Boya koruma

[EMRE ALTINOK]

Selam forum, çadır niyetimden bazı teknik sorunlar nemlenme,çizme vs. gibi sorunlar nedeniyle vazgeçtim. bi arkadaşıma "boya koruma" yaptırmadan bahsettim.bana "150-200 lira tutar ama en fazla 1 sene gidiyor" dedi. pasta-cila dedim. "önden boya koruma yaptırman lazım.tek başına yaparsan arabanın boyasını inceltiyor.önceboya koruma yaptırıp sonra ileride onu yaptırırsan ozaman olur." dedi.. birde "seramik kaplama" denilen şeyden bahsetti.onunda fiyatı 1000-1200 tl. imiş."ama boya korumadan daha fazla gidiyor..arabaya dışardan bakınca boyanın haricinde başka bişeyle kaplandığı belli oluyor." dedi.. nası bişey artık..

[Arrest]

Selam forum, çadır niyetimden bazı teknik sorunlar nemlenme,çizme vs. gibi sorunlar nedeniyle vazgeçtim. bi arkadaşıma "boya koruma" yaptırmadan bahsettim.bana "150-200 lira tutar ama en fazla 1 sene gidiyor" dedi. pasta-cila dedim. "önden boya koruma yaptırman lazım.tek başına yaparsan arabanın boyasını inceltiyor.önceboya koruma yaptırıp sonra ileride onu yaptırırsan ozaman olur." dedi.. birde "seramik kaplama" denilen şeyden bahsetti.onunda fiyatı 1000-1200 tl. imiş."ama boya korumadan daha fazla gidiyor..arabaya dışardan bakınca boyanın haricinde başka bişeyle kaplandığı belli oluyor." dedi.. nası bişey artık..

hangi akıllı diyo çadır çizer nemlenme vs diye ? gidip dandirik malı alırsan çizer tabi içi elyaflı asyanın brandaları var kesinlikle çizme yapmaz nemi içeri almaz 1 yıl havalandırma istersen hiçbişey olmaz.

[cihankardes]

Şu seramik kaplamayı hiç duymadım açıkcası. Seramik?? arabanın boyasını inceltmek için bilinçsizce makinayla girişmek lazım.

Ben çok vidyo izledim, ilk mantık boyanın üzerindeki bütün kiri akıtmak, bunun için kil kullanmak şart, uygulamadan sonra bebek poposu gibi yumuşacık bir yüzey kalıyor.

Ardından çok güçlü veya çizik yoğunluğuna göre kalın veya ince bir pasta kullanmak.
Pastayı zımpara gibi düşünebilirsiniz, kalından inceye uygulamaya devam edin.

Sonra da cila işine geçiyoruz, üst düzey su itici plastik aksamı beyazlatmayan bir cila olarak meguiar's gold class carnauba tavsiye ederim. Cilayı yaydıktan sonra üstünde 2 dk bekletmek yeterli, saatlerce beklemeye gerek yok :)

Alın size boya koruma, güneşten, toz çiziklerinden korur.

[cihankardes]

Bu işte çok hurafe var, zamanınız gücünüz varsa kendiniz yapın herşeyi.

[Gorky]

hiçbişey bilmeden o atıp tutan arkadaşınızı dinlemeyin bile :) tek başına yaparsan boyasını inceltiyormuş.. abicim zaten teknik olarak boya(aslında boya değil üstündeki vernik) illaki inceliyor. çizikler başka nasıl gidecek? hiç mi mantık yok. ayrıca boyayı incelten "boya koruma" değil. "pasta"dır.

boya koruma = cila = wax = kaplama
boyayı inceltmez aksine yeni bir katman yaratır. boyayı bu şekilde korur.

pasta = polisaj.
yani polisaj makinesi yardımıyla pastayla aracın verniğini birkaç mikron inceltip çizikleri gidermek.

şu seramik kaplamada boya korumadır. yeni nesildir bunlar bu yontem. genelde "gyeon quartz mosh ve Opti-Coat 2.0" ürünlerinin kullanıldığını gordüm. eski nesillere gore çok daha pahalıdır evet ama daha çok parlaklık ve yaklaşık 2 yıl koruma sağlar. (tabi fırçayla falan yıkamıyorsanız aracı)

facebooktan dby detailing sayfasına girip ordaki işlere bakarsanız birçok seramik kaplama orneği gorebilirsiniz.

[cemdogu]

Şimdiii...

Emre bey boyanız zaten seneden seneye incelmekte.Çeşitli faktörler buna da sebep olmakta.yağmur, nemli bölgelerde, kumlu bölgelerde...Boyanız hep incelir.Bunu aracı 0 aldığınızda ölçerek anlayabilirsiniz zaten.kılcal çizikleri gidermek amacımızda, boyanın incelmesi göze alınabilir.Boyanın incelmesi sorun yaratmayacaktır.

Pasta, kılcal çizikleri RDSleri almaya yarar.Ayrıca cilanın tutunması için yüzey yaratır.Tabii bir ön hazırlığı var bunların.

Araç bu işlemlerden evvel iyice yıkanmalı, ardından tüm yüzeyler kille temizlenmelidir.Kil yüzeydeki balata tozu metal tozlarını boyadan alarak pastaya hazır bi bölge oluşturur.Böylece polisaj makinalarının pedi temiz yüzeyde çalışacak, doğrudan çiziklere nüfuz edecektir.

Pasta seçimi çiziklerin durumuna göre yapılır.Aynı zamanda ped seçimi ve ped büyüklüğü de bu çiziklerin durumuna göre seçilir.Birçok marka olsa da, meguairs'ın modelleri kullanılır.Boyayı incelten budur.Ama fırçalı yıkamanın yıllarca verdiği inceltmenin yanında pek de önemli sayılmaz.

Ardıncan cila gelir.Bu da çizilmelere, güneş etkilerine, yağmur etkilerine karşı koruma sağlar.Ayrıca su itici özelliği vardır.Bu işlem yapıldıktan sonra araç daha kolay yıkanır çünkü kir tutma durumu azalır.


Tüm bu işlemler yapıldıktan sonra araç fırçalı yıkanmamalı, ph nötr şampuanlarla yıkanmalıdır.Sonax Turuncu en çok tercih edilenidir.Yıkamacıda bile yıkanıyorsa şampuanınızı siz götürmelisiniz.Yıkama eldiveniyle baskı yapmadan yıkanmalıdır.Yün yıkama eldiveni daha hayırlı olur.

Bu şşlemlerden sonra ortalama 3 ayda 1 sadece cilayı yenilemek gerekir.Bu normal waxlar içindir.

Seramik ya da nano ürünler daha uzun sürelidir ama maliyetleri farklıdır ve uygulaması profesyonellik ister.

[sahra]

nasiol