Orijinalini görmek için tıklayınız : C3 mü Grande Punto mu ? Bravo mu ?
Arkadaşlar forma henüz yeni katıldım. Biraz enteresan bir sorum olacak. Epey zor bi şekilde para biriktiryorum. 16-17 binim var 23-25e tamamlayıp veya kredi çekip punto almayı düşünüyorum.
aklımda dolaşanlar şunlar:
c3 sanırım bu fiyat sınıfındaki en az yakan araç (kullanıcı deneyimleri puntoyla aynı yaktığı yönünde tam bilemedim yani)
Punto bu fiyatta alınacak tipi en düzgün araç.
Bravo ise C segment geniş konforlu teknik donanımıda performansıda yüksek bir araç.
Performans çok önemli değil benim için.
En önemlisi yakıt.
2. sırada sağlamlık
3. tip
4. sırada konfor (performans dahil) var.
3-4 yer değiştirebilir kararsız kaldım :)
Fakat durum şundan ibaret: 20bin lira civarına c3 var ve fabrika verileri doğruysa en az yakan bu fakat tipi o kadar iğrenç ki yüzüne bakılmıyor. Dedim 3-5 daha vereyim punto alayım yakıt ya aynı yada yakındır. sonra bi baktım 28-32 arasında bravo var.
Bravoya kimisi az yakıyor diyor kimisi çok,Puntoya da aynı.
Benim tahminim normal kullanımda şehir içi 5.7LT gibi bi değer punto verir 6.3 gibide bravo
şehir dışında 4litrenin üzerine çıkmazsa punto güzel. bravoda sanırım 4.8 gören var.
Ağırlıklı kullanımım normal şekildedir.Burda da buna göre konuştum uzun yolda 90-99 gibi mesela.
Aynı kullanımda puntoyla aynı yaksa hiç düşünmeden bravoya yönelirim. 1 buçuk senedir para biriktiriyorum yemedim içmedim. kredi çeker yada biraz daha sabrederim de bu kadar sabrımın karşılığında paramı sağlam bi arabaya bağlamak istiyorum şimdi bana hangisini önerirsiniz
Yada başka araba varmı az yakan tipi ecüş bücüş olmayan sağlam uzun yolda falan sürekli yolda bırakmayan. 25 bandını geçmezse iyi olur 15 diye çıktım zaten yola, sonra çıka çıka 25e geldim o bile çok gibi.
serkan1065
09/03/2018, 23:05
Punto kendi sınıfında iyi bir model ama yaşına dikkat edin; çünkü iki kronik sorun yaşayıp yaşamadığı önemlidir. Bu kronik sorunlar city arızası ve airbag çatlağı; forumda ilgili konuları bulup bilgi sahibi olabilirsiniz.
Ve yine bu kronik sorunlar henüz yaşı küçük araçlarda görülmedi ama ne olur bilinmez... Her markanın kendi içinde kronik sorunları var. Bunu da unutmayın. Sorunsuz araç markası neredeyse yoktur.
Punto benzinli de şehiriçi 6,5 - 7 litre/100 km.; şehir dışı 5 - 5.5 litre/100 km. ortalaması var. Lpg de ise Atiker Gold kiti oldukça başarılı ve uyumludur. En kötü ihtimalde bile yüzde 30-35 tasarrufunuz olur; tabi bu tasarruf aslında litre fiyatı açısındandır. Yoksa lpg benzinden daha çok yakar. Ama daha da önemlisi lpg kuru bir yakıt ve motora zarar verip vermediği hala muamma!
Punto da 2017 yılından itibaren dizel tercihi yok. Sadece benzinli üretildi. Alacağınız araçta lpg varsa iyi bir kontrolden geçirin ve tahmini 1500-2000 TL karda olacağınızı unutmayın. En azından lpg iyi ise montajına para vermez ve amorti edeceğim diye derdiniz olmaz. Eğer benzinli alıp lpg’si yoksa montaj, ruhsat ve muayene için ortalama 2 Bin tl masraf yapacağınızı bilin.
Puntonun kullanımı ve konforu iyidir. Parça ve usta sorunu yaşamazsınız. Türkiye şartlarına oldukça uygun bir araçtır ve Fiat'ın diğer modellerinden daha iyidir.
Kararınızı verirken her markanın kendine göre sorunları olabileceğini, bu bakımdan bütçenizi sarmayacak bir marka, model daha da önemlisi sorunları çözebilecek tercihlerin hangisinde daha çok olduğuna bakarak seçmenizi öneririm. Bu anlamda Punto da servise bağımlı değilsiniz.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
bacadir68
10/03/2018, 06:54
Dizel araçlardan bahsediyoruz, yakıt tüketimlerinden anladığım. Benden küçük bir tavsiye, bütçenize ek olarak kenarda en az 1000 lira tutun. Zira o rakamlara alacağınız yüksek km'li herhangi bir motor canınızı sıkabilir. Kenarda bir miktar para hazırda tutun.
Bunlarla birlikte 1,4 hdi; 1,3 multijet ve1,5 dci kullanmış biri olarak c3 yerine symbol'lere bskın. En az yakan 1,5dci'dir.
SM-G800H cihazımdan gönderildi
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
hocam herşeyden önce ilginiz için çok teşekkür ediyorum. Bravoyu 90la kullansak şehir dışında 4 litreye düşmez mi 4 ile 4.4 arasında çok fark war aslında. bravoyu çok seviyorum mümkünse 120 beygiri düşünüyorum. 105in çekişi 11-12 saniye civarında olduğu için aynı paraya alternatifler doğuyor. hoş yakıt konusunda 105 daha iyi ise 105te olur fakat focus 2nin gerisinde kalmak istemem (arkadaş bunu mu aldın demesin :) )
c3 sanırım motoru çok hassasmış hdi motor kötü yakıtta bile etkileniyormuş sağlamlık çok önemli benim için.
birde honda jazz buldum dünyanın en sağlam motoru honda olduğundan baktım birazcık. Lpg ile sanırım iyi olabilir fakat şehir dışı 7 litre lpg tüketimi diyen var dizelden geri kalıyor üstelik lpg ile çekişi düşürmek istemem.
uzun yolda 120 ile bile fazla gitmem max 99 çünkü hız limiti o. belki polisi geçince birazcık tadına bakmak adına hızlanırım hepsi o.
şimdi anlamadığım durum sizin bravo puntodan az mı yakmış ben mi yanlış anladım. Şehir dışı değeride çok fazla 4.8 yakarsa jazz 7 litre lpg ile öne bile geçiyor. Dizelin avantajı kalmıyor.
puntonunda bravodan tek artısı yakıt gibiydi benim için. zaten zor para biriktirdiğim için piyasası falan çok önemli değil yıllarca binerim alacağım arabaya
bravo bildiğim kadarıyla golf sınıfında kaliteli bi araç. tempradan sonra açıkcası konforu düşürmek istemem. tek sorun yakıt. bravo punto arası yakıt farkları nasıl olur ki.
Melankolistt
10/03/2018, 13:24
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
hocam herşeyden önce ilginiz için çok teşekkür ediyorum. Bravoyu 90la kullansak şehir dışında 4 litreye düşmez mi 4 ile 4.4 arasında çok fark war aslında. bravoyu çok seviyorum mümkünse 120 beygiri düşünüyorum. 105in çekişi 11-12 saniye civarında olduğu için aynı paraya alternatifler doğuyor. hoş yakıt konusunda 105 daha iyi ise 105te olur fakat focus 2nin gerisinde kalmak istemem (arkadaş bunu mu aldın demesin :) )
c3 sanırım motoru çok hassasmış hdi motor kötü yakıtta bile etkileniyormuş sağlamlık çok önemli benim için.
birde honda jazz buldum dünyanın en sağlam motoru honda olduğundan baktım birazcık. Lpg ile sanırım iyi olabilir fakat şehir dışı 7 litre lpg tüketimi diyen var dizelden geri kalıyor üstelik lpg ile çekişi düşürmek istemem.
uzun yolda 120 ile bile fazla gitmem max 99 çünkü hız limiti o. belki polisi geçince birazcık tadına bakmak adına hızlanırım hepsi o.
şimdi anlamadığım durum sizin bravo puntodan az mı yakmış ben mi yanlış anladım. Şehir dışı değeride çok fazla 4.8 yakarsa jazz 7 litre lpg ile öne bile geçiyor. Dizelin avantajı kalmıyor.
puntonunda bravodan tek artısı yakıt gibiydi benim için. zaten zor para biriktirdiğim için piyasası falan çok önemli değil yıllarca binerim alacağım arabaya
bravo bildiğim kadarıyla golf sınıfında kaliteli bi araç. tempradan sonra açıkcası konforu düşürmek istemem. tek sorun yakıt. bravo punto arası yakıt farkları nasıl olur ki.Bravo 90 ile 6. Viteste seyir eder ama aracın ömründen yiyebilir. 6. Vites 2000 devirde 110-115 arası gidiyor. 5. Viteste 4 litreye düşer mi denemedim. 100 kilometrede araç 1 litre az ya da fazla yakmış çok önemli değil bence, 2 saat yol gidip 10 lira daha az ödeyeceğim diye keyifsiz araç kullanmayı sevmiyorum. Normal araç kullanan kullanım değerlerim bu şekilde.
120 hp olanlarla 105 hp olanların motor aynı, turbo farklı. 105liğin 0-100 ü 11.3 saniye, 120liğin 0-100ü 10.5 saniye. Bir saniye benim için önemli derseniz siz bilirsiniz. Ama bravonun youtubeda sürpriz yaptığı çok araba var, izlerseniz fikir sahibi olmanızda yardımcı olur. Bmw 1.16 ve birkaç araç var o şekilde videosu olan. Fırsatınız varsa izleyebilirsiniz.
fransızlar genel olarak nazlıdır, ben sadece uzun süre kullanmadığım bir araç için sizin de aklınızı çelmek istemedim.
Dizel kullandığım için dizelden örnek verdim, lpgli araç tercih ederseniz çok seçenek var, hepsinin avantajları ve dezavantajları var. Yakıt, bakım vb. Çok parametre giriyor işin içine.
Bravo puntodan az yakıyor, çünkü bravo 6. Viteste daha rahat bir şekilde 120-130 aralığını buluyor. Punto ise o hızlarda 5. Viteste inleyen nameleri mecbur çalıyor. Sakin kullanımda nasıl yakar bilmiyorum, az yaksa gerek.
Bravo golf ile aynı segmentte. Ben bravoyu kendi aracım, puntoyu şirket aracım olarak kullanıyorum. Benzinli araçları bilmem ama multijet uzun ömürlü bir motor, kolay kolay üzmez sahibini.
Güzel araştırıp içinize sineni alın derim. Önemli olan bu.
ASUS_Z00AD cihazımdan gönderildi
volkan1065
10/03/2018, 14:05
Yakıt ile kafayı bozarsanız alacağınız her araçta hüsrana uğrarsınız.
Punto dizelde kayseride kışın 7 litre ve üstünü rahat görür. Yazında5.5-6-5 arasında olur. Benzinlide ise buna yakın değerler. Ama puntonun sizin istediğiniz fiyatlara temizini bulmak çok zor. Özellekile city ve göğüs catlağında artık fiat çok katı bu ikisini göze alarak alın.
Bravo güzel araç ama o fiyatada bravonun temizi çok zor. parçalarıda pahalıdır. Yakıtıdıa puntodan c3 den fazladır.
c3 tip olarak kötü ama az yakar. ondada temizni bulmanız lazım. Aradığınız fiyat aralığı için söylemek istediğim temiz ve az yakan araç bulmak çok zor. Birde aracın az yakması için kilosunun hafifi olması lazım motora göre böylede olunca güvenlik azalıyor :D
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Yakıt ile kafayı bozarsanız alacağınız her araçta hüsrana uğrarsınız.
Punto dizelde kayseride kışın 7 litre ve üstünü rahat görür. Yazında5.5-6-5 arasında olur. Benzinlide ise buna yakın değerler. Ama puntonun sizin istediğiniz fiyatlara temizini bulmak çok zor. Özellekile city ve göğüs catlağında artık fiat çok katı bu ikisini göze alarak alın.
Bravo güzel araç ama o fiyatada bravonun temizi çok zor. parçalarıda pahalıdır. Yakıtıdıa puntodan c3 den fazladır.
c3 tip olarak kötü ama az yakar. ondada temizni bulmanız lazım. Aradığınız fiyat aralığı için söylemek istediğim temiz ve az yakan araç bulmak çok zor. Birde aracın az yakması için kilosunun hafifi olması lazım motora göre böylede olunca güvenlik azalıyor :D
ne yapmak lazım o zaman araba almaktan waz mı geçeyim :D
focus 2 bile 6.7 sert kullanımda ortalaması warken punto gibi 1.3 bi aracın 7 litrelere çıkması direk arabadan soğutur beni.
hocam gerekirse 5. vitestede giderim sıkıntı değil. puntoya göre çok yakmasın yeter. anladığım kadarıyla bütün motorlar aşağı yukarı aynı sürüşe göre değşiyor.
mesela şehir içi aynı kullanımda punto ve bravo arası fark ne olur aynı olurlar mı ?
volkan1065
10/03/2018, 14:57
Hocam bravo şehir içinde puntoyla aynı yada az bir fazla yakar. siz tamamen yakıta odaklanırsanız bu iş olmaz. Az yakan araç secerseni arac sorunlu cıkar fazla yakar yada aracta büyük sorun vardır baştan zaten zarara girersiniz. Bahsettiğiniz araçlar arasında dağlar kadar fark yok. Biraz bence rahatlık konforu ön plana alın. Şahsi kanım bu kadar yakıtı kafaya takacaksanız hiç birinden menun kalmayabilrisiniz.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Hocam bravo şehir içinde puntoyla aynı yada az bir fazla yakar. siz tamamen yakıta odaklanırsanız bu iş olmaz. Az yakan araç secerseni arac sorunlu cıkar fazla yakar yada aracta büyük sorun vardır baştan zaten zarara girersiniz. Bahsettiğiniz araçlar arasında dağlar kadar fark yok. Biraz bence rahatlık konforu ön plana alın. Şahsi kanım bu kadar yakıtı kafaya takacaksanız hiç birinden menun kalmayabilrisiniz.
hocam golf 7 nin değerlerine bakınca kendimi kazıklanmış gibi hissedeceğim. 3.3 ile uzun yol yapıyor adam hatta bazı yerlerde 160-170 falan demesine rağmen.
arabamkaçyakar gibi bir siteye baktım 8 litreden aşağı yok bravo. bu site güvenilir midir. sanırım c3ü tamamen eledim. bravo konusunda kararsızım sadece. kayseride bakımı falan nasıl olur bilmiyorum. sağlamlık konusunda puntoya göre daha iyi midir ? hangisi daha çok yolda bırakır.
yada önereceğiniz başka bir araç var mı?
normal kullanımda şehir içi 6ın aşağısına düşsem şehir dışı 4 veya 4.2 ortalama görsem yeter
Golf 7 160 170 ile 3.3 yakar, yokuş aşağıysa tabi. Arabam kaç yakar sitesinde 6.7 şehir içi 4.4 şehir dışı yazıyor. Golf şehir dışı daha fazla 3.3 değil, 3.3 o hızlarla mümkün de değil. Yakıta çok takıldınız, bence bu kadar takılmayın. Aracı aldığınız ilk günlerde sürprizler için bir miktar ayırın. Kaça alacaksınız bilmem ama 25 30 aralığında temiz dizel bravo ve punto bulamazsınız. Hayırlısı olsun hakkınızda
ASUS_Z00AD cihazımdan gönderildi
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Golf 7 160 170 ile 3.3 yakar, yokuş aşağıysa tabi. Arabam kaç yakar sitesinde 6.7 şehir içi 4.4 şehir dışı yazıyor. Golf şehir dışı daha fazla 3.3 değil, 3.3 o hızlarla mümkün de değil. Yakıta çok takıldınız, bence bu kadar takılmayın. Aracı aldığınız ilk günlerde sürprizler için bir miktar ayırın. Kaça alacaksınız bilmem ama 25 30 aralığında temiz dizel bravo ve punto bulamazsınız. Hayırlısı olsun hakkınızda
ASUS_Z00AD cihazımdan gönderildi
hocam şehir dışı ortalaması 4ün altında ve yavaş sayılamaz 90-120 arası gidiyordu videoda golf 7.
25-30 arasında bravo temiz dediğiniz gibi yokta punto neden yok onu anlamadım 25-27 gibi alınır gibime geliyor. yok alınmaz diyosanız o fiyata başka ne alabilirim ? (30 bile çok bana)
hocam şehir dışı ortalaması 4ün altında ve yavaş sayılamaz 90-120 arası gidiyordu videoda golf 7.
25-30 arasında bravo temiz dediğiniz gibi yokta punto neden yok onu anlamadım 25-27 gibi alınır gibime geliyor. yok alınmaz diyosanız o fiyata başka ne alabilirim ? (30 bile çok bana)Ben hep dynamic bakıyordum onlar yüksek istiyorlarmış, içe sinecek arabalar var gerçekten ince elemek lazım. 6 yaş üstü ve 160000 kilometre üstü alırsanız zinciri nerede değişmiş, v kayışları nerede değişmiş inceleyin. Sözden ziyade değişen parçaların kağıtlarını isteyin. Yoksa değiştirdim deyip değiştirmeyen çok kişiye denk geldim. Sonradan hepsi masraf.
ASUS_Z00AD cihazımdan gönderildi
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Ben hep dynamic bakıyordum onlar yüksek istiyorlarmış, içe sinecek arabalar var gerçekten ince elemek lazım. 6 yaş üstü ve 160000 kilometre üstü alırsanız zinciri nerede değişmiş, v kayışları nerede değişmiş inceleyin. Sözden ziyade değişen parçaların kağıtlarını isteyin. Yoksa değiştirdim deyip değiştirmeyen çok kişiye denk geldim. Sonradan hepsi masraf.
ASUS_Z00AD cihazımdan gönderildi
Açıkcası bende dinamik bakıyorum active çok boş bi araç. Kağıtlarıda kimse tutmaz sanmam
Zaten çok anlamam bu işlerden lpgye mi yönelsem. orda da yakıt iyice artıyor işte. püff walla 1 günde soğudum yahu
feyzullah
11/03/2018, 00:33
Bu bütçe ile temiz bir bravo veya dizel grande punto bulmak çok zor. Lpg'li 1.4 fire nispeten bulunabilir. Ama performans bakımından ara hızlanmalarda kesinlikle dizel punto olamaz. Ancak sorun çıkarmayacağı için tolere edilebilir. Bol şans diliyorum araç almak da satmak da zor bir iş bu devirde.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Bu bütçe ile temiz bir bravo veya dizel grande punto bulmak çok zor. Lpg'li 1.4 fire nispeten bulunabilir. Ama performans bakımından ara hızlanmalarda kesinlikle dizel punto olamaz. Ancak sorun çıkarmayacağı için tolere edilebilir. Bol şans diliyorum araç almak da satmak da zor bir iş bu devirde.
onun yakıtı nasıl hocam performansıda geçtim.
ykaya1983
11/03/2018, 14:26
Ben de ikisi de var.Kullanımlarımdan elde ettiğim bilgilere göre bravo 6.vites ve motor gücünden dolayı uzun yolda kesinlikle puntodan az yakıyor.Şehiriçinde ufak bir oranla punto daha az yakıyor gibi.(çok değil kesinlikle)Bir de daha az sorun istiyorsanız kesinlikle bravo derim.Motorun ve diğer aksamlardan çıkan parçaları bir bir karşılaştırdığızda kesinlikle arada bir kalite farkı var.3 yıldır kullandığım bravoda sadece debriyaj rulman ve egr kapağı çatlaması dışında sorun görmedim.Bir yıldan az kullandığım puntolar bravonun 10 katı sorun çıkardı.Şu an bir tane elimde olan 1.3 multijet punto illallah ettiriyor.Hakkını yemeyelim puntoda güzel sağlam bir araç ama bravoya gere farkedilir derecede sorunlu bir araç.Bunu bravo forumuna girdiğinizde teknik yardım bölümünde konuların ne kadar az olduğundan anlayabilirsiniz.200000 üstü bravolarda bile motor ve yürüyen aksamda belirgin yıpranma göremezsiniz.Toplam 4 tane punto kullandım.Hepsinde de çözemediğim kronik sorunlar oldu.Bir tanesinde rolantide sarsıntı vardı.Birisinde farlarda sürekli dalgalanma ve abs fren sıkıntısı vardı.Şimdikinde de çözemediğim geç çalışma problemi var.Bravoda hiç kronik sorunum yok maşaallah.Kontağı bas git kafan rahat.
feyzullah
11/03/2018, 15:01
1.4 fire ortalama 7-8 litre lpg tüketir kayseride. Güncel lpg fiyatıX8 litre yaptığınızda ortalama yakıt çıkar. Uzun yolda 90 km. sabit hız giderseniz 6-6.5 litre lpg tüketir. Şehir içerisinde trafiğin yoğunluğuna bağlı olarak en fazla 9-9.5 litre tüketimi olur lpg'de. Lpg fiyatlarının 2.70 dolayında olduğunu düşünürsek ilk çalışmada harcadığı benzinle birlikte tapa gaz kullansanız 30 kuruş civarında yakıt tüketir. Uzun yolda 130 km. hızdan sonra aynı şehir içindeki gibi 8 litreleri aşacak şekilde yakar. Uzun yolda bana göre en ideal hız 110 km. bu hızda fire motor devrini alıyor kendini buluyor çok zorlanmadan rahatlıkla yol alıyor. Aracın km.si çok önemli değil. Düzgün kullanılıp kullanılmadığına ve bakımlarının zamanında yapılıp yapılmadığına mutlak surette kanî olduktan sonra dizel veya benzinli farketmez alabilirsiniz. Esas olan mekanik anlamda yorulmamış bir araca sahip olmak. Mekanik yorulma kullanım ve bakıma gösterilen özene göre değişir. Kimi kullanıcı 50.000'de aracı yıpratırken kimi kullanıcının aracı 200.000'de saat gibidir.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
1.4 fire ortalama 7-8 litre lpg tüketir kayseride. Güncel lpg fiyatıX8 litre yaptığınızda ortalama yakıt çıkar. Uzun yolda 90 km. sabit hız giderseniz 6-6.5 litre lpg tüketir. Şehir içerisinde trafiğin yoğunluğuna bağlı olarak en fazla 9-9.5 litre tüketimi olur lpg'de. Lpg fiyatlarının 2.70 dolayında olduğunu düşünürsek ilk çalışmada harcadığı benzinle birlikte tapa gaz kullansanız 30 kuruş civarında yakıt tüketir. Uzun yolda 130 km. hızdan sonra aynı şehir içindeki gibi 8 litreleri aşacak şekilde yakar. Uzun yolda bana göre en ideal hız 110 km. bu hızda fire motor devrini alıyor kendini buluyor çok zorlanmadan rahatlıkla yol alıyor. Aracın km.si çok önemli değil. Düzgün kullanılıp kullanılmadığına ve bakımlarının zamanında yapılıp yapılmadığına mutlak surette kanî olduktan sonra dizel veya benzinli farketmez alabilirsiniz. Esas olan mekanik anlamda yorulmamış bir araca sahip olmak. Mekanik yorulma kullanım ve bakıma gösterilen özene göre değişir. Kimi kullanıcı 50.000'de aracı yıpratırken kimi kullanıcının aracı 200.000'de saat gibidir.
hocam lpg dizelden ucuza mı geliyor bana mı öyle geliyor
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Ben de ikisi de var.Kullanımlarımdan elde ettiğim bilgilere göre bravo 6.vites ve motor gücünden dolayı uzun yolda kesinlikle puntodan az yakıyor.Şehiriçinde ufak bir oranla punto daha az yakıyor gibi.(çok değil kesinlikle)Bir de daha az sorun istiyorsanız kesinlikle bravo derim.Motorun ve diğer aksamlardan çıkan parçaları bir bir karşılaştırdığızda kesinlikle arada bir kalite farkı var.3 yıldır kullandığım bravoda sadece debriyaj rulman ve egr kapağı çatlaması dışında sorun görmedim.Bir yıldan az kullandığım puntolar bravonun 10 katı sorun çıkardı.Şu an bir tane elimde olan 1.3 multijet punto illallah ettiriyor.Hakkını yemeyelim puntoda güzel sağlam bir araç ama bravoya gere farkedilir derecede sorunlu bir araç.Bunu bravo forumuna girdiğinizde teknik yardım bölümünde konuların ne kadar az olduğundan anlayabilirsiniz.200000 üstü bravolarda bile motor ve yürüyen aksamda belirgin yıpranma göremezsiniz.Toplam 4 tane punto kullandım.Hepsinde de çözemediğim kronik sorunlar oldu.Bir tanesinde rolantide sarsıntı vardı.Birisinde farlarda sürekli dalgalanma ve abs fren sıkıntısı vardı.Şimdikinde de çözemediğim geç çalışma problemi var.Bravoda hiç kronik sorunum yok maşaallah.Kontağı bas git kafan rahat.
hocam sence dizel bravo mu yoksa lpg punto yada başka araç mı ? bravonun piyasasıda korkutmaya başladı ölümlü dünya.
birde hocam iş yerimle evim 25 km yalnız uzun yol gibi otoban gibi bi yol. ordan okula gideceğim 10-15 ordan sonra geri dönüş 12-13 bu yüzden az yakması önemli 600-700 lira yakıta para veremem zaten asgari ücretle çalışan adamım
hocam sence dizel bravo mu yoksa lpg punto yada başka araç mı ? bravonun piyasasıda korkutmaya başladı ölümlü dünya.
birde hocam iş yerimle evim 25 km yalnız uzun yol gibi otoban gibi bi yol. ordan okula gideceğim 10-15 ordan sonra geri dönüş 12-13 bu yüzden az yakması önemli 600-700 lira yakıta para veremem zaten asgari ücretle çalışan adamım
cebinize uygun temiz bravo bulursanız kaçırmayın. yoksa temiz bir dizel punto işinizi her yerde görür.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
cebinize uygun temiz bravo bulursanız kaçırmayın. yoksa temiz bir dizel punto işinizi her yerde görür.
yakıt için lpgye geçmek mantıklı değil snaırım
feyzullah
11/03/2018, 17:13
hocam lpg dizelden ucuza mı geliyor bana mı öyle geliyor
Lpg şehir içerisinde dizelden daha hesaplı olabilir. Çünkü benzinli motor hemen ısınıp lpg'ye geçerken mutlujet dizellerimiz ısınmadığı için tasarruf yapmamaya devam ediyor. Araç seçimi noktasında hiçbir yorum veya tavsiyenin etkisi altında kalmadan sadece kullanım amacınıza uygun en iyi alternatifi belirlemek için lpg, dizel vs. ne varsa tüm ihtimalleri değerlendirmenizi tavsiye ederim. Bütçeniz çok yüksek değil. Kredi de çekeceğiniz için tüm kurşunlarınızı araba için kullanmış olacaksınız. Sonrasında olası arıza vs. ihtimallerde ekonomik anlamda sizi zorlamaması için, mekanik anlamda yorulmamış, ağır bakımları yapılmış ve düzgün kullanılmış bir aracı tercih etmeniz yararınıza olacaktır. Puntonun benzinlisi de lpglisi de dizeli de ülkemiz ölçeğinde bir çekirdek ailenin işini fazlasıyla görür.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Lpg şehir içerisinde dizelden daha hesaplı olabilir. Çünkü benzinli motor hemen ısınıp lpg'ye geçerken mutlujet dizellerimiz ısınmadığı için tasarruf yapmamaya devam ediyor. Araç seçimi noktasında hiçbir yorum veya tavsiyenin etkisi altında kalmadan sadece kullanım amacınıza uygun en iyi alternatifi belirlemek için lpg, dizel vs. ne varsa tüm ihtimalleri değerlendirmenizi tavsiye ederim. Bütçeniz çok yüksek değil. Kredi de çekeceğiniz için tüm kurşunlarınızı araba için kullanmış olacaksınız. Sonrasında olası arıza vs. ihtimallerde ekonomik anlamda sizi zorlamaması için, mekanik anlamda yorulmamış, ağır bakımları yapılmış ve düzgün kullanılmış bir aracı tercih etmeniz yararınıza olacaktır. Puntonun benzinlisi de lpglisi de dizeli de ülkemiz ölçeğinde bir çekirdek ailenin işini fazlasıyla görür.
hocam çok haklısınız bu yüzden dahada zorlayıp 30un üzerine çıkıp yukardaki arkadaşın tavsiyesinede uyarak bravoya daha sıcak bakmaya başladım daha sağlam kronik sorunu yok falan. bakalım hayırlısı
dizel geç ısınması muhabbeti anlamadım şehir içi ne kadar lazım normal yakması için ?????
feyzullah
12/03/2018, 00:23
hocam çok haklısınız bu yüzden dahada zorlayıp 30un üzerine çıkıp yukardaki arkadaşın tavsiyesinede uyarak bravoya daha sıcak bakmaya başladım daha sağlam kronik sorunu yok falan. bakalım hayırlısı
dizel geç ısınması muhabbeti anlamadım şehir içi ne kadar lazım normal yakması için ?????
Dizel motorlar yapı malzemelerinden dolayı benzinli araca göre daha geç ısınırlar bundan dolayı da ısınana kadar fazla yakıt tüketirler. Forumda dizel araçların çok yaktığına dair şikayetleri konu alan başlıkları incelerseniz çoğunun kışın en şiddetli aylarında açıldığı dikkatinizi çeker. Dizel motorlarda tasarruf oranı, marşa bastığınızda kısa mesafe yani 5-10 km.'lik bir parkurda değil de en az 20-30 km. ve üzeri aracı kullandığınızda tam anlamıyla yükselir. Forumda güncel bir başlık var bununla ilgili. Kısa mesafe kullanım ve soğuk hava faktörü bir araya gelince 8-8.5 litre tüketimler gündeme geliyor ki bu da güncel mazot fiyatları üzerinden 40-45 kuruşluk bir fiyata tekabül eder.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Dizel motorlar yapı malzemelerinden dolayı benzinli araca göre daha geç ısınırlar bundan dolayı da ısınana kadar fazla yakıt tüketirler. Forumda dizel araçların çok yaktığına dair şikayetleri konu alan başlıkları incelerseniz çoğunun kışın en şiddetli aylarında açıldığı dikkatinizi çeker. Dizel motorlarda tasarruf oranı, marşa bastığınızda kısa mesafe yani 5-10 km.'lik bir parkurda değil de en az 20-30 km. ve üzeri aracı kullandığınızda tam anlamıyla yükselir. Forumda güncel bir başlık var bununla ilgili. Kısa mesafe kullanım ve soğuk hava faktörü bir araya gelince 8-8.5 litre tüketimler gündeme geliyor ki bu da güncel mazot fiyatları üzerinden 40-45 kuruşluk bir fiyata tekabül eder.
20-30 çokmuş hocam. 5km neysede 10 kmde epeyce ısınıyor araba yolun yarısından fazlasında düzelir diye tahmin etmiştim. yukarda da dediğim gibi. otoban gibi bir yoldan 20-25 km iş yerim ordan okula 20-25 falan şehir içi kalabalık sayılır. daha sonra şehir içi sakin 13-15 km. ve asgari ücretle çalışan insanım dolayısıyla maaşı yakıta basmak istemiyorum :) kararsız kaldım. lpgnin ani basmalarda aşırıya kaçan yakıt tüketimi uzun yol falan epeyce soğutuyor arabaın çekişi cabası. sanırım en mantıklsı bravo alıp en azından konfor ve sağlamlık sahibi olmak
halilimo
12/03/2018, 01:35
Ya piyasadan haberin yok yada t.. geciyon bizle.(kusura bakma) 20 bine toros satilan piyasada 23 25 e punto bravo ve de dizel bakiyorsun. Sunroof da olmazsa olmazin olsun. Yada sen 10 daha ekle hibrit al en iyisi en az yakan onlar..
volkan1065
12/03/2018, 08:56
BU konu bence gereksiz olmaya başladı. Bu kadar yakıt tasarrufu diyorsan elektirikli bisiklet al :)
OnurBazarbasi
12/03/2018, 13:15
şehir dışı 4,0-4,5 yaksa ne olur 5,0-5,5 yaksa ne olur ya da bu şehir içinde 6,0 yaksa ne olur 7,5 yaksa ne olur en fazla full depoda 20-25 tl kar yaparsın bu da seni ne zengin eder ne de fakir. kafana yatanı al. fakat 20-25 bın tl punto bulursan güzel bana söyle ben 1-2 bın tl fazlasını vereceğim emin olabilirsin hele ki bravo bulursan 2 tane alırım
ykaya1983
12/03/2018, 22:18
Bence 20-25 arası punto bulunur ama ben tavsiye etmem.Ben 23000 e dizel punto aldım.Tabi km si 240000.Bayağı bir sıkıntı çıkarttı gerçi bana.Yine de iyi kullanıyorum.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
şehir dışı 4,0-4,5 yaksa ne olur 5,0-5,5 yaksa ne olur ya da bu şehir içinde 6,0 yaksa ne olur 7,5 yaksa ne olur en fazla full depoda 20-25 tl kar yaparsın bu da seni ne zengin eder ne de fakir. kafana yatanı al. fakat 20-25 bın tl punto bulursan güzel bana söyle ben 1-2 bın tl fazlasını vereceğim emin olabilirsin hele ki bravo bulursan 2 tane alırım
4 ile 5 arası fark etmez demek büyük saçmalık 7.5 ile 6 farketmez demek daha büyük saçmalık. şehir içi uzun mesafe binen asgari ücretle çalışan bi adam içinde çok büyük rakamlar bunlar. belkide siz fazla zenginsiniz bilemem. 25e bravo diye bişe söylemedim ayrıca 25-27bin euro ncapta sıfır yıldız alan punto için ideal değerler bravoda 26dan başlıyor binilecek bişe için 35i geçmez ben burda elimdekinin üzerine koyup punto yerine bravo mu alayım diye sormaya çalışıyorum. soruyu nerenizle okudunuz bilmiyorum.
volkan1065
12/03/2018, 23:33
İlk önce sen bu forumda sana değer verip cvp veren kişiler le nasıl konuşman gerekir bunu öğren.
Senin alacağın araç söyle dursun sana araç satacak adamın aklınada aciyayim.
Madem cebinde paran yok alma. Konuda yazdığın mesajlar dalga geçer gibi yok 5.5 yok 6.5 sen git bisiklete bin ondada kaç kilo ter atılıyor diye hesaplarsin artık.
Bu forumda işin yok bence.
arabicturkish
12/03/2018, 23:41
Kardeş yorumları okudum arkadaşlar gerekli bilgilendirmeleri yapmışlar karar senin. Yalnız yakıt konusunu çok önemsiyorsun madem o halde krediye girme al parana göre arabanı sadece yakıt masrafın olsun bir de kredi taksitleri ile iyice daraltma bütçeni. Şanslıysan araç ta masraf çıkarmazsa punto çok memnun eder seni. Memurum. 7 yıldır 1.3 Grande Punto var genel anlamda memnunum emektar aracımdan. Piyasalar bu durumdayken ncap mış sıfır yıldızmış geç bunları ya da git o zaman lpgli şahin al kalanı da cebine koy.
Kardeş yorumları okudum arkadaşlar gerekli bilgilendirmeleri yapmışlar karar senin. Yalnız yakıt konusunu çok önemsiyorsun madem o halde krediye girme al parana göre arabanı sadece yakıt masrafın olsun bir de kredi taksitleri ile iyice daraltma bütçeni. Şanslıysan araç ta masraf çıkarmazsa punto çok memnun eder seni. Memurum. 7 yıldır 1.3 Grande Punto var genel anlamda memnunum emektar aracımdan. Piyasalar bu durumdayken ncap mış sıfır yıldızmış geç bunları ya da git o zaman lpgli şahin al kalanı da cebine koy.
doğan şahin de az para değil :)
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tofas-celebi-otomotivden-hastasina-yapili-538314359/detay
Kahraman5222
13/03/2018, 00:52
Enes kardeş, lpg, dizel, benzinli hangisini alırsan al, günlük anladığım kadarıyla 50 km yolun var. En kötü 0.30 krş yaksa, ki geçer . günlük 15 tl, ayda 450 tl vereceksin hiç kaçarın yok. Ne yaparsan yap arabanın masrafından kurtulamazsın. Arada sıkıntıları olacaktır. buda para demek. Öğrenci ve askeri ücretle çalışana lüks bence. Öğrenci indirim kartın vardır sanırım. Senin için En iyisi toplu taşıma.
Enes kardeş, lpg, dizel, benzinli hangisini alırsan al, günlük anladığım kadarıyla 50 km yolun var. En kötü 0.30 krş yaksa, ki geçer . günlük 15 tl, ayda 450 tl vereceksin hiç kaçarın yok. Ne yaparsan yap arabanın masrafından kurtulamazsın. Arada sıkıntıları olacaktır. buda para demek. Öğrenci ve askeri ücretle çalışana lüks bence. Öğrenci indirim kartın vardır sanırım. Senin için En iyisi toplu taşıma.
bende asgari ücretle çalıştım 8 yıl tempraya bindim. 4 sene önce 20 krş lpg yakıyordu. 4 yıldır dizele biniyorum yine 20 ila 25 krş yakıyor. abartacak bir masraf yapmadım Allah a şükür. zaten kıl tüy hesap edilecekse araba işine hiç girmeyeceksin. elektrikli bisiklet en iyisi ama onuda çalıyorlar.
forumlara baktığımda araba alan herkes şikayetçi, şukadar yakıyor şu masrafı var, şu ku kusuru var diye. ama satarken yakıt cimrisi tek kuruş masrafı yok anahtarı çevir bin git.
sırf arabam olsun diyorsan alıp herşeyine katlanacaksın, yok hesap tutarım diyorsanda hiç boşuna bulaşma kaykay al kullan. ne benzin derdin olur ne turbo.
bencede bu konu fazla uzamış. herkese hayırlı geceler yatın artık :)
halilimo
13/03/2018, 01:57
Arkafas kayserili ondan bu ince hesap:D
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
bende asgari ücretle çalıştım 8 yıl tempraya bindim. 4 sene önce 20 krş lpg yakıyordu. 4 yıldır dizele biniyorum yine 20 ila 25 krş yakıyor. abartacak bir masraf yapmadım Allah a şükür. zaten kıl tüy hesap edilecekse araba işine hiç girmeyeceksin. elektrikli bisiklet en iyisi ama onuda çalıyorlar.
forumlara baktığımda araba alan herkes şikayetçi, şukadar yakıyor şu masrafı var, şu ku kusuru var diye. ama satarken yakıt cimrisi tek kuruş masrafı yok anahtarı çevir bin git.
sırf arabam olsun diyorsan alıp herşeyine katlanacaksın, yok hesap tutarım diyorsanda hiç boşuna bulaşma kaykay al kullan. ne benzin derdin olur ne turbo.
bencede bu konu fazla uzamış. herkese hayırlı geceler yatın artık :)
hocam bende tempraya bindim lise ve sonrasında birkaç sene. o zamanlarda ölü gibi bi araçtı ve sürekli yolda bırakıyordu sürekli masraf çıkarıyordu. yakıt konusu bi muammaydı yakıtı biliyosun ama o kadar değişiyor ki şimdi bu arabayıda alcam 5,5 6 diye hesaplayınca ne çıkcak evdeki hesap.
bluetoothpunto
13/03/2018, 20:08
Enes Bey yakıt konusundaki fikriniz ciddi mi yoksa insanları mı trollüyorsunuz anlayamadım. Daha önce araba kullanmadığınızı söyleseniz hoş karşılanabilir ancak tecrübenizin olduğunu da belirtmişsiniz. Şu interneti bir açıp bakarsanız aynı araçların farklı kullanım koşullarında ne kadar değişken tüketim gösterdiğini ve fabrika verilerinin laboratuvar ortamında yapılan gerçeği yansıtmayan sonuçlar olduğunu ilk 5 dakikada anlarsınız. Ortalama 6-7 litre yakıt tüketen bir araç şartlara bağlı 7,5-8 tüketirse bir nebze anlaşılır. Ancak 12-13 litreye çıkarsa bir sorgulama ihtiyacı hisseder insan. Yani 1 litre fazla yakmasını tolere edemeyecekseniz daha uygun fiyatlı ve borçlanmayacağınız araçlara bakmanız akıllıca olur. Aracı almayı değil yürütmeyi hedeflemek insanı daha stressiz bir kullanıma götürür. Çok daha iyi ve segment olarak yüksek bir araç da alabilirim ancak puntoya biniyorum çünkü derdi tasası ve yakıtı koymuyor. Bir problem çıkınca kalbim pır pır etmiyor.
Bu forumdaki insanların uzun zamandan beri hatta üye olmadan önce yaptıkları yorumlardan ve paylaşımlardan çok faydalandım. Üstelik şartlarım çok iyi değil demişse biri daha çok istekle yardım edildiğini çok defa gördüm. O yüzden bedava tecrübeyi minnetle karşılamakta fayda var. Herkese iyi akşamlar.
7 yıldır bindiğim multijet Puntoda en son düşündüğüm şey yakıt gideri.Muhtemelen sizin de öyle olacak bu seçtiğiniz modeller arasında...
Kaskosuydu,sigortasıydı,mtv,otopark sıkıntısı,yıkatması,sokağa park ettim acaba arkadaki yasladı mı,sileceğimi kim kaldırdı,muayenesi,aynayı kim tersine açtı,kim çizdi yine,kronik sorunlar başıma gelir mi,hatun kullanırken city arızası olsa toparlayabilir mi yolda vs vs vs....
Asıl dertler bence bunlar..
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
OnurBazarbasi
13/03/2018, 20:43
öğrenci ve asgari ücretle çalışana araba olayı aşırı lüks hele bir de ev geçindiriyorsa. eğer böyle bir durumunuz varsa hiç kalkışmayın evinizin kısmetini mazota gaza yada benzine her halükarda bakıma vermeyin derim.
serkan1065
13/03/2018, 21:13
Enes Bey yakıt konusundaki fikriniz ciddi mi yoksa insanları mı trollüyorsunuz anlayamadım. Daha önce araba kullanmadığınızı söyleseniz hoş karşılanabilir ancak tecrübenizin olduğunu da belirtmişsiniz. Şu interneti bir açıp bakarsanız aynı araçların farklı kullanım koşullarında ne kadar değişken tüketim gösterdiğini ve fabrika verilerinin laboratuvar ortamında yapılan gerçeği yansıtmayan sonuçlar olduğunu ilk 5 dakikada anlarsınız. Ortalama 6-7 litre yakıt tüketen bir araç şartlara bağlı 7,5-8 tüketirse bir nebze anlaşılır. Ancak 12-13 litreye çıkarsa bir sorgulama ihtiyacı hisseder insan. Yani 1 litre fazla yakmasını tolere edemeyecekseniz daha uygun fiyatlı ve borçlanmayacağınız araçlara bakmanız akıllıca olur. Aracı almayı değil yürütmeyi hedeflemek insanı daha stressiz bir kullanıma götürür. Çok daha iyi ve segment olarak yüksek bir araç da alabilirim ancak puntoya biniyorum çünkü derdi tasası ve yakıtı koymuyor. Bir problem çıkınca kalbim pır pır etmiyor.
Bu forumdaki insanların uzun zamandan beri hatta üye olmadan önce yaptıkları yorumlardan ve paylaşımlardan çok faydalandım. Üstelik şartlarım çok iyi değil demişse biri daha çok istekle yardım edildiğini çok defa gördüm. O yüzden bedava tecrübeyi minnetle karşılamakta fayda var. Herkese iyi akşamlar.
Bende yazılanları takip ettim. Kendimce katkı da sundum ancak aynı sizin gibi konunun ciddiyetle pek alakası olmadığı kanaatine vardım. Yoksa hepimiz yoklukta biliriz, bisiklette binmeyi de biliriz. Bende Puntomdan memnunum ve sizinde dediğiniz gibi, bir sorun olduğunda ya da olma ihtimalinde bir Volkswagen, Mercedes ya da Japaon arabası sahibi kadar endişe etmiyorum. Ki arabamdan en az onlar kadar memnunum. Kazasız belasız sürüşler.
Hem punto hem bravo kullanan biri olarak cevap vermeye çalışayım.
Punto şu anda 152000 de 1.3 multijet. Henüz servis bakımları dışında ufak tefek hariç bir sıkıntı yaşamadım. Konforu iyi, direksiyonu city mod olduğundan iyi. Çekişi 1.3 motorlara göre ortalama denecek şekilde. Uzun yol konforu iyi, belinizi omzunuzu kırmaz öyle. Defalarca uzun yol yaptım hiç aşırı yoruldum demedim. Şehir içinde kırmızı ışık yoğunsa 6.0 ile 6.4 lt/100km yakıyor. Şehir dışında 5.0 lt yakıyor. Çok sakin kullanırsanız 4 küsürlere düşecektir.
Bravo puntoya göre daha geniş iç hacimli, bir üst segment bir araç. Direksiyon hissiyatı hemen hemen aynı. Yol tutuşları ve malzeme kaliteleri düşünüldüğünde bravo bir tık önde gibi. Full donanım paketleri gerçekten donanım olarak gayet yeterli, sunroof, torpido soğutma vs. Bagajı ve genel boyutları puntoya göre daha büyük doğal olarak. Yakıtı şehir dışında 4.4 ile 4.8 arası yakıyorum genellikle. Şehiriçinde 5.5 ile 6.2 arası yakıyorum. 105 hp 1.6 multijet manuel bu arada. Belki daha rahat taşıdığından kasayı puntodaki yakıtı bravo seviyesine düşüremedim. Punto kasası kalksın diye biraz yüksenilmezse olmuyor maalesef. Bravonun parçası biraz daha pahalı puntoya göre, nette araştırma yaparsanız parça fiyatlarından görebilirsiniz.
Bravo parçası, ustası bulmak daha zor, punto daha yaygın bir araç. Sanayideki her usta bravoyu bilmez, hatta bazen fiatın böyle arabası var mı diye soranlar oluyor. Satarken ki benim arabayı hiçbir zaman satarken diye almışlığım yok bravo daha ağır satılan bir model.
C3 hakkında pek bir bilgim yok, citroen konusunda tecrübem oldu ancak c3 konusunda şöyledir diyebileceğim birşey yaşamadım. Araba satın almakla bitmez, bakımı ve yürütmeyi hesaplamanızı tavsiye ederim. Alacağınız araçta triger seti, devirdaim vb. Dahil değişmemişse ve aklınızda kalmaması için değiştirecekseniz ki kesinlikle değiştirmenizi öneririm; bravo için 1000-1500 lira aralığında bir masrafınız olur. Bu en basiti, ülkemizde insanlar maalesef dürüst değil, araba alırken alacağınız arabaya yapacağınız masraflara dikkat etmeniz lazım.
Aklınıza özellikle takılan bir konu olursa yardımcı olmaya çalışırım, şimdiden alacağınız aracınız hayırlı olsun.
ASUS_X008D cihazımdan gönderildi
Kardeşim hakkında hayırlısı bende 20111.3 dizel çar İstanbul şehir içi 8 litre hatta 8,5 litre yakıyorum. Bu foruma girince resmen arabaya binesin gelmiyor çünkü saygıdeğer üyeler bazı yorumlarda 5,5 yaktıklarını söylüyorlar ki ben buna inanmam fabrika verisinin bile altında. Punto dizel kışın İstanbul gibi yerde yakıyor kardeşim bu sözümü unutma. Ama şehir dışı kruz kontrolle 90 sabit 4e düşüyor. Bu yazdıklarım sadece punto için değil her araç için geçerli
Sorunun cevabına gelelim bravo iyidir güzeldir ama almadan önce satmayı düşün dünyanın binbir türlü hali çar puntoyu 1000 tl aşağı ver elde kalmaz ama bravo daha nazlı olur şanslıysan hastası bulur seni pazarlık bile yapmadan alır gider. Şanslı değilsen iki ay bekler sonrada sıkılıp fiyat bile kurabilirsin elden çıkarmak için.
Bravoyu genel kanım şudur ki kaliteyi ucuza alır ucuza satarsın.
Puntoyla ilgili şunu san unutma vergisi yüz güldürür bakımı gülümsetir.
C3 binmedin kullanmadım bilmiyorum ama Çitören se az yakıyordur.
Enes Bey yakıt konusundaki fikriniz ciddi mi yoksa insanları mı trollüyorsunuz anlayamadım. Daha önce araba kullanmadığınızı söyleseniz hoş karşılanabilir ancak tecrübenizin olduğunu da belirtmişsiniz. Şu interneti bir açıp bakarsanız aynı araçların farklı kullanım koşullarında ne kadar değişken tüketim gösterdiğini ve fabrika verilerinin laboratuvar ortamında yapılan gerçeği yansıtmayan sonuçlar olduğunu ilk 5 dakikada anlarsınız. Ortalama 6-7 litre yakıt tüketen bir araç şartlara bağlı 7,5-8 tüketirse bir nebze anlaşılır. Ancak 12-13 litreye çıkarsa bir sorgulama ihtiyacı hisseder insan. Yani 1 litre fazla yakmasını tolere edemeyecekseniz daha uygun fiyatlı ve borçlanmayacağınız araçlara bakmanız akıllıca olur. Aracı almayı değil yürütmeyi hedeflemek insanı daha stressiz bir kullanıma götürür. Çok daha iyi ve segment olarak yüksek bir araç da alabilirim ancak puntoya biniyorum çünkü derdi tasası ve yakıtı koymuyor. Bir problem çıkınca kalbim pır pır etmiyor.
Bu forumdaki insanların uzun zamandan beri hatta üye olmadan önce yaptıkları yorumlardan ve paylaşımlardan çok faydalandım. Üstelik şartlarım çok iyi değil demişse biri daha çok istekle yardım edildiğini çok defa gördüm. O yüzden bedava tecrübeyi minnetle karşılamakta fayda var. Herkese iyi akşamlar.
Hocam öncelikle değerli yorumunuz için teşekkür ederim. neden trol olduğunu düşündünüz anlamadım biçok youtube incelemesinde 5.5 litre şehir içi ortalamayı yakalamak zor değil puntoyla diyor. tabiki arada bir yükselmesi tolere edilir.
tecrübem eski arabada war. güncel bi aracı uzun süre kullanmışlığım yok(sahibi olmadığım için doğal bi durum). ben tempradayken atıyorum 5 litre diye hesaplarsam azıcık sapmada 10 litre oluyordu sapmalar çok yüksekti ve araç çok sorunluydu. gördüğüm kadarıyla yeni dünyada bu bahsi geçen araçlarda (bravo hariç) yeni dünyanın aynı durumdaki araçları. dolayısıyla sağlamlık ve yakıta bu yüzden bakıyoırum. ben burda 5 litre hesaplıyorsam 7 ltrenin parasını cebime koyup ona göre hesaplıyorum. ne artk o arabadaki gibi hesaplayıp yola çıkınca yakıtım bitip yolda kalmak nede araç arıza verip yolda kalmak istemiyorum. bu konuda yardım almaya çalıştım. tekrar teşkkürler
bluetoothpunto
13/03/2018, 22:44
Bende yazılanları takip ettim. Kendimce katkı da sundum ancak aynı sizin gibi konunun ciddiyetle pek alakası olmadığı kanaatine vardım. Yoksa hepimiz yoklukta biliriz, bisiklette binmeyi de biliriz. Bende Puntomdan memnunum ve sizinde dediğiniz gibi, bir sorun olduğunda ya da olma ihtimalinde bir Volkswagen, Mercedes ya da Japaon arabası sahibi kadar endişe etmiyorum. Ki arabamdan en az onlar kadar memnunum. Kazasız belasız sürüşler.
Allah ağız tadıyla kullanmayı nasip etsin. Ben de memnunum sadece hanım için otomatik ihtiyacı oluyor. Piyasaya bakıyorum üstüne koyacağım paranın bana getireceği fayda vereceğim paraya değmiyor. O yüzden bu şekilde devam.
Zaten piyasaya baktığımızda,elimizdeki araçları iyi bakıp,binebildiğimiz kadar uzun binmek en mantıklısı.Puntodan daha iyi bir araba almak için en az 2 punto parası vermek gerekiyor.Makas çok açıldı son iki yılda.
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hepinize değerli yorumlarınız için teşekkür ederim.
baymonster
09/05/2018, 18:12
Puntonun otomatik viteslisini alma çok üzülürsün. Ben sattım öyle kurtuldum. Punto Lounge paketi en konforlu olandır onuda 45000 den aşağı bulman zor. Fiat Palio 16 V olanını denk getirirsen alabilirsin. Fiat ın bir üstü Renault dur bunuda unutma!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.