Üzüntülüyüm!!! Akıl verin...

[biancoangelo]

2013 model beyaz renk 1,4 77 hp duologic S&S lu aracımı dün itibariyle sattım. Fiyat 34600 oldu sizce nasıl bi fiyata satmışım. Çok fazla müşteri çıkmadığından bence iyi bi fiyat olduğunu düşünüyorum. Aracım henüz 20000 km deydi.

Almayı düşündüğüm araç ise 1,2 tsi 105 hp DSG şanzıman 2013 model beyaz renk 9,800 kmde SEAT Ibiza 40,500 TL den aşşağı olmaz diyor satıcısı.

Sizce bu seat nasıl bi araçtır. 1,4 Tsi çok yaktığı için düşünmüyorum. 1,2 Tsi vergide uydun olduğundan ve yakıt tüketimi ayrıca dsg olması kendine çekiyor.

Lütfen Fikir veriniz.

Almayı düşündüğüm araç linkleri : https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-sahibinden-tertemiz-hatahsiz-boyasiz-otomatik-vites-dsg-ibiza-215217668/detay

Diğer düşündüğüm araç : https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-memurdan-temiz-0-ayarinda-ibiza-210047920/detay


Bu araçları düşünme sebebim volksvagen gurubu araçlar olduğundan param para olarak kalsın arabam pirim yapsın istiyorum.

[GPEMREE]

Oncelikle hayirlisi olsun. 1.2 tsi olan aracin yol bilgisayarinin olmadigini biliyorsunuz degil mi?

[Kadir00906]

Ayrıca seatlarda style donanımlı paket, referance ise boş paketi, bu durumda 2013 referance 9800 km de 41.500 isterken , 2014 style 2500 km de 37.000 istiyor bu nasıl bir garipliktir? Pahalı olan hem boş hem km si yüksek diğerine göre,hemde 1 sene daha yaşlı :S

Eğer ki almayı kesin olarak düşünüyorsanız 1.4 style 2014 olanı almanızı öneririm.

[Arrest]

Tsi lpg olmuyo 38-50 kurus arasi yakar bence 1.4 alin

[femoli]

Kadir biri manuel biri dsg :)


bence 1,4 derim şaha kalktığını hissediyorsun 1,2 ile 1,4 arasında ne kadar bi yakıt farkı var ?

[Kadir00906]

Kadir biri manuel biri dsg :)


bence 1,4 derim şaha kalktığını hissediyorsun 1,2 ile 1,4 arasında ne kadar bi yakıt farkı var ?

Orası malum abi, ama biri boş biri dolu üstelik aralarında 1 sene var, bu kadar fiyat farkıda dsg-manuel farklılığı olmaz diye düşünüyorum :)

[femoli]

Orası malum abi, ama biri boş biri dolu üstelik aralarında 1 sene var, bu kadar fiyat farkıda dsg-manuel farklılığı olmaz diye düşünüyorum :)

yok ben fiyat farkı normal demedim sadece arasıdaki farkı söyledim o satıcının istediği rakam :)

[byadrenalin]

İbiza yerine 1.2 Tsi Polo alın daha iyi bence.

[fawori]

İbiza puntodan dar bir arac ve inanin ozellikle evodan iyi degil ben olsam 2. El c segmentine gecerim km. Biraz fazla olur belki ama donanimi hacmi vede gucu tatmin eder

[erenemre]

Ibiza ya verilen paraya yazik cok dar ic konsol evo dan daha basit ve cirkin bence punto yu sattiysaniz c segmentinden baska model almayin polo ibiza falan hikaye

[biancoangelo]

Arkadaşlar 1,4 olan 85 hp benzinli atmosferik ve manuel. Tek üstünlüğü sytle olması ancak 1,2 tsi araçta yol bilgisayarı ve hız sabitleyici extra eklenmiş

[biancoangelo]

Kadir biri manuel biri dsg :)


bence 1,4 derim şaha kalktığını hissediyorsun 1,2 ile 1,4 arasında ne kadar bi yakıt farkı var ?

1,4 tsi değil

[biancoangelo]

Tsi lpg olmuyo 38-50 kurus arasi yakar bence 1.4 alin

Sato senın gibi abanırsak 55-60 krş da yakar gardaş.

[biancoangelo]

Ibiza ya verilen paraya yazik cok dar ic konsol evo dan daha basit ve cirkin bence punto yu sattiysaniz c segmentinden baska model almayin polo ibiza falan hikaye

Emre kardeş üç dene puntom oldu üçüde muadillerine göre zarar ettirdi. Polo güzel araç ancak 5 binim daha yok kredide kullanmak istemiyorum.
Sonuçta Wv gurubu bence konfor olarak polodan hiç bir farkı yok.

Cici bici istemiyorum artık. Gözlük kabı olmasın, çelik jant olmasın, ancak Param değerini korusun.
Ne yazzık ki Türkiye piyasasında Wv gurubu araçlar 4 tekerde çıkarsa para ediyo.

[biancoangelo]

İbiza puntodan dar bir arac ve inanin ozellikle evodan iyi degil ben olsam 2. El c segmentine gecerim km. Biraz fazla olur belki ama donanimi hacmi vede gucu tatmin eder

Yok o kadar dar değil ben bugün test ettim bizzat o kadar dar bi araç değil punto sadece arka koltukta fazla değil 2 cm daha geniştir.

[biancoangelo]

Ayrıca seatlarda style donanımlı paket, referance ise boş paketi, bu durumda 2013 referance 9800 km de 41.500 isterken , 2014 style 2500 km de 37.000 istiyor bu nasıl bir garipliktir? Pahalı olan hem boş hem km si yüksek diğerine göre,hemde 1 sene daha yaşlı :S

Eğer ki almayı kesin olarak düşünüyorsanız 1.4 style 2014 olanı almanızı öneririm.

9800 km yi ben km den saymıyorum. Reference olmasına rağmen bi kaç artısı olan bi araç 41,500 istiyor evet doğru ama niye istiyor. 1,2 turbo bi araç ve Dsg şanzıman; oysa 1,4 olanı turbosuz atmosferik ve manuel..

Burada şu sonuç çıkıyor. Arabada para eden donanım değil tamamen şanzıman ve motor tipidir. Bende param değer kazansız arabam pirim yapsın diye girmek istiyorum bu işe.



1,2 Tsi Avantajları
1- vergisi düşük
2-Beygir gücü ve torku yüksek.
3-yakıt tüketimi düşük.
4-dsg şanzıman ki bence muazzam bi şanzıman


1,2 tsi dezavantajları
1- Reference olması
2-tüp takılamaması


1,4 85 lik atmasferik avantajları
1-sytle olası
2-bir yaş daha genç olması




2-tüp takılabilmesi

[fawori]

Arkadaşlar 1,4 olan 85 hp benzinli atmosferik ve manuel. Tek üstünlüğü sytle olması ancak 1,2 tsi araçta yol bilgisayarı ve hız sabitleyici extra eklenmiş

Eğer ibiza alacaksanız burada tabi ki otomatik ve turbo olduğu için 1.2 yok lpg düşünüyorum derseniz 1.4 1.2 tsi lpg olmaz ya da çok pahalı olur ancak performans ve konfor açısından 1.2 iyidir 1.2 olduğuna bakmayın tork değeri 1.4 atmosferiki yer ancak bence bu bütçede başka model c segmenti yakışır.
Birde bende ikinci puntom ilki 1.3 multijet 90 hp 2006 dynamic idi 2010 aldık bir yıl sonra 21250 TL. ye aldığım bu aracı tam 22.500 sattık. Askere gittim geldim biraz zaman geçti 2013'de 28000 'e hatta marşbiyel hasarı oluştu teslim etmeden 27.750 'ye 1.4 multiair 2011 evo dynamic aldım geçen berberde traş olurken baktım biri arabaya detaylı inceliyor seslendik aracı satmayı düşünürseniz arıyorum dedi bir hasarı yoksa 33.000 verim dedi hadi olsun 32.000 bence siz şanslı değilmişsiniz.

[fawori]

bu arada dsg iyidir ama mükkemmel değildir bir mekattronik arıza verirse 4.000 küsür masrafı vardı gerçi 2011 sonrası iyileşti diğer açıdan fiat pego otomatiklerinden çok daha iyidir amma fiat nihayet akıllandı ve 500x 'de TCT geldi alfadan o çok çok iyi işte

[biancoangelo]

Eğer ibiza alacaksanız burada tabi ki otomatik ve turbo olduğu için 1.2 yok lpg düşünüyorum derseniz 1.4 1.2 tsi lpg olmaz ya da çok pahalı olur ancak performans ve konfor açısından 1.2 iyidir 1.2 olduğuna bakmayın tork değeri 1.4 atmosferiki yer ancak bence bu bütçede başka model c segmenti yakışır.
Birde bende ikinci puntom ilki 1.3 multijet 90 hp 2006 dynamic idi 2010 aldık bir yıl sonra 21250 TL. ye aldığım bu aracı tam 22.500 sattık. Askere gittim geldim biraz zaman geçti 2013'de 28000 'e hatta marşbiyel hasarı oluştu teslim etmeden 27.750 'ye 1.4 multiair 2011 evo dynamic aldım geçen berberde traş olurken baktım biri arabaya detaylı inceliyor seslendik aracı satmayı düşünürseniz arıyorum dedi bir hasarı yoksa 33.000 verim dedi hadi olsun 32.000 bence siz şanslı değilmişsiniz.

Arabanın pirim işini sizin de dediğiniz gibi artık Şansa bırakmak istemiyorum bu sefer. Benim sattığım aracın muadilleri 42-43 bin değerinde. Ancak bu Marka TÜRKİYE de para etmiyo kardeşim. 2. eli zayıffffffff.....

mekatronik dsg şanzımanın ana kumanda ünitesi elbette bozulursa 4-5 bin normal. Valla Duologic vites arızalanıpta 2-3 bin vereceğime Dsg arızalansın 4-5 bin vereyim. Geçiş diye bişey yok manyak bi olay dsg arkadaş.

[erenemre]

dsg ye muhteşem bir şanzıman diyen ilk kez sizi görüyorum millet forumlarda dsg den kan ağlıyor 50 bine gelmeden dsg patlıyor bence bu kadar abartmayın o şanzımanı biraz araştırın derim.

[cdogu]

dsg ye muhteşem bir şanzıman diyen ilk kez sizi görüyorum millet forumlarda dsg den kan ağlıyor 50 bine gelmeden dsg patlıyor bence bu kadar abartmayın o şanzımanı biraz araştırın derim.

Gerçekten ilk kez mi duyuyorsunuz Emre bey? Yani ben de tam anlamıyla sorunsuz bir şanzıman olduğunu savunmuyorum ancak şanzıman gerçekten muhteşem. Çok güzel geçişleri yumuşacık ve ekonomik anlamda üstüne tanımıyorum açıkçası.

DSG'nin ilk serileri gerçekten sorunluydu,ısınma olduğu zaman kenara çekip soğumasını beklemek zorundaydı VW sahipleri. Ancak şu an DSG 3. neslinde ve gerçekten çok gelişmiş bir şanzıman.

[biancoangelo]

dsg ye muhteşem bir şanzıman diyen ilk kez sizi görüyorum millet forumlarda dsg den kan ağlıyor 50 bine gelmeden dsg patlıyor bence bu kadar abartmayın o şanzımanı biraz araştırın derim.

Kardeş benim alacağım araç 9000 km de ve ben bu araca maximum 40-50 bin binerim.

Kayseride sormadığım otomatik vites ustası sormadığım kullanıcı kalmadı ki artık sormaktan utanır hale geldim. İnan bana en ufak şikayet yok. Sen bizim foruma bakma herkes (bi çoğu) yanlı bu forumda.

İnan bana sahibinden comda satıcıları tek tek aradım araç hakkında genel geçer sohbet ettim ve insanlar genel olarak araçtanda şanzımandan da motordan da memnun.

Hani zarf attıklarımda oldu işte abi benimde aynı araçtan var satamadık felan muhabbetine girdim. Valla tepkiler nası biliyo musun? : aynen şöyle yok arkadaşım benim aracı 7-8 kişi favori eklemiş 10-15 kişide aradı oldu.

Ya sonuçta dün bindim gerçekten süspansiyon olsun, iç trim aksamındaki kalite olsun vwagen olduğu ve kalitesi belli.... Birde bu paraya bu km de bu piyasada zor böyle araç bulmak.
Benim bulduğum aracın style olanlarına 43-44 istiyorlar ve asla da fiyat kırmıyorlar. VW kullanıcısıda satıcısıda parada çok esnek değiller. Çünkü tutuluyor abi. DSG bence duologic le kıyasladığında 5-6 gömlek üstün ve kaliteli

[erenemre]

Kardeş benim alacağım araç 9000 km de ve ben bu araca maximum 40-50 bin binerim.

Kayseride sormadığım otomatik vites ustası sormadığım kullanıcı kalmadı ki artık sormaktan utanır hale geldim. İnan bana en ufak şikayet yok. Sen bizim foruma bakma herkes (bi çoğu) yanlı bu forumda.

İnan bana sahibinden comda satıcıları tek tek aradım araç hakkında genel geçer sohbet ettim ve insanlar genel olarak araçtanda şanzımandan da motordan da memnun.

Hani zarf attıklarımda oldu işte abi benimde aynı araçtan var satamadık felan muhabbetine girdim. Valla tepkiler nası biliyo musun? : aynen şöyle yok arkadaşım benim aracı 7-8 kişi favori eklemiş 10-15 kişide aradı oldu.

Ya sonuçta dün bindim gerçekten süspansiyon olsun, iç trim aksamındaki kalite olsun vwagen olduğu ve kalitesi belli.... Birde bu paraya bu km de bu piyasada zor böyle araç bulmak.
Benim bulduğum aracın style olanlarına 43-44 istiyorlar ve asla da fiyat kırmıyorlar. VW kullanıcısıda satıcısıda parada çok esnek değiller. Çünkü tutuluyor abi. DSG bence duologic le kıyasladığında 5-6 gömlek üstün ve kaliteli

bizim forum değil forumdonanım haber olsun hatta vw nin kendi forumlarında bile millet şikayetçi ayrıca iç mekan kalitesi demişsin kalite falan yok kardeşim tipik b sınıfı öyle golf kalitesi falan bekleme punto gibi bildiğin sert plastik daha geçen ibiza ile karşıya geçip geldim yani sen beğendiysen sorun yok ama kesinlikle punto satılıp alınacak araç değil dsg ile duologis kıyaslamsına gelince duologic dsg kadar konforlu değil sonuçta manuel vitesin üzerine yapılmış bir sistem ama şu bir gerçek ki dsg nin duologic e göre sorun çıkarma olasılığı yüzde 50 daha fazla her neyse sen beğendiysen sorun yok ama ben o araca asla para vermezdim o ön konsolla resmen dacia modellerine benziyor

[celenlee]

DSG'yi kullanıp doğru düzgün takip eden herkes bilir ki.

DSG muhteşem bir şanzıman!

İlk çıkan 6 ileri olanlarda ciddi sorun yaşadılar.(Özellikle yüksek torklu TDI'larda)
Ama 7 ileri DSG hele ki 1.2 TSI'larda sorun falan belirtilen gibi kan ağlatma olayı falan da yok..
Dualogic'le de karşılaştırılmaz. Hem daha konforlu, hem daha sorunsuz. (1.2tsi dsg)

1.4 Fire'dan bıktıysanız eğer, gidip 1.4 85 almanız da çok makul değil.
1.4 85likler bizim 1.4 Fire'dan daha ekonomik ve LPG ile de uyumlu.
Eğer sırf bir değişiklik olsun derseniz, GP'den ibizaya geçince malzeme noktasında kalite farkı göreceksiniz. Ama ön konsol tasarımı onun da GP gibi zayıf..

Ama EVO'dan ibizaya geçilmez ;) Hem malzeme kalitesi, hem konsol tasarımı olarak..

Du arada fiyat farkı çok doğal:
Hem DSG
Hem de motor farkı var.
Yıldan ve donanımdan da bir miktar düşüş.
3000TL fark normal

KASKO DEĞERLİ arasında bile 5000TL fark var iki aracın ;)

[celenlee]

C segmenti aklınıza yatan bir araç yok mu bu fiyatlara?

Çok uygun fiyatlara bravolar olabiliyor mesela :)
Bu fiyatlara 2011 dizel otomatikler dahi var düşük kmlerde..
Onun da konsol ibiza gibi sade ama en azından C sınıfı dıştan tartışmaya bile gerek yok..

[biancoangelo]

DSG'yi kullanıp doğru düzgün takip eden herkes bilir ki.

DSG muhteşem bir şanzıman!

İlk çıkan 6 ileri olanlarda ciddi sorun yaşadılar.(Özellikle yüksek torklu TDI'larda)
Ama 7 ileri DSG hele ki 1.2 TSI'larda sorun falan belirtilen gibi kan ağlatma olayı falan da yok..
Dualogic'le de karşılaştırılmaz. Hem daha konforlu, hem daha sorunsuz. (1.2tsi dsg)

1.4 Fire'dan bıktıysanız eğer, gidip 1.4 85 almanız da çok makul değil.
1.4 85likler bizim 1.4 Fire'dan daha ekonomik ve LPG ile de uyumlu.
Eğer sırf bir değişiklik olsun derseniz, GP'den ibizaya geçince malzeme noktasında kalite farkı göreceksiniz. Ama ön konsol tasarımı onun da GP gibi zayıf..

Ama EVO'dan ibizaya geçilmez ;) Hem malzeme kalitesi, hem konsol tasarımı olarak..

Du arada fiyat farkı çok doğal:
Hem DSG
Hem de motor farkı var.
Yıldan ve donanımdan da bir miktar düşüş.
3000TL fark normal

KASKO DEĞERLİ arasında bile 5000TL fark var iki aracın ;)

Abi duygularıma tercuman olmuşsun. C sınıfı araçlar öneriyorsun ancak bu kmde ve bu özelliklerde (dsg ve tsi) kafama yatan C sınıfı araç yok. Ben puntoyu piyasası zayıf diye satıyorum Bravo piyasada daha da ağır kanlı bi araç ve FİAT la gönül bağım bitti.

Buradaki dostluklar güzeldi ancak. FİAT DESEKİ SANA BUGATTİ YAPTIK Adınıda FUATTİ koyduk 10 binliraya al bin dese yinede yok abi. Bildiğin gibi değil acayip soğudum.

Belki çevremdeki ların etkisi oldu (alayı ALMAN hastası HANS diyolar basşka bişey demiyolar) ama bende soğudum abi be fiat harbi ülkemizde hak ettiği değeri bulamıyor.

[biancoangelo]

bizim forum değil forumdonanım haber olsun hatta vw nin kendi forumlarında bile millet şikayetçi ayrıca iç mekan kalitesi demişsin kalite falan yok kardeşim tipik b sınıfı öyle golf kalitesi falan bekleme punto gibi bildiğin sert plastik daha geçen ibiza ile karşıya geçip geldim yani sen beğendiysen sorun yok ama kesinlikle punto satılıp alınacak araç değil dsg ile duologis kıyaslamsına gelince duologic dsg kadar konforlu değil sonuçta manuel vitesin üzerine yapılmış bir sistem ama şu bir gerçek ki dsg nin duologic e göre sorun çıkarma olasılığı yüzde 50 daha fazla her neyse sen beğendiysen sorun yok ama ben o araca asla para vermezdim o ön konsolla resmen dacia modellerine benziyor

Emrecim senın yanlı ve taraflı yorumların olduğunu düşünüyorum. Beni bu forumdan agresif yazılarınla ve fevri tavırlarınla zaman zaman soğuttun hatta tebrikde ederim. Hazır bu foruma eskisi kadar yazmayacağımdan söyleyeyim.Zaman kimin haklı olduğunu gösterecek. İşallah ben haklıyımdır. İkimizin hakkında da hayırlısı olsun.

Benim 2008 den beri 3. puntom ben punto düşmanıda değilim halaa severim. İndiğim araba sınıfında çok başarılı ancaaaaakkkk Malzeme kalitesinde asla ama asla Seat kadar iyi değil. Dizayn başarılı, şekil şemal Puntoda daha göze hitap ediyor. Ancak malzeme kalitesi fazla olmasa da bi tık daha kaliteli Seatta.

Şimdi sanayi ağzı yada burada klavye kabadayılığı yapan bazı densiz denyoların DSG yi kötülemesi seni fazlasıyla etkilemiş ancak DSG (7ileri olan) sınıfının en iyileri arasında bugün AUDİ de DSG kullanıyor. Bizim Puntolar AUDİ den iyi mi??? Birde Reanult çift kavrama vitesi muazzam bu iki şanzımana fazla laf dokundurmak haksızlık olur.

Sen FİAT kullan ben VW gurubuna devam edecem. Sıralamam da şu olacak ömrümüz vefa ederse görürsün işallah 1- Seat 2- VW 3- AUDİ diğer muadil skoda felan varda onları istemiyorum.

HAYAT şuan DSG ve TSİ ile bambaşka olacak İşallah. Deneyimlerimi müspet tyada menfiii paylaşırım forumda sizlerden yine bilgide alırım. Ancak girelim şu VW grubuna. HAYIRLISI Emre kardeşim. Allaha emanet ol.

[biancoangelo]

bizim forum değil forumdonanım haber olsun hatta vw nin kendi forumlarında bile millet şikayetçi ayrıca iç mekan kalitesi demişsin kalite falan yok kardeşim tipik b sınıfı öyle golf kalitesi falan bekleme punto gibi bildiğin sert plastik daha geçen ibiza ile karşıya geçip geldim yani sen beğendiysen sorun yok ama kesinlikle punto satılıp alınacak araç değil dsg ile duologis kıyaslamsına gelince duologic dsg kadar konforlu değil sonuçta manuel vitesin üzerine yapılmış bir sistem ama şu bir gerçek ki dsg nin duologic e göre sorun çıkarma olasılığı yüzde 50 daha fazla her neyse sen beğendiysen sorun yok ama ben o araca asla para vermezdim o ön konsolla resmen dacia modellerine benziyor

Sen duologic vitesde 1den 2 ye 2den 1 geçişlerde ''KIRTLAMA'' sesini duydun mu?
Ben daha 10000 kmdeki aracımda duydum.... Neden mi bu ses var? Valla ben 1 senedir çözdüremedim. Servise gidersin çözmezler. Özel Şanzımancıya gidersin abi biz ellemeyiz der. Arada kalırsın. Baktım daha 10,000 km de bu böyle ilerde başımıza çorap örecek. Aynen Postaaaaa. Byee

[samirr86]

Konu ile ilgili birçok açıklama yapmışsınız(Tsi-Dsg) ancak ben hala ibiza almak istemenizi mantıklı bulmuyorum. 2 gün İbiza 1.4 85 bg'lik modelini kullandım.Motoru biraz daha kuvvetli ancak kesinlikle puntoyu kullanmak daha keyifli. Araç satılıp yeni alınacaksa model ve/veya segment arttırılmalı bence

Ben sizin durumunuzda olsam İBİZA almak için Puntodan vazgeçmezdim. Leon alınacaksa o ayrı.

[erenemre]

Sen duologic vitesde 1den 2 ye 2den 1 geçişlerde ''KIRTLAMA'' sesini duydun mu?
Ben daha 10000 kmdeki aracımda duydum.... Neden mi bu ses var? Valla ben 1 senedir çözdüremedim. Servise gidersin çözmezler. Özel Şanzımancıya gidersin abi biz ellemeyiz der. Arada kalırsın. Baktım daha 10,000 km de bu böyle ilerde başımıza çorap örecek. Aynen Postaaaaa. Byee

ben forumdan kimseyi soğutmadım hatta foruma uzun süredir işlerim yoğunluğuyla giremiyorum ayrıca fikirlerimi söylüyorum yanlı falan değilim ki fiat fanı asla değilim punto yu satsam tekrar fiat almam diyede kaç konuda söyledim o yüzden sen beni forumdaki başkaları ile karıştırma ! hangi konuda yanlı yazmışım ? senin gibi babamın malı gibi markayı savunmuyorum ben fiat ı leğen plastiklerinden dolayı süreklide eleştiririm ama multijet gibi başarılı motoruda yeri geldiğinde savunurum neyse konu uzamasın aracın hayırlı olsun ben senin gibi hayatta zevk almayı motorlarla , viteslerle değil ailemle geçirdiğim keyifli günlerden alıyorum zaten farkımız en başta burdan kaynaklanıyor.

[biancoangelo]

ben forumdan kimseyi soğutmadım hatta foruma uzun süredir işlerim yoğunluğuyla giremiyorum ayrıca fikirlerimi söylüyorum yanlı falan değilim ki fiat fanı asla değilim punto yu satsam tekrar fiat almam diyede kaç konuda söyledim o yüzden sen beni forumdaki başkaları ile karıştırma ! hangi konuda yanlı yazmışım ? senin gibi babamın malı gibi markayı savunmuyorum ben fiat ı leğen plastiklerinden dolayı süreklide eleştiririm ama multijet gibi başarılı motoruda yeri geldiğinde savunurum neyse konu uzamasın aracın hayırlı olsun ben senin gibi hayatta zevk almayı motorlarla , viteslerle değil ailemle geçirdiğim keyifli günlerden alıyorum zaten farkımız en başta burdan kaynaklanıyor.

Bizim farkımız ne biliyomusun? Ben hazımlıyım sen hazımsız. Haa bu arada benimde bir ailem var.

Herşeyin yeri ve zamanı ayrı. Ben seni gayet net hatırlıyorum.

[arenas]

Amaç yatırım olduğuna göre,marka-model,sürüş keyfi,plastik kalitesi kıyaslamaları yapmaya gerek yok.90 ların başında mazda,sonra toyota neyse,2010 dan sonra da vw grubu prim yapmaya başladı memlekette.bence seçiminiz doğru,ben olsam olabilicekse polo düşünürdüm,ibizaya göre daha az zarar ettirirdi satarken,ama ibiza da uygun.Allah gönlünüze göre versin

[biancoangelo]

Amaç yatırım olduğuna göre,marka-model,sürüş keyfi,plastik kalitesi kıyaslamaları yapmaya gerek yok.90 ların başında mazda,sonra toyota neyse,2010 dan sonra da vw grubu prim yapmaya başladı memlekette.bence seçiminiz doğru,ben olsam olabilicekse polo düşünürdüm,ibizaya göre daha az zarar ettirirdi satarken,ama ibiza da uygun.Allah gönlünüze göre versin

Allah bin kere razı olsun. Can kardeşim.

Valla Arrenas ilk günki gibi yapıcı yorumların var kardeşim sağol. Allah hakkımızda hayırlısını versin.

[celenlee]

Ben araca keyifle binmekten yanayım.
Aynı paraya boş POLO alacağıma, gider düşük model Dizel otomatik Bravo alırım ;)

Sıfır almıyorum sonuçta, zaten ölü fiyata alırım, satarken de aynı fiyattan veririm gider :)

GP alırken ikinci elinin zayıf olduğunu okurdum. Ama ne oldu? Araç bakımlı olsun yeter ki...
Aralık 2011'de:
2009Model (2008Eylül)
1.4 Fire Dynmic Dualogic+Stik Pak. 45000km'de boyasız 23250TL'ye aldım.
Aracın 0km'si(EVO) 34400TL idi..
Eküm 2014'de:
80000km'de,1yıllık LPG'si ile, 2parça boya ile, 27000TL'ye sattım. 14günde.
28500TL'den ilan açtım. 1Hafta sonra 27500'e güncelledim. Aklımdaki fiyata, 27000'e sattım.
Aracın 0km'si ~4100TL idi.. Zarar etmedim sayılır..

1960kişi ilanımı inceledi, 14 kişi favorisine aldı, 6 kişi aradı araca bakmaya gelen ilk kişi kaporasını aynı gün verdi gitti :)

*************
Bu arada Bravo'da hiç dualogis sorunu duydunuz mu?

[erenemre]

Bizim farkımız ne biliyomusun? Ben hazımlıyım sen hazımsız. Haa bu arada benimde bir ailem var.

Herşeyin yeri ve zamanı ayrı. Ben seni gayet net hatırlıyorum.

kardeş mübarek ramazan konu uzamasın aracın hayırlı olsun hepsi kul yapısı teneke parçaları kalp kırmaya gerek yok benide demek ki yanlış hatırlamışsın hiçbiri babamın malı değil sadece fikrimi söylerim taraf falan tutmam kal sağlıcakla

[celenlee]

Senin yerine kendimi koyup azcık bakındım..
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dynamic Plus 2011 Model 36.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 217491261 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-sahibinden-servis-bakimli-otomatik-bravo-1.4-t.jet-217491261/detay)
Sattığın fiyata miss gibi.
Bi LPG taktırcan keyfine bakcan hani nerde zarar :)?

bunlar da gözüme çarpan diğerleri..
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-oto-carsi-da-bravo-1.6-mj-120-hp-otm-dynamic-22.000km-de-217432090/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-erdogan-plaza-2o12-fiat-bravo-1.6-mjet-otomatik-boyasiz-198436538/detay

bu da fiyatına göre çok iyi araç:
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-acil-sahibinden-temiz-192916672/detay

[biancoangelo]

Senin yerine kendimi koyup azcık bakındım..
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dynamic Plus 2011 Model 36.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 217491261 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-sahibinden-servis-bakimli-otomatik-bravo-1.4-t.jet-217491261/detay)
Sattığın fiyata miss gibi.
Bi LPG taktırcan keyfine bakcan hani nerde zarar :)?

bunlar da gözüme çarpan diğerleri..
Fiat Bravo 1.6 Mjet Dynamic Plus 2011 Model 40.900 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 217432090 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-oto-carsi-da-bravo-1.6-mj-120-hp-otm-dynamic-22.000km-de-217432090/detay)

Fiat Bravo 1.6 Mjet Dynamic Plus 2012 Model 43.500 TL Galeriden satılık ikinci el Beyaz renk - 198436538 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-erdogan-plaza-2o12-fiat-bravo-1.6-mjet-otomatik-boyasiz-198436538/detay)

bu da fiyatına göre çok iyi araç:
Fiat Bravo 1.6 Mjet Dynamic 2010 Model 34.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 192916672 (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-acil-sahibinden-temiz-192916672/detay)

Abi bana Bravo FİAT deme gözünü sevem.

[arenas]

Puntonun 40-50-60k bakımlarını yetkili servislerde yaptırdım.dizel otomatik bravolardan 2 si çekici üzerinde 1 tanesi de teslim alınmaya gelinmişti.dualogic arızasından dolayı.her gittiğimde arızalı otomatik bravo görmek,bende ön yargı oluşturdu maalesef

[celenlee]

Puntonun 40-50-60k bakımlarını yetkili servislerde yaptırdım.dizel otomatik bravolardan 2 si çekici üzerinde 1 tanesi de teslim alınmaya gelinmişti.dualogic arızasından dolayı.her gittiğimde arızalı otomatik bravo görmek,bende ön yargı oluşturdu maalesef

Demekki sahipleri bizim gibi yaygara yapmıyor. Gidip servise sırayla asıp bırakıyolar liftlere :)

[cemyk]

arkadaşlar dsg çok ocağa incir ağacı dikmiş bir şanzıman... performansına kanmayın dikkat edin sonra çok üzülürsünüz... hele hele garantisi bitmiş bir dsg sakın almayın.

[celenlee]

arkadaşlar dsg çok ocağa incir ağacı dikmiş bir şanzıman... performansına kanmayın dikkat edin sonra çok üzülürsünüz... hele hele garantisi bitmiş bir dsg sakın almayın.

Hangi motorla sıkıntı çıkartıyormuş,, hangi DSG?

Ben ağırlıklı olarak 1.2 105 DSG 7 ileri araştırdığım için zamanında, hiçbir problem ve hatayla karşılaşmamıştım.

Hep "6 ileri TDI DSG"'lerde sıkıntı görmüştüm.
Kuru tip DSG sıkıtnılı.
Yağlı DSG 6 ileriler dahi sıkıntısız diye hatırlıyorum hatta.

Şu an durum farklı mı?
Biraz detay verirmisiniz?

[pasali3418]

arkdaslar merhaba nacizene bilgilerimi sizlerle paylaşmak isterim,

bizde akrabalara bakarken az çok bilgi edindik şöyle ki;2011'e kadar 1.nesil dsg ler baya sıkıntı var özellikle mekatronik va kavrama modülünde,kayınbiladerimin 2011 octavia sı var 70 binde kavrama modülü değişcek,tamirat:13,500tl garantisini uzatmıştı ordan yaptıracak.2014 e kadar olanlar 2.nesiller onlar biraz daha iyi sonraki 2014 ve sonrası(yanlış hatırlamıyosam)3.nesil onlar daha daha iyi,en azından diğerleri kadar sıkıntı çıkarmıyo.suanda cevremde 4-5 kişi 2014 ve üstü farklı marka araclarda dsg kullanıyo hepsi mutlu.dsg gercekten kullanımı çok keyfli bi sansuzaman ama biraz nazik işte hassas kullanmak gerek arac tam durmadan vites değiştirmemeli uzun beklemelerde bos'a alınmalı.ek bir bilgi yokuslarda yakıt sarfiyatı artıyo dıye özellikle o durumlarda manuel kullanırsanız dha az yakar diye bılıyorum.son not:özellilke 2el.araclarda kesinlikle uzatılmıs garantili varsa onu alın çünki bozulma durumlarında baya baya malıyetlı.saygılar.

[fotobelit]

Arkadaş Fiat tan sogumuş..saygı duymak lazım..Bence gönlün hangisine gidiyorsa ona yönel..En azından kendim ettim kendim buldum dersin..Yeni aracınız şimdiden hayırlı olsun..

[cemyk]

Hangi motorla sıkıntı çıkartıyormuş,, hangi DSG?

Ben ağırlıklı olarak 1.2 105 DSG 7 ileri araştırdığım için zamanında, hiçbir problem ve hatayla karşılaşmamıştım.

Hep "6 ileri TDI DSG"'lerde sıkıntı görmüştüm.
Kuru tip DSG sıkıtnılı.
Yağlı DSG 6 ileriler dahi sıkıntısız diye hatırlıyorum hatta.

Şu an durum farklı mı?
Biraz detay verirmisiniz?


şirkette yeni tip 7 ileri dsg kullanıyoruz ( passat ) ayrıca 1.2 tsi dsg de var. ikisindede kavramadan dolayı sorun çıkardı. hepsinde olacak diye birşey yok ama forumları takip ederseniz başına gelenlerin ciddi meblalar ödediğini görürsünüz. araçtır bu tabiki her aracın başına arızalar gelir ama sorun dsg nin çok maliyetli olması. garantisi bitik bir aracın dsg arızası için servis 9 ila 12 bin tl arasında fiyat çıkartıyor...

[celenlee]

şirkette yeni tip 7 ileri dsg kullanıyoruz ( passat ) ayrıca 1.2 tsi dsg de var. ikisindede kavramadan dolayı sorun çıkardı. hepsinde olacak diye birşey yok ama forumları takip ederseniz başına gelenlerin ciddi meblalar ödediğini görürsünüz. araçtır bu tabiki her aracın başına arızalar gelir ama sorun dsg nin çok maliyetli olması. garantisi bitik bir aracın dsg arızası için servis 9 ila 12 bin tl arasında fiyat çıkartıyor...

Ben araştırdığımda, 2011, 7 ileri DSG'ler yeniydi herhalde ki sorun vs yoktu ortada :p

Herkes 6 ileri Kuru kavrama sorunlu, 6 ileri yağlı kavrama sorunsuz diyordu.
Bu 7 ileriler de Kuru kavrama demek ki..

[pasali3418]

evet kuru kavramalı.

[Evren_c]

Hayırlı olsun, bence Punto'yu iyi bir fiyata satmışsınız.

Öte yandan ben olsam Ibiza almazdım. Onun yerine Skoda Fabia alırdım. Elbette mümkün olsa Polo alırdım. Bunun nedeni de her ne kadar Vw grubunda olsa da ikinci elde değer kaybı Vw'den ve Skoda'dan daha yüksek. Alıcısının da zor bulunacağını düşünüyorum. Donanım konusunda da zaafiyetleri var ama artık ona bakmadığınızı söylemişsiniz. Gerisi keyfinize kalmış.

VW'nin zarar ettirmemesi ya da rakiplerine kıyasla daha az zarar ettirmesi konusunda ben de size katılıyorum. Eğer mümkün olur da tekrar sıfır araç alacak olursam, kara kaşına gözüne bayıldığım için değil ama sırf Türkiye pazarındaki konumundan dolayı ben de Vw almak isterim (araçlar güzel tabii, o ayrı mesele). Onun dışında premium markalar haricinde bir araç almak bana artık mantıklı gelmiyor. Hatta araba kullanmayıp nakitte durmak, çok lazım olursa araç kiralamak, taksi+toplu taşıma kullanmak bile daha hızlı, dertsiz ve ucuz olabilir. Hem fiyatlar hem de -söz meclisten dışarı- tüketici davranışları anormal bu ülkede. Fransa'sından Belçika'sına, birçok Avrupa ülkesi gördük. Hiçbirinde bizimki gibi yeni model, gösteriş, donanım takıntısı yok. Adamlar 15 yaşında Pejo'ya, Reno'ya biniyor (elbette Almanya Mercedes, Bmw, Vw kaynıyor). Lüks araç yoğunluğu Türkiye'den çok daha düşük. E talep oldukça distribütörler en temel donanımları bile opsiyon olarak satıyorlar para için. Kuş kadar arabanın fiyatı Almanya'daki BMW fiyatına erişiyor. Alım gücünü de hesaba katınca işin içinden çıkılmaz hale geliyor. Talep var diye ÖTV devam ediyor vs. vs. Neyse konudan sapmayayım şimdi :)

Aslında aklımda yatan maxi-scooter alıp yaz kış ona binmek ama hanım bırakmıyor...

DSG konusunda da evet ilk serilerde sorunlar vardı, hala da var fakat sorun yaşayanların çoğunun yanlış/bilinçsiz kullanımdan kaynaklı sorun yaşadığını düşünüyorum. En azından çevremde gördüklerim hep bu şekilde. Dur kalk trafikte düz vites mantığı ile (durunca N'de beklemek gibi) kullanılırsa, hareket halindeyken de ayak bileğine hakim olunursa (zırt pırt vites değiştirmemesi için gaz sabit tutulursa) bence sorunsuz kullanılır. Kullanımla ilgili bilgiler araçların kılavuzlarında yazıyor fakat kaç Vw grubu kullanıcısı merak edip aracı kullanmadan evvel bu kitapçıkları açıp okuyor bilmiyorum. Ha premium sınıfta neden bu kadar sorun yok diye sorabiliriz. Bu da sanırım hem göreceli olarak bu araçların orta sınıf araçlardan az satmasından ve dolayısıyla daha az şikayet görmemizden, hem de elbette kullanılan parçaların daha kaliteli, dayanıklı olmasından kaynaklanıyordur diye düşünüyorum. Tıpkı %90 oranında aynı olan dsg'nin Audi'de sorun çıkarmazken çoğunlukla şirket aracı olarak kullanılan Jetta'da patlaması gibi.

[biancoangelo]

Aracımı dün aldım. Arkadaşlar bırakın duologic muologic DSG bi başka harika bi olay hele o TSİ nin canlılığı muazzam...
1,4 77 kötü demiyorum ama 1,4 77 den sonra sanki eşşekten inip ata binmiş gibi hissediyor insan.

[pasali3418]

hayırlı olsun kardesm,şanzıman ve arac özelliklerini yazda aklımızdakılerı soralım =)

[Kadir00906]

Hayırlı olsun, kazasız belasız.

[biancoangelo]

hayırlı olsun kardesm,şanzıman ve arac özelliklerini yazda aklımızdakılerı soralım =)

1,2 tsi 105 HP DSG ŞANZIMAN 7 İLERİ SEAT İBİZA REFERANS

[GPEMREE]

Hadi hayirli olsun. Kazasiz belasiz cezasiz sorunsuz surusler dilerim.

[arenas]

1,2 tsi 105 HP DSG ŞANZIMAN 7 İLERİ SEAT İBİZA REFERANS


Hayırlı olsun,Allah kaza bela vermesin.

Biraz anlatsana ibizayı,tüketim,yalıtım,konfor nasıl puntoya göre?servis bakım sıklığı?garantisi var mı?

[biancoangelo]

Hayırlı olsun,Allah kaza bela vermesin.

Biraz anlatsana ibizayı,tüketim,yalıtım,konfor nasıl puntoya göre?servis bakım sıklığı?garantisi var mı?

5 Aylık tecrübeme binaen; Aracın plastik kalitesi punto ile aynı ancak montaj kalitesinin farkını hissediyosunuz. Plastik aksamdan asla ama asla ses çıtırtı tıkırtı gelmiyor. Volkswagen polo ile hemen hemen aynı. Volkswagen gurubu araç alınacaksa TSI artık favori motorum diyebilirim. 105 dene atın hepisini ayrı ayrı hissediyon. 175 NM tork değerinin verdiği haz muazzam. Süspansiyon harikaaaaaaa bu konuda iddialıyım.

1,4 fire duologic Yeni puntodan ********1,2 Tsi 105 hp DSG 7 ileri reference SEAT a geçmek gayet mantıklı.

Ben bu arabada şunu nettt olarak öğrendim. Hiç bir donanım motor ve şanzımanın verdiği keyifi veremezmiş.

[biancoangelo]

Yakıt tüketimide öyle abartılı değil hatta ve hatta aylık 2000 km şehir içi yapan biri olarak puntodan daha ekonomik diyebilirim. Çünkü puntoda gaza asılıyordum bunda asılmıyorum. Kesinlikle SEAT özellikle 2012 den sonraki Seatlar tavsiyemdir. Primde yapıyor. İkinci bakıma bende girdi araç 200 TL ile çıktım.

Değişen parçalar : Hava filtresi Orjinal : 35 Tl
Yağ filtresi orjinal: 40 TL
Polen filtresi orjinal : 10 TL
Yağ: 4Lt: 120 TL Castrol EDGE Titanyum5W30
Yakıt filtersi ustamın hediyesi oldu. 40 Tl imiş.

BEN SEATTAN dünyalar kadar memnunum herkese tavsiye ederim. ÖZELLİKLE TSİ MOTOR.... Yakmıyo korkmayın.

[biancoangelo]

dsg de süper yazılana çizilene kanmayın. 2012den sonra en ufak sorun yaşayan olmamış. servisde ustalarla konuştum. Ama zibidi kullanımda hiç bir şanzıman iddialı değildir.

[Scottie]

öncelikle hayırlı olsun bir sevdik gitmeden bir sevdik gelmez derler eskiler...

[gspunto]

fiyat normal içiniz rahat olsun
ben 2012 modelini 33000 e aldım
ben de alırken ikisinin arasında kalmıştım, puntoyu tercih ettim.
ibizanın iç tasarımı kötü ve yakıt tüketimi puntodan daha fazla.

[timozz]

Tsı abimde varda 2012 1.4 Jetta var. düz olmasina rağmen 9 litrenin altını görmedi. Belki dsg daha az,yakiyordur.

[timozz]

Ama bastimi banamisin demiyor. 140 bg oluşundan (not aracı hiç zorlamayiz)

[biancoangelo]

Aynen öyle

[biancoangelo]

1,2t Tsi emin olun 1,4 arabalardan daha az yakıyor. Çok daha atik ve seri bi araç. DSG olmasıda çok büyük bir artı.

[Mr.Freeze]

Yeni araban hayirli olsun. Ben de gecen ay 1.4 multiair tct sanzimanli 500X aldim. Arac 1200 km oldu. Sehir ici 8.2 litre yi gordum. TCT gercekten muthis bir sanziman. Fiat bu sefer kendisini asmis. Insallah diger modellerinde de bu sanzimani goruruz

[biancoangelo]

12000 kmdir SEAT İbiza 1,2 Tsi DSG(7İleri) kullanıcısım. Ben yalnızca şunu dicem. Arabayı ALMAN' dan alıcaksın. Çok tatlı bir kullanımı var. Tavsiye ederim. Puntoda seri yaptım hiç bir puntom İbiza kadar beni mutlu etmedi. Kullanım, maddi, trim kalitesi vs. SEAT güzel arkadaşlar kalite yüksek ki ben en düşük modelini kullanıyorum varın siz hesap edin.

[biancoangelo]

Güzel olacağını tahmin ediyorum. Gördüm ama kullanmadım aracı.

[Mr.Freeze]

Test surusu yap. Kesin Fiat a donus yaparsin.

[biancoangelo]

Asla fiata dönüş yapmam ben.... SIRALAMA şudur: 1-SEAT 2-VW 3- AUDİ ömrüm vefa ederse.

[biancoangelo]

Bu arada Ş.içi yakıt tkt: 6,5 LT Ş.Dışı: 4,5 Lt. Ş.dışı 130 km den aşşağı düşmüyorum.

senin aracın 0-100 km değeri 9,8 sn.
benim aracın 0-100 km değeri 9,7 sn. ama ben iddialıyım benim araç senın araca 0-100 de nal toplatır. :D

[Mr.Freeze]

Benim arac 1400 kg. Kalkista kafa kafaya kalkariz ama uzun yolda sansin yok. Benden soylemesi.
6. Viteste 4000 devirde 190 km hiz yapiyor.

[biancoangelo]

Benim arac 1400 kg. Kalkista kafa kafaya kalkariz ama uzun yolda sansin yok. Benden soylemesi.
6. Viteste 4000 devirde 190 km hiz yapiyor.

7. vites 3700lerde felan yapıyor benim o hızı :D Kalkışta da geçerim. Ama 120 kmden sonra sizin araç 35 beygirle alır... Ama 0-100 de hiç şanzınız yok. Size aracımı denetmek ve yorumunuzu dinlemek isterdim. Kilomuz bende dahil 1120 :D

[Mr.Freeze]

7. vites 3700lerde felan yapıyor benim o hızı :D Kalkışta da geçerim. Ama 120 kmden sonra sizin araç 35 beygirle alır... Ama 0-100 de hiç şanzınız yok. Size aracımı denetmek ve yorumunuzu dinlemek isterdim. Kilomuz bende dahil 1120 :D

Bir gun denk gelirsek. Deneriz. Uzun yolda yuksek suratte hacimden dolayi ben gecerim diye dusunuyorum ama benim araba yerden daha yuksek ve ruzgarla daha fazla surtunmeye sahip senin araca gore.