Bravo T-Jet vs. Mercedes C200 Kompressor

[Bolu_Beyi]

Dün arkadaşın ısrarı üzerine yapılan, tamamen merak üzerine bir yarıştı. 2003 model C200 kompressor ilk sahipleri 90binde hiç üzülmemiş bir canavardı. Sonucu az çok tahmin ettiğim için kısa mesafe yarışı istedim lakin orta yol bulundu. Yaklaşık 1.5 - 2km lik bir mesafe için anlaştık. Aracı otomatik dolayısıyla kalkışta 2 3 boy fark attım, ortalama 400 metre önünde gidebildim, sonrasımı :) yanımdan gayet rahat bir şekilde geçti ve 3-4 araba boyu fark yedim. Son anlarda 5. viteste ve 220km hızdaydım. Allahtan mesafe kısaydı çok fark yemedik :). 2sinide kullanan birisi olarak şunu söyleyebilirim. Bravo T-jetler 0-100 de çok seri, mercedeste ise bu olay tam tersi 0-60'a kadar araç sakin daha sonra kılçıksız 260'a kadar yaslanıyor. Yorum gülmelerini şimdiden duyar gibiyim :P

[erenemre]

gülecek birşey yok bravo mercedes c200 ü drag da her türlü yer hatta punto t-jet dahada rahat yer c200 ler ağır ivmeleniyor ama hızını aldığı zaman güzel yola yapışıyor.Eniştemde vardı bir ara İstanbul dan İzmir e düğün konvoyu yapmıştık benim altımdada focus vardı ilk kasalardan ışıklarda her durup kalkışımızda ben buna 2-3 boy fark atıyordum ne zamanki hız 100 e doğru gelmişken yanımdan ok gibi fırlayıp gidiyordu :D

[kadir07]

İyi bi yazılım,egsoz ve filtre takviyesiyle 200km/s e kadar arkanda kalacaktır...

[OAGP1960]

IHI vl36 turbo, düzgün bir yazılım, kutu içi veya kit tarzında kaliteli bir koton filtre, 60mm. çaplı ser akımlı komple cat-back veya spor katalitik konvertörlü (Euro 4)down pipe ile birlikte komple egzoz sistemi ile, bahsedilen Mercedes sürat kadranının sonuna dek asla Bravo t-jet'i yakalayamaz.:)

[Bolu_Beyi]

Abi boşverelimde onlar keyfini sürsünler, adam o kadar para vericek sonra 1.4 araç geçicek zoruna gider insanın :) Biz kulvarlarımızda devam...

[zahirbaba]

IHI vl36 turbo, düzgün bir yazılım, kutu içi veya kit tarzında kaliteli bir koton filtre, 60mm. çaplı ser akımlı komple cat-back veya spor katalitik konvertörlü (Euro 4)down pipe ile birlikte komple egzoz sistemi ile, bahsedilen Mercedes sürat kadranının sonuna dek asla Bravo t-jet'i yakalayamaz.:)

abi bugün turboya baktım IHI vl36 yazıyordu orjinalimi bu kod

[hakanka]

dünyada iki çeşit araba vardır mercedes ve diğerleri

[OAGP1960]

abi bugün turboya baktım IHI vl36 yazıyordu orjinalimi bu kod
Değerli kardeşim, IHI vl36, 155PS Abarth (veya 150HP Bravo t-jet) turbosudur, 120HP t-jet turbosu ise IHI vl37 dir.


dünyada iki çeşit araba vardır mercedes ve diğerleri
Değerli kardeşim, otomobil, mekanik ve elektronikden ibaret bir araçtır. Mercedes'den çok daha kaliteli ve üstün çok markalar var.:)


Abi boşverelimde onlar keyfini sürsünler, adam o kadar para vericek sonra 1.4 araç geçicek zoruna gider insanın :) Biz kulvarlarımızda devam...
Sevgili Cihan kardeşim, burada bir arkadaşımda var, arabasını satmasın diye ben denemiyorum...:)

[rohan4421]

bmw varken mercedes herzaman 2. plandadır(benim için tabi) eski modelleri karşılaştırmıyorum ama yenilerde şekil olarak bmw tek yav .