Orijinalini görmek için tıklayınız : İdeal Yağ Değişimi Km ve İdeal Yağ
stonebridge
08/02/2016, 16:34
Araçlarımızı sizce kaç kmde bakıma sokmalıyız ve kullandığınız tavsiye ettiğiniz yağ nedir?
Ben 7,500 de bir Mobil 1 esp 5w- 30
volkan1065
08/02/2016, 17:05
Kullandığınız yağ iyi bir yağ ancak aracınzıda yağ eksiltme yoksa 10000 km bir değiştirin. 7500 km de yağ değiştirmek sağlam bir motor için gereksiz bence.
10.000 km de bir yağına baktırmak daha iyi , sağlıklı olur aracın pek sorun çıkarmaz..
#tanıdığımbirustamıntavsiyesi
punto1414
08/02/2016, 17:16
kısa mesafe kullanılan araçlar için yağını biraz erken değiştirmek iyidir diye okumuştum.
fluminense
08/02/2016, 19:32
5-40 sentetik yağ koyuyorum ve genelde uzun yolda kullanıyorum..20.000 km olunca değiştiririm..kitapçık da 20.000 diyordu yanılmıyorsam..
Ezeldenberi
08/02/2016, 22:31
Arkadaşlar motorumuzun canı olan yağdır.Ben 7000 demeden değiştiriyorum.İlk değişimde Selenia 5w-40 kattım.Daha sonra Castrolun CASTROL EDGE 5W-30 dpf li serisini 2 kez.mağneyec start stop MAGNATEC 5W-40 C3 de iki defa.Sonra mobil1 esp 0-40 kullandım.Mobil1 i 3bin km sonra araç yağ arızası verdi.Değiştirmek zorunda kaldım. Ve artık mağnetec 5w-40 tan başka yağ kesinlikle kullanmam..Çekişte ve performansta çok çok memnun kaldım.Saygılar.
Araç 1.3 multijet ss
Arkadaşlar motorumuzun canı olan yağdır.Ben 7000 demeden değiştiriyorum.İlk değişimde Selenia 5w-40 kattım.Daha sonra Castrolun CASTROL EDGE 5W-30 dpf li serisini 2 kez.mağneyec start stop MAGNATEC 5W-40 C3 de iki defa.Sonra mobil1 esp 0-40 kullandım.Mobil1 i 3bin km sonra araç yağ arızası verdi.Değiştirmek zorunda kaldım. Ve artık mağnetec 5w-40 tan başka yağ kesinlikle kullanmam..Çekişte ve performansta çok çok memnun kaldım.Saygılar.
Araç 1.3 multijet ss
çok karıştırmışsın hocam benim bildiğim tek marka kullanıp devam edin derler hep
magnatec en iyisi benim aracada serviste selenia kullanmışlar yıllarca castrole döndüm bende
halilimo
08/02/2016, 23:28
Benimkinide selenia koymuslardi 7 bin km de yarim litre azaltmis birde yag su gibi olmustu. Mobil 1 esp 5 30 la degistirdim. Ses azaldi 4 bin kmde oldu gram azalma yok. 8-9 bin arasinda degisim yapiyorum. 5 binde birde filtre degisimi yapiyorum.
feyzullah
09/02/2016, 09:49
1.4 fire 10.000'de bir edge 5w-40 koyarım. Bizim fire için 20.000 km'nin çok yüksek olduğunu düşünüyorum.
bizim araçlarda Avrupa 30.000 km de bir yağ değişimi yapıyorlar. Avrupa bizden daha sıkı kurallara sahip bu yüzden sanmıyorum motora zararı olacağını.ama Türkiye'de 10.000 km de bir değişim diyorlar 7 bin veya 8 bin düşük km bence daha önce bir yağ üreticisinin mühendisiyle tanışmıştım 12.000 km ye kadar yağın sorun çıkarmacayı söylemişti.10.000 km ye kadar rahat rahat kullan demişti. Ben her zaman yetkili serviste standart hep 10.000 km de yağ değişimini yaptırırım.
volkan1065
09/02/2016, 10:55
Arkadaşlar motorumuzun canı olan yağdır.Ben 7000 demeden değiştiriyorum.İlk değişimde Selenia 5w-40 kattım.Daha sonra Castrolun CASTROL EDGE 5W-30 dpf li serisini 2 kez.mağneyec start stop MAGNATEC 5W-40 C3 de iki defa.Sonra mobil1 esp 0-40 kullandım.Mobil1 i 3bin km sonra araç yağ arızası verdi.Değiştirmek zorunda kaldım. Ve artık mağnetec 5w-40 tan başka yağ kesinlikle kullanmam..Çekişte ve performansta çok çok memnun kaldım.Saygılar.
Araç 1.3 multijet ss
Aracınıza Mobilin yanlış numaralı yağını koymuşsunuz. Mobil1 ESP 5-30 formula koysaydınız aradaki farkı görürdünüz.
bende castrol mağnetec 5w-40 kullanmak istiyorum, ancak servis kabul etmiyor garantisi var diyor.
Ezeldenberi
09/02/2016, 12:00
Volkan bey anlaşılır gibi değildi sadece değim gibi 3binde araç motor yağını kontrol ettin uyarısıyla yağ lambası yaktı.Bizim araçlar dili olsa doktata götürün diyecek��.Bundan sonra kesinlikle magnetec 5w40 start stop C3 ten başka yağ koymam.Aracın resmen çekişi ilk günkü gibi oldu.Herkese kesinlikle tavsiyemdir.
volkan1065
09/02/2016, 12:01
bende castrol mağnetec 5w-40 kullanmak istiyorum, ancak servis kabul etmiyor garantisi var diyor.
aracınıza 5-30 yağ koymalısınız. 5-40 koyarsanız aracınız sesli ve daha sarsıntılı çalışır. Ayrıca magnatech yerine EDGE olanını tercih edin.
punto1414
09/02/2016, 12:12
bizim araçlarda Avrupa 30.000 km de bir yağ değişimi yapıyorlar. Avrupa bizden daha sıkı kurallara sahip bu yüzden sanmıyorum motora zararı olacağını.ama Türkiye'de 10.000 km de bir değişim diyorlar 7 bin veya 8 bin düşük km bence daha önce bir yağ üreticisinin mühendisiyle tanışmıştım 12.000 km ye kadar yağın sorun çıkarmacayı söylemişti.10.000 km ye kadar rahat rahat kullan demişti. Ben her zaman yetkili serviste standart hep 10.000 km de yağ değişimini yaptırırım.
Fiat italyada 40 bin km oldu yağ bakım periyodları.Bizim ülkemizin yolları ve iklimi baya kötü heralde:)
Ezeldenberi
09/02/2016, 12:17
Castrol edge dpf 5w30 iki defe kullandım ondanda memnun kalmıştım ancak bu magnetec çok farklı vastrolun kendi sitesinden bi incelemenizi tavsiye ederim.
Castrol MAGNATEC | Castrol MAGNATEC Brand | Araba Motor Yağları | Otomobil Motor Yağı ve Yağlayıcıları | Ürünler | Motor Yağı ve Yağlayıcıları | Castrol Türkiye (https://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-magnatec-brand/castrol-magnatec.html)
CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3 ARACIM İÇİN UYGUN MUDUR?
Castrol MAGNATEC 5W-40 C3, araç üreticilerinin ACEA A3/B4, A3/B3, C3, API SN/CF ve daha öncesindeki 5W-40 performans seviyelerini önerdiği tüm benzinli ve dizel araçlarda kullanıma uygundur. Castrol MAGNATEC 5W-40 C3'ün GM/Opel dexos2 performans seviyesinin ve GM LL-A-025 or GM LL-B-025 spesifikasyonlarının istendiği motorlarda kullanımı da uygundur. Castrol MAGNATEC 5W-40 C3, dizel partikül filtreli (DPF) ve 3 yollu katalizör gibi ikincil işlemli yeni nesil motorlarda üstün koruma sağlamak üzere özel olarak geliştirilmiştir.
Castrol MAGNATEC 5W-40 C3’ün sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
•ACEA C3
•API SN/CF
•VW 502 00 / 505 00
•MB-Approval 229.31
•Renault RN 0700 / RN 0710
•Fiat 9.55535-S2 spesifikasyonunu karşılar
•dexos2*
*GM dexos2 onayı isteyen ve GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 onaylarının arandığı araçlarda kullanıma uygundur
occupyist
09/02/2016, 12:21
Castrol edge dpf 5w30 iki defe kullandım ondanda memnun kalmıştım ancak bu magnetec çok farklı vastrolun kendi sitesinden bi incelemenizi tavsiye ederim.
Castrol MAGNATEC | Castrol MAGNATEC Brand | Araba Motor Yağları | Otomobil Motor Yağı ve Yağlayıcıları | Ürünler | Motor Yağı ve Yağlayıcıları | Castrol Türkiye (https://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-magnatec-brand/castrol-magnatec.html)
CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3 ARACIM İÇİN UYGUN MUDUR?
Castrol MAGNATEC 5W-40 C3, araç üreticilerinin ACEA A3/B4, A3/B3, C3, API SN/CF ve daha öncesindeki 5W-40 performans seviyelerini önerdiği tüm benzinli ve dizel araçlarda kullanıma uygundur. Castrol MAGNATEC 5W-40 C3'ün GM/Opel dexos2 performans seviyesinin ve GM LL-A-025 or GM LL-B-025 spesifikasyonlarının istendiği motorlarda kullanımı da uygundur. Castrol MAGNATEC 5W-40 C3, dizel partikül filtreli (DPF) ve 3 yollu katalizör gibi ikincil işlemli yeni nesil motorlarda üstün koruma sağlamak üzere özel olarak geliştirilmiştir.
Castrol MAGNATEC 5W-40 C3’ün sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
•ACEA C3
•API SN/CF
•VW 502 00 / 505 00
•MB-Approval 229.31
•Renault RN 0700 / RN 0710
•Fiat 9.55535-S2 spesifikasyonunu karşılar
•dexos2*
*GM dexos2 onayı isteyen ve GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 onaylarının arandığı araçlarda kullanıma uygundur
Ben de şimdi inceledim ama aracım için Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 (Stop-Start) çıkıyor. C2 veya C3 olmasının avantajı yada dezavantajı nedir?
feyzullah
09/02/2016, 12:23
Avrupa'da yağ değişim periyodu çok yüksek tutuluyor. Bunda yol ve iklim şartları elbette belirleyici. Bununla birlikte Avrupa'da araçların bizdeki gibi uzun yıllar kullanılmadığını da eklememiz gerekiyor. Avrupalı 10 yaşındaki aracı eskidiği için yaygın olarak tercih etmiyor. Bizde ise yağ ve sair bakımları titizlikle takip edilen 10 yıllık araçlar saat gibi tıkır tıkır çalışıyor piyasada rağbet buluyor alınıp satılıyor. Ben aracımı uzun yıllar kullanma niyetinde olduğum için 10.000 km.de bir değiştirme taraftarıyım. Eskiden yağ değişim periyotları çok daha kısaydı (3.000-5.000 km. gibi). Şimdi ise sentetik yağlarla birlikte yağ kalitesi arttı ömrü uzadı. Yağ üreticileri gelecekte şimdikinden daha kaliteli ve uzun ömürlü yağları piyasaya çıkarana kadar 10.000 km.de bir Castrol Edge 5w-40'a devam edeceğim.
occupyist
09/02/2016, 12:27
5W-30 mu yoksa 5W-40 mı? 30 veya 40 olması hava sıcaklık değeri değil miydi?
halilimo
09/02/2016, 12:53
5W-30 mu yoksa 5W-40 mı? 30 veya 40 olması hava sıcaklık değeri değil miydi?
Dört mevsimlik bir yağda ilk sayının ardından normalde kış anlamına gelen W gelir. İlk sayı, yağın kış mevsiminde nasıl akacağının bir göstergesi olarak, düşük sıcaklıklar altındaki yağ viskozitesini temsil eder. İlk sayı ne kadar düşükse, yağ düşük sıcaklıklarda o kadar incedir.
W'den sonra gelen ikinci sayı ise, yüksek sıcaklıklar altındaki yağ viskozitesini temsil eder. Sayı ne kadar yüksekse, yüksek sıcaklıklarda yağ o kadar kalın olacaktır.
He ikiside uygundur. Benim 2007 model e kilavuzda 5w.40 gosteriliyor. 2009 un kilavuzunda 5w.30 gosteriliyor. Ben yuksek sicaklikta daha ince olmasindan dolayi 5.30 kullaniyorum.
stonebridge
09/02/2016, 14:31
Anket gibi konu oldu :) Başka fikri olan yok mu.
Ezeldenberi
09/02/2016, 14:47
Üstadım aslında bir başlık açmayı düşünüyordum.Araçlarımızın motor özelliklerine göre kim hangi marka yağ kullanmış ve memnun olunan olunmayan markaları paylaşalım diye.Daha önce böyle bir konu başlık altında açıldı mı acaba?
stonebridge
09/02/2016, 16:18
Abi ben baktım da bulamadım ondan açtım benim 1.3 Mjet 95 Hp aracım var kardeşimin 1.3 Mjet 75 Hp. Millet ne kullanıyor diye merak ettim. Biz 5w-30 kullanıyoruz. 7.500 km de ise bakıma giriyoruz. Neden derseniz römorkda çektiğimiz oluyor şehir içi sık kullandığımızda o yüzden zorlu şartlar kategorisine sokup erken bakıma giriyoruz. Zaten periyodik bakım klavuzunda zorlu şartlar olunca erken girin diye bir ibare var
:)
Saygılarımla.
cavalier79
09/02/2016, 16:26
İster dizel ,ister benzinli,
Bana göre yağ motorun en önemli bileşeni,
Elimde olduğu kadar 9000 km de yani , 10.000 i bulmadan değiştiririm.
Asla üstüne çıkmam , yıllar içinde yüzbinlerce km yaptım,kesinlikle tavsiyem bu dur?
Yağ teknolojisi çok gelişti,
Eskiden 5000 i geçirmezdik.
Ukazanasmaz
18/02/2016, 15:35
Motor yağı için aracınızı kullandığınız şehirde önemli. Çok sıcak ve çok soğuk iklimlerdeki mevsim şartlarına göre de değişir. Erzurum ile Antalya'da kullanılan ve aynı tip motorlara sahip araçlar için standart bir yağ kullanılır diyemeyiz. İdeal olan 10.000 km'de değiştirmektir.
alierkan
18/02/2016, 19:12
Geçen gün forumda bir paylaşım vardı İtalya Fiat'ın sitesinde Multijet için 35000km yağ değişimi yazıyordu.
feyzullah
19/02/2016, 11:21
1.4 fire en fazla 10.000 km. Yağda castrol edge 5w40'ın üstüne daha iyisini bilmiyorum.
1.3 dizellere 0w 30 nasıl olur
occupyist
19/02/2016, 11:43
1.3 dizellere 0w 30 nasıl olur
1.3 multijet dizelde en iyi performans 5w 30'dur. Ayrıca bu bakım yetkili serviste yaptıracağım için ben Selenia 5w 30 koyacaklar. Benden önceki sahibi yine bir başka yetkili servis tarafından konulan Shell 5w 30 kullanmış hep. Bakalım Selenia nasıl olacak... Tabi gönlümden geçen Mobil 1 5w 30 ESP koymak ama :D
Ezeldenberi
19/02/2016, 12:52
Geçen gün forumda bir paylaşım vardı İtalya Fiat'ın sitesinde Multijet için 35000km yağ değişimi yazıyordu.
Ali bey FIAT benim yağ değişimim hakkında ne düşünür acaba?
Benim araç 2011 34 bn km de ve 6 kez yağ değiştirdim.��
volkan1065
19/02/2016, 13:09
1.3 multijet dizelde en iyi performans 5w 30'dur. Ayrıca bu bakım yetkili serviste yaptıracağım için ben Selenia 5w 30 koyacaklar. Benden önceki sahibi yine bir başka yetkili servis tarafından konulan Shell 5w 30 kullanmış hep. Bakalım Selenia nasıl olacak... Tabi gönlümden geçen Mobil 1 5w 30 ESP koymak ama :D
Yağını kendin al koydur. Sonuç oalrak elindeki yağ bir çok oto üreticisi tarafından onaylı bir yağ. itiraz etmezler zaten.
occupyist
19/02/2016, 14:23
Yağını kendin al koydur. Sonuç oalrak elindeki yağ bir çok oto üreticisi tarafından onaylı bir yağ. itiraz etmezler zaten.
Volkan Bey, Akpınar Otomotiv ile görüştüm bu konuyu ancak yağı kendimiz alıp gitsek maalesef kabul etmiyorlar-mış :) Bazı servislerde bu uygulamanın olduğunu söylesem de kabul etmediler :D
Geçen gün forumda bir paylaşım vardı İtalya Fiat'ın sitesinde Multijet için 35000km yağ değişimi yazıyordu.
bakim araligi 30 35bin km ama yag degisimini icermiyor, periyodik bakim tablosunda yag kismina not dusulmus, isaretlenmemis...
yag degisimi ayri bir uyari, yilda bir veya uyari olmaz ise 15 20bin km de... vs
fiatin yurtdisindaki cogu aracinda yag degisimi icin ayri bir uyari var..
(gerci bazi kitapciklarda motor tipine gore 30bin de yag degisimi tabloda belirtilmis...)
Ben yılda bir yağ değiştiriyorum bu da yıllık kullanımım en fazla 6000-7000 km ye tekabül ediyor. İstanbul içi işe gidiş gelişte genelde kısa mesafe kullanıyorum yılda bir tatilde uzun yolda biraz kilometre yapıyorum bu nedenle pek yol yapmıyor araba. Magnetec 5w40 kullanıyorum son değişimde ustaya ısrarla edge koy dememe rağmen magnetecden şaşma diyerek yine magnetec koydu.
Araç 2008 1.4 fire 54000 km de saat gibi çalışıyor.
Yılda bir yerine daha uzun sürelerde değiştirmek zarar verir mi? Yoksa böyle devam etmelimiyim?
Discovery cihazımdan gönderildi
halilimo
20/02/2016, 20:32
1.3 multijet dizelde en iyi performans 5w 30'dur. Ayrıca bu bakım yetkili serviste yaptıracağım için ben Selenia 5w 30 koyacaklar. Benden önceki sahibi yine bir başka yetkili servis tarafından konulan Shell 5w 30 kullanmış hep. Bakalım Selenia nasıl olacak... Tabi gönlümden geçen Mobil 1 5w 30 ESP koymak ama :D
Selenia 5w 30 7 binde su gibi oldu hocam yarim litreden Fazlada eksilme vardi. Mobil 1 5w 30 ile degistirdim. Suan 5 bin oldu gram eksilme yok. Demek istedigim 5 bin sonra kontrol edin yaginizi
occupyist
21/02/2016, 01:21
Selenia 5w 30 7 binde su gibi oldu hocam yarim litreden Fazlada eksilme vardi. Mobil 1 5w 30 ile degistirdim. Suan 5 bin oldu gram eksilme yok. Demek istedigim 5 bin sonra kontrol edin yaginizi
Ben de tam dediğiniz gibi düşünüyorum. Araç 93.000 km.'de olduğu için bu ara Akpınar Otomotiv'deki Motor Yağı + Yağ Filtresi + Yakıt Filtresi + Hava Filtresi + Polen Filtresi + El Freni Ayarı + Far Ayarı + 20 Nokta Kontrolü + Arka Kapı Gergilerinin Kontrolü + Detaylı Motor Temizliği + İşçilik + %18 KDV = 230 TL. tutarındaki kampanya olduğu için ve aracın bendeki ilk bakımını yetkili serviste yaptırmak istediğim için bu kez Selenia'yı tercih edip 100.000 km. bakımında ise Mobil 1 5w-30 Esp'yi tercih edeceğim. Bu arada araçtaki Shell 5w-30'dan pek memnun değilim zaten. Bu araç bugüne kadar hep yetkili servis bakımlı ama servisin Shell marka yağını tercih etmesi nedeniyle hep bu yağ kullanılmış.
Brembo0129
21/02/2016, 02:07
fiat yağ şartnamesini sağlama açısından castrol magnatec veya edge 5-40 tan şaşmayın derim.
feyzullah
21/02/2016, 03:44
Ben yılda bir yağ değiştiriyorum bu da yıllık kullanımım en fazla 6000-7000 km ye tekabül ediyor. İstanbul içi işe gidiş gelişte genelde kısa mesafe kullanıyorum yılda bir tatilde uzun yolda biraz kilometre yapıyorum bu nedenle pek yol yapmıyor araba. Magnetec 5w40 kullanıyorum son değişimde ustaya ısrarla edge koy dememe rağmen magnetecden şaşma diyerek yine magnetec koydu.
Araç 2008 1.4 fire 54000 km de saat gibi çalışıyor.
Yılda bir yerine daha uzun sürelerde değiştirmek zarar verir mi? Yoksa böyle devam etmelimiyim?
Discovery cihazımdan gönderildi
Yılda bir yağ değişip genel kontrol yaptırmanız en doğrusu olur
ibrahim0
21/02/2016, 19:08
Ben yetkili servis(kavaklıdere) ne zaman cagirdiysa o zaman gittim. Yani kitapçıkta ne yazıyorsa o. Şuan egeam var. Bundan önce 2011de sıfır aldığım albea 1.4 fire vardı. Günde en az 20-30 km yaptım. Tam 101 bin sattım. 1 yıl dolmadan zaten 20 bin yapıyorum. Tüm bakımlara 20 binde girdi. 45binden itibaren lpg takıldığı halde bile. Sattigimdada saat gibiydi. Zaten 2 saat içinde sattım. Tam sentetik yağ konulduğu müddetçe 20 bin çok rahat. 7 binlerde yağ değiştirmek çok erken şayet 1 yıl dolmadıysa. Bu erken yağ değişimi işi sanayicilerin sayesinde. Onlara kalsa 1000 km sonra gel abi derler.
ASUS_Z00UD cihazımdan gönderildi
Ezeldenberi
21/02/2016, 20:05
İbrahim bey benim araç dizel,her yağ değişiminde araçtan çıkan zift şeklindeki yağı görseniz değil 7-8 bini belki 5 binde değiştirirdiniz.Yağ bence ne kadar temiz olursa o kadar iyi işlevini yerine getirir diye düşünüyorum.Dizel ve benzinli motorların çalışma prensipleri artı şıkıştırma oranları arasında çok büyük farklar var...Bilmem yanlış mı düşünüyorum.Saygılar...Bu arada EGENİZ hayırlı olsun...
halilimo
21/02/2016, 21:05
Ben yetkili servis(kavaklıdere) ne zaman cagirdiysa o zaman gittim. Yani kitapçıkta ne yazıyorsa o. Şuan egeam var. Bundan önce 2011de sıfır aldığım albea 1.4 fire vardı. Günde en az 20-30 km yaptım. Tam 101 bin sattım. 1 yıl dolmadan zaten 20 bin yapıyorum. Tüm bakımlara 20 binde girdi. 45binden itibaren lpg takıldığı halde bile. Sattigimdada saat gibiydi. Zaten 2 saat içinde sattım. Tam sentetik yağ konulduğu müddetçe 20 bin çok rahat. 7 binlerde yağ değiştirmek çok erken şayet 1 yıl dolmadıysa. Bu erken yağ değişimi işi sanayicilerin sayesinde. Onlara kalsa 1000 km sonra gel abi derler.
ASUS_Z00UD cihazımdan gönderildi
Kilavuzda yag icin ayri bir ibare vardir. Her 10 binde degistirilmelidir diye yazar. Hatta iki yildiz seklinde bir uyari daha gecer agir sartlarda kullaniliyorsa 10 binden once degistiriniz diye. Bulamazsaniz goruntuyu atarim. 20 binlik bakimlar genel bakimdir. Yag icin onerilen degil. Egea niz hayirli olsun lakin sifir alinan araclar yag eksiltir. 100 bin kullaniyorsaniz bir araci 20 binde yag degistirmeniz bir soruna neden olmaz. Motorun omrunu azaltir. 600 bin gitcekse 300 bin gider.
ibrahim0
21/02/2016, 22:47
İbrahim bey benim araç dizel,her yağ değişiminde araçtan çıkan zift şeklindeki yağı görseniz değil 7-8 bini belki 5 binde değiştirirdiniz.Yağ bence ne kadar temiz olursa o kadar iyi işlevini yerine getirir diye düşünüyorum.Dizel ve benzinli motorların çalışma prensipleri artı şıkıştırma oranları arasında çok büyük farklar var...Bilmem yanlış mı düşünüyorum.Saygılar...Bu arada EGENİZ hayırlı olsun...
Tesekkur ederim. Yağın o şekilde çıkması normal. Helede dizellerde. Yağı değiştirin 1000 km sonra gene değişin öyle çıkar. Aynı dizel motoru opel de kıllanıyor. 15 binde çağırıyorlar. Bizdeki yağ değişimleri zaten avrupada km olarak yarısı. Bir de biz kendimiz onu yarıya düşürüyoruz. Bu arada benim eegea 4000 kmye yaklaştı . Yol bilgisayarinda yağ değişimine 35bin km var yazıyor. Muhtemelen tr için ayarlamayı unuttular. İlk bakımda günceller ler.
ASUS_Z00UD cihazımdan gönderildi
ibrahim0
21/02/2016, 22:55
1.3lerde tabi ki 10 bin bu arada. Servis ve kitapçık ne diyosa o. Ayrıca kendi arabamda (benzinli)17 binde 1 yıl dolmadan gidince birazda samimiyete dayanarak 20 nin dolsun hocam gerek yok denerek 20 nin beklendi
ASUS_Z00UD cihazımdan gönderildi
Ezeldenberi
21/02/2016, 23:13
Yasin bey ben Adana'nın sıcakları için 5w40 kullanıyorum.Yalnız kullanım kitapçığı 5w30 önermiş.Bundan önce hangi marka yağ kullandınız bilemiyorum fakat magnetec kullandıktan sonra kesinlikle aradaki farkı hissedecekseniz.
1.3 multijet dizelde en iyi performans 5w 30'dur. Ayrıca bu bakım yetkili serviste yaptıracağım için ben Selenia 5w 30 koyacaklar. Benden önceki sahibi yine bir başka yetkili servis tarafından konulan Shell 5w 30 kullanmış hep. Bakalım Selenia nasıl olacak... Tabi gönlümden geçen Mobil 1 5w 30 ESP koymak ama :D
Yasin bey , artık servislerde selenia yağ koymuyorlar. opar 5w30 koyuyorlar yaklaşık 1 yıldır. Bu yağları test eden bir kurum yok mu acaba? 1,3 dizelde en iyisi, hangisi?
arkadaşlar şimdi castrol'un sitesinde baktım 1,3 dizel punto 55kw Euro5 motor taksiye etti yağ Castrol MAGNATEC Professional C2 5W-30
occupyist
22/02/2016, 10:58
Yasin bey , artık servislerde selenia yağ koymuyorlar. opar 5w30 koyuyorlar yaklaşık 1 yıldır. Bu yağları test eden bir kurum yok mu acaba? 1,3 dizelde en iyisi, hangisi?
Ali Bey, Akpınar Otomotiv ile görüştüm bu konuyu dediğim gibi "OPAR da kullanıyoruz ama Selenia tercih etmenizi öneririz. Her ikisi de var." dediler. Zaten, multijet serisinde servislerin ilk kullandığı yağ Selenia idi biliyorsunuz. Demek ki bu yağı halen kullanan servisler de var.
Ali Bey, Akpınar Otomotiv ile görüştüm bu konuyu dediğim gibi "OPAR da kullanıyoruz ama Selenia tercih etmenizi öneririz. Her ikisi de var." dediler. Zaten, multijet serisinde servislerin ilk kullandığı yağ Selenia idi biliyorsunuz. Demek ki bu yağı halen kullanan servisler de var.
ben hep selenia tercih ediyorum. zaten ilk ve orijinal yağı. ama ben haliç otoya sorduğumda artık selenia gelmediğini söylediler. Bakımlarda opar yağ kullanıldığını söylediler. diğer servislerin daha önceden ellerinde kalmış yağları kullanabildiklerini söylediler.galiba bundan sonra opar yağ kullanan servis görürseniz şaşırmayın...
occupyist
22/02/2016, 13:36
ben hep selenia tercih ediyorum. zaten ilk ve orijinal yağı. ama ben haliç otoya sorduğumda artık selenia gelmediğini söylediler. Bakımlarda opar yağ kullanıldığını söylediler. diğer servislerin daha önceden ellerinde kalmış yağları kullanabildiklerini söylediler.galiba bundan sonra opar yağ kullanan servis görürseniz şaşırmayın...
Nasıl peki Selenia'dan memnun musunuz? Motor sesi olsun, yakıt tüketimine etkisi olsun vs.?
Nasıl peki Selenia'dan memnun musunuz? Motor sesi olsun, yakıt tüketimine etkisi olsun vs.?
en son gittiğimde yağ opar koydular artık seleina gelmeyecek dediler. selenia opar'dan daha rahat ve saha sessiz çalışıyor. Şimdiki kullandıkları opar yağdan selenia daha kaliteli bence.Fiat'ta sadece selenia ve opar kullandım ama bana kalsa ben 5w30 castrol magnetec kullanırdım.
arkadaşlar, hepsi.... malum sitede, mobil 1 esp formula 5w30 4lt dpf araçlara uygun benzinli dizel motor yağı 94 TL satışa sunulmuş. bu yağın gerçek değeri nedir. birde orijinal midir acaba. nasıl anlaya biliriz.1,3 multijetlerde yağ karşılama rakamları nedir. Neye bakınca bizim araçlara uygun olgunu anlamamız gerek.
feyzullah
26/02/2016, 12:19
Piyasada bulunan ve yaygın olarak tercih edilen yağların puntolarımızın motorlarını nasıl etkilediğini inceleyen objektif gözlemlere dayalı bir testin sonuçları forumda yayımlanmıştı. Üzerinde benim için çok verimli olan bir sohbet yapılmıştı. Hangi yağ? sorusunu en iyi şekilde cevaplandırabilecek paylaşımları aşağıdaki linkte bulabilirsiniz.
https://forum.grandepuntotr.com/genel/56886-beklenen-test-yapildi-5w30-castrol-mobil-1-5w40.html
Piyasada bulunan ve yaygın olarak tercih edilen yağların puntolarımızın motorlarını nasıl etkilediğini inceleyen objektif gözlemlere dayalı bir testin sonuçları forumda yayımlanmıştı. Üzerinde benim için çok verimli olan bir sohbet yapılmıştı. Hangi yağ? sorusunu en iyi şekilde cevaplandırabilecek paylaşımları aşağıdaki linkte bulabilirsiniz.
https://forum.grandepuntotr.com/genel/56886-beklenen-test-yapildi-5w30-castrol-mobil-1-5w40.html
Feyzullah bey ilginize teşekkür ederim, ancak benim sorduğum soruların net cevapları yok bu konuda.
o testten net bir sonuc cikarmak yanlis olur... eger motor sesi oncelikli ise degerlendirilebilir..
en basiti 100 derecedeki viskositesi %30 40 farkli yaglar... , yaglarin teknik ozelliklerindeki testlerde farkli kriterler var...
en azindan testte motor sicakligi, yag sicakligi da belirtilse iyi olurdu..
sahte yagi almadan, acmadan anlamak zor...
kimisi sahte ambalaj, ici de sahte, kimisi de orjinal ambalajinda ama sonradan doldurulmus yag olabilir.... orjinal ambalaji temi etmek te kolay artik..
burada mesela mobil, castrol vs yetkili bayilerine, internet sitelerine sertifika verip bu yerlerden almamizi tavsiye ediyor..
hocam yazın kalın yağ kışın ince yağ iyidir.
occupyist
26/02/2016, 18:58
arkadaşlar, hepsi.... malum sitede, mobil 1 esp formula 5w30 4lt dpf araçlara uygun benzinli dizel motor yağı 94 TL satışa sunulmuş. bu yağın gerçek değeri nedir. birde orijinal midir acaba. nasıl anlaya biliriz.1,3 multijetlerde yağ karşılama rakamları nedir. Neye bakınca bizim araçlara uygun olgunu anlamamız gerek.
Mobil 1 Esp 5w 30 için; 125 TL. yetkili bayi fiyatı var. Bilginize Ali Bey. Yağ konusu bence hassas bir konu. O yüzden ben, internetten sipariş vererek yağ almayı asla tercih etmem.
Ezeldenberi
26/02/2016, 23:03
Ali bey sitedeki kullanıcı el kitabından;2011 punto evo;
feyzullah
27/02/2016, 00:21
Feyzullah bey ilginize teşekkür ederim, ancak benim sorduğum soruların net cevapları yok bu konuda.
Rica ederim. Yağ seçimi konusunda kararsızlık olmuş en azından fikir olması için genele açık paylaşımda bulunmuştum.
volkan1065
27/02/2016, 01:15
Mobil 1 yağ ınternetten 95 tl ye aldım. Şu sahte yağ olayınıda anlamak güç. Gidipte uyduruk marka yağ almıyorsunuz. Zaten yağı alacağınız firmalarıda siz seçiyorsunuz. Ben 3 defa yağ aldım hepside internetten ve hiç bir zaman sorun cıkarmadı.
Mobil1 ESP 5-30 tek gecerim . Verdiği performanas motorun sessizliği bambaşka. Castrolun de EDGE tıtanyum 5-30 çok iyidir. Ama sanayiyey gidin ustalar magnateech derler. Ama ben edge diyorum.
Bu arada kullandığımız araçlar off road aracı değil onun için bu kadarda ince mühendisli ayrıtılarına takılmak sadece kafa yormaktan ibaret olur. Yani şurdan düşünün servis bile opar-selenıa gibi sıradan bir yağı buaraca koyuyor.
Mobil 1 yağ ınternetten 95 tl ye aldım. Şu sahte yağ olayınıda anlamak güç. Gidipte uyduruk marka yağ almıyorsunuz. Zaten yağı alacağınız firmalarıda siz seçiyorsunuz. Ben 3 defa yağ aldım hepside internetten ve hiç bir zaman sorun cıkarmadı.
Mobil1 ESP 5-30 tek gecerim . Verdiği performanas motorun sessizliği bambaşka. Castrolun de EDGE tıtanyum 5-30 çok iyidir. Ama sanayiyey gidin ustalar magnateech derler. Ama ben edge diyorum.
Bu arada kullandığımız araçlar off road aracı değil onun için bu kadarda ince mühendisli ayrıtılarına takılmak sadece kafa yormaktan ibaret olur. Yani şurdan düşünün servis bile opar-selenıa gibi sıradan bir yağı buaraca koyuyor.
selenia fiatin 100 yillik markasi... petronas simdiki sahibi ama o kadar da siradan degil...
alfa, lancia da kullaniyor....
amsoil yag konusunda en onde gideni aslinda..
volkan1065
27/02/2016, 01:52
selenia fiatin 100 yillik markasi... petronas simdiki sahibi ama o kadar da siradan degil...
alfa, lancia da kullaniyor....
amsoil yag konusunda en onde gideni aslinda..
100 yıllık olması sıradan olmaması için bir neden değil. Kullanılmaz diyede bir şey yok isteyen kullanır. Bir yanda aracın sesini azaltan çekişini değiştiren yakıtını azaltıp motorun ömrünü arttıran kaliteli yağ diğer yanda sizin 100 yıllık dediğiniz ama motoru sessli çalıştıran performasn olarak çok iyi olmayan ve 10000 km yağ simsiyah olan bana göre dandik olan bir yağ. Artık tercih sizin.
occupyist
02/03/2016, 17:51
Yağ değişimini ben de 8000 km.'de yaptım. Mobil 1 5w 30 ESP Formula aldım ve inanın bana aracın motor rölanti çalışma sesinde ilk marşa bastığım andan itibaren azalmayı hissettim. Ayrıca performans konusunda da farkı var. Ancak yakıt tüketimini etkileme hususunda bir fark görmüyorum. Benden önceki sahibi hep yetkili serviste Shell Helix Ultra 5w 30 kullanmış. Bir daha aracıma Shell yağ koymayı asla düşünmem. Evet, Mobil 1; yağ markası olarak pahalı ancak artıları düşünülünce değer.
arkadaşlar aracım 1,3 multijet Euro 5 motor anladığım kadarıyla dizel puntolarda yağ 5w30 doğru mudur?
5w30 mobil 1 eps dbf araçlar için olanı denemek istiyorum ancak hepsib.... sitesinde yağ var ancak benzinli ve dizel araçlar için diyor .ben tam anlamadım şimdi dizellerle ile benzinli araçların yağı aynımı mobilde.
arkadaşlar servisin kullandığı yağ filtresini nerden bulurum.
Ezeldenberi
11/03/2016, 14:07
Ali bey yağ filtresini Fiat yedek parçacılarından temin edebilirsiniz.Kendim kullandığım ve Fiatın yağ değerlerini karşılayan Mobil yerine Castrol magnetec 5W30 C2 tavsiyemdir.
arkadaşlar yağ filtresini opar mı kullanmak gerek yada lancia mı? peki lancia nerde bulunur. Euro 5 motorların yağ filtresi farklı mı Euro 4 lerden?
volkan1065
11/03/2016, 16:33
arkadaşlar yağ filtresini opar mı kullanmak gerek yada lancia mı? peki lancia nerde bulunur. Euro 5 motorların yağ filtresi farklı mı Euro 4 lerden?
OPAR ın Türkiye üretimi ve Yurtdışı üretimi var. Kutu dışı OPAR olup içinden LANCIA-BOSCH-VALEO-UFI gibi marka ürünler çıkabilir. Otomobil üreticileri ürettikleri otomobilin her parçasını kendileri üretmiyorlar. Örnek Fren merkez sistemi BOSCH - balata sistemleri VALEO gibi firmalardan geliyor.
Şimdi OPAR kutusunun içinde hangi marka çıkar bilemem üzerinde marka bile yazmayabilir . Sonuç olarak OPAR FIAT parça tedarikçisi rahatlıkla kullanabilirsiniz. LANCIA için boşuna 2 kat para vermiş olursunuz. LANCIA olarak kullanılacak parça vardır kullanılmayacak parça vardır. Bu aslında o parçanın dayanım süresine bağlı. Örnek LANCIA balata alırsınız 50000 km gider ve ses yapmaz. OPAR alırsınız 30000 km gşder bşrazda ses yapar. Hassas kişi LANCIA alır diğer kişilerde önemli değil ucuz olsun der OPARın tedarik ettiği onayladığı parçayı alır.
Sanayide lancia filitre bulunur mu
bulundugunuz ildeki opar bayilerine sorabilirsiniz,
opar getirip sanayiye dagitmadi ise zor gibi...
opar sitesinde bayi adres telefonlari yazili...
https://www.opar.com/distributers/Pages/distributersearch.aspx
1.4 Fire 30binde bir degistiriyorum. Eksilince ilave ediyorum. Rahat olun orjinal kitap boyle diyor.
SM-G900F cihazımdan gönderildi
feyzullah
12/03/2016, 00:08
1.4 Fire 30binde bir degistiriyorum. Eksilince ilave ediyorum. Rahat olun orjinal kitap boyle diyor.
SM-G900F cihazımdan gönderildi
Ben de 1.4 fire saihibiyim. Ortalama 10.000 km.de değişirim yağımı. 30.000 km. biraz değil ekstra rahatlık bence :)
omer ozenir
30/05/2016, 10:55
acil yardim aracim 2011 1.3 punto evo 3000 km once sifir motor yapilmis yag pompasini 7000 km once degistirmisler duz yolda yada rampa cikarken sonra durunca yada vites bosa alinca motor yag basinci dusuk motoru durdurun arzasi verip yag lambasi yaniyor gaz verince arza kesiliyor yag pompasini ve yag misurunu degistirdim castroll 5 30 magnetik a2 olmasi lazim ondan koydum gene arza veriyor ondan once selania koymustum 1000 km sonra yapmisti arzayi gene yapinca yag pompasindan suphelenip degistirdik castrol koyduk gene yapio bu sefer birak 1000km yi 40 km yapmadan acaba 5 40 yada kalin yagmi kullanayim bi onerisi tavsiyesi olan varmi bilgisayara baglayinca arza gostermiyor
volkan1065
30/05/2016, 11:01
Sizin sorununz yağla ilgili değil. Bence aracta başka bir sıkıntı var. Uyaruı verdiğinde aracın sesisinde gidişinde bir problem varmı yada başka bir sorun varmı. Uyarı verdiğinde motora yağ konula kapağı actığınızda o kısımdan herhangi bir duman falan geliyormu araçta hararet ne durumda. Bunları kontrol edin. Yüksek ihitmal sensör arızası. Birde motoru ehli bir ustaya götürün. Gerekiyorsa kartesi söktürüp baktırın . Motoru nasıl yapmışlar anlaşılır.
Ezeldenberi
30/05/2016, 12:32
dun usta denilen kisininn lafiyla yag yag filtresi yag musiru yag pompasi degistirdik 700 tl bayildik bugun ayni sekilde ciktim yola gene motor yag basinci dusuk motoru durdur uyarisi veriyor rolantiye dusunce simdide diyor olcu aleti bulayim bende yag basincini olcelim oda normalse beyni formatlatmak gerekiyor diyor sizce bi fikri olan varmi fan actiktan sonra yapiyor bunu motor isininca 2500 3500 devir kullanip rolantiye dusunce arar arada 300 400 km de bir eksozdan mavimsi duman veriyor eksozcu partikur temizligi yapiyor kendisi diyor motorcu pompa degisti begin formatlanmasi gerek diyor sastim ya arabaya binmekten sogudum bu yuzden
Usta sizin aracın bence mavi duman atması yağ yakma değil mi? Eğer araç segmanlardan yağ kaçırıyorsa sonuçta mantık oalarak aracın yağ basincida düşer diye tahmin ediyorum. O mavi dumanı arada bir görmenizin nedeni ise, yine bence bizim araçlar da bulunan DPF filtresinin o dumanı absorbe etmesinden kaynaklanıyor olabilir. Mutlaka bunu yapın= Aracınızı durduyerde şöyle bir 4500 5000 devirde çalıştırın ve egzostdan çıkan dumanı kontrol edin. Tekrardan çok geçmiş olsun.
acil yardim aracim 2011 1.3 punto evo 3000 km once sifir motor yapilmis yag pompasini 7000 km once degistirmisler duz yolda yada rampa cikarken sonra durunca yada vites bosa alinca motor yag basinci dusuk motoru durdurun arzasi verip yag lambasi yaniyor gaz verince arza kesiliyor yag pompasini ve yag misurunu degistirdim castroll 5 30 magnetik a2 olmasi lazim ondan koydum gene arza veriyor ondan once selania koymustum 1000 km sonra yapmisti arzayi gene yapinca yag pompasindan suphelenip degistirdik castrol koyduk gene yapio bu sefer birak 1000km yi 40 km yapmadan acaba 5 40 yada kalin yagmi kullanayim bi onerisi tavsiyesi olan varmi bilgisayara baglayinca arza gostermiyor
Ömer bey, bence bir yetkili servise gidin, bir baksınlar.
samirr86
30/05/2016, 22:06
1.4 fire Punto 3 Yıl 26 bin km yol katettim.3 yılda aracımı üç kez bakıma soktum. Dizel için kitapçık 1 yıl /15 bin km yazıyor.(Hangisi önce dolarsa). Benzer hatayı 1 kez eşim aracım art arda 5 kez stop ettiğinde yaşamıştım. Nadiren görünüyorsa bir sonraki yağ değişimine kadar bekle. Sık yaşanıyorsa baktırmalısın. Yağ pompası ve/veya yağ filtresi kaynaklı olabilir.
Ezeldenberi
21/06/2016, 01:24
Arkadaşlar bu konuyu arada bir hortlakmakta fayda görüyorum. Aracından tam verim almak isteyen ve uzun yıllar sorunsuzca binmek isteyenler yağınızı bir kaç bin km daha erken değiştiriniz.
Hatta bu konuyu yönetimden sabitlemelerini rica etsek.
Ezeldenberi
11/07/2016, 23:01
Murat beyin özenle bilgilendirmeleridir. Kendisine tekrardan teşekkürler.
Acizane şöyle düşünüyorum. Aracı servise götürmüyorsanız araçla ilgili bilgi sahibi olmanız gerekiyor, çünkü arabadan yalnızca siz sorumlu oluyorsunuz. Bu noktada iyi usta ve araç bilgisinin birleşmesi gerekiyor. Fakat bu zinciri kıran bir husus var: ciddi ve 'teknolojik' arızalar. Düzenli bakım için ustanıza gidersiniz ama dualogic ya da dpf tamiri/servisi/değişimi için servise gidersiniz. Bu durumda pek çok ustada işin doğası gereği bazı istatistik bilgileri oluşmuyor. ACEA C2 ya da C3 olmayan bir yağı dpfli bir araçta kullandığında aracın bu sisteminin örnek olarak 150.000 gidecekken 100.000 gittiğini, motor ışığı yaktığını, tüketimi arttırdığını, çekişte sorun yarattığını bilmeyecek, çünkü bu konuda kendisine geri dönüş gelmeyecek. Yalnız araç bizim ve ustanın bunu bilmemesi durumumuzu hafifletmiyor:)
Bir tutam gereksiz bilgi: ACEA C kodlu yağlar euro 4, 5, 6 için üretilmektedir. Egsoz gazı katalızorlerını ('C' catalysis) korumak ıcın geliştirilmiştir. C2 yakıt tuketımını azaltmak ıcın gelıstıırlmısken, C3 yuksek basınca dayanıklı ve egsoz katalızorlerını daha ıyı korumak uzere gelıstırılmıstır (C1, C4 detaylarına girmiyorum fiatın bu krıterleri isteyen aracı yok). C sınıfı yagların ozellıgı low SAPS (sulfatlanmıs kül, sulfur ve fosfor mıktarı azaltılmıs) olmaları. DPF (dızel) ve TWC (benzın) sıstemı olan araclarda bu yagların kullanılması uretıcıler tarafından onerılmektedır. Cunku SAPS degerı yuksek yaglar bu sıstemlerı tıkamakta ve kullanım omurlerını azaltmaktadır.
Arkadaşlar bir iki bilgi yazmak istedim, aracınızdan uzun yıllar performans almak istiyorsanız ve diğer yağ ile alakalı kısımlarından da uzun süre performans almak istiyorsanız, bu özellikle İstanbul için geçerli yağ dişimi periyodu 10.000 km bir olmalı. Bunun altı üstü yok bence. şunu da diye bilirsiniz başka ülkelerde 30.000 km ye kadar giden araçlar var, doğru ama ülkenin kullandığı yağ kalitesi, kullandığı parçalar, ve en önemlisi trafik koşulları ve hava koşulları çok farklı.
Bunun yanında araç üreticileri, üretimlerini gönderecekleri ülkelere göre üretim yaparlar, o ülkenin standartlarına göre araç üretmeye çalışırlar. Bu yüzden bizim ülkede 10.000 km bir yağ değişi olarak verilmiş ve bence en sağlıklısı.
Bir de benim şahsi kanaatim, sabit bir ustanız var ise her sorunuzda aynı ustaya gidin, bazı sorunlarda servise bazı sorunlarda özel ustanıza gitmek bence yarardan çok zarar getirir. örnek: puntoların donanımı aynı olsa bile her aracın aynı arızlara vergi tepki farklı olabiliyor. Bu durumda ustanızın sizin aracınızı tanıması sizin için ayrı bir avantaj olacaktır ve sorunların çözülmesinde büyük bir katkısı olacaktır.
alierkan
12/07/2016, 14:45
Araç 175binde (DPF yok) LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 yağ + bor katkısı ile filtre değişimi yaptırdım, ses biraz azaldı bu yağı düşünenler için tecrübemi yazmak istedim. Ayrıca yağ 5lt, karter 3lt yani bayağı yağ artıyor, sonraki değişimde ekleme yaparak 2 defa kullanılır.
Yanlız küçük not değişimi yaptırdığım yerde Liqui Molly için uzak doğu yağı diye çamur attılar.
Camuru atanlar az anlasalardi, sanirim uzakdogu demezlerdi.. alman markasi ve yag haricinde gayet iyi baska urunleri de vardir...
Sent my GT-N8000 using
Ezeldenberi
13/07/2016, 00:42
Araç 175binde (DPF yok) LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 yağ + bor katkısı ile filtre değişimi yaptırdım, ses biraz azaldı bu yağı düşünenler için tecrübemi yazmak istedim. Ayrıca yağ 5lt, karter 3lt yani bayağı yağ artıyor, sonraki değişimde ekleme yaparak 2 defa kullanılır.
Yanlız küçük not değişimi yaptırdığım yerde Liqui Molly için uzak doğu yağı diye çamur attılar.
Haklısınız sizin bu kullandığınız yağ ( LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40) için sitesinde özellikle DPF 'li araçlarda kullanılamaz ibari var.
Yalnız bizim DPF'li araçlar için uygun olan ( Fiat 9.55535-S1 spesifikasyon) karşılayabilen yağı da baktımda
Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 Sentetik Motor Yağı 5W-30 Partikül Filtreli (DPF) = 194.90tl yani aklı başında kimse bu yağı almaz diye düşünüyorum.
Birde nasıl bir yağ ise hem DPF temizliği yapacak hemde bu işi 50bin km boyunca:))))
Buna sadece günlerim.
arkadaşlar bu yağ neden bu kadar pahalı (Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 Sentetik Motor Yağı) üstün özellikleri mi var? yada longlife yağ olduğu için mi bu kadar pahalı.
Diğer, ülkelerde değişik kaliteli markalar var bunu biliyorum, bizim ismini duymadığımız kaliteli markalar var, ama ülkemize belirli markalar geldiği için biz , global olan markaları biliyoruz genelde. ama bu yağ global markalarda dan da pahalı onu pek anlayamadım.
arkadaşlar biraz İngilizce olan ve İtalyanca olan Fiat forumlarını karıştırdım. Dizellerde 5w30 hem fikirler. Benzinlilerde 10w40 ta hem fikirler.
İngilizce olan sitelerde mobil1 ve Castrol tavsiye etmişler ve katkı olarak abro oil additive önermişler. Benim bildiğim bu iki yağda kaliteli.
İtalyanca olan sitelerde selenia pure wr 5w30 dan memnun olduklarını yazmışlar ve tavsiye de etmişler.
Bu üç yağda gönül rahatlığıyla konuna bilir ama ben katkı kullanımı doğrumu dur bilmiyorum.
Yada katkı kullanımı onay veren yağ markası var mı? çünkü katkının , yağ ile yağ ile tepkimeye girip daha kötü sonuç vermesi bana olası görünüyor.
Liqui, motul iyi ve dediginiz gibi aslinda pahalli markalardir, baska ulkelerde de pek ucuz degiller, farkli kaliteli bir cok marka var...
Katki konusunda haklisiniz, en azindan bor power kullanmazdim.... daha guvenilir marka tercih ederdim... iyi bir yag alip katki ile rezil etmek de var..
Bana gore,
Bor powerin aciklamalari sadece laf kalabaligi..
Astm bir test metodu ama nedense onayli yazmislar...
Onay verip vermeme durumu olamaz,katkili ve katkisiz test sonucunu yazarsin olur biter..
Ornegi cok aslinda...
Bazi aciklamalarinda
The tests followed the ASTM norms D5183 and D4172.... (testler astm standartlarina gore yapildi yazili ama sonucu yok tabi...)
VeyaTÜV, BAM, ASTM onayına sahiptir. ..
VeyaASTM: Sürtünme ve aşındırma test belgesi... ama belgeyi bulamadim...
Email gonderdim, cevap gelmedi tabi, ama sacma sorulara hemen donus oluyor...
https://uploads.-cdn.com/20160713/cf6ab1323136aba8a779ae08501245a2.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160713/58558e4a967594f2e666a89942ff64ad.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160713/e613ff0f82cd82a7b5663fb30ac87d78.jpg
volkan1065
13/07/2016, 11:22
Haklısınız sizin bu kullandığınız yağ ( LIQUI MOLY LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40) için sitesinde özellikle DPF 'li araçlarda kullanılamaz ibari var.
Yalnız bizim DPF'li araçlar için uygun olan ( Fiat 9.55535-S1 spesifikasyon) karşılayabilen yağı da baktımda
Liqui Moly Top Tec 4200 5w30 Sentetik Motor Yağı 5W-30 Partikül Filtreli (DPF) = 194.90tl yani aklı başında kimse bu yağı almaz diye düşünüyorum.
Birde nasıl bir yağ ise hem DPF temizliği yapacak hemde bu işi 50bin km boyunca:))))
Buna sadece günlerim.
Bence gülmeyin hocam. Yağın özelliğini sıcaklık bozar. Ralli ve ofrooad araçalrında kullanılan yağlarda pahalıdır ve yüksek seviyede performanslı kullanıldığında değilştirilir. Gerçekten 50000 km lik yağlar var ama bunları alıp kullanmak her çalışna insanın harcı değil öyle bir butceye sahip değiliz. Normalde ucaklarda tanklarda kulalnılan motorlar sizin aracınızın bir iki yılda yapacağı yolu 1 saatte yapıyor ve sıcaklıkları kaç katı oluyor. Bunlar için kullanılan yağları düşünebiliyormusunuz.
İsteyen çok laiteli yağı alır kullanır ama o parayı verip içine şüphe olup 10000 km sonra değiştirirse bu parayı çöpe atmaktır. Elinizde aracınızdaki yapın özelliğini ölçen makina vardır kullanrısınzı gittiği kadar. Bu işler yannlış anlamayın ama bizi aşar. Dış ülkelerde bu işin hastaları olanlar çok değişik şeyler kullanıyorlar ama hem olanak hemde para var.
Volkan beyin yazdıklarına katılıyorum, zafer beye de kısmen katılıyorum.Şöyle anlatayım 50,000 km yapan yağlar var ve yüksek performans gösteren yağlar bunlar. Yarışlarda, of rotlarda kullanılır ama bu araçların %98 de dpf, egr, katalizör gibi teknolojik, donanımlar bulunmaz. Bu tür araçlarda genelde, aracın gücünü azalta bilecek her türlü donanımı koymazlar. Bu şu anlama geliyor, bizim araçlara bu tarz yağlar uygun değil.Dpf veya Egr veya katalizör gibi donanımlar yıpranmış yağlarda veya ağır şartlarda kullanılan yağlara göre uygun donanımlar değil. Çok çabuk etkilenip tıkanıyorlar. Bunun yanında yağın tek başına çok kaliteli olmasının bir anlamı yok. Kullandığınız yağ filtresi veya yağ ile kullanılan diğer bakım parçalarının da bir o kadar yüksek performanslara veya ağır şartlara daya biliyor olmalıdır. Yani bu bir grup çalışması gibi düşünülebilir. Gurubun içinde zayıf bir kısım olmamalı.
Bu yağlar genelde büyük motor cc ne sahip araçlar için daha uygundur. Aracın motoru ne kadar küçükse o kadar da hassas olur.
Diğer bir konu ise, uzun kmli yağlar veya performans yağları belirli sıcaklıklara ulaştıktan sonra , gerçek performansını gösterir o sıcaklıklara ulaşmıyorsa aracın motoru o yağdan yarar sağlayamazsın. Bence aracınızın donanımını ve özelliklerine tanıyıp ona göre yağ kullanmak en mantıklısı
Aslında çok uzun yazabilirim bu konuda ama ben özetleyerek yazmaya çalıştım umarım faydalı olur.
uygun liqui moly isteyen bu siteye bakabilir.
Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 5Lt. « Otomaniax.com - Home Of Professional Detailing Products (https://www.otomaniax.com/liqui-moly-top-tec-4600-5w30-5lt-pmu16910)
Ezeldenberi
13/07/2016, 16:38
Arkadaşlar özellikle dizel araçlarda kullandığımız yağ sizce neden kararır? Hatta bu konuda başlık açmalımıyız?
Sadece bu sorunun gerçek anlamda cevabını bilen varsa buyursun açıklasın. Sonrada bir yağın siyahlaşmadan neden 50 bin km gideceğini veya motoru 50 bin km boyunca nasıl ilk günkü gibi temizleyeceğini tartışalım.
1.4 lpg-- bakıma götürdüğüm usta 10w 40 kullanıyor
markalar size yabancı ya da egzotik geldiği için yağ seçimi yapmak ne kadar doğru tartışılır. Yağ değişim aralıklarımız göz önüne alındığında ülkemizde üretilen son derece kaliteli yağlar var kullanabileceğiniz. almanyada 2200-3000 cc aralığındaki turbo dizel araçların otobanlarda 250km/saat hızla gidebilmesi ve 30.000km değişim aralıklarına dayanabilmesi için geliştirilmiş yağları 1.4 atmosferik ya da 1.3 dizel araçlarımızda 10.000kmlik değişim aralığındaki servis ihtiyaçlarımız için kullanmanın hiçbir mantığı yok. Madeni yağlar baz yağ ve katkılardan oluşur, bu sebeple ayrıca yağ katkısı üreticileri dışında hiçbir otorite tarafından önerilmez, bu konuda dikkatli olmanızı tavsiye ederim.
alierkan
14/07/2016, 10:44
Arkadaşlar özellikle dizel araçlarda kullandığımız yağ sizce neden kararır? Hatta bu konuda başlık açmalımıyız?
Dizel yakıt çok kirli, partikül oranı benzine göre çok fazla, dizel motorların genel sorunu bu zaten, en son WV skandalı ile bilmeyen kalmamıştır, yapılacak pek bir şey yok bu konuda. Dizelin küçük motorlarda komple kullanımdan kalkması lazım, veya bio dizel kullanılabilir.
Ezeldenberi
14/07/2016, 12:39
Dizel yakıt çok kirli, partikül oranı benzine göre çok fazla, dizel motorların genel sorunu bu zaten, en son WV skandalı ile bilmeyen kalmamıştır, yapılacak pek bir şey yok bu konuda. Dizelin küçük motorlarda komple kullanımdan kalkması lazım, veya bio dizel kullanılabilir.
Ali bey, kullanmamız gereken yağın kmsi aslında cevabınızın içinde. Düşünün ki sadece 3.2lt yağ , aşağıda ki etkiye maruz kalmaktadır. Ağır şartlar, hava sıcaklığı, kalitesiz mazot, motor içi basıncı daha bilmediğimiz dünya kadar teknik detay, ekleyinde ekleyin.
" -Mazotun yanma ısısı 650 ila 750 derece arasındadır. (Bu normal bir benzinde 270-280 derecelerde iken, oktanlı benzinlerde 400-450 dereceye kadar çıkabilmektedir) Dolayısıyla benzine nazaran motorin oldukça zor tutuşmakta ve zor alev almaktadır. Bazı kişiler motorinin içine yanan sigara veya yanan kibrit atmalarına rağmen motorinin alev almadığını görmüşlerdir. İşte bu durum Motorinin yanma ısısı ile ilgilidir) "
Ve bu yağın aynı kalitede ve sağlıklı bir şekilde 50 bin km devam ettirecegini açıklayan markalara ........
Ezeldenberi
29/07/2016, 15:11
Murat bey, geçenlerde dh de yine yağ konusunda araştırma yaparken, kendi adıma öve öve bitiremediğim Castrol 'un yağlarını, BP' nin Turkiye'de ürettiğini, ve bu açıklamayı da ürünlerinin arka en altında belirtilerini yazmışlar. Benim elimdeki Castrol 4lt lik bidona hemen baktım aynen BP nin Gemlik/ Bursa tesislerinde üretildiği yazıyor.
Sonuç olarak eğer BP tesislerinde, Castrol yağını fason olarak üretim yaptırıp piyasaya satıyor ise; düz mantıkla BP nin yağı castrol'den daha iyidir diyebilirmiyiz?
Şuan BP'nin bu yağını takip edeceğim; dpf özelliki Visco 7000 5W-30
BP Madeni Yağlar |Visco 7000 C 5W-30 Motor Yağı | BP Madeni Yağlar | BP Binek Araçlar için Motor Yağı | Turkey (https://www.bp.com/tr_tr/lubricants/turkey/binek-araclar-icin-motor-yagi/Visco-7000-5W-30.html)
Murat bey, geçenlerde dh de yine yağ konusunda araştırma yaparken, kendi adıma öve öve bitiremediğim Castrol 'un yağlarını, BP' nin Turkiye'de ürettiğini, ve bu açıklamayı da ürünlerinin arka en altında belirtilerini yazmışlar. Benim elimdeki Castrol 4lt lik bidona hemen baktım aynen BP nin Gemlik/ Bursa tesislerinde üretildiği yazıyor.
Sonuç olarak eğer BP tesislerinde, Castrol yağını fason olarak üretim yaptırıp piyasaya satıyor ise; düz mantıkla BP nin yağı castrol'den daha iyidir diyebilirmiyiz?
Şuan BP'nin bu yağını takip edeceğim; dpf özelliki Visco 7000 5W-30
BP Madeni Yağlar |Visco 7000 C 5W-30 Motor Yağı | BP Madeni Yağlar | BP Binek Araçlar için Motor Yağı | Turkey (https://www.bp.com/tr_tr/lubricants/turkey/binek-araclar-icin-motor-yagi/Visco-7000-5W-30.html)
İşte ülkemde görmekten gurur duyduğum (şaka yapmıyorum, gurur duyuyorum mutlu oluyorum) tüketici davranışı. Yalnızca satın aldığımız ürünün arkasındaki birkaç bilgiye bakarak ciddi anlamda bilinçlenebiliyoruz. Aracınızı ve yağınızı güzel günlerde kullanın lakin bir acizane bilgi vermek isterim. Aracınızın 1.3dizel olduğunu varsayarak; kullandığınız yağ ACEA C3 fakat sizin aracınıza ACEA C2 uygun diye biliyorum. (kitapçıktan kontrol edebilirseniz memnuniyet duyarım) ve BPde bu sınıf bir yağ yok. Aracınız için aradaki önemli fark C2 alırsanız yakıt tuketımınız az bır mıktar azalacaktır.
Ezeldenberi
29/07/2016, 18:00
Araç 2011 1.3 DPF' li start stoplu dizel 38bn km de. Yukarda resimde ki yağı Castrol magnatec 5w40 C3' ü iki önceki değişimde kullanmıştım.
Kullanım kitabında FİAT 9.55535-S1 spesifikasyonu karşılayan yağı kullanılması belirtilmiş.
Yukarıdaki BP nin sitesinde Bp visco 5w30 7000 dpf li araçlar için kullanılabilir onaylanmıştır denmiş.
Forumdan aracınızın kullanım kitapçığını buldum, seleni wr pure energy önerilmiş:
https://forum.grandepuntotr.com/dokuman/Punto_Evo_2011_kullanici_el_kitabi.pdf
Ürünü internetten arattığımda 5w30 c2 yağ çıktı:
Selenia WR Pure Energy 5W-30 - mytyres.co.uk (https://www.mytyres.co.uk/oil/product/engine-oil/selenia/265)
yakıt tüketiminde azalma ve motoru yormamanız için C2 sınıfı bir yağ almanızı öneririm.
Ezeldenberi
29/07/2016, 18:25
Şuan araçta 3bin km önce katılmış castrol magnatec 5w30 C2 var 9.55 S1 i karşılıyor,
ve aslında halen çok memnunum. Tam da iyi olduğundan şüphe duymadığım yağı buldum derken şuan kafam iyice karıştı . Selenia bir defa kullandım ancak yağ erken yaşlandı gibi ve daha 4-5 bin km de aracın sesi soluğu değişmişti. Kışa doğru Bp 5w30 7000 'i denemeyi düşünüyorum.
Ben C3 kullandınız sanmıştım yanlış anlamış olabilirim günün yorgunluğundan gözler şaşı baktı sanırım:) C2 kullandığınız müddetçe sorun yok. Selenia kullanmanıza gerek yok gereksiz pahalıya satıyor.
Bu sicaklik testi dikkatimi cekmisti... farkli 15 marka yeni yaga uygulanan sicaklik testleri ve renk degisimi
Yic kullanilmamis yag hepsi ve gunun sonunda en cok kararan tam sentetik yaglar...
1. Foto yeni yag, oda sicakliginda
2. Foto 12 saat 180derece
3. Foto 12 saat 180 derece + 3 saat 200 derece
4. Foto 12 saat 180 derece + 3 saat 200 derece + 1 saat 250 derece
5. Foto 12 saat 180 derece + 3 saat 200 derece + 4 saat 250 derece
6. Foto 1:10 neftyagi eklenmis, renk farkini daha iyi gozlemlemek icin....
https://uploads.-cdn.com/20160802/81f68047804355e75b2f7993961efcb7.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160802/dd828fbdbbebe35d3db21dd3abb62135.jpg
Ezeldenberi
02/08/2016, 11:08
Yukarıdaki test sonuçların da markalarda olsa daha iyi olurdu.
Youtube da bazı markalara sıcaklık dayanım testleri uygulanmış, castrol edge vs bmw 5w30, arkadaşlar sizce bu videodan nasıl bir sonuç çıkartabiliriz. Iki yagdan hangisi daha dayanıklı?
https://m.youtube.com/watch?v=g7Tc-YkJRxk
Ekledim....
Bu arada castrol, turkiye yapimi...evet, bp den iyidir kotudur bir sey demek zor.. ama zaten castrol da aral da bp nin markasi... bp tesislerinde uretilmesi normal sonucta.. bp den once casteolun tesisi olsa idi, bp viscomda castrol tesisinde uretilebilirdi belki...
tr pazarinin binek araclarda %50pazara sahip castrol ve mobil... mobil nerede yapiliyor, merak ettim simdi... ve turkiyede uretilip satilan castrol eger ihrac da ediliyor ise, birebir ayni kalitede mi! O da var...
Castrolun avrupa ve amerika urunleri arasinda da fark olabiliyor, hatta amerika ile kanada arasinda bile farkmolabiliyor.. ayni urun bir ulkede tam sentetik, digerinde yari sentetik...
Sizin yerinizde olsam bir marka ile bir kac defa degisimle devam ederdim... yanlis verilerle yanlis bir sonuca varip belki iyi bir yag kullanmaktan vazgecmek de var..
Yukaridaki testte kullanilan markalar... 2013, finlandiya
https://uploads.-cdn.com/20160802/af461151b42c8d5e67be805d12430b01.jpg
Ezeldenberi
02/08/2016, 11:35
Gökten bey, testte kullanılan yağların viskoziteleri farklı olduğu için, hem anlamsız hemde bilimsellikten uzak buldum. Bence bu test yapılışı itibariyle değersiz görünüyor.
Bence o kadar ds uzak degil.. sonucta o donem guncel markalarin isiya karsi renk degisimi icin yapilmis.. markalari karsilastirmak veya baska bir performans icin degil.. viskosite farkliolsa da farkli kimyadaki yagin farkli rengi olmasi normal bence.. yagin kararmasini da yanlis yorumlamamli..
Mesela xx markanin aynimserideki 0w20 ile 5w40 tam sentetik yaginin rengi hemen hemen aynidir...
Eskiden mineral yag degistiren bir usta, gunumuzde sentetik yagi degistirdiginde, eskiye gore daha koyu renkte olmasi, yagin renginden dolayi kotu kilmamali bence...
Gunuzmuzde cogu arac, fiat dahil, yag degisim araligini aractaki sistem, uygulama ile bakimdaki sabit km den ayri tutuyor.. kimisi matematiksel hesapliyor, kimisi motordaki baska verileri de dikkate aliyor..
Tam ideal,sonuc olmasa da sabit araliga gore degistirmekten biraz daha gercekci..
Sonucta kullanima gore degistiginden.. herkesin 20bin de bir yag degistirmesi pek gercekci olmuyor..
Gunde 10 km git gel yapan aracla gunde 40km git gel yapan aracin yag degisim araligi farkli olmasi berekir ama ikisi de 20bin de degistiriyor mesela.. tabi daha bir cok faktor var....
Kullanilan yag ve motoru gozlemlemenin en iyi yolu, cikan yagi analiz etmek...
UOA, Used Oil Analysis...
Internette bunu yazip gorselere bakarsaniz bir cok test rapor gorursunuz,
Sabit bir km de degistiryorsaniz, bu sonuca gore degisim aralagini kisatmak, uzatmak veya ayni sekilde devam edebilirsiniz..
Yag analizinde metallere gore dokumu, viskosite, tbn, kaynama noktasi vs sonuci da var... kimisi xx km sonra viskositesini ciddi sekilde kaybediyor, kimisi ayni... ve her bir sonucun bor anlami var...
Fe, demir ve baska diher metalleri gozlemleyerek asinma gozlemleniyor.. yagdaki diger maddeler inceleniyor... ve sonuca gore ileride olasi bir arizayi onceden tespit edebilme, onlem alma imkani var..
Yagi alirken kagit uzerinde degerlendiriyoruz ama kullandiktan sonra da sonucu bence kagida dokmek var... saglikli bir degerlendirme icin...
Benim aracima uygun yag ve degisim araligi baska bir arac icin uygun olmayabilir mesela...
Uoa hakkinda sanirim castrol un da boyle bir hizmeti var, en azindan yaptirdiginiz testi yorumluyor, web sitesinde detayli olmasa da bir baslik vardi..
en saglikli yorum bence bu uoa gibi...
2. El arac alirken bile yapilmali bence.. yagdan alinan bir numune motor hakkinda cok bilgi verir...
Aslinda bu uoa, uzun detayli bir konu, ben kabaca ilk aklima gelenleri yazdim...
Ve bana ilginc gelen baska bir konu...
Farkin fazla olmadigi ornekler de var.. aslinda her sey sartlara gore degisitiginden.. ayni yag ayni motorda farkli suruculerde farkli sonuc vermesini, yag eksiltip,eksiltmemesini normal karsiliyorum...
Erken yag degisimi motorda asinmayi arttirabiliyormus mesela..
10yil, 400 test ortalamasi ve bakim araligina gore fe, demir analizi
Ayni arac, ayni yag, sartlar...
Degisim araligi ve 1600km de fe, demir miktari ortalmasi,
A: 3200km aralikta 2.6ppm / 1.6k km
B: 6400 km aralikta 1.3ppm / 1.6k km
C: 12500km aralikta 1.1ppm / 1.6k km
D: 16000km aralikta 0.9ppm / 1.6k km
Asinma ilk basta oluyor, kullanmaya devam ettikce azaliyor aslinda...
A-B de, mesafe 2 katina cikiyor, asinma yariya dusuyor...
A-D de, mesafe 5 kati,,asinma 1/3 e dusuyor...
B-C-D arasinda km de x2, x2.5 fark olsa da asinmada ciddi bir fark yok aslinda..
https://uploads.-cdn.com/20160802/75357d678b68863f4dd5ee6d670e31e8.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160802/2abfcee8039a57c613a489f42e9c91f1.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160802/505b333b3ec3510c31515b7f8d740daf.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160802/e66eff17e683da9b97b2cb01fe20903f.jpg
@ezeldenberi, Zafer bey,
Sanirim dizel icin en uygun yag selenia mantikli geliyor... araciniz km olarak yeni sayilir ama arada onerilenden daha kalin yag kullanmissiniz... bu da saglikli motorda pek iyi bir sey degil... bazi 5w30 ile 5w40 arasinda cok az fark vardir ama...
Mesela onerilen selenia wr pe... viskosite 10.2...
Yukaridaki castrol 5w40 13.44
Kullanmayi dusundugunuz visco 7000 12.00
Ama
Magnatec 5w30c2 10.4...
Daha onnce denediginiz 0w40 esp... 13.2
Selenia nin viskositesini de dikkate alirsak... magnatec daha yakin... ben visco yu bu sebepten dusunmezdim.. fark 1.8...
Ilginc olan... castrol 5w40, 13.44 de uyari vermemsine ragmen arac esp 0w40 13.2 viskositede uyari vermis..
Dogru anladiysam ...
Farkli markalar, urunler, mesela 5w30 olarak fiat speclerini karsilasa bile bence viskosite degereleri de onemli...
Vıskozıte konusuna bır kucuk ekleme; vıskozıte sıcaklıkla degısen bırsey oldugu ıcın tek bır sıcaklıkta vıskozıte degerıne bakmak yanlıs yoruma sebebıyet verebılır. Bu hususta onemlı olan vıskozıte ındeksıdır ve ne kadar yuksek bır degerse o kadar ıyıdır. 40 ve 100 derecelerdekı vıskozıte degerlerı tek basına yagın asınmaya karsı dırencını tek basına gostermez.
Vıskozıte konusuna bır kucuk ekleme; vıskozıte sıcaklıkla degısen bırsey oldugu ıcın tek bır sıcaklıkta vıskozıte degerıne bakmak yanlıs yoruma sebebıyet verebılır. Bu hususta onemlı olan vıskozıte ındeksıdır ve ne kadar yuksek bır degerse o kadar ıyıdır. 40 ve 100 derecelerdekı vıskozıte degerlerı tek basına yagın asınmaya karsı dırencını tek basına gostermez.
Selenia wr pe nin 40 derecedeki viskosite belirtilmedigi icin yazmadim ama..
VI viskosite indeksi zaten 40 ve 100 derecedeki sonuca gore cikiyor.. baska kriteri, daha yuksek sicakliktaki bir deger vs alinmiyor...
selenianin 40 derecedekini 61 gibi bulmustum ben... o da magnatece yakin... visco, mobilden, edgeden dusuk....
selenıa'nın bır yagının vıskozıte ındeksını bır arkadasımız bulup tablo olarak yazmıstı, sımdı bulamadım ama degerı castrolden bır tık ıyıydı (172ye 171 gıbı bır degerdı yanlıs hatırlamıyorsam) Kullanılmıs yag analızı hızmetıne opet de gırmıs, sahsen denemıslıgım yok ama asagıda lınkını bulabılırsınız.
Opet Madeni Yağları’na Hoşgeldiniz FullCheck (https://www.opetoil.com.tr/tr/fullcheck#fullcheck-nedir)
musadenızlı bır dıpnot daha; yagların km bazındakı ortalama omurlerı ACEA ve API kodlarıyla zaten belırtılmektedır, dolayısıyla, en azından yag secımınde km degısımıne gore bu krıterlerı de kullanabılırız dusunucesındeyım
Selenia wrpe nin vi si 156... tds de yaziyor zaten.. yazmayan 40 derece...
O da yaklasik 60 61 cikiyor... bu arada opet iyinyapmis.. umarim servislerdeki uygulama gibi ticarete dokmezler.. sonucta bagimsiz degiler..
(Opar yaglarin uzerinde fiat speci yazip,tofas onayli demeleri ve fiat araca kullanmalarini hic hos bulmuyorum mesela...)
Ve
Mesela,
b de yuksek olsa bile ben a yagini tercih ederdim...
A
Vi 153, 40:60, 100:10 viskosite
B
Vi 158,40:75, 100:12 viskosite..
Castrol da birada bahsediyor ama turkiyede var mi calismalari bilmiyorum...
Castrol Kullanılmış Yağ Analizi | Castrol Petrol ve Gaz | Dünya Standartlarında Hizmetler | Castrol | Çözümler | Castrol | Profesyonel uygulamalar için Castrol Global Sektör yağları (https://www.castrol.com/tr/b2b/home/solutions/world-class-services/used-oil-analysis.html)
fıatın onayını ulkemızde tofas verdıgı ıcın olabılır belırttıgınız husus. E-posta atıp uygulamalarını sorabılırız, bakalım ne gerı donus yapacaklar. Haber gelırse buradan paylasacagım.
Ezeldenberi
05/08/2016, 22:32
Arkadaşlar paylaşmış olduğunuz bilgiler gercekten çok değerli, ayrı ayrı teşekkür ederim. Ben yağ konusun daki seçimi, aracın tepkisine göre seçmeyi uygun gördüğüm için biraz fazlaca çeşitli marka ve viskozite değerinde yağı test ettim sayılır. Şuan için kafamda soru olarak sadece Castrol'un BP Türkiye tesislerinde üretilmesi var. Onun dışında problem yok, yinede BP visco 7000 i aklımın bir köşesinde tutacam. Zira bu yağ için şimdilik kullanıcı yorumu bulamadım.
Gökten bey, aynen belirttiginiz gibi ama neden?
"Selenia nin viskositesini de dikkate alirsak... magnatec daha yakin... ben visco yu bu sebepten dusunmezdim.. fark 1.8...
Ilginc olan... castrol 5w40, 13.44 de uyari vermemsine ragmen arac esp 0w40 13.2 viskositede uyari vermis..
Dogru anladiysam ..."
Arkadaşlar paylaşmış olduğunuz bilgiler gercekten çok değerli, ayrı ayrı teşekkür ederim. Ben yağ konusun daki seçimi, aracın tepkisine göre seçmeyi uygun gördüğüm için biraz fazlaca çeşitli marka ve viskozite değerinde yağı test ettim sayılır. Şuan için kafamda soru olarak sadece Castrol'un BP Türkiye tesislerinde üretilmesi var. Onun dışında problem yok, yinede BP visco 7000 i aklımın bir köşesinde tutacam. Zira bu yağ için şimdilik kullanıcı yorumu bulamadım.
Gökten bey, aynen belirttiginiz gibi ama neden?
"Selenia nin viskositesini de dikkate alirsak... magnatec daha yakin... ben visco yu bu sebepten dusunmezdim.. fark 1.8...
Ilginc olan... castrol 5w40, 13.44 de uyari vermemsine ragmen arac esp 0w40 13.2 viskositede uyari vermis..
Dogru anladiysam ..."
Bence nerde urerildiginin pek onemi yok... ithal de gelse, turkiyede pazara sunduklari urunler dis pazardakilerle ayni olmayabiliyor... veya urun ayni ama farkli etiket... hic dikkat ettiniz mi bilmiyorum ama sentetik yag diye satilan urunlerin bir kismi 100%sentetik, pure sentetik, full sentetik degildir aslinda... kimisi kelime oyunu yapiyor, kimisi direk ne ise onu yaziyor... pazara gore urununnadiklamasi defisiyor, icinden nasil emin olalim...
Mesela mobil1 esp urununun aciklamalarina bakin, farkli ulkelerde farkli yazar... almanyada aciklamasinda sentetik kelimesi yoktur ama amerika veya turkiye aciklamasinda sentetik kelimesi vardir... liqui moly, alman markasi.. ama sentetik diye bildigimiz bazi urunleri tam sentetik degildir... hatta bazi urunlerinde sentetik kelimesi bile gecmez... ve aciklamasi almanya ve turkiyede aynidir...
Zamaninda bu sentetik, tam sentetik yuzunden bp castrol mahkemelik olmuslar... mobil ile bp de.. bir kac ornegi daha da var...
Boyle ornekler oldukca bennce nerede uretildiginin onemi yok... tam sentetikmis, degilmis bana gore o da bazi noktalarda pek onemli degil...
Ezeldenberi
06/08/2016, 12:42
Castrol'un sitesinden tarihçesini okudum. BP Castrol'u 2000 yılında kendi bünyesine almış.;
BP, 2000 yılında Burmah-Castrol'u satın aldı ve Castrol markası, BP'nin Grup Şirketlerinin bir parçası haline geldi.
Tarihçe | Castrol Türkiye | Hakkımızda | Motor Yağı Özellikleri, Madeni Yağ Özellikleri (https://www.castrol.com/tr_tr/turkey/about-us/history.html)
Yağ hakkında sekizinci etap programında Serdar Bostancı ile guzel bilgiler aktarılıyor tavsiye ederim;
https://m.youtube.com/watch?v=EUfaprfEN2A
Dogru soyluyor... hatta az bile soylemis ama... konu yag ekslitme olsa is daha da uzardi...
Turkiyede hala yeni araclarda 100bin km de arac motoru bitti bitecek, yakin zamanda sorun cikaracak korkusu var... 250bin km rahat gidecek motoru daha ilk bastan yag ile kurcaliyoruz aslinda...
Dikkat ettiniz mi bilmiyorum, yag firmalarinin urunlerinde... en cok rekabet, urun, acea A/B grubundadir.... c grubunda cesit biraz azalir... ...
Sektor biraz da eski araclara agirlik vermis diye anliyorum ben... yeni araclar uzun omurlu motora sahip oldugundan belki henuz pazar kizismadi...ve yuksek maliyetten... az oz pahalli urunler sadece...
stonebridge
06/08/2016, 14:55
Konu ne kadar verimli hale geldi iyiki açmışım saygılarımla.
Dogru soyluyor... hatta az bile soylemis ama... konu yag ekslitme olsa is daha da uzardi...
Turkiyede hala yeni araclarda 100bin km de arac motoru bitti bitecek, yakin zamanda sorun cikaracak korkusu var... 250bin km rahat gidecek motoru daha ilk bastan yag ile kurcaliyoruz aslinda...
Dikkat ettiniz mi bilmiyorum, yag firmalarinin urunlerinde... en cok rekabet, urun, acea A/B grubundadir.... c grubunda cesit biraz azalir... ...
Sektor biraz da eski araclara agirlik vermis diye anliyorum ben... yeni araclar uzun omurlu motora sahip oldugundan belki henuz pazar kizismadi...ve yuksek maliyetten... az oz pahalli urunler sadece...
ASlında ACEA C koduna sahıp pek cok yag vardır fakat ulkemızde aracların onemlı bır kısmı eskı olduğu ve yenı aracların daha yenı yenı uzatılmıs garantıler sebebıyle servıslerden cıkarak kısılerın bagımsız bakım tercıh aralıgına gırmesı sebebıyle pek cok uretıcı ACEA A (benzınlı) ve B (dızel) serısı yaglar getırmektedır. 2012 yılında tek basına A ya da B yag satılamıyorum ACEA yonetmelıklerı nedenıyle. AB ıle yakın olduğumuzdan oturu dızel furyasının sonucu olacak ACEA C kodu (dpf sorunları sebebıyle tuketıcının urkmesının de etkısıyle) tercıh edılır olmaya baslandı. benzınlı araclar ıcın ABDnın API standardı da on plandadır.ACEA C kodlu yaglarda rekabet, katkı uretıcılerının talepler dogrultusunda yerel fırmalara da teknolojıyı saglaması ve ılgınc bır sekılde demırorenın totalı almasıyla fransız gurubunun ulkemızdekı tek faalıyet alanının madenı yag kalmasıyla bu pazara odaklanmaları ve daha saldırgan bır pazarlama gutmelerı sebebıyle baslamıstır. Petrol ofisi, opet, alpet ACEA C kodlu bırden fazla yag cıkarmıslardır (farklı arac gruplarına ozgu). total ve elf de fransız grubu aracları baz alarak (fiat markası da rahatlıkla ACEA C2 (FIAT S-1) ıle bundan nasıplenebılıyor) 4 lıtre yagı 60TL barının altına cekebıldıler. bu durum neye yol acabılır?
yıllarca 5w30 5w40 dısında konusmayan ve sentetık yagın gereklılıgını anlatamadığımız ustalarımız bu C kodunu ogrenene kadar pazarın buyumesı tuketıcılerın kendı bılıncı ıle olacak, sonrasında ıse baz yagın ve araca uyuma bakmadan gorduklerı tum dızellere buldukları en ucuz ACEA C kodlu yagı koyacaklar C1,C2,C3,C4 farklarının ne olduğunu gozetmeksızın:)
Peki hic api dikkatinizi cekti mi? Mesela dizel ve benzinli icin yag ama api sn sadece... bu durumda amerikada dizel icin uygun dusmuyor diyebilir iyiz? Bunun altinda bir sey aramali sizce? Benzer baska ornekler de var..
Magnatec 5w30 c2 tds....
https://uploads.-cdn.com/20160806/5ee0f0fbb893dd2cbcef9fc97d419bed.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160806/143b792cf95c464c7333fa058013c527.jpg
Ezeldenberi
06/08/2016, 19:12
Gökten bey, bizler api sn lerle, hangi sıcaklıkta ki viscozite bize iyi gelir derken.
Bizim kafada mı sorun var, yoksa ustalar da mı sorun var! diyemiyorum. Çünkü ilk yağ değişimi mi 4 sene önce güya fiat servisten ayrılma bir Usta dikkat etmesem üzerinde sadece 10w40 mobil yazan yağı ( Euro5 ss dpf) motora dönecekti! Ki hormon dedim gittik ve gün selenia alıp kattirdim.
Bir de buna ne dersiniz?Bilindik bir sitede yapılan paylaşıma bakarmısınız. Tarih 2014;
"biz hemen hemen her dizele 5-30 A1 koyuyoruz su ana kadar yagdan şikayet gelmedi cok şükür.."
Benzınlı araclarım ıcın apı ye bakıyorum, apı c sınıfı dızeller ıcın s sınıfı benzınlıler ıcın, sn ve cf kendı alanlarındakı en ust standardı belırlıyor ama ulkemızde satılan yaglar, ulkemız ab muktesebatına tabı oldugu ıcın apı yerıne acea kodları one cıkıyor. abd de ılsac standardları da yazıyor ygların uzerınde ama bızde bu bır krıter bıle degıl.
belırttıgınız yag ıle ılgılı olarak, genelde apı sınıfında s var ıse mutlaka c yı de bellı oranda karsıladıgı ya da tabırı caızse bıraz cakal bır dılle uyumlu oldugu falan yazar. magnatecın 10w40ında bıle yazarken 5w30 c2sınde yazmaması garıp, bu krıtere uyum ıcın basvurmamıs ya da uyum saglayamıyor. acıkcası kullanmadıgım bır marka oldugu ıcın bu zamana kadar detaylı ıncelememısım. baktııgmız urun avrupa pazarına uretıldıgı ıcın apı cfyı karsılamakla ugrasmamıs bıle olabılır. zaten acea c kodu ıle dızel partıkul fıltrelerıne uygun yakıt tasarrufu saglayan yag kodunu almıs bulunuyor.
araclarımda takıp ettıgım apı sn ve acea kodlarının yılları. 2008 yılındakı acea a3 ıle 2012 a3 aynı olmuyor. acea kodlarının son yayınlandığı tarıh olan 2012 krıterını karsılayıp karsılamadıklarına bakıyorum.
Ben su an 1.4 8v fire, fiat linea da elf kullaniyorum...
Elf evolution full tech lsx 5w40
Aciklamaya gore full sentetik tabi ambalajda yok boyle bir aciklama...
Elf e gore de en iyi urun serisi.. full tech ve 900.... selenia veya specklere uyan diger marka yaglar, bu urun dahil, pahalli, hatta selenia kpe ucuz bile kaliyor.. yari fiyatina bir yerde 2x1litre, baska bir yerde 1 litre, toplamda 3 litre aldim... urunu teslim eden bile sasirdi.. telefon acipmtekrar sormustu... olsa 3 veya 5 litre daha alacaktim.. esas niyetim, elfin dedigi gibi 20-40bin km kullanmak degil.. motoru yag ile temizleme fikri idi...bir onceki yag dan sonra bir gecismdonemi ))))
5W40 Synthetic Engine Oil EVOLUTION FULL TECH LSX - EL (https://www.elf.com/en/consumers/car-oil/car-engine-oil/elf-evolution-full-tech-lsx-5w-40.html)
ELF full synthetic oil, latest generation, specially adapted to meet the requirements of new petrol and diesel car engines fitted particulate filters (DPF) built by car manufacturers.
Recommended for all driving style types and all journey types.
Specifications
ACEA C3 API SN/CF
MB Approval 229.51 (Backward compatible to MB-approval 229.31)
BMW LL-04
VW 502.00 / 505.01
Porsche A40
Level FORD WSS M2C917-A
Level FIAT 9.55535-S2-
Dexos 2
Bu sitesindeki aciklamasi...
https://uploads.-cdn.com/20160806/4ca7ca814a2315c66f06fe7a905f81f7.jpg
Bu da tds ve ambalaji full synthetic yazisi yok tabi...
https://uploads.-cdn.com/20160806/7f1ea4dc8c4abe0ed701ada1224af848.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/d0bedffd8bd4eb781e4eb5ab521f1277.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/c58626a9e64fb42b6175cebf02cae6ba.jpg
Simdi bu urun full sentetik mi?
Elf sitesinden bir tablo...
https://uploads.-cdn.com/20160806/06a8452c6fec70764445c4a00da7ca61.jpg
Urun serilerini gruba bolmusler....
Dikkatimi sporti txi cekti... 5w30 c3 ama mineral yag aslinda......
Diger bir yag, 10w40, mineral.... tabi bu da sanirim ulkeye gore degisiyor... eger urun de farkli olsa idi en azindan urun isminde kucuk bir fark olurdu... minerale txi.. yari sentetik txf derdi mesela ama dememis....
Mineral teknolojisi.. senterik teknolojisi vs vs ama temelinde
Sonuc donup dolasip base yag grubuna gidiyor ..
Daha da ilgimi ceken, bu yagin hic bir marka onayi olmamasi, elf in bunu da belirtmesi...
TheELF SPORTI TXIrangehastechnical characteristics only for international specifications (nomanufacturer approval)...
Artik gerisi size kalmis...
Mesela total in turkiye sitesinde bunyag yok ama turkiyede satisi var... ilginc olan baska bir sey de.. total turkiyedeki elf urunleri de elfin kendi sitesinde yok... neyse..
https://uploads.-cdn.com/20160806/3fed977e5c03747009a90a98a1329a8a.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/34d633d9eb2c7a165f3456397393963d.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/0c68703eaf70b8b4f89712ed718a47ae.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/e3127e04f6fc29bdbfbcac20bde322ca.jpg
Sadece bir markanin bir urunu bile markanin kendi icinde celiskili olabiliyor....
Almakmicin guzel nedenler var ama almamakmici de kafa karistiran celiskili bilgiler cikiyor biraz karisitirinca...urunden markadan vazgecirebiliyor da...
Yag benzinli ve dizel icin , ok... acea da ok ama..
Api sn yi benzin icin alan, dizel icin api cf yi de alirdi bence...
Ikisinin olmadigi ornekler de var... ama Sx var, Cx olmamasi ikisinin olmamasindan daha ilginc bence...
Bu da opetten ornek olsun ;)
Dpf ile konuya girip sadece api sn....
https://uploads.-cdn.com/20160806/430932bf913468a066e17e2234c85419.jpg
Api sl/cf
https://uploads.-cdn.com/20160806/7850419b41513db40c99f2385e3b68c0.jpg
Veya api siz )))
https://uploads.-cdn.com/20160806/7892d8794a40f975d65e37a31d1824f5.jpg
Müsadenizle opet için cevap vereyim once. api kodlu olan yağ ford araçlar için geliştirildi, fordun kriterleri içerisinde (buyuk ihtimalle abd firması olduğu içindir diye tahnim ediyorum) api kodlarını gorursunuz. dığer urunlerde acea c kodu olduğu müddetçe zaten son derece yüksek bir standardı karşılıyor kı yağların 7 farklı parametresınde acea c kodunu karşıladığı için yanı low saps (sulfatlanmıs kul, sülfür ve fosfor mıktarı) olduğu için apının kımı krıterını karşılayamıyor bıle olabılır. bu kımyasallar dpf tıkamakta ama aynı zamanda yağa ozellık katmaktadır. gunumuz katkı teknolojisi azalan bu mınerallerin yerine yeni molekiuller gelıstırılmesı üzerine kuruludur zaten.
elfın uluslar arası sıtesine baktığınızda ülkemizin avrupadan ayrı olarak gösterildiğini farkettim, yanı elfın orijinal ürünlerinden bahsetmıyoruz. üretici onayları parayladır (kı kuvvetle muhtemel urun basına paradır) bu sebepten onay almamış olabılır. kı total ve elf en ust seviye yağları dışında Fransız araçlarının dışına çıkmıyorlar onay konusunda.
your product (https://www.elf.com/en/-your-pdts.html)
5w ile başlayıp tam sentetik olmayan bır yağı ılk defa goruyorum, elfın ne halt etmeye 5w ya ınmek ıcın sentetık katkı yapıp baz yağı mıneral kullandı bılemem (yarış motorlarında korumayı arttırmak ıcın olabılır dıyeceğım ama cok zayıf bır ıhtımal, uretilen fabrikadan çıkıp satıldığı başka bır ülkede anlamlıdır belkı)
konu dızel olduğunda ab yağ standardları cok daha yüksektir (emisyonda ise tam tersi, vw bu sayede yakalandı dıyebiliriz) dolayısıyla apı c sınıfını sahsen takip etmiyorum ki dikkat ederseniz acea c kodunun olduğu yerlerde api c sınıfını pek görmezsiniz (ülkemizde satılan yağ aynı fabrikadan çıkıp apı kodunun onemlı olduğu bir ülkeye satılacaksa belkı o zaman kullanılabilir) bence asıl suphelenmenız gereken husus acea kodlarının yıllarının olmaması. bu konuda opetın yaklaşımını cok takdır ediyorum yıl verıyor. aşağıdaki linkten ılgılendıgınız yağın ozelliklerini seçerek kabiliyetine bakabılırsınız.
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
sıze acizane önerim elf ın yağlarındakı bılgılerı bosverip opet kullanmanız olacaktır. bunun sebebi de elf totalın yan kurulusu durumunda ve ürünlerini inceleseniz totalın kapsamadığı alanlara urun yapılmıs gibi duruyor. bpnın castrolu gıbı konumlanmış gözüküyor avrupada urunlerı ıncelendığında ama ülkemizde satılan yağları sızın da belrttığınız gibi daha kısır. ılla Fransız yağı kullanacaksanız totalın yağlarına bakın derım. sahsen ılk verdığınız opet yağını astra j 1.4t 140hp lpg aracımda kullanıyorum memnun kaldım. bır altta verdığınız fullmax 5w30u ford 913-d yi karşıladığı için bir sonrakı bakımında ford II 1.6tdci aracımızda kullanmayı düşünüyorum. su anda ford ve fiatta Türk Petrol 5w30 ve 5w40 tam sentetık yağlarını kullanıyorum.
https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiFtf_1yq3OAhUDChoKHZB_AHEQFggjMAE&url=http%3A%2F%2F213.194.120.141%3A81%2Fyonetim%2F Documents%2FTP_Katalog_OOT_05.pdf&usg=AFQjCNGQ2Spj64xDvspXx9rRIZYq7VnGZQ&sig2=9uycAuoySeQ6xZBxjrn6ng
bu arada sımdı farkettım motorlarımız aynı, elfın c3 yağı sızın hıcbır ısınıze yaramaz ınanın. yağ değısımınde temızlık yaparak yağ yakmaya bıle sebebıyet verebılırsınız. Opet fullmax 5w40, TP Hızlan T7 5w40, elf ya da total dıyorsanız molıgraf 5w40 ya da total 9000 5w40 gıbı yağlar (a3/b4 yanı hthp (yüksek sıcaklık yüksek basınç) 3.5 ustu olan yağlar ısınızı gorecektır. Araclarımız yüksek devirde kullanım gerektırdığı için fiat bu krıterı (fiat n2) uygun gormustur.
Bu arada bunu unutmusum... tum urunu yok ama orta ve ust sinifi urun serileri...
Acea b3b4 agirlikli.... psa grubu hic yok, tek fransiz renault...rn 700 710 720..
https://uploads.-cdn.com/20160806/41f387178a1fcf189ce79c8c243d120a.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160806/59977d114adedf4e5eaa8a1a40f1ff01.jpg
psa grubu totalde, renault da var ama asıl motor uretıcısı psa, dolayısıyla daha geniş bir pazar. bu listede fordun 913 serısı de yok, ulkemızde satılan yağlar değiller sanırım. ya da uluslarası sıtede belirttiğiniz Premium yağları verıyor ama yerel olarak başka yağlar da üretiyor. buna bir ornek castrol mesela, sıtesınde bakın magnatec a1 çıkmıyor ama pıyasada var
Tam Senteti?k Motor Yağları | Tam Sentetik, Yarı Sentetik, Mineral Motor Yağları | Castrol Türkiye | Motor Yağı | Motor Yağı Özellikleri, Madeni Yağ Özellikleri (https://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-types/fully-synthetic-oils.html)
Castrol Magnatec 65a021 5w-30 4 Lt Eylül 2015 Hedi?yeli? - n11.com (https://urun.n11.com/motor-yagi/castrol-magnatec-65a021-5w-30-4-lt-eylul-2015-hediyeli-P17112679?cid=604001&gclid=CjwKEAjwlZa9BRCw7cS66eTxlCkSJAC-ddmwcbmoJGvROOrXsaZESvZy5lQbXCShSzQIAT6DxW0ZPRoCf4 Xw_wcB&gclsrc=aw.ds)
opeti tavsiye sebebimi göstermek adına; motorlarımıza uygun ıkı 5w40 yağı karşılaştırdım 55-65tl bandında bulunabılen ıkı yağdan opet tolalden daha ıyı, baz yağ ozellıklerinde de opet gayet tatmın edıcı. ağ grafiklerde farklı krıterler bırbırıyle karşılaştırılmıyor ama a3/b4 2010 ve 2007 arasındaki farka dıkkatınızı cekerım.
3375033751
Murat bey tessekkur ;)
Bu gune kadar hic onerilen selenia kpe yi kullanamadim malesef... onceleri selenia star, en son da selenia star (pure energy degil)
5w40 acea a3b3 fiat 955535h2... kutusunda ayrica catalyst uyumlu yaziyor...
Bir kac farklimyagdan sonra selenia star pe veya kpe kullanayim dedim, fiat 95535 s2 acea c3 muadillere bakinca da selenia fiyati yuksek ama muadiller, elf dahil, daha yuksek cikti... elf tercigim de su sekilde oldu... bir yerde 2x1 litre, baska bir yerde de 1x1 litre cok uygun fiyata buldum... urunu teslim eden kisi de fiyata sasirmisti... uzun kullanma niyetim yok aslinda.. elf 20-40binlerden bahsettse de.. normalde 15k da defisim yapiyorum zaten...
Uygun fiyatli magnatec 5w40c3 buldum ama orjinalliginden suphem oldu... magnatec diesel c3 vardi, benzinli arac icin de uygun, ve shellin 2 tane urunu... bunlarin fiyati uygundu ama... elfi aldim... selenia kpe ye yakin yapida dusunursek, 5bin km sonra degistirip kpe veya star pe dusunuyordum aslinda...
Liquimoly, aral, motul a da niyetlendim ama... tum bu urunler muadil gorunseler de bazi noktalarda ayri dusuyorlar... fiat ve selenia in beraber calistigini, testleri vs yi de dikkate alirsak... onerilen yag ile devam etmek mantikli geliyor hala... en azindan selenia 100% sentetik... diye biliyorum hala ))) grup 3, hc,,shc filan degil.
Star dan memnundum, a3b3, yari sentetik ama bu memnuniyet aslinda aracin yeni olmasi ile de ilgili aslinda...
Arac su an 88k, yakittan da memnunum... sehir disinda 4.5 - 5 litre ortalamam var... 4.3 e dustugu bile oldu )))
Kis sezonu burada soguk gectiginden 0w40, aral bile dusunmustum...
motorun basina ne gelecek ise kendi yagindan gelsin derdim ama kendi yagini kullanmak kismet olmadi iste...biraya kadar toleranslari kullandiysak da artik... bundan sonra biraz daha dikkat etmek gerekecek gibi... digerlerine gore star biraz kalindi da...
Kpe veya baska iyi bir yag ile 200bin km de olup hic eksiltme yapmayan, sorun yasamayanlar var.. eksiltme sartlara gore normal olabilir ama.. km olarak onlara yakin olmak isterim ben de...
Rica ederim. Çok sık yağ markası değiştirmemenizi tavsiye ederim. Şahsen yerli iki yağ markam var (Türk Petrol ve Opet), araçlarıma uygun olanı belirleyip devam ediyorum.
abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)
volkan1065
10/08/2016, 10:48
abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)
MOBİL 1 ESP 5/30 kullan. Aracının motor sesi bariz azalıp çekişindede hissedilir fark göreceksin. Casrtol kullnacaksanda Castrol EGDE TITANIUM 5 /30 ama Mobil 1 kullan. Bu yağları forumda bizzat testleri yapıldı. Sessizlik ve performasn konusunda.
Diğer Opar-Petrronas -selanıa-shell-elf ve pterol ofisi gibi yağların kaliteleri çok iyi değil. Zaten araca koyunca sesden bariz belli oluyor. Ben kendi aracımda Mobil kullanıyorum kime aynısını tavsiye ettyisek hepside memnun. 4 Lt fiyatıda 100 Tl civarında. İnternetten sipariş geçebilrisin.
stonebridge
10/08/2016, 13:12
Mobil 1 Esp Tavsiye ederim. Saygılarımla.
Ezeldenberi
10/08/2016, 13:15
abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)
Serhan bey, konuyu özetlemek gerekirse Euro5 dizel motor için kullanma kitabında da belirtildiği üzere; •Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılayan istediğiniz yağı tercih ederbilirsiniz.
Diğer Punto motorlar için kısmet olursa Murat Kav. Beyle en kısa zamanda tam bir liste oluşturalım.
abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)
Serhan bey, 2013 punto lounge 1,3 multijet kullanıyorum. tavsiyem mobil1 eps Formula 5w30.ben kullanıyorum gayet memnunum. Bu arada yağ konusunda baya bir ayrıntıya inilmiş:)
Murat bey, opar yaglarinin tds lerini nerden bulabilirim bilginiz var mi? Opara yazmistim ama cevap gelmemisti...
Ben bir tabloya baslamistim, detaya girmeden, bir kac bilgi ve 100º viskositeye gore ama sonra ekran goruntuleri daha pratik olmustu ))
sizin de yukarıda paylaştıklarınız dışında (teknik bilgi formu) opetin yayınladıkları bir bilgi bilmiyorum. Aradığınız 100C viskoziteler zaten yazıyor bu formlarda ama diğer bilgileri istemiş olmanıza rağmen göndermemeleri ilginç olmuş. Bağlı oldukları Koç Grubu'na e-postanızı iletin derim.
sizin de yukarıda paylaştıklarınız dışında (teknik bilgi formu) opetin yayınladıkları bir bilgi bilmiyorum. Aradığınız 100C viskoziteler zaten yazıyor bu formlarda ama diğer bilgileri istemiş olmanıza rağmen göndermemeleri ilginç olmuş. Bağlı oldukları Koç Grubu'na e-postanızı iletin derim.
Opet, ok... ama opar da tds yok... opara yazdim ama.. yazmaya devam edeyim ;)
Malzeme guvenlik bilgi formu vermek zorunda diye biliyorum, onu da ekleyeyim bu sefer...
https://www.opar.com/products/Pages/oparolio.aspx
Bu arada sayfada dusuk kalite yagdan, onu on plana cikarmis, onaydan , testten vs bahsetmis ama.. kendinin de fiat onayi yok ;) aslinda kendi ile ilgili fazla bilgi de yok.... fuchsa yaptirdigindan fazla da birsey yazamiyor belki ama... tds msds olmali bence...
afedersiniz hocam ben yanlış okumuşum. Opar Olio kullanmayı düşündüğüm bir yağ değil çünkü periyodik bakımları yetkil serviste yaptırmıyorum. Opet, Opar Olio, FMY aynı yerde dolumu yapılıyor, baz yağ olarak çok farkedeceğini zannetmiyorum. FMY forda uygun katkılar, oparolio fiata uygun katkılar opet ise piyasa ihtiyaçlarına göre şekillenmiştir. Opar Olio bayağı kapalı kutu benim için. Hakkında hiçbir bilgim yok. Lakin istemenize rağmen paylaşmadılarsa kalitesinden ya da başka bir yağ ile birebir aynı olmasından şüphe ederim.
EKLEME: opar olio yağlarının fiat onayı var, yağ kodları doğrudan fiatın yağ kodları (H1, N2 , S1 gibi)
afedersiniz hocam ben yanlış okumuşum. Opar Olio kullanmayı düşündüğüm bir yağ değil çünkü periyodik bakımları yetkil serviste yaptırmıyorum. Opet, Opar Olio, FMY aynı yerde dolumu yapılıyor, baz yağ olarak çok farkedeceğini zannetmiyorum. FMY forda uygun katkılar, oparolio fiata uygun katkılar opet ise piyasa ihtiyaçlarına göre şekillenmiştir. Opar Olio bayağı kapalı kutu benim için. Hakkında hiçbir bilgim yok. Lakin istemenize rağmen paylaşmadılarsa kalitesinden ya da başka bir yağ ile birebir aynı olmasından şüphe ederim.
Opet in uoa uygulamasina kullanilmis olio gonderilir ise, yeni yag verilerini bir sekilde yazmalari gerekir... ya da o olmadan nasil yorum yapacaklar acaba... uoa icin, olio kullanan araclar da olacaktir mutlaka...
Isi saglama almak icin, hem kulanilmis hem yeni gonderilmesi daha uygun su an ))))
EKLEME: opar olio yağlarının fiat onayı var, yağ kodları doğrudan fiatın yağ kodları (H1, N2 , S1 gibi)
On tarafta tofas onayli yaziyor ama araci tofas uretse bile bu motorlari tofas uretmiyor..;) motor fpt nin yurt disindaki fabrikalarindan hazir geliyor vs..
Arkada performans olarak yazilmis, fiat speclerini karsiliyor olarak.. diger markalarda da ayni durum aslinda..
Ve hala emaillere cevap yok..karsilastirabilecek bir tane veri yok henuz.. tam kapali kutu ....
Mesela 5w30 ..
https://uploads.-cdn.com/20160812/256df2801b54263c3162c0c3fcb0de5b.jpg
Belirttiğiniz hususta bir problem yok sanırım. işin doğası gereği ilgili spec'i karşılar diye yazacaktır. Yalnızca gm dexos2 için ilgili sertifika kodu ve internette onaylı yağlar listesi bulunmaktadır. Bunun sebebi de dexos un gmden bağımsız bir kurum olmasıdır. dolayısıyla fiat s1 karşılıyorum diyorsa sıkıntı yoktur. ki fiat s1 dediğiniz acea c2 dir aslında. tofaşın onaylı yağı demesinin motorun yurtdışında üretilmesiyle bir alakası yoktur gene bakınız gm dexos2 örneği. ha Tofaş onayı ne demek? koç grubunun ürettiği araçlarda koç grubunun ürettiği yağ onaylıdır demek:) işte tam da u sebepten opar orijinal ürün değildir, onaylı üründür. opar olio da bundan bağımsız değildir.
Hmetin11
14/08/2016, 13:37
Mobil 1 5W30 Full Sentetik 90 TL Kargo Dahil Mobil1 Servis den aldık.
Ayrıca 1 LT 5W30 Petline 13 TL 4 LT 39 TL (Didim) Fiyat verdiler.
Gokten Bey, bir fiat servisiyle görüşerek hem merak ettiğiniz bilgiyi aldım (opar olio 100C viskozite değeri) hem de opar olio yağlarının fmy ve opet madeni yağlar ile ilgili bağlantısını öğrendim. Tahmin ettiğim üzere üç farklı marka yağın da baz yağları aynı ve aynı dolum tesisinde üretiliyorlar. kullanılacakları arac markasına göre (opar-fiat servis, fmy-ford servis, opet fuchs-ülkemizde sıklıkla kullanılan yağ turlerı) katkıları değişiyor. Yalnız dikkatimi çeken opar olio s1 için acea ce kodu 2008 yılı krıterlerı, dolayısıyla opet madeni yağlarını (2012 yılı yanı son tarıhlı krıterlı) tercih ederim. Umarım araştırmanıza katkı olur:)
33818
Tesekkur,
Bendeki ambalaj, 14.04.2016 tarihli ve arkasi bu sekilde... o bilgiler yok tabi...
Barkod ayni tabi ;)
Opar, sonradan uygulamaya baslamis veya kaldirmis ))))
Cagri no bende opar, sizin fotoda fiat... sizde opetfuchs web sitesi, bende yok ... tofas ici urerilmistir kismini da kaldirmislar... performansin altinda opet kelimesimgorunuyor vs...
sanirim aralarindaki iliskikerde, opar opet tofas, bir seyler degismis yine, opet el atmis https://uploads.-cdn.com/20160821/8a2efdb0e69d1a6f69aa2e5ed4ee02bf.jpgve etikete de yansimis....
Tekrar tesekkur ;)
Fotoğrafını çektiğim kutu daha eski tarihli, aksine çıkarmaları garip. Kuvvetle muhtemel ürün farklılaştırma stratejisinin sonucu. Ama madeni yağların yılından bağımsız olarak opet madeni yağlar ile aynı baza sahip olduğundan yola çıkarak hareket edebilirsiniz.
Fotoğrafını çektiğim kutu daha eski tarihli, aksine çıkarmaları garip. Kuvvetle muhtemel ürün farklılaştırma stratejisinin sonucu. Ama madeni yağların yılından bağımsız olarak opet madeni yağlar ile aynı baza sahip olduğundan yola çıkarak hareket edebilirsiniz.
Cikarma beklenir ))) araclardan neler cikarmiyorlar ki, oradan tecrubeliler )))) meger viskositeden emin degiller artik, ondan kaldirmislardir ))))ve biraz da gizemli yapalim demislerdir ;) opette olsun ama opar da boyle gereksiz fazla bilgiye gerek yokmus anlasilan...
Ezeldenberi
22/08/2016, 11:47
Tüm araçlarımızın kullanım Klavuzu fiat.com, arkadaşlar yağ seçiminizi lütfen bu kitapçıkta ki spesifikasyonlara göre yapınız.
KULLANIM KLAVUZLARI (https://www.fiat.com.tr/modeller/sayfalar/KullanimKlavuzlari.aspx)
Aracınıza Mobilin yanlış numaralı yağını koymuşsunuz. Mobil1 ESP 5-30 formula koysaydınız aradaki farkı görürdünüz.
Eğer Fiat'ın araçlarımız için belirlediği spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanacak ise;
Volkan bey, evet 5w30 o gün yanlış kullanmıştım. Ancak benim ve tüm diğer araç sahibi arkadaşlarımızın kullanma kılavuzunda belirtilen ve aslında hepimizin yağ seçiminde ön şart koşul olan Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan yağı seçmemiz gerekiyor. Bu noktada çok ilginçtir ki Mobil 1 esp 5w30 nun kendi sitesinde de birebir benim araca tavsiye edilen yağ, fakat açıklamalarına baktığımızda Fiat'ın hiç bir spesifikasyonlarını karşıladığına dair hiç bir açıklama yok! Fakat diğer mobil yağlarında birkaç fiat spesifikasyonlarını karşılayan mobil yağlar var.
( benim aracın Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonu)
Fakat castrol magnatec te bu açıklama mevcut,
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2’nin sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C2
API SN
PSA Approval B71 2290 spesifikasyonunu karşılar.
Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılar.
Artı Mobil 1 0W40 benzinli Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan açıklaması;
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki onay ve spesifikasyonları karşılar veya geçer
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
BMW Longlife 04
MB-Onayı 229,31/229,51
Volkswagen (Benzinli / Dizel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (lisans numarası GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025
Merhabalar Zafer Bey, fiatın s1 ölçütleri temel olarak acea c2 dir. s2 de acea c3'tur. Mobil sitesinin önerisini boşverin. 2010 model dpfsi bile olmayan focusa start-stop acea c2 yağ onerıyor oyle siteler. aradığınız yagı karsılamasına bakıyor, gereginden fazla ozellıklı olmasına bakmıyor. Aracı mobil değil fiat üretiyor, belirttiğiniz gibi kitapcıklarına bakarak hareket etmekte fayda var. Ama fiatın ölçütleri acea kodlarıyla paralellik göstermektedir. m2, n2 için acea a3/b4; s1 için c2; s2 için c3.
Tüm araçlarımızın kullanım Klavuzu fiat.com, arkadaşlar yağ seçiminizi lütfen bu kitapçıkta ki spesifikasyonlara göre yapınız.
KULLANIM KLAVUZLARI (https://www.fiat.com.tr/modeller/sayfalar/KullanimKlavuzlari.aspx)
Eğer Fiat'ın araçlarımız için belirlediği spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanacak ise;
Volkan bey, evet 5w30 o gün yanlış kullanmıştım. Ancak benim ve tüm diğer araç sahibi arkadaşlarımızın kullanma kılavuzunda belirtilen ve aslında hepimizin yağ seçiminde ön şart koşul olan Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan yağı seçmemiz gerekiyor. Bu noktada çok ilginçtir ki Mobil 1 esp 5w30 nun kendi sitesinde de birebir benim araca tavsiye edilen yağ, fakat açıklamalarına baktığımızda Fiat'ın hiç bir spesifikasyonlarını karşıladığına dair hiç bir açıklama yok! Fakat diğer mobil yağlarında birkaç fiat spesifikasyonlarını karşılayan mobil yağlar var.
( benim aracın Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonu)
Fakat castrol magnatec te bu açıklama mevcut,
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2’nin sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C2
API SN
PSA Approval B71 2290 spesifikasyonunu karşılar.
Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılar.
Artı Mobil 1 0W40 benzinli Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan açıklaması;
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki onay ve spesifikasyonları karşılar veya geçer
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
BMW Longlife 04
MB-Onayı 229,31/229,51
Volkswagen (Benzinli / Dizel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (lisans numarası GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025
Cikarma beklenir ))) araclardan neler cikarmiyorlar ki, oradan tecrubeliler )))) meger viskositeden emin degiller artik, ondan kaldirmislardir ))))ve biraz da gizemli yapalim demislerdir ;) opette olsun ama opar da boyle gereksiz fazla bilgiye gerek yokmus anlasilan...
Cikarma beklenir ))) araclardan neler cikarmiyorlar ki, oradan tecrubeliler )))) meger viskositeden emin degiller artik, ondan kaldirmislardir ))))ve biraz da gizemli yapalim demislerdir ;) opette olsun ama opar da boyle gereksiz fazla bilgiye gerek yokmus anlasilan...
volkan1065
23/08/2016, 12:20
Tüm araçlarımızın kullanım Klavuzu fiat.com, arkadaşlar yağ seçiminizi lütfen bu kitapçıkta ki spesifikasyonlara göre yapınız.
KULLANIM KLAVUZLARI (https://www.fiat.com.tr/modeller/sayfalar/KullanimKlavuzlari.aspx)
Eğer Fiat'ın araçlarımız için belirlediği spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanacak ise;
Volkan bey, evet 5w30 o gün yanlış kullanmıştım. Ancak benim ve tüm diğer araç sahibi arkadaşlarımızın kullanma kılavuzunda belirtilen ve aslında hepimizin yağ seçiminde ön şart koşul olan Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan yağı seçmemiz gerekiyor. Bu noktada çok ilginçtir ki Mobil 1 esp 5w30 nun kendi sitesinde de birebir benim araca tavsiye edilen yağ, fakat açıklamalarına baktığımızda Fiat'ın hiç bir spesifikasyonlarını karşıladığına dair hiç bir açıklama yok! Fakat diğer mobil yağlarında birkaç fiat spesifikasyonlarını karşılayan mobil yağlar var.
( benim aracın Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonu)
Fakat castrol magnatec te bu açıklama mevcut,
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2’nin sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C2
API SN
PSA Approval B71 2290 spesifikasyonunu karşılar.
Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılar.
Artı Mobil 1 0W40 benzinli Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan açıklaması;
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki onay ve spesifikasyonları karşılar veya geçer
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
BMW Longlife 04
MB-Onayı 229,31/229,51
Volkswagen (Benzinli / Dizel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (lisans numarası GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025
Bu kadar detayla uğraşılması güzel bişi ama sonuç olarak son kullanıcının yorumu önemlidir. Bahsedilen yağları kullandığımızda bu araçlar traktör gibi çalışıp çekişi de düşüyorsa o yağı kullanmam. Mobil 1 esp 5-30 ben devam ediyorum. Aracım şu an yetkili serviste ve debriyaj seti ile yağ bakımı yapılacak. Yağları kendim aldım.
OPAR-SELANIA-ELF-OPET gibi yağlar neyi karşılıyorsa karşılasın bunlar beni pek alakadar etmiyor. Beni sonuç alakadar ediyor. Sizin araştırdığınız bu bilgilerde yağlarda kullanılan ana maddelerinde kaliteleri önemlidir.
Mobil 1 sitesinde ayrıntıya girmediyse yada yazmadıysa kullanılmayacak diye bir şey yok. Forumda bir cok kullanıcı Castrol-mobil-Opar ve selanıa test etti. Birinci olarak hep Mobil ikinci olarakta Castrol Edge çıkmıştır.
Mobil 1 dünyada devi bir yağ firması. Bu tür firmalar heralde sizin aracınız için yanlış bilgi koyacak kadar şaşkın değildirler.
Bunun dışında bu yazdığınız özellikleri inceleyebileceğiniz hangi yağın içinde ne var bunu ayırt edebileceğini bir labarutar rtamıda yok.
Yazılan bilgiler güzel ama bunların çoğu son kullanıcılar için gereksiz teferruat.
Belkı gereksız teferruat degıl de bıraz merak dıyelım. ve bır tutam da tasarruf. bu tarz kucuk arastırmalarla 100-120tl lık yag yerıne 50-60tl lık bır yag almak ıyı bırsey olsa gerek dıye dusunuyorum. oncekı gırıslerde de belırttıgım uzere 20.000de bır yag degıstıreceksenız en ıyı yagı tercıh etmek ıstemenız cok normal. cıddı cogunlugumuz 10-15.000kmde yag degıstırmekte (ozellıkle dızeller) ve bu kullanım mesafelerının uzerıne cıkarak bu yagları denedım ve yag degısımlerınde sulanma olarak tabır edecegımız durumun (yagın yogunlugunu kaybetmesı) pek olmadığını gozlemledım. acızane son kullanıcı yorumumu paylasmak ısterım
120.000km boyunca ford focus II 1.6tdci 90bg: 10.000km yag degısımı: mobil (5w30 forda ozel) sıkıntı yok cıkan yag hala dokuluydu, castrol (5w30 forda ozel) yag eksiltti, Türk Petrol (5w30 forda ozel) sıkıntı yok cıkan yag hala dokuluydu ama bana bıraz kırlenmıs geldı. kullanıma devam edıldı, arac 145.000kmde 4.5 ortalama yakıt tuketımı var, turbosunda sıkıntı yok, carbon clean hıc yapılmadı, yakıt opet ve Türk Petrol
45.000km boyunca opel astra h 1.6 115bg benzın+lpg: 10.000km yag degısımı: gm (5w30) 5000km sonra yakıt tuketımını arttırdı, castrol (5w30 dexos 2) sıkıntı yok cıkan yag hala dokuluydu, Türk Petrol (5w40 abdnın benzın ıcın en kalıtelı motor yagı koduna -API SN- sahıp) sıkıntı yok, cıkan yag fena degıl ve kullanıma devam. arac 65.000e pert oldu, 6.7 tuketım gosterıyordu (lpgde deger artar 8.0 lpg tuketımı vardı) carbon clean hıc yapılmadı, 45.000 lpg sonunda subaplar saglamdı, yakıt benzın Türk Petrol, lpg aygaz ve milangaz
30.000km boyunca opel astra j 1.4t 140bg benzin+lpg: 10.000km yag degısımı: mobil (0w40 dexos2) calısma sesı bıraz arttı gıbı geldı, onemsenmeyecek kadar yag eksılttı, cıkan yagda hıcbır bozulmaya rastlamadım dıyebılırım, motor temızleme ozellıgı oldugu ıcın aldım (aldıgım arac yatık bır aractı), Türk Petrol (5w40, yagda pek bozulma yoktu ama arac sesınde artıs oldu, opet (5w30 ) sımdılık gayet ıyı gıdıyor, cıkacak olan yagı merak edıyorum. ortalama tuketım 0.1 azaldı, sabahları calıstırmalarda Türk Petrol'de cok az sarsıntı vardı mobil ve opette olmadı. yakıt benzin opet, lpg aygaz
opar, selenia ve elf eskı yılların krıterlerını karsılıyorlar, araclarımda kullanmıyorum, opet madenı yagları fuchs ıle ısbırlıgı ıle cok gelıstı. mobil koca olabilir ama bilinçsiz tuketıcıye ulkemızdekı ınternet sıtesınde ne yazsan gıdecegı kafayla da yazılabılecegını unutmayın. yanlıs bılgı dusuk ıhtımal, ama cep telefonu almak ıcın megapıksellerın pesıne kosmak ya da bozdolabı alırken 510 lıtre olsun dıye kendımızı paralarken bulmak var ya, hah ıste o duyguya hıtap eden koca bır pazarlama agının ıcınde oldugumuz konusunda sanırım hemfıkırızdır.
son olarak; benımle tamamen cıkar ılıskısı olan bır fırmanın beyanı ya da reklamajındansa, tuketıcı haklarının ulkemızden cok daha ıyı korundugu avrupanın krıterlerıne uygun olarak ulkemızde verılen TSE belgesını daha cok guvenılır buluyorum. ve o belge kapsamında pek cok test yapılmaktadır. bu testlerın krıterlerı ab bunyesındekı ulkelerdekı gereklı ozellıklerın karsılanması ıcın olusturulmaktadır.
yagınızdan memnunsanız guzel gunlerde kullanın Volkan Bey, kazasınz surusler dılerım. Kullanıcı deneyiminize saygı duyuyorum, ama acızane aynısını sızden de beklıyorum. Gereksız teferruat dedıgınız seyın adı muhendıslık (hem de akıskanlar muhendıslıgı), bu yazıyı okudugunuz ekran dahı borclu oldugunuz sey. mobil baz yag, katkılar konusunda ıyı oldugu kadar son zamanlarda turbo basınclarında (2.0 turbo ve ustu) daha ıyı motor koruma saglayacak yag gelısmeye odaklamıs durumda (en buyuk pazarı abd dogrultusunda) yanı alanında cok ıyı bır muhendıslık fırması. Ama artık herkes bır sekılde nasıl ıyı akıllı telefon yapmaya basladı, tek telefon iphone degıl, bazı hususların da (bızım 2005 yılında odul almıs 1.3 dızel motorlarımız gıbı mesela) artık yaygın bırer muhendıslık uygulaması halıne geldıgını unutmayın.
Ezeldenberi
23/08/2016, 23:51
Volkan bey, kusura bakmayın bu kadar boş boş bilgi paylaştığım için. Sadece kendi cahilliimi anlatmıştım Orda 0W40 yazacaktım 5w30 yazmışım kusura bakmayın. Konu içerisinde son noktayı koymak adına belki fiat kendi motoruna nasıl bir özellikte yağ istediğini artıran biri çıkarsa faydası olur.
Fiat'ın kendi ürettiği aracının motoruna karşılık gelen özellikteki yağı belirtmektedir. İsteyen bu kriteri ne olduğunu araştırır ona göre yağını alır, istemeyen gider tava eritilmiş sana yağını katar. Teşekkürler. Kendinize iyi bakın. Forumda Allahaısmarladık.
volkan1065
24/08/2016, 01:37
Volkan bey, kusura bakmayın bu kadar boş boş bilgi paylaştığım için. Sadece kendi cahilliimi anlatmıştım Orda 0W40 yazacaktım 5w30 yazmışım kusura bakmayın. Konu içerisinde son noktayı koymak adına belki fiat kendi motoruna nasıl bir özellikte yağ istediğini artıran biri çıkarsa faydası olur.
Fiat'ın kendi ürettiği aracının motoruna karşılık gelen özellikteki yağı belirtmektedir. İsteyen bu kriteri ne olduğunu araştırır ona göre yağını alır, istemeyen gider tava eritilmiş sana yağını katar. Teşekkürler. Kendinize iyi bakın. Forumda Allahaısmarladık.
Alınmanızı gerektircek bir durum yok. Sadece puntosuna yağ seçecek birisi için gereğinden fazla bilgi var. Konuya giren üyelerin yazdıkları mesajlarıda az cok görüyorsunuz.
Çok detaya girdik, Gökten Bey merakı ve bilgisiyle sağolsun bilgilerimizin sınırlarına kadar bizi ama çok iyi oldu, forumda bir arşiv oldu kanaatindeyim. Bu tarz detaylara meraklı birisi için kahveyi koyup yarım saat bir saat okunup bilgi alınabilecek, belki okuyanın yanlış yazmış bunların hepsi cahilmıs diyip gelişene vuracağı bir köşe oldu öyle bakın:) Volkan Bey'in hassasiyetine yonlenebilmek adına; puntolar için, dpfnız var ise acea c2 kodu arayacagız (fiat diyor), yok ise acea a3/b4 arayacagız (fiat diyor), araclarımız cok eskı degılse ve dolayısıyla yag kacırmıyorsa 5w30 ve 5w40 tam sentetik yaglarla motorumuzun iyi bir ortamda calısmasını sağlayacagız (avrupa diyor), ülkemizde hava pis, tozlu ve nemli olduğu için (ilk ikisi sehirlerdeki marifetimiz) filtrelerimizin daha sık aralıkla değişmesi gerekiyor (tuketıcılerın ve ustaların deneyimi soyluyor)
sahsen belgeli, krıterlere uygun ve baskaları ya da kendım tarafından denenmıs yerli ürünlerin her zaman destekcisi olan birisi olarak (ısler kotuye gıttıgı zaman hangı batı ulkesının hangı urununu protesto edecegımızı sasırıyoruz) acızane onerılerımı sunmaya calısıyorum. cunku bılıyorum kı yerlı urunler ozellıkle otomotıv pıyasasında tercıh edılmıyor, kullanma "rıskını" goze alarak yorumlarımı paylaşmaya calısıyorum. kafa sısırdıysem kendı adıma ozur dılerım.
scooby555
24/08/2016, 15:56
Murat bey merhaba,
Değerli paylaşımlarınız ve bilinçli araştırmalarınızı görmek 15 yıldır madeni yağ sektöründe çalışan biri olarak inanın gözlerimi yaşarttı. Konuya çok fazla müdahale etmeden okumaya devam ederken, 2 nokta hakkında düzeltme/bilgilendirme yapmak isterim.
Performasını karşılar/Performans seviyesi ile Onay/Onaylı (Aproved) birbirinden çok farklı şeylerdir. Onaylı olan bir yağ, motor üreticisinden ıslak imzalı-süreli onay mektubuna sahiptir. Eminim siz biliyorsunuzdur ama belki okuyan arkadaşlarımız bu detayı bilmiyorlardır. Bu bağlamda dünya üzerinde FIAT markasının tek onay verdiği marka Petronas Selenia dır. Krşılaştırma konusuna hiç girmeden (objektif olmadığım düşünülebilir çünkü) bir bilgilendirme daha yapıp çekiliyorum :)
Selenia, Petronas ın sadece markalarından bir tanesidir. Ve neredeyse sadece FCA (Fiat Chrysler Automobiles) için üretilmektedir. Petronas çatısı altında en son nesil tüm araçlar için onaylı farklı motor yağları mevcuttur. Örneğin Syntium markası ile.
Selamlar,
Ben son noktayı koymaya karar verdim en kaliteli yağ olarak sızma zeytin yağı, lezzeti ve kokusu gayet güzel:)
Erkut bey,
Selenia haricinde, mopar da dolayli olarak fiat in onayli yagi oluyor diyebilirmiyiz?
Ezeldenberi
30/08/2016, 14:14
Dh den alıntıdır;
" Benim araba 2000 accent milenyum 1.5 ve 71.000 km.de.
Önceki yağ değişiminde castrol magnatec 10w40 kullanmistim ve 8.000km sonra yağ simsiyah çıkmıştı arabadan, bu defa da mobil 3000 5w/30 kullandim 9.000km oldu yağ pırıl pırıl halen.
Velakin motor subap kapağından ve yağ filtresinin oradan yağ sızdırdı. Yani kafam baya karısık, yağın kararması iyi birsey midir mesela?
https://tablet.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=43781125&p=5&f=287
volkan1065
30/08/2016, 14:49
Dh den alıntıdır;
" Benim araba 2000 accent milenyum 1.5 ve 71.000 km.de.
Önceki yağ değişiminde castrol magnatec 10w40 kullanmistim ve 8.000km sonra yağ simsiyah çıkmıştı arabadan, bu defa da mobil 3000 5w/30 kullandim 9.000km oldu yağ pırıl pırıl halen.
Velakin motor subap kapağından ve yağ filtresinin oradan yağ sızdırdı. Yani kafam baya karısık, yağın kararması iyi birsey midir mesela?
https://tablet.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=43781125&p=5&f=287
Motor subap kapağından yağ kaçıran aracın kapak contasında sorun vardır. Yağ filtresinden kaçırmasının sebebi de filtre ile aldığı contanın ince yada kalitesiz olmasının sebebidir. Yağ farklılığından dolayı aracın kapak ve filtresinden yağ atmaz. Ayrıca 10-40 dan 5-30 geçiyor nasıl bir mantık bu. Araç benzin lpg ise ona göre yağ konulur. Dizele gidip 10-40 konulur mu yada benzin lpg de 5-30 la ne işin var derler adama.
Hmetin11
09/09/2016, 15:27
Arkadaslar Motrio nasıl bir yagdır?Yag eksiltme yaparsa koysak sıkıntı olur mu?
Merhabalar Hüseyin Bey, motrio renualt'un eski araçları için ürettiği servis yağıdır. düşük kaliteli ve yalnızca Renault motorlara uygun büyük ihtimalle. Opar olio'nun renault versiyonu. Eksiltme durumu için opelin ya da petrol ofisinin aracınıza uygun olanından 1 litre alıp aracınızda bulundurablirsiniz. Şahsen Türk Petrol 5w40 tutuyorum aracımda.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.