak titremeler kabul edilebilir düzeydedir. İçten yanmalı bir motordan bahsediyoruz. Yakıt kalitesi, değişen hava şartları, yükselen araç km'si v.b. sebepler elbette etkilidir. Lakin aşırı titreme, silkeleme gibi durumlar normal ile izah edilemez. Ben çok farklı ustalar gezdim. Normal diyeni var, anormal diyeni var, ateşleme sistemi diyen oldu ve onu da hallettim ama sorunumuz devam ediyor. Aynı motora sahip 180.000 Km'de LPG'li 1.4 Fire 2011 Palio araç kullanıcısı var. İsterseniz buraya videosunu koyabilirim. Motor da bırakın sallanmayı en ufak titreşim dahi yok. Sessiz sedasız çalışıyor ve bu araba 180 bin Km'de... Bakalım sonucu ben de merak ediyorum...

[baytartolgayilmaz]

Aracımı Kavaklıdere servise bıraktım. Bu gece motor soğuyacak ve yarın sabah kontrolleri yapılacak.

[feyzullah]

Bu arada ilk mesajınızı yeniden okudum, benzindeki tekleme benzin pompasından olabilir. Benzin pompası yandığı zaman tekleme yapabilir. Normalde lpgde teklemeyen aracın benzinde hiç teklememesi gerekir.

[baytartolgayilmaz]

Tekleme, titreme Lpg'de de mevcut.

[baytartolgayilmaz]

Sabah saat 10 gibi Müslüm bey aradı. Titremenin subaplardan kaynaklandığını, silindir kapağının sökülmesi gerektiğini ve subap lastiklerinin değişeceğini söyledi. Silindir kapağı taşlanacak, akabinde aracı en az 3-4 bin km subapların alışması için sadece benzinde kullanacaksınız dedi. 2000-2500 TL arası maliyeti olacağını, triger ve devir daim pompasınında buna dahil olduğunu, aracın eğer kabul edersem en az 2 gün kalması gerektiğini söyledi. Subap ayarının verim vermediğini, kendi ellerinde ayar için uygun şim pulu olmadığını, ayar yapılsa dahi kısa bir zaman sonra yine titremenin başlayacağını söyledi. Bu şekilde binersem 30-40.000 Km daha titreme böyle devam eder ama sonrasında yüksek devirlerde arıza lambası yakmaya başlar ve bu işlemler mecbur yapılmak zorunda kalınır dedi. Kendi aracım olsa şu anda yaptırmam, böyle binerim çünkü en son noktada bile aynı işlemler yapılacak o yüzden böyle binmeye devam et sen dedi. Ben de şimdilik maddi açıdanda uygun olmadığım için yaptıramadım, yaptırmak istemedim. Durum budur arkadaşlar.

[smd]

Sabah saat 10 gibi Müslüm bey aradı. Titremenin subaplardan kaynaklandığını, silindir kapağının sökülmesi gerektiğini ve subap lastiklerinin değişeceğini söyledi. Silindir kapağı taşlanacak, akabinde aracı en az 3-4 bin km subapların alışması için sadece benzinde kullanacaksınız dedi. 2000-2500 TL arası maliyeti olacağını, triger ve devir daim pompasınında buna dahil olduğunu, aracın eğer kabul edersem en az 2 gün kalması gerektiğini söyledi. Subap ayarının verim vermediğini, kendi ellerinde ayar için uygun şim pulu olmadığını, ayar yapılsa dahi kısa bir zaman sonra yine titremenin başlayacağını söyledi. Bu şekilde binersem 30-40.000 Km daha titreme böyle devam eder ama sonrasında yüksek devirlerde arıza lambası yakmaya başlar ve bu işlemler mecbur yapılmak zorunda kalınır dedi. Kendi aracım olsa şu anda yaptırmam, böyle binerim çünkü en son noktada bile aynı işlemler yapılacak o yüzden böyle binmeye devam et sen dedi. Ben de şimdilik maddi açıdanda uygun olmadığım için yaptıramadım, yaptırmak istemedim. Durum budur arkadaşlar.

Arabaya zararı var mıymış

[baytartolgayilmaz]

Arabaya zararı var mıymış

Zararı; Bir miktar daha fazla yakıt tüketmesi ve bir tık performans düşüklüğü.

Şu anda yaptırmakla, 30.000 Km sonra yaptırmak arasında bunlar dışında maliyet açısından hiç fark olmayacak denildi.

[smd]

Zararı; Bir miktar daha fazla yakıt tüketmesi ve bir tık performans düşüklüğü.

Şu anda yaptırmakla, 30.000 Km sonra yaptırmak arasında bunlar dışında maliyet açısından hiç fark olmayacak denildi.

Eyvallah abi benimkide senin gibi rahatladım şimdi

[baytartolgayilmaz]

Aracımı saat 10:00'da Kastamonu Gözde Oto Yetkili Servisine teslim ettim. Supap ayarı yapılacak. Maliyeti 500 TL denildi. Ayardan sonra bakalım ne olacak :)

[baytartolgayilmaz]

Sorunum %90 oranında çözüldü. Şu an motor daha sessiz, araç daha atik. Ufak bir titreşim var ama bunun sebebi kopuk olan şanzıman takozu. 2 sene önce değiştirmiştim fakat yine kopmuş. Servis orijinal parça için 750 TL fiyat dedi ama ben yan sanayi alıp değiştireceğim. Yapılan işlemler;

- Supap ayarı( Şimler söküldü, taşlandı ve tekrar takıldı ),
- Triger seti değiştirildi.

1280 TL fatura edilecekti ama 100 TL indirim sağlandı ve 100 TL Opetten benzin hediyesi verildi. Aracı kısa bir süre benzinde kullanacağım ve ardından LPG ayarına gideceğim. Kastamonu Gözde Oto yetkili servisine teşekkürler :)