mashart
01/03/2014, 16:37
Arkadaslar Merhaba,
Daha once GP 1,3 Multijet aracım vardı. Forumdan takip ettiğim kadarı ile debimetre temizliği, turbo basınç sensoru temizliğinden sonra aracımın performansı farkettirecek kadar degisti.
Simdi sorum su; suanda 1,6 Multijet 120 HP, manuel vites 55,000 KM'de Bravo araca sahibim. Kalkıslarda aracin ilk tepkisini beğenmiyorum, boğuluyor gibi canli kalkmıyor. 40,000 KM'de yetkili serviste karbon temizliği yapıldı, debimetre temizlendi, hava filtresi degisti, yakıt da sürekli TOTAL Excellium alıyorum. Acaba puntolarda olduğu gibi bunlarında turbo basınç sensoru sokulur mu ? Ucu kurum bağladıysa temizlemek için ?
Cevabiniz için simdiden teşekkür ederim.
Daha once GP 1,3 Multijet aracım vardı. Forumdan takip ettiğim kadarı ile debimetre temizliği, turbo basınç sensoru temizliğinden sonra aracımın performansı farkettirecek kadar degisti.
Simdi sorum su; suanda 1,6 Multijet 120 HP, manuel vites 55,000 KM'de Bravo araca sahibim. Kalkıslarda aracin ilk tepkisini beğenmiyorum, boğuluyor gibi canli kalkmıyor. 40,000 KM'de yetkili serviste karbon temizliği yapıldı, debimetre temizlendi, hava filtresi degisti, yakıt da sürekli TOTAL Excellium alıyorum. Acaba puntolarda olduğu gibi bunlarında turbo basınç sensoru sokulur mu ? Ucu kurum bağladıysa temizlemek için ?
Cevabiniz için simdiden teşekkür ederim.