Fiat Bravo Zamlanmış

[rohan4421]

Geçtiğimiz aylarda cok sıkıstıgım aracımı 40.000tlye satıcaktım. 2012 fiat bravo ss dizel 120 hp. Cok sükür sonraları durum düzelince biraz bu ara vazgeçtim. Ancak baktımki geçmişte arayıp almayanlar bikaç kez arayı aracı almak istedi, ilgimi cekti fiatın resmi sitesinden baktım aracın fiyatı zamnlanmış peşin 58.000 kredili 60.000 küsür olmuş. Fiatı ilk kez tebrik ediyorum aracını öldürmek yerine bi 1.3 astradan aşağı olmadığını gösterdi.

[erenemre]

hakettiği değer istenmiş bence o tipsiz astra o kadar ediyorsa ondan çok şık ve kalite olarak hiçbir eksiği olmayan bravo bence bu parayı sonuna kadar hakediyor.Eğer gücüm olsa punto dan sonra alacağım tek arabadır bravo

[motor delisi]

60 bin çok etmiş satması için fiyatı düşük tutması gerekir dizel sevmem benzinli alırım ama o paraya 64 e cosmo paket astra gtc alırım çok uçmuş..

[rohan4421]

hakettiği değer istenmiş bence o tipsiz astra o kadar ediyorsa ondan çok şık ve kalite olarak hiçbir eksiği olmayan bravo bence bu parayı sonuna kadar hakediyor.Eğer gücüm olsa punto dan sonra alacağım tek arabadır bravo

aynen fiat kendi üretip sattığı 1,3 motoru astraya verio, 1,6 motorunu maximum tork ve gücle kendi aracına takıo, ama astra bravodan pahalı oluo mantık dışı, fiyat politikasında artık fiatta ben tofaş değilim deyip aptal saptal kampanyaları bırakıp , araclarını öldürmeden devam etmeli, düne kadar teneke denen hyundai 60.000den leblebi gibi araba satmaya başladı çokmu sağlam, çokmu kaliteli abimde blue var 1,5 yılda heryerinden ses gelio arabanın. Artık fiat %100 italyan araclarını daha iyi bir şekilde tanıtmalı ve sahip cıkmalı (distribütor koç bunu yapmalı) .

[motor delisi]

aynen fiat kendi üretip sattığı 1,3 motoru astraya verio, 1,6 motorunu maximum tork ve gücle kendi aracına takıo, ama astra bravodan pahalı oluo mantık dışı, fiyat politikasında artık fiatta ben tofaş değilim deyip aptal saptal kampanyaları bırakıp , araclarını öldürmeden devam etmeli, düne kadar teneke denen hyundai 60.000den leblebi gibi araba satmaya başladı çokmu sağlam, çokmu kaliteli abimde blue var 1,5 yılda heryerinden ses gelio arabanın. Artık fiat %100 italyan araclarını daha iyi bir şekilde tanıtmalı ve sahip cıkmalı (distribütor koç bunu yapmalı) .
herşey bir tasarıma bakar, prestijli görünmek ister. hyundainin başına alman mühendisler geçti ço kdeğişti ve bunun emeğini aldı beetle ve porsche tasarımcısı hyundaide şuanda tabiki kia dada. astrada görüntü ve prestij olarak bravodan daha üstün gösteriyor kendini adam bravoyu senelerdir değiştirmiyor makyajlamıyor bile napıcak bi seneye bravoyu silecek yerine başka araç getirecek fiatın olayı bu mühendislerininde değişmesi şart koç la bitmiyo fiat ne yaparsa koç onu satıyo adamın elinden başka ne gelir zorlamı satıcak arabayı millete.. Daha c.tesi servise far almaya gittim merakımdan sordum fırat oto da dedim neden abarth getirilmiyo tr ye dediki punto abarth burada olsa 1.4 punto 79 bin tl ye minimum satılır adam gider scirocco alır astra opc alır puntoyu almaz dedi fakat özel siparşle getirtebiliyoruz dedi hatta biri almak istemiş ciddi ciddi mantıken bende almazdım okadar paraya. mesela sinea yaptı albea yaptı bitirdi linea yaptı 2 sen sonra minea yapar lineayı siler. ama opel neyi silerse silsin astrayı silmez kasa değiştirir.

[srkaradag]

İlk 6ayda satılan astrahb sayısı 8686 , bravo sayısı 323 c segmentinin en az satan aracı fiat'a saygılar.

[therasmus]

Geçtiğimiz aylarda cok sıkıstıgım aracımı 40.000tlye satıcaktım. 2012 fiat bravo ss dizel 120 hp. Cok sükür sonraları durum düzelince biraz bu ara vazgeçtim. Ancak baktımki geçmişte arayıp almayanlar bikaç kez arayı aracı almak istedi, ilgimi cekti fiatın resmi sitesinden baktım aracın fiyatı zamnlanmış peşin 58.000 kredili 60.000 küsür olmuş. Fiatı ilk kez tebrik ediyorum aracını öldürmek yerine bi 1.3 astradan aşağı olmadığını gösterdi.

Fiat'ı zam yaptığı için tebrik ediyorsunuz yanlış mı anladım?
Nihayetinde biz son tüketiciyiz,bir mal için ne kadr ucuz o kadar iyidir bizim için neden böyle yazdınız anlamadım.

[rohan4421]

Fiat'ı zam yaptığı için tebrik ediyorsunuz yanlış mı anladım?
Nihayetinde biz son tüketiciyiz,bir mal için ne kadr ucuz o kadar iyidir bizim için neden böyle yazdınız anlamadım.

Fiatı zam yaptıgı için değil aynı sekmentte kendisinden daha kötü motora sahip olan araclardan daha düşük fiyatta arabasını tutmaması gerektiği için övüyorum, abicim neden fiat düşürsün birazda opel düşürsün fiatını, kampanya yapsın 30 sene önce isim yapmış diye 10 yıldır fiattan motor alan kendi dizel motorunu yapmaya ugrasmayan bi firma (corsa bile puntonun cakmasıdır) neden daha pahalı olsun

[Battal]

Fiat Opele motor veriyor diye düşünmek doğru değil. O motor, Fiat ve GM ortak yapımıdır.

[therasmus]

Fiatı zam yaptıgı için değil aynı sekmentte kendisinden daha kötü motora sahip olan araclardan daha düşük fiyatta arabasını tutmaması gerektiği için övüyorum, abicim neden fiat düşürsün birazda opel düşürsün fiatını, kampanya yapsın 30 sene önce isim yapmış diye 10 yıldır fiattan motor alan kendi dizel motorunu yapmaya ugrasmayan bi firma (corsa bile puntonun cakmasıdır) neden daha pahalı olsun

İyide hocam fiyatı düşük diye protesto edilirmi bir marka bunu anlayamıyorum,fiat'ı düşük diye eleştirmek yerine opel'i yüksek diye,kampanya yapmıyor diye eleştir.Yani tüketici olarak bu düşünce doğru değil.:thumbup1:

Kaldı ki ortak üretilmiş bir motorsa bu isteyen taraf kullanır,motor yapmaya üşenmiş gibi bir hava katmaya gerek yok ki :)
Neyse bu mevzuu uzar gider.:):):)

[tayfux]

Opel aracım olduğu için söylemiyorum ama bizim sitenin Opel e garezi var :D konu nereden nereye gelmiş yine Opele dayanmış :D

[erenemre]

herşey bir tasarıma bakar, prestijli görünmek ister. hyundainin başına alman mühendisler geçti ço kdeğişti ve bunun emeğini aldı beetle ve porsche tasarımcısı hyundaide şuanda tabiki kia dada. astrada görüntü ve prestij olarak bravodan daha üstün gösteriyor kendini adam bravoyu senelerdir değiştirmiyor makyajlamıyor bile napıcak bi seneye bravoyu silecek yerine başka araç getirecek fiatın olayı bu mühendislerininde değişmesi şart koç la bitmiyo fiat ne yaparsa koç onu satıyo adamın elinden başka ne gelir zorlamı satıcak arabayı millete.. Daha c.tesi servise far almaya gittim merakımdan sordum fırat oto da dedim neden abarth getirilmiyo tr ye dediki punto abarth burada olsa 1.4 punto 79 bin tl ye minimum satılır adam gider scirocco alır astra opc alır puntoyu almaz dedi fakat özel siparşle getirtebiliyoruz dedi hatta biri almak istemiş ciddi ciddi mantıken bende almazdım okadar paraya. mesela sinea yaptı albea yaptı bitirdi linea yaptı 2 sen sonra minea yapar lineayı siler. ama opel neyi silerse silsin astrayı silmez kasa değiştirir.


kusura bakmada bilmesem inanacağım sana hyundai nin tipi değişti tasarımı değişti amenna ama kalite falan değişmedi hem blue hemde elentra kullandım her tarafı sert plastik donanımhaber de bile yerden yere vuruyorlar inceleyenler bence hyundai de kalite adına hiçbir şey değişmedi o paraları hak edecek bir araç değil bravo nun kasası biraz eskisede bence birçok araçtan daha şık sen takmışsın kasa değiştirmeye ona bakarsan o çok övdüğün bana göre alman ların en kötü aracı olan opel de corsa yı 7 senedir güncelemiyor ufak bir ön far değişimiyle 2006 dan beri aynı kasayı satıyor

[tonymontana]

Resmi yolla abarth getirtemez kimse. Abarth turkiyeye araba satmiyor. Tofas siparis gecemez abarthin her hangi bi arabasini. Kisacasi servis de getirtemez. Tek yolu galerici vasitasiyla cekmek.

GT-N7100 cihazımdan 2 ile gönderildi

[ykaya1983]

Bravo gerçekten çok iyi bir araç bu satış rakamlarını asla haketmiyor.Kesinlikle bravoyu ben i30 a megane 3 yada 308 e değişmem.Şu an sadece yenilenen kasası ile diğerlerinden bir adım öne çıkmış gibi gözüküyor fakat şu kasası,konfor,donanım ve motoruyla astra auiris gibi rakipleriyle eşdeğer bir araç.

[aykut_1914]

kusura bakmada bilmesem inanacağım sana hyundai nin tipi değişti tasarımı değişti amenna ama kalite falan değişmedi hem blue hemde elentra kullandım her tarafı sert plastik donanımhaber de bile yerden yere vuruyorlar inceleyenler bence hyundai de kalite adına hiçbir şey değişmedi o paraları hak edecek bir araç değil bravo nun kasası biraz eskisede bence birçok araçtan daha şık sen takmışsın kasa değiştirmeye ona bakarsan o çok övdüğün bana göre alman ların en kötü aracı olan opel de corsa yı 7 senedir güncelemiyor ufak bir ön far değişimiyle 2006 dan beri aynı kasayı satıyor

valla ben kendimi bildim bileli Hyundai accent kullanır babam. Yumurta kasasından tut accent blue ya kadar bütün kasalarını hiç üşenmeden aldı ve sattı. Açık ve net şekilde Accent Blue çok güzel ve üstün bir araba. Kesinlikle Hyundaide gelişme var.

[erenemre]

valla ben kendimi bildim bileli Hyundai accent kullanır babam. Yumurta kasasından tut accent blue ya kadar bütün kasalarını hiç üşenmeden aldı ve sattı. Açık ve net şekilde Accent Blue çok güzel ve üstün bir araba. Kesinlikle Hyundaide gelişme var.

saygı duyarım senin görüşündür bana göre 5 para etmez ben asla almam herkesin kendi fikir ve görüşüdür param kısıtlıysa fiat orta dereceyse vw ,param bolsa mercedes var benim için

[reddragon]

Sokaklar yalan söylemez. En çok tutulan sedan Jetta, en çok tutulan HB Yeni Astra. En çok tutulan B sınıfı Fiesta. Bunun yanında Hyundai de Accent ve i30 ile azımsanmayacak oranda atakta...
Malesef Bravo çok az, yeni Punto da öyle. Az tutan aracın da piyasası düşük oluyor 2. elde...Müthiş motoruna ve özelliklerine rağmen gerek tip olarak gerekse konsol olarak biraz geride kalıyor Bravo'muz.
Bu sınıf yani 50 Bin kayme üstü HB alanlar genelde tipe ve konsol görünümüne bakıyorlar. O da en çok Astra'da var. Araç çok heybetli ve zengin gösteriyor, konsolu da güzel. Fiat ancak fiyat olarak rekabetçi davranırsa tutar. Ki Grande zamanında öyleydi!

[aykut_1914]

saygı duyarım senin görüşündür bana göre 5 para etmez ben asla almam herkesin kendi fikir ve görüşüdür param kısıtlıysa fiat orta dereceyse vw ,param bolsa mercedes var benim için

evet hakkaten müthiş benzer bir çizgi. Bizdende size saygı sonsuz

[ykaya1983]

Sokaklar yalan söylemez. En çok tutulan sedan Jetta, en çok tutulan HB Yeni Astra. En çok tutulan B sınıfı Fiesta. Bunun yanında Hyundai de Accent ve i30 ile azımsanmayacak oranda atakta...
Malesef Bravo çok az, yeni Punto da öyle. Az tutan aracın da piyasası düşük oluyor 2. elde...Müthiş motoruna ve özelliklerine rağmen gerek tip olarak gerekse konsol olarak biraz geride kalıyor Bravo'muz.
Bu sınıf yani 50 Bin kayme üstü HB alanlar genelde tipe ve konsol görünümüne bakıyorlar. O da en çok Astra'da var. Araç çok heybetli ve zengin gösteriyor, konsolu da güzel. Fiat ancak fiyat olarak rekabetçi davranırsa tutar. Ki Grande zamanında öyleydi!

Tam tersine sokaklar her zaman doğru sonuç vermez.Bizim türk insanının araba alırken kimlere sorduğunu(eş,dost,galerici,tamirci vs...)araçtan ne beklediğini(ikinci el,piyasa,bilinen marka vs...) biliyoruz.Eğer sokaklara bakacaksak türkiyenin en iyi aracı linea eğer sokaklara bakacaksak arkasının basıklığından gına gelinen küçücük gözüken puntonun ferahlığının yanından geçmeyen fiesta en iyi b sınıfı,eğer sokaklara bakacaksak mondeo honda accort bmw 3.20 gibi rakiplerini yol tutuş testinde alt eden tasarım harikası 159 passattan daha kötü bir araç,eğer sokaklara bakarsak bmw 1 den sonra en iyi yol tutuşa sahip olan dna gibi mükemmel bir sürüş dinamiğine sahip olan 2010 sınfının en güvenli aracı seçilen gulıetta golf astra i30 gibi araçlardan daha kötü.Malesef hocam sokaklar her zaman doğruyu söylemez.Punto ve bravo gibi araçların ncap testinde ford vw audı gibi 5 yıldız aldğını bilmeyen fıatsa teneke diyen galericilerin,tamircilerin olduğu bir ülkede yaşıyoruz.İşte bizim insanımız bu adamlara itimat ederk araç alıyor.

[erenemre]

evet hakkaten müthiş benzer bir çizgi. Bizdende size saygı sonsuz



müthiş çizgi derken birbirlerine benzer demedim bütçeme göre sevdiğim markaları söyledim önce idrak et ondan sonra yorum yap direk anlamadan okursan böyle sığ yorum yaparsın ayrıca bravo tamamda sokaklar özellikle ben istanbul anadolu yakasındayım ve çok sayıda yeni punto görüyorum hatta bizim grande lerden daha çok görmeye başladım bu aralar bence yeni punto oldukça tuttu ve dikkatimi çeken birşey daha var gördüklerimi çoğuda üst versiyonlar oluyor yani çoğu çelik jantlı ve sky dome lu oluyor

[biancoangelo]

Opel aracım olduğu için söylemiyorum ama bizim sitenin Opel e garezi var :D konu nereden nereye gelmiş yine Opele dayanmış :D

Opelide seviyoruz, Fiatıda hocam Dünya malı bunlar....

[ahmetcihanokke]

Opelide seviyoruz, Fiatıda hocam Dünya malı bunlar....

aynen.yanlız fiatın türkiyede gelisememesinin baslıca sebebı 2000 kusurlu yıllara kadar koc gurubunun fazla para kazanacam diye dogan sahın kartaldan(siena palio stilo onlarda geldi) baska araba getırılmesıne katkıda bulunmaması.tek suclu benim gozumde 1.cisi koc gubu 2.fiatın muhendisleri.O yuzden bu devran boyle gider.KOc goturmeye devam eder FİATıda batmakdan TÜrkiye kurtarır

saygılar

[rohan4421]

müthiş çizgi derken birbirlerine benzer demedim bütçeme göre sevdiğim markaları söyledim önce idrak et ondan sonra yorum yap direk anlamadan okursan böyle sığ yorum yaparsın ayrıca bravo tamamda sokaklar özellikle ben istanbul anadolu yakasındayım ve çok sayıda yeni punto görüyorum hatta bizim grande lerden daha çok görmeye başladım bu aralar bence yeni punto oldukça tuttu ve dikkatimi çeken birşey daha var gördüklerimi çoğuda üst versiyonlar oluyor yani çoğu çelik jantlı ve sky dome lu oluyor

Aynen ucuz die degil zevk alarak biniliyor ust versiyonlar aliniyor

[motor delisi]

kusura bakmada bilmesem inanacağım sana hyundai nin tipi değişti tasarımı değişti amenna ama kalite falan değişmedi hem blue hemde elentra kullandım her tarafı sert plastik donanımhaber de bile yerden yere vuruyorlar inceleyenler bence hyundai de kalite adına hiçbir şey değişmedi o paraları hak edecek bir araç değil bravo nun kasası biraz eskisede bence birçok araçtan daha şık sen takmışsın kasa değiştirmeye ona bakarsan o çok övdüğün bana göre alman ların en kötü aracı olan opel de corsa yı 7 senedir güncelemiyor ufak bir ön far değişimiyle 2006 dan beri aynı kasayı satıyor
olsun ama adamlar hiç değilse ismini değiştirmiyor ve opc vs getiriyor. Corsa bir süre sonra kasa değiştirecek diye okudum dergide ozaman konuşursun. Bak dışarda biraz çevrene en çok satan sedan jetta c sınıfı hb astra var ve b sınıfı ise fiesta çoktu fakat clio fiestayı ve diğer b sınıflarını acayip derecede geridebırakacak gibi şuanda bile çok satmaya başladı. ( Aynı zamanda bende ıcon paket yeni clio kullanıyorum ve dynamıc evo da farklarını çok iyi bilirim ) ayrıca hyundaı tam olarak bilemıyorum bi tek ix35 ve i30 a bidim çok kısa fakat 2013 ceed sürdüm test sürüşünde bravoyuda test etmiştim daha öncesinde sessizlik kalite şanzıman vs bravodan kat kat üstün bir araç ve aynı fiyat + daha prestijli bir araç gibi duruyor. he accent blue mu linea mı dersen onu bilemem blue surmedımde linea sürdüm puntonun aynısıydı bi fark yoktu

[pusat]

3 gündür yeni astra 1,3 (95ps) sport paket aldım.araç beklentilerimin üstünde çıktı.bana göre kiminin hoşuna bravo gider kiminin ise punto yada golf veya jetta.neyle mutluysan onu kullanacan.yoksa uzarda gider dayıma sorarsan şahinde araba mercedes te araba ikiside aynı işi yapıyormuş.

[rohan4421]

3 gündür yeni astra 1,3 (95ps) sport paket aldım.araç beklentilerimin üstünde çıktı.bana göre kiminin hoşuna bravo gider kiminin ise punto yada golf veya jetta.neyle mutluysan onu kullanacan.yoksa uzarda gider dayıma sorarsan şahinde araba mercedes te araba ikiside aynı işi yapıyormuş.

aslında işin özeti :D

[chn73]

fiat nasıl olsa satamıyorum diye zam yaptı galiba.2012 satışlarına bakıyorumda bravo 764 adet satarken astra 20942 adet golf 11595 i30 5052 adet satmış.sadece tofaşın kötü mazisi nedeniyle insanların barvodan uzak durduklarına inanmıyorum.kronik problemler mi var,servislerde parça temini konusunda sıkıntılar mı var.3 sene önce puntodan 15 milyar pahalıya aldığın aracı şimdi punto parasına satamıyorsun.bunu bir araştırmak lazım.

[fotobelit]

Şurdaki yorumlara bakıyorum ve hepinizi galerici gibi görüyorum :)..Ben aracımı satmak için almadım..Satarken zorluk çıkarmı,çıkmazmı?Kar mı ederim zararmı?Diyede bakmnadım..Ben aracın tipini beğendiğim için..Benim isteklerimi bu fiyata karşıladığı için aldım..Araç çok satmış,az satmış yok ona motor vermiş,buna selam vermiş çokta önemli değil..Aracı kullanırken zevklimi zevkli..Verdiğini ücrete göre konforu ve güvenliği varmı var..Ve araca bakınca işte bu dedinmi dedin..Bence son nokta budur..Opel(Tayfun sana özel başa aldım :) )ford bilmem ne hepsini sevenlerde olucak sevemeyenlerde..Ben severek aldım kulanıyorum,kulanıcamda..Sanırım istemeden alanlar eleştiriyor..Yada istedğini biliyor ama aldıgı aracın nasıl oldugunu bilmeyenler yeriyor..Önce ne istedini bil,sonra aracı tanı.Sonrada ona göre araç al..Kimse size zorla araç beğendirmiyor ve satmıyor sonuçta :)

[erenemre]

fiat nasıl olsa satamıyorum diye zam yaptı galiba.2012 satışlarına bakıyorumda bravo 764 adet satarken astra 20942 adet golf 11595 i30 5052 adet satmış.sadece tofaşın kötü mazisi nedeniyle insanların barvodan uzak durduklarına inanmıyorum.kronik problemler mi var,servislerde parça temini konusunda sıkıntılar mı var.3 sene önce puntodan 15 milyar pahalıya aldığın aracı şimdi punto parasına satamıyorsun.bunu bir araştırmak lazım.

iki tane çok samimi olduğum arkadaşım var bravo su olan biri benzin+lpg diğeri ise dizel kullanıyorlar araçların biri 2009 diğeri 2011 model ve şuana kadar iki arkadaşımda gayet memnun hatta geçenlerde bende kullandım gerçekten punto ya göre çok daha konforlu bir araç tek eksik yönü arka koltuk baş mesafesi biraz az uzun boylu kişiler için uzun süreli seyahatler sıkıntı olabilir

[pusat]

zaten bravoyu kötüleyemeyiz araba canavar gibi 120 bg 300 tork var.kia ceed ve i30 da 128 bg yanılmıyorsam 260 tork olması lazım ama bravo kadar atak deyiller 3 aracıda kullanma şansım oldu en iyi kaçan bravo.ama ben gittim 95 beygir astra aldım neden çoğu insan gibi almadan satmayı düşünen bir milletin ferdiyim.hı aracım çok güzel sessiz yol tutuşu iyi hele puntodan sonra adeta ray üzerinde gidiyormuşum izlenimi var.ama performans bravo nun yanında vasat kalıyor.

[tayfux]

Şurdaki yorumlara bakıyorum ve hepinizi galerici gibi görüyorum :)..Ben aracımı satmak için almadım..Satarken zorluk çıkarmı,çıkmazmı?Kar mı ederim zararmı?Diyede bakmnadım..Ben aracın tipini beğendiğim için..Benim isteklerimi bu fiyata karşıladığı için aldım..Araç çok satmış,az satmış yok ona motor vermiş,buna selam vermiş çokta önemli değil..Aracı kullanırken zevklimi zevkli..Verdiğini ücrete göre konforu ve güvenliği varmı var..Ve araca bakınca işte bu dedinmi dedin..Bence son nokta budur..Opel(Tayfun sana özel başa aldım :) )ford bilmem ne hepsini sevenlerde olucak sevemeyenlerde..Ben severek aldım kulanıyorum,kulanıcamda..Sanırım istemeden alanlar eleştiriyor..Yada istedğini biliyor ama aldıgı aracın nasıl oldugunu bilmeyenler yeriyor..Önce ne istedini bil,sonra aracı tanı.Sonrada ona göre araç al..Kimse size zorla araç beğendirmiyor ve satmıyor sonuçta :)
:D teşekkür ederim Cemil hocam :) yorumlarına da katılıyorum ama maalesef para kısıtlı olduğu için alırken bazen satmayı da düşünmek lazım diye ekleyeyim..

zaten bravoyu kötüleyemeyiz araba canavar gibi 120 bg 300 tork var.kia ceed ve i30 da 128 bg yanılmıyorsam 260 tork olması lazım ama bravo kadar atak deyiller 3 aracıda kullanma şansım oldu en iyi kaçan bravo.ama ben gittim 95 beygir astra aldım neden çoğu insan gibi almadan satmayı düşünen bir milletin ferdiyim.hı aracım çok güzel sessiz yol tutuşu iyi hele puntodan sonra adeta ray üzerinde gidiyormuşum izlenimi var.ama performans bravo nun yanında vasat kalıyor.
diğer araçları sürmedim ama astra hakkındaki görüşlerinize kesinlikle katılıyorum insanlar enteresan 1300 kg 95 beygir aracı alıyor ve bravo ile motorlarını karşılaştırıyor..bu çok çok çok garip bir durum. astrayı yapan adamlar hızlı kaçsın falan diye yapmamış zaten besbelli az yaksın görüntü güzel olsun top speed 190-200 lerde olsun yeter demişler( OPC VE GTC HARİÇ) ki zaten şahsi fikrim beygir araç sattırır önemli olan kesinlikle torktur..bravonun kanında tork var zaten ona laf söylemek yada astradan daha iyi gidiyor demek arabadan anlamak değildir sadece düz mantık çalıştırmaktır. herzaman söylemişimdir fiat kesinlikle bravo konusunda birşeyler yapmalı hemde acilen yoksa brava gibi stilo gibi bir efsaneyi daha toprağa gömer. artık araç isimlerini değiştirmesin artık logosunu değiştirmesin efsane olmak için adımlar atsın..çok acil bravo güncellenmeli, i30 ceed yeni astra yeni golf kalitesine yada güncelliğine çıkarılma vee asıl önemli olan ADAM GİBİ BU ARACIN BOL BOL VE DİKKAT ÇEKEN REKLAMINI YAPMALI!!!

[pusat]

bana göre garip olan bir şey daha var bravonun sıfırına(diesel) 50bin liranın üstünde para veriyorsun araç 120bg 300 tork ama araçta (dualogic olanları hariç) esp standart deyil ek bir paket ücret ödeyerek ekletiyorsun,alıyorsun.

[Golbasi]

Bravo astrayla ayni seviyede bir arac degil bence. Punto evoyla astra aynidir. Fiat bence bu konuda israrci olmali. Kaldi ki astra classic 3 ile punto evo kiyaslanmamali her anlamda evo ondedir

GT-I9100 cihazımdan 4 Beta ile gönderildi

[rohan4421]

bravo reklamdan kaybetti ve suanda 2006 -2007 bravo ile 2012 ve sonrası bra volar gercekten farklı makyajı jantları ss versionu için konusuom arabanın şekli kesinlikle eski durmuo heleki toyoyanın yaptıgı yeni aurisi gördükten sonra bumu yeni kasa bumu estetik demeye başladım...

[tayfux]

Bravo astrayla ayni seviyede bir arac degil bence. Punto evoyla astra aynidir. Fiat bence bu konuda israrci olmali. Kaldi ki astra classic 3 ile punto evo kiyaslanmamali her anlamda evo ondedir

GT-I9100 cihazımdan 4 Beta ile gönderildi
Erdem yapma lütfen ben hepsine bindim hepsini sürdüm classic 3 puto serisinden öndedir daha önce ben puntonun en dolusu emotion ile karşılaştırma yapmıştım okumamışsın sanırım segment bakımından bile classic 3 öndedir yapma bu kadar marka fanatizmi olma :) yeni astra ile nasıl evoyu aynı kefeye koyarsın inanamıyorum halen daha bu cümlelere :) tabiki düşüncelere saygım var..

[erenemre]

Erdem yapma lütfen ben hepsine bindim hepsini sürdüm classic 3 puto serisinden öndedir daha önce ben puntonun en dolusu emotion ile karşılaştırma yapmıştım okumamışsın sanırım segment bakımından bile classic 3 öndedir yapma bu kadar marka fanatizmi olma :) yeni astra ile nasıl evoyu aynı kefeye koyarsın inanamıyorum halen daha bu cümlelere :) tabiki düşüncelere saygım var..

classic ler bence berbat 5 para etmez araçlar ne iç kabin olsun ne dış tasarım olsa çok demode ve kalitesiz geçenlerde kullandım iç kapı plastikleri bile bizim grande lerden hallice duruyor yeni astra ya bişey diyemem ama astra classic ler benim gözümde değil bravo punto evo bile olamaz

[tayfux]

classic ler bence berbat 5 para etmez araçlar ne iç kabin olsun ne dış tasarım olsa çok demode ve kalitesiz geçenlerde kullandım iç kapı plastikleri bile bizim grande lerden hallice duruyor yeni astra ya bişey diyemem ama astra classic ler benim gözümde değil bravo punto evo bile olamaz
Emre zaten senden böyle yorum beklerdim senin için punt0 dışındaki bütün arabalar 5 para etmez böyle yorumlarını diğer markalar hakkında çok görüyorum zaten. insanların seçimlerine saygın da yok. neyse burada kalkıpta seninle bu konuyu tartışmayacağım çünkü senin tarafsızlığına inanmıyorum.

[erenemre]

Emre zaten senden böyle yorum beklerdim senin için punt0 dışındaki bütün arabalar 5 para etmez böyle yorumlarını diğer markalar hakkında çok görüyorum zaten. insanların seçimlerine saygın da yok. neyse burada kalkıpta seninle bu konuyu tartışmayacağım çünkü senin tarafsızlığına inanmıyorum.

aslında opel i sevmiyorum mesela bir golf veya guiletta deseniz hiçbir zaman karşı çıkmam ama opel in kaliteli prestijli olduğuna inanmıyorum ayrıca işim gereği çoğu aracı kullanıyorum ve kendimce bir fikire sahip oluyorum evet biraz haklsını italyan araçlarına karşın oldukça sempatim var mesela bugün 65-70 bin tl param olsa araca verecek hiç başka bişeye bakmadan gider guiletta alırım isteyen istediğini söyleyebilir.İnsanların seçimlerine her zaman saygım var ama kendi görüş ve fikirlerimide her zaman söylerim astra classic benim gözümde linea dan farksız bir araçtır herkesin görüşü kendisine göre değişir.

[tayfux]

aslında opel i sevmiyorum mesela bir golf veya guiletta deseniz hiçbir zaman karşı çıkmam ama opel in kaliteli prestijli olduğuna inanmıyorum ayrıca işim gereği çoğu aracı kullanıyorum ve kendimce bir fikire sahip oluyorum evet biraz haklsını italyan araçlarına karşın oldukça sempatim var mesela bugün 65-70 bin tl param olsa araca verecek hiç başka bişeye bakmadan gider guiletta alırım isteyen istediğini söyleyebilir.İnsanların seçimlerine her zaman saygım var ama kendi görüş ve fikirlerimide her zaman söylerim astra classic benim gözümde linea dan farksız bir araçtır herkesin görüşü kendisine göre değişir.
Tamam Emre..

[SteinGP]

Tayfun abi bazı arkadaşlarımız arabalarını evlatları gibi seviyorlar. O yüzden bazı durumları kabul etmek istemiyorlar. Yani hakikaten punto evo astradan iyidir demek için tekerleğin icadından sonrasını kaçırmış olmanız lazım :)

Send my Samsung Galaxy S3 using 2

[motor delisi]

punto astradan iyiyse, clio da bravodan iyi :)

[erenemre]

punto astradan iyiyse, clio da bravodan iyi :)

punto astra dan iyi demek istemedim sonuçta araç c sınıfı ama söylemek istediğim şu eski kasa astra yani clasic lerin öyle aman aman bir kalitesi yok çok kullandım özellikle punto evo ile karşılaştırıldığında evo nun içi ve özellikleri bence daha üstün dedim tabi bana göre herkese göre değişebilir hemen herkes anlamadan yorumları sıralamış ama sizden ricam eğer mümkünse bir astra classic bulun ve kapılarında kullanılan plastik kalitesine bir bakın ,sonra koltuklarına bakın ve evo nun koltuklarına oturun bakın bakalım hangisi hoşunuza gidecek ? astra clasic gibi modeli geçmiş eski bir c sınıfı alacağıma gider punto nun full ünü alırım sky dome benim için daha makuldür.

[motor delisi]

punto astra dan iyi demek istemedim sonuçta araç c sınıfı ama söylemek istediğim şu eski kasa astra yani clasic lerin öyle aman aman bir kalitesi yok çok kullandım özellikle punto evo ile karşılaştırıldığında evo nun içi ve özellikleri bence daha üstün dedim tabi bana göre herkese göre değişebilir hemen herkes anlamadan yorumları sıralamış ama sizden ricam eğer mümkünse bir astra classic bulun ve kapılarında kullanılan plastik kalitesine bir bakın ,sonra koltuklarına bakın ve evo nun koltuklarına oturun bakın bakalım hangisi hoşunuza gidecek ? astra clasic gibi modeli geçmiş eski bir c sınıfı alacağıma gider punto nun full ünü alırım sky dome benim için daha makuldür.
Arkadaşım astra kullanıcısydım 1,6 2009 model vardı klasik kasa şuanda punto evo kullanıyorum ve 2 aydır yeni clio kullanıyorum, madem kaliteyi anlamak istiyosun kapı dedin... Astra ile puntoyu yan yana getir, astranın arka kapısını aç kapat sonrada gidip puntonun arka kapısını aç kapat.. Kol elinde kalacak gibi oluyor işte kalite demek segment demek buradan başlıyor. He astra klasik çokmu kaliteli değil ama bence puntonun tamamile bi elden geçmesi gerekiyor eksiklikleri çok adam akıllı yapılırsa mükemmel bir araç olur bazı aksilikleri insana kafayı yedirtiyor. 3 yıla yakındırda punto kullanıyorum hem gp hem evo m vardı evo hala duruyor kesinlikle fiat karşıtı bir insan değilim yanlış anlaşılmasın ama başka markalarında hakları yenmemeli. İşe birde bu yönünden bak misal amcam sw hastasıdır. Fiat bayine girse Sw arabası yok adam akıllı bi suv yok ama opele girsen c segment astranın mevcut bi üst sınıf insignia mevcut adam bi modeli efsane yapıyor coupe 4 kapı sedan sw aynı şekilde reno da böyle meganeda tuttu her kasayı yapıyor her çeşit her yaş insana uygun her türlü motorlu araç üretiyor ve getiriyor. Mesela megane 600 hp lik rs de alabiliyosun 1.5 sw dizel aile otomobilide alabiliyosun koltuk ısıtmalı derinide alıyosun navigasyonunu cam tavanınıda fiatın elden geçmesi gereken dediğim şeyde tam buydu kalite bazında belli bir seviyede dandik dediğimden değil asla dandik değil daha kalitesiz markalar var fiat bunların önünde


Bende bravoyu severim beğenirimde sadece piyasası olmadığındna arka planda kalır 2,5 ay önce fiat bayine gittim babamla ortak bir araba alacaktık bordo sportstyle bravo istedim ama ben asla dizel sevmem almamda benzinli severim 1,4 tjet otomatik sordum ve artık benzinli otomatik getirmediklerini ve gelmeyeceklerini söylediler işte fiattan beklentilerin azaldığı noktada burada başlıyor tutulsun tutulmasın bi aracı piyasaya sürüyosan yok etmeyeceksin.

[erenemre]

Arkadaşım astra kullanıcısydım 1,6 2009 model vardı klasik kasa şuanda punto evo kullanıyorum ve 2 aydır yeni clio kullanıyorum, madem kaliteyi anlamak istiyosun kapı dedin... Astra ile puntoyu yan yana getir, astranın arka kapısını aç kapat sonrada gidip puntonun arka kapısını aç kapat.. Kol elinde kalacak gibi oluyor işte kalite demek segment demek buradan başlıyor. He astra klasik çokmu kaliteli değil ama bence puntonun tamamile bi elden geçmesi gerekiyor eksiklikleri çok adam akıllı yapılırsa mükemmel bir araç olur bazı aksilikleri insana kafayı yedirtiyor. 3 yıla yakındırda punto kullanıyorum hem gp hem evo m vardı evo hala duruyor kesinlikle fiat karşıtı bir insan değilim yanlış anlaşılmasın ama başka markalarında hakları yenmemeli. İşe birde bu yönünden bak misal amcam sw hastasıdır. Fiat bayine girse Sw arabası yok adam akıllı bi suv yok ama opele girsen c segment astranın mevcut bi üst sınıf insignia mevcut adam bi modeli efsane yapıyor coupe 4 kapı sedan sw aynı şekilde reno da böyle meganeda tuttu her kasayı yapıyor her çeşit her yaş insana uygun her türlü motorlu araç üretiyor ve getiriyor. Mesela megane 600 hp lik rs de alabiliyosun 1.5 sw dizel aile otomobilide alabiliyosun koltuk ısıtmalı derinide alıyosun navigasyonunu cam tavanınıda fiatın elden geçmesi gereken dediğim şeyde tam buydu kalite bazında belli bir seviyede dandik dediğimden değil asla dandik değil daha kalitesiz markalar var fiat bunların önünde


Bende bravoyu severim beğenirimde sadece piyasası olmadığındna arka planda kalır 2,5 ay önce fiat bayine gittim babamla ortak bir araba alacaktık bordo sportstyle bravo istedim ama ben asla dizel sevmem almamda benzinli severim 1,4 tjet otomatik sordum ve artık benzinli otomatik getirmediklerini ve gelmeyeceklerini söylediler işte fiattan beklentilerin azaldığı noktada burada başlıyor tutulsun tutulmasın bi aracı piyasaya sürüyosan yok etmeyeceksin.


söylediklerinde haklısın ama bütün modelleri istiyorsan sadece fiat değil fiat grup altındaki alfa ya bakacaksın ki alfa ile opel i aynı cümle içinde bile geçirmem ben.ayrıca adam akıllı suv yok demişsin de mont ne oluyor ?fiyat olarak yüksek olabilir ama kalite olarak mokka+antara yı toplasan bir mont etmez neyse konu uzamasın herkesin zevkleri farklıdır ben opel i hiç sevmem almayıda düşünmem alan arkadaşlara hayırlı olsun

[tayfux]

Emre bak araç genişliği bakımından fiat kendini arkada tutuyor maalesef. hiçbir aracını efsane yapmıyor genel geçer işler yapıyor. sen fiat konusunda sıkışınca sürekli işin içine gidip gidip alfayı sokuyorsun. fiat alfa romeo nun sahibi olabilir ama o bambaşka bir marka ve hatta ekol. onun için her sıkışılan noktada alfa ortaya konuyor enteresan bir durum o zaman işin içine opel in sahibi olan GM girer ki GM dünyada en çok araç satan firma Türkiyeye getirmediği modelleri görsen çok şaşırırsın buna emin ol ve gerçekten GM neymiş be dersin..fiat markalı otomobilleri opel markalı otomobillerle karşılaştırıyorsan araya alfayı sokma. alfanın kalitesine ağzını açan kimse yok zaten. ayrıca mokka - antara gibi modeller yapmak müşteriye tölerans sağlamaktır 100 milyarlık bir araç satmaktan sa antara mokka adam gibi ne bileyim farklı modeller üretip satmak bence orta kesim müşterinin ilgisini çekmektir. birde dikkat edersen opelin bütün modellerinin sport-hb-sedan-sw modelleri mevcut sadece corsanın sw ve sedan modeli yok o da alt segment araç olduğu için..bütün bunları düşündüğünde Opel uğraşan bir firmadır. 96 dan sonra sadece astra-g ve corsa modelleri sayesinde ayakta dursa ve kronik sorunlarla uğraşsa da opel forumlarını incelediğinde göreceksin neden olduğunu? bütün bunların GM nin avrupadaki ekonomik kriz yüzünden opele ödenek vermemesi yüzünden olduğunu ve 2009 larda bu ödeneği kopardığını bunun sayesinde kendi motorunu üretmeye başladığını da göreceksin. şu anda benzinli 1.6 SIDI motoru üretildi ayrıca 1.6 132 beygir dizel motor üretildi. bunlar opelin dirilişinin göstergesidir.
classic 3 meselesine kapılara koltuklara gelince ben puntonun en kaliteli aracı olan emotion a ayrıca evonun en kalitelisi olan dynamic modeline de bindim kardeşim demem o ki malzeme kalitesi bakımından her halukarda classic 3 üstündür. ama diğer yönlerden ise ben zaten karşılaştırmamı yapmıştım benim sayfamdan açtığım konulara bakarsan görürsün..
aslında bu tür tartışmalara girmek istemiyorum ama markalara haksızlık yapılmasını istemem ve buradaki diğer kullanıcıların da yanlış bilgilendirilmesini istemem..Opel in de fiat ın da kendine özgü hedefleri var kendine özgü stratejileri var aslında bunları düşünüp konuşmak ta fayda var..Yani sözün özü:
ZENGİNİN MALI ZÜĞÜRTÜN ÇENESİNİ YORARMIŞ :)

[erenemre]

Emre bak araç genişliği bakımından fiat kendini arkada tutuyor maalesef. hiçbir aracını efsane yapmıyor genel geçer işler yapıyor. sen fiat konusunda sıkışınca sürekli işin içine gidip gidip alfayı sokuyorsun. fiat alfa romeo nun sahibi olabilir ama o bambaşka bir marka ve hatta ekol. onun için her sıkışılan noktada alfa ortaya konuyor enteresan bir durum o zaman işin içine opel in sahibi olan GM girer ki GM dünyada en çok araç satan firma Türkiyeye getirmediği modelleri görsen çok şaşırırsın buna emin ol ve gerçekten GM neymiş be dersin..fiat markalı otomobilleri opel markalı otomobillerle karşılaştırıyorsan araya alfayı sokma. alfanın kalitesine ağzını açan kimse yok zaten. ayrıca mokka - antara gibi modeller yapmak müşteriye tölerans sağlamaktır 100 milyarlık bir araç satmaktan sa antara mokka adam gibi ne bileyim farklı modeller üretip satmak bence orta kesim müşterinin ilgisini çekmektir. birde dikkat edersen opelin bütün modellerinin sport-hb-sedan-sw modelleri mevcut sadece corsanın sw ve sedan modeli yok o da alt segment araç olduğu için..bütün bunları düşündüğünde Opel uğraşan bir firmadır. 96 dan sonra sadece astra-g ve corsa modelleri sayesinde ayakta dursa ve kronik sorunlarla uğraşsa da opel forumlarını incelediğinde göreceksin neden olduğunu? bütün bunların GM nin avrupadaki ekonomik kriz yüzünden opele ödenek vermemesi yüzünden olduğunu ve 2009 larda bu ödeneği kopardığını bunun sayesinde kendi motorunu üretmeye başladığını da göreceksin. şu anda benzinli 1.6 SIDI motoru üretildi ayrıca 1.6 132 beygir dizel motor üretildi. bunlar opelin dirilişinin göstergesidir.
classic 3 meselesine kapılara koltuklara gelince ben puntonun en kaliteli aracı olan emotion a ayrıca evonun en kalitelisi olan dynamic modeline de bindim kardeşim demem o ki malzeme kalitesi bakımından her halukarda classic 3 üstündür. ama diğer yönlerden ise ben zaten karşılaştırmamı yapmıştım benim sayfamdan açtığım konulara bakarsan görürsün..
aslında bu tür tartışmalara girmek istemiyorum ama markalara haksızlık yapılmasını istemem ve buradaki diğer kullanıcıların da yanlış bilgilendirilmesini istemem..Opel in de fiat ın da kendine özgü hedefleri var kendine özgü stratejileri var aslında bunları düşünüp konuşmak ta fayda var..Yani sözün özü:
ZENGİNİN MALI ZÜĞÜRTÜN ÇENESİNİ YORARMIŞ :)


güzel açıklamışsın opel in şuan atağa geçtiği biliyorum aslında piyasayı iyi takip eden biriyim.Opel e lafım yok elbette iyi bir firma hatta eski vectra-calibra-omega gibi araçlarını çok severdim 90 larda ama son yaptığı modeller hoşuma gitmiyor çoğu vw özentisi gibi duruyor tabi bu benim düşüncem.Fiat ın en sevdiğim yanı ürettiği modellerine her birine ayrı bir ruh ayrı bir tasarım katması elbette kalite yönünden zaafları var bunu biliyorum ama mesela bir punto nun veya bir bravo nun tasarımı çok kendine özgü diğer markalara baktığımda hep aynı benzer tasarımları görüyorum.Bu arada alfa tamamen farklı demişsin burda yanılıyorsun alfa ile fiat ın birçok parçası aynı parçadır.Hatta şöyle örnek vereyim guiletta veya delta nın içine otur bravo da kullanılmış birçok iç aksesuar ve trim parçaları görebilirsin hiçbir fark yoktur ama elbette alfa üst sınıf olduğu için kalitesi fiat ın araçlarından daha yüksektir ama birçok parçada aynıdır bunu iddia ediyorum istersen git birmot servise guiletta ile bravo nun birçok yedek parçasının aynı olduğunu göreceksin.Fiat opel gibi değil sınıfa göre marka oluşturuyor fiat ekonomik , dar gelirli kesim için,alfa orta seviye vs. vs.

[tayfux]

güzel açıklamışsın opel in şuan atağa geçtiği biliyorum aslında piyasayı iyi takip eden biriyim.Opel e lafım yok elbette iyi bir firma hatta eski vectra-calibra-omega gibi araçlarını çok severdim 90 larda ama son yaptığı modeller hoşuma gitmiyor çoğu vw özentisi gibi duruyor tabi bu benim düşüncem.Fiat ın en sevdiğim yanı ürettiği modellerine her birine ayrı bir ruh ayrı bir tasarım katması elbette kalite yönünden zaafları var bunu biliyorum ama mesela bir punto nun veya bir bravo nun tasarımı çok kendine özgü diğer markalara baktığımda hep aynı benzer tasarımları görüyorum.Bu arada alfa tamamen farklı demişsin burda yanılıyorsun alfa ile fiat ın birçok parçası aynı parçadır.Hatta şöyle örnek vereyim guiletta veya delta nın içine otur bravo da kullanılmış birçok iç aksesuar ve trim parçaları görebilirsin hiçbir fark yoktur ama elbette alfa üst sınıf olduğu için kalitesi fiat ın araçlarından daha yüksektir ama birçok parçada aynıdır bunu iddia ediyorum istersen git birmot servise guiletta ile bravo nun birçok yedek parçasının aynı olduğunu göreceksin.Fiat opel gibi değil sınıfa göre marka oluşturuyor fiat ekonomik , dar gelirli kesim için,alfa orta seviye vs. vs.
bazı parçaların ortak olduğunu biliyorum kardeşim benim ama alfa romeo başka bir ekol. ona bakarsan çoğu aracın özellikle elektronik parçalarının bazılarını BOSCH üretiyor şimdi ayı kalitede bu iki araç diyemeyiz ki..Bravo kaliteli bir araç zaten önceki yorumlarımda da dedim içine bindiğinde sürdüğünde farklı bir imaj veriyor..

[aykut_1914]

müthiş çizgi derken birbirlerine benzer demedim bütçeme göre sevdiğim markaları söyledim önce idrak et ondan sonra yorum yap direk anlamadan okursan böyle sığ yorum yaparsın ayrıca bravo tamamda sokaklar özellikle ben istanbul anadolu yakasındayım ve çok sayıda yeni punto görüyorum hatta bizim grande lerden daha çok görmeye başladım bu aralar bence yeni punto oldukça tuttu ve dikkatimi çeken birşey daha var gördüklerimi çoğuda üst versiyonlar oluyor yani çoğu çelik jantlı ve sky dome lu oluyor

bana bak sen çok olmaya başladın artık. Sen kimsin ki benim ailemin kullandığı arabaya 5 para etmez diyip bir sonraki mesjında bana hakaret etme girişiminde bulunuyorsun?

[erenemre]

bana bak sen çok olmaya başladın artık. Sen kimsin ki benim ailemin kullandığı arabaya 5 para etmez diyip bir sonraki mesjında bana hakaret etme girişiminde bulunuyorsun?

ailenin kullandığı arabaya laf etmedim kendi düşüncemi söyledim , ayrıca sana hakaret falan etmedim yine anlamadan sığ yorumlara devam ediyorsun neyse konu kapansın mübarek ay kalp kırılmasın

[aykut_1914]

saygı duyarım senin görüşündür bana göre 5 para etmez ben asla almam herkesin kendi fikir ve görüşüdür param kısıtlıysa fiat orta dereceyse vw ,param bolsa mercedes var benim için


ailenin kullandığı arabaya laf etmedim kendi düşüncemi söyledim , ayrıca sana hakaret falan etmedim yine anlamadan sığ yorumlara devam ediyorsun neyse konu kapansın mübarek ay kalp kırılmasın

ilk sayfada bu mesajını bana yazmısın, laf etmemişmişte kendi düşüncesiymiş.

[SteinGP]

Yahu arkadaşlar neyi paylaşamıyorsunuz anlamıyorum. Bahsi geçen bütün markaların çapı belli. Hitap ettiği kesim belli. O bundan kaliteli bu ondan üstün bu uçuyor öteki kaçıyor. Herkes parasına göre alıyor ve biniyor bu kadar basit.

[ykaya1983]

Yahu arkadaşlar neyi paylaşamıyorsunuz anlamıyorum. Bahsi geçen bütün markaların çapı belli. Hitap ettiği kesim belli. O bundan kaliteli bu ondan üstün bu uçuyor öteki kaçıyor. Herkes parasına göre alıyor ve biniyor bu kadar basit.

Aslında bana göre böyle tartışmaların yaşanmasının tek sebebi punto forumunda fıat araçları ile ilgili açılan her başlıkta çoğunluğun mutabakata vardığı bir konuda art niyetli bazı kişilerin sırf muhalefet olmak için çoğunluğun ortak kanaatının tam tersi şekilde yorum yapmasıdır.Misal,bravo'nun kaliteli bir araç olduğu ama türkiyede gereken ilgiyi görmediği konusunda yazılan mesajların olduğu bir yerde adamın biri gelip fıat'ı da bravo'yu da nerdeyse kalitesiz dandik marka veya araç sınıfına sokmaya çalışması gerçekten illallah ettiriyor.Eminim tartışmaların birçoğu bu kişiler yüzünden çıkıyor.Arada girip özeleştiri şeklinde doğruları yazan arkadaşları kastetmiyorum tabi.Adamın yazdığı mesajların altında bir tane teşekkür olmamasına rağmen,yazdığı yazıya en az üç dört kişi karşı çıkmasına rağmen halen inatla yazmaya devam ediyor ya ona sinir oluyorum.Burdan kimseyi direk suçlamıyorum ama melesef zaman zaman forumda bu şekilde gerginlik çıkaran yazıların olduğu da bir gerçek.Bence doğru olan; yazdığın yazıda çoğunluk ısrarla yanlış olduğu konusunda mesajlar yazıyorsa artık susmanın da bir erdem olduğunu bilerek o konu hakkında daha fazla ısrar etmemek gerekir.

[SteinGP]

Aslında bana göre böyle tartışmaların yaşanmasının tek sebebi punto forumunda fıat araçları ile ilgili açılan her başlıkta çoğunluğun mutabakata vardığı bir konuda art niyetli bazı kişilerin sırf muhalefet olmak için çoğunluğun ortak kanaatının tam tersi şekilde yorum yapmasıdır.Misal,bravo'nun kaliteli bir araç olduğu ama türkiyede gereken ilgiyi görmediği konusunda yazılan mesajların olduğu bir yerde adamın biri gelip fıat'ı da bravo'yu da nerdeyse kalitesiz dandik marka veya araç sınıfına sokmaya çalışması gerçekten illallah ettiriyor.Eminim tartışmaların birçoğu bu kişiler yüzünden çıkıyor.Arada girip özeleştiri şeklinde doğruları yazan arkadaşları kastetmiyorum tabi.Adamın yazdığı mesajların altında bir tane teşekkür olmamasına rağmen,yazdığı yazıya en az üç dört kişi karşı çıkmasına rağmen halen inatla yazmaya devam ediyor ya ona sinir oluyorum.Burdan kimseyi direk suçlamıyorum ama melesef zaman zaman forumda bu şekilde gerginlik çıkaran yazıların olduğu da bir gerçek.Bence doğru olan; yazdığın yazıda çoğunluk ısrarla yanlış olduğu konusunda mesajlar yazıyorsa artık susmanın da bir erdem olduğunu bilerek o konu hakkında daha fazla ısrar etmemek gerekir.

Yunus Bey,

Burada yazı yazan arkadaşların yaş ortalamasını alsak 30'dan fazla çıkar. "Bu konuda yazan hiç kimseyi kastetmeyerek söylüyorum", eğer bir insan hayatında bazı şeyleri hazmedememiş veya kendini belli bir noktaya getirememişse, biz veya siz ne yaparsak yapalım bildiği yolda ilerleyecektir.

Bakın kimse kimseye zorla araba satmıyor, hediye hiç etmiyor. Herkes belli fedakarlıklar yaparak veya emek sarfederek bir şeyler sahibi oluyor istisnalar hariç. Elbette herkes el emeği göz nuru aldığı arabasını beğenir ve sever. Ben toplamda 6 yıl punto kullandım 2 tane. Kimsede bana zorla aldırmadı. Ve bende bu arabaların bazı sorunları ve hassas noktaları olduğunu bilerek aldım. Punto'nun iç mekandaki malzeme kalitesi pek iyi değil demek ayıp bir şey midir? Bence değildir. Zaten bir sürü arkadaşımızın direksiyon kaplatacak adam araması veya teyp tuşu için kılı kırk yarmasıda buna dalalettir. Bunların olması kullanıcının hatası değildir, o malzemeyi utanmadan oraya monte eden fabrikanın hatasıdır. Her markanın bu tarz sıkıntıları yok mu? Elbette var.

2011 model arabamdan çıkan sesleri kesmek için kaç gün uğraştığımı, kaç metre bitüself vs. malzeme harcadığımı ben bilirim. Yinede tam olarak başaramadığımı da. Bir aracın 10.000 km bakımında tavan döşemesi, arka stopları, kapı gergileri, ön ve arka logoları garantiden değişiyorsa bu benim hatam mıdır? Annemin 2010 model Seat Ibiza'sıyla patikadan geçseniz bir gram tık sesi gelmemesi benim hatam mıdır? Söylemem ayıp mıdır? Ha ne vardır, Ibizanında iç kısmı gerçekten dümdüz ve estetikten uzaktır Puntoya göre.

Belki hatırlarsınız zamanda bir arkadaş vardı i20 sahibi, arabasının arka frenleri disk diye her akşam gelip burada çapsız çapsız konuşuyordu. O tarz insanlara zaten başta siz üyelerimiz müsamaha göstermiyor, ikinci defa tekrarlanırsa bizler de yönetim olarak kendilerine hayatta başarılar diliyoruz zaten. Ama kimseyide Puntosunu sattıktan sonra aldığı arabayı Puntodan daha iyi buluyor diye buradan gönderemeyiz.

Ama şu da var ki, her şeyi de bir anlatma şekli var. Şimdi ben desemki arkadaşlar gidip kendime sıfır km Mercedes A serisi aldım. Eminim birileri çıkıp diyecek neden Bravo almadın.

Aslında mevzu şu kadar basit. Fiat bu dünyadaki en iyi marka değil. Ama parasına ve sınıfına göre bazı araçları ortalama üstü, bazı araçlarıysa ortalama altı.

[rohan4421]

Valla arkadaslar kusura bakmayın ama konuyu actım ama yorumlar beni şoke etti yani, şimdi bir puntonun skydomlu en ful özelliklisini astra 3 clasicte bulman imkansız , diyelimki buldum ozaman fyat farkı bariz. E adam sana her özelliği koyacak bide ucuza satacak sonrada vay efendim iç kalitesi şöyle böyle oldu her yerinden ses geldi bilmem ne. Bende evo vardı valla ne içine bişi oldu ne ses geldi canavar gibi araçtı. Ha o paraya okadar lüx bi araca binebildiğim için (40,000 tlye evo kit cam tavan safetykit arabada yok yoktu hi-fi ses sitemi ne bilim ) fiata teşekkürler. E buna sen malzeme kalitesi bide yol tutuş ve güçte eklemek istiosan fiata kalitesiz demeyeceksin gideceksin bu defa 62.000 tl verecen bravo alacan kapılardaki kaliteyide gorecen, yol tutusuda görecen en önemlisi rakipsizim demeyi görecen kendi sınıfında tüm araclarla kedi fare gibi oynayacan. Ne kadar para okadar kalite ama şu varki fiatta 40.000 tlye yasadıgın ayrıcalıgı başka markada aynı paraya yaşayamazsın.Mesela fiat bravo uçak geliştirme modu ile hazırlanmış olan , 1500 devirde 300 torka ulaşabilen tek araçtır. Bu arada son cümle punto evo astra 3le kıyaslanabiliosa fiat demekki harika bi araç yapmıştır. Sonucta üst sekmentine kafa tutabiliyor:D

[erenemre]

Valla arkadaslar kusura bakmayın ama konuyu actım ama yorumlar beni şoke etti yani, şimdi bir puntonun skydomlu en ful özelliklisini astra 3 clasicte bulman imkansız , diyelimki buldum ozaman fyat farkı bariz. E adam sana her özelliği koyacak bide ucuza satacak sonrada vay efendim iç kalitesi şöyle böyle oldu her yerinden ses geldi bilmem ne. Bende evo vardı valla ne içine bişi oldu ne ses geldi canavar gibi araçtı. Ha o paraya okadar lüx bi araca binebildiğim için (40,000 tlye evo kit cam tavan safetykit arabada yok yoktu hi-fi ses sitemi ne bilim ) fiata teşekkürler. E buna sen malzeme kalitesi bide yol tutuş ve güçte eklemek istiosan fiata kalitesiz demeyeceksin gideceksin bu defa 62.000 tl verecen bravo alacan kapılardaki kaliteyide gorecen, yol tutusuda görecen en önemlisi rakipsizim demeyi görecen kendi sınıfında tüm araclarla kedi fare gibi oynayacan. Ne kadar para okadar kalite ama şu varki fiatta 40.000 tlye yasadıgın ayrıcalıgı başka markada aynı paraya yaşayamazsın.Mesela fiat bravo uçak geliştirme modu ile hazırlanmış olan , 1500 devirde 300 torka ulaşabilen tek araçtır. Bu arada son cümle punto evo astra 3le kıyaslanabiliosa fiat demekki harika bi araç yapmıştır. Sonucta üst sekmentine kafa tutabiliyor:D



çok doğru yazmışsın arkadaşımda maalesef bazı arkadaşlar anlamıyor sayın yöneticimizde açıklamış herkesin bir fikri var ama aracını değiştiren kişide paylaşımlara dikkat etmeli aynı şekilde fiat kullanmaya devam edende ben astra classic in dolu bir punto evo nun yerini tutmayacağını belirttim astra classic te kullandım bana çok üst sınıf araç gibi gelmedi içinde kullanılan plastikler özellikle kapılar şuan kullandığım grande punto dan farksızdı o yüzden astra classic alacağıma full dolu sky dome lu punto evo alırım dedim ama nedense sanki bazı arkadaşlara küfür etmişim gibi ilginç tepkiler aldım ama şunu söylerim benim gözümde astra classic 5 para etmez öyle c sınıfına bineceğime punto veya farklı bir full versiyon b sınıfına binerim daha iyi

[rohan4421]

çok doğru yazmışsın arkadaşımda maalesef bazı arkadaşlar anlamıyor sayın yöneticimizde açıklamış herkesin bir fikri var ama aracını değiştiren kişide paylaşımlara dikkat etmeli aynı şekilde fiat kullanmaya devam edende ben astra classic in dolu bir punto evo nun yerini tutmayacağını belirttim astra classic te kullandım bana çok üst sınıf araç gibi gelmedi içinde kullanılan plastikler özellikle kapılar şuan kullandığım grande punto dan farksızdı o yüzden astra classic alacağıma full dolu sky dome lu punto evo alırım dedim ama nedense sanki bazı arkadaşlara küfür etmişim gibi ilginç tepkiler aldım ama şunu söylerim benim gözümde astra classic 5 para etmez öyle c sınıfına bineceğime punto veya farklı bir full versiyon b sınıfına binerim daha iyi

kesinlikle , az önce belirttiğim gibi b sekment bi araç c sekment bi araca eş olmasa bile dolulugu ile kafa tutabiliosa o araca kötü demek çılgınlıktır. Yalnız tabular yıkılmaya başladı eskiden fiat araba değil diyenler çok fazlaydı ama bu punto ve bravo son 5 yılda cok seyi değiştirdi, bu sıralar artık yeni astra araba değil diyenler duyuyorum. Bravonun sıfırı dizel 58000 tl piyasası dusuk dioduk bide astraya bakın bakalım oda sıfırı 57-58 bin ancak 2. elde dizeller sahibinden.com da 41-42 bin tl kazasız hemde. Demekki artık bilinçleniyor insanlar sırf opel diye para etme devri bitti

[SteinGP]

Neticede herkese kendi arabası çok güzel. Fiyat/Donanım endekside yüksek gerçekten bende en dolu Evo'yu 41.000 liraya almıştım 2 yıl önce. Evet o zaman o fiyata o donanımda başka hiç bir araçta yoktu.Sadece şunu izah etmeye çalışıyorum; Fiat'ın kalite konusunda 10.000 fırın ekmek yemesi gerekiyor.

[rohan4421]

Neticede herkese kendi arabası çok güzel. Fiyat/Donanım endekside yüksek gerçekten bende en dolu Evo'yu 41.000 liraya almıştım 2 yıl önce. Evet o zaman o fiyata o donanımda başka hiç bir araçta yoktu.Sadece şunu izah etmeye çalışıyorum; Fiat'ın kalite konusunda 10.000 fırın ekmek yemesi gerekiyor.

abicim ben anlatamıom galiba , bugun alfanın ferrarinin sahibi değilmi fiat, gücümü yetmio kalite konusunda nie 10000 fırın ekmek yesin, adam sattıgını kesime gore ayarlamıs. Puntoyu daha kaliteli yapsa bravoyu biraz daha yüceltse alacakmısın 80.000 tlye bravo 55.000e punto düşünmek lazım biraz . ha dediğini avrupaya satıo zaten abarth felan ama tr de talebe karsı üretio

[erenemre]

Neticede herkese kendi arabası çok güzel. Fiyat/Donanım endekside yüksek gerçekten bende en dolu Evo'yu 41.000 liraya almıştım 2 yıl önce. Evet o zaman o fiyata o donanımda başka hiç bir araçta yoktu.Sadece şunu izah etmeye çalışıyorum; Fiat'ın kalite konusunda 10.000 fırın ekmek yemesi gerekiyor.

fiat ın 10.000 fırın ekmek yemesine gerek yok isterse en kral kalitede aracıda yapar ama markaya göre sınıflandırma yapıyor daha öncede açıkladım fiat tek bir marka değil bir gruptur bu grubun içinde ekonomik fiat ından en üst seviye ferrari sine kadar markaları vardır.Fiat marka araçlar ekonomik ,gelir gurubu kısıtlı olan kişiler için yapılmış araçlardır ha param bol dersen alfa romeo da fiat ındır ve sözde kaliteli opel e 10 basar opel alfa nın yanında anca alman çöp tenekesi olabilir.dahada param bol dersen alfa nında üstü maserati var yani bu liste uzarda gideri.Ayrıca fiat kalitesinin kısıtlı olması kaliteli araç yapmadığından değil o bütçeye göre araç yaptığındandır.Türkiye ye getirilmeyen bir aracı vardı fiat ın croma diye benim arkadaşım italya da o aracı kullanmış ki aslında kendisi fiat ları pek sevmez böyle birşey olamaz volvo dan daha şık ve kaliteliydi demişti geldiğinde.

[erenemre]

bak senin için resim buldum sayın yöneticim bak bakalım fiat ın 10.000 fırın ekmek yemeye ihtiyacı var mı ? isteyince nasıl elegance sınıf araç yapabiliyor

https://s1308.hizliresim.com/1d/3/r2kpu.jpg

https://s1308.hizliresim.com/1d/3/r2ksm.jpg

[SteinGP]

abicim ben anlatamıom galiba , bugun alfanın ferrarinin sahibi değilmi fiat, gücümü yetmio kalite konusunda nie 10000 fırın ekmek yesin, adam sattıgını kesime gore ayarlamıs. Puntoyu daha kaliteli yapsa bravoyu biraz daha yüceltse alacakmısın 80.000 tlye bravo 55.000e punto düşünmek lazım biraz . ha dediğini avrupaya satıo zaten abarth felan ama tr de talebe karsı üretio

Abicim mi? Alfanın ve Ferrarinin sahibi olmak kalite konusunda uzmanlaşmak anlamına mı gelir? Açın bütün otorite olmuş otomobil dergilerine bakın bakalım, Alfanın rakiplerine karşı en büyük handikapı kalite sorunları mı değil mi? Millette sanacak Ferrari'den inmiyorsunuz her konunun sonu Ferrari'ye geliyor :) Punto'nun kaliteli rakipleri 55.000 TL'mi? Veya Bravo'nun 80.000 TL'lik rakipleri mi daha fazla satış rakamına ulaşıyor yoksa Bravo'mu? Veya o 80.000 TL'lik rakiplerin mi yılsonunda üretimi durdurulacak Bravo'nun mu?

Fiat forumunda moderatörü bile punto düşmanı gösterecekseniz neredeyse. Vallahi tebrik ederim.

[SteinGP]

bak senin için resim buldum sayın yöneticim bak bakalım fiat ın 10.000 fırın ekmek yemeye ihtiyacı var mı ? isteyince nasıl elegance sınıf araç yapabiliyor

https://s1308.hizliresim.com/1d/3/r2kpu.jpg

https://s1308.hizliresim.com/1d/3/r2ksm.jpg

Bu araç elegance ise sayın üyemiz, size tek bir kelime daha etmiyor, keyifli forumlar diliyorum :)

[erenemre]

Abicim mi? Alfanın ve Ferrarinin sahibi olmak kalite konusunda uzmanlaşmak anlamına mı gelir? Açın bütün otorite olmuş otomobil dergilerine bakın bakalım, Alfanın rakiplerine karşı en büyük handikapı kalite sorunları mı değil mi? Millette sanacak Ferrari'den inmiyorsunuz her konunun sonu Ferrari'ye geliyor :) Punto'nun kaliteli rakipleri 55.000 TL'mi? Veya Bravo'nun 80.000 TL'lik rakipleri mi daha fazla satış rakamına ulaşıyor yoksa Bravo'mu? Veya o 80.000 TL'lik rakiplerin mi yılsonunda üretimi durdurulacak Bravo'nun mu?

Fiat forumunda moderatörü bile punto düşmanı gösterecekseniz neredeyse. Vallahi tebrik ederim.

benim atttığım resimleri görmedin sanırım sayın mod'um alfa romeo kalite sorunlarından dolayı eleştirenler taraflı alman dergileridir.Benim gözümde alfa romeo nun yanında ne vw nede audi benim için üst seviye olabilir alman araçlarının kaliteli olduğuna hem fikirim ama italyan ların tasarım ve motor konusundaki başarılarını hiçbirzaman geçemezler.

[SteinGP]

benim atttığım resimleri görmedin sanırım sayın mod'um alfa romeo kalite sorunlarından dolayı eleştirenler taraflı alman dergileridir.Benim gözümde alfa romeo nun yanında ne vw nede audi benim için üst seviye olabilir alman araçlarının kaliteli olduğuna hem fikirim ama italyan ların tasarım ve motor konusundaki başarılarını hiçbirzaman geçemezler.

Şimdi lafı döndürmeyelim sayın üyemiz, o Alman dergileri taraflı da siz tarafsız mısınız :) Dikkat ederseniz ben "tasarım veya motor yapılarına tek kelime etmiyorum". Bence de özellikle guiletta sınıfının en güzel aracı tasarım olarak. Motor konusuna gelince 1.4 TSI'lar 7 litre yakarken ortalama, 1.4 TBI Multiair 12 litre yakıyor. Bizzat ben kullandım farazi bilgi değildir. Ha Multiair daha iyi gidiyor orası ayrı tabi.

[erenemre]

Şimdi lafı döndürmeyelim sayın üyemiz, o Alman dergileri taraflı da siz tarafsız mısınız :) Dikkat ederseniz ben "tasarım veya motor yapılarına tek kelime etmiyorum". Bence de özellikle guiletta sınıfının en güzel aracı tasarım olarak. Motor konusuna gelince 1.4 TSI'lar 7 litre yakarken ortalama, 1.4 TBI Multiair 12 litre yakıyor. Bizzat ben kullandım farazi bilgi değildir. Ha Multiair daha iyi gidiyor orası ayrı tabi.

doğruda yakıt ekonomisi genelde bizim gibi ülkelerde önemli ayrıca ekonomi isteniyorsa o konudada fiat bence çok başarılı multjet kaç tane ödül aldı sizdaha iyi bilirsiniz ,ayrıca twinair gibi benzinli olan ancak son derece ekonomik amaçlı yapılmış motorları var.Motor konusunda fiat a haksızlık etmeyin bence

bknz : Fiat’tan Ekolojik Zafer! (https://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=9322)

[SteinGP]

doğruda yakıt ekonomisi genelde bizim gibi ülkelerde önemli ayrıca ekonomi isteniyorsa o konudada fiat bence çok başarılı multjet kaç tane ödül aldı sizdaha iyi bilirsiniz ,ayrıca twinair gibi benzinli olan ancak son derece ekonomik amaçlı yapılmış motorları var.Motor konusunda fiat a haksızlık etmeyin bence

bknz : Fiat’tan Ekolojik Zafer! (https://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=9322)

Multiair 12 litre yakıyor demek haksızlık mıydı? Özür dilerim :)

[erenemre]

Multiair 12 litre yakıyor demek haksızlık mıydı? Özür dilerim :)

yok haksızlık değilde şöyle diyelim multiair den beklenen performansdır yakıt ekonomisi değil bu yüzden önce performansa bakmak gerek zaten onunda diğer kıyaslandığı motordan iyi olduğunu belirtmişsiniz.Bu arada bana çok ilginç gelen birşey var şuan fiat forumundayım ve bir mod la fiat ı tartışıyorum tuhaf olan ben fiat ı savunurken mod fiat ı kötülüyor :D

[SteinGP]

yok haksızlık değilde şöyle diyelim multiair den beklenen performansdır yakıt ekonomisi değil bu yüzden önce performansa bakmak gerek zaten onunda diğer kıyaslandığı motordan iyi olduğunu belirtmişsiniz.Bu arada bana çok ilginç gelen birşey var şuan fiat forumundayım ve bir mod la fiat ı tartışıyorum tuhaf olan ben fiat ı savunurken mod fiat ı kötülüyor :D

İşte yanlış anlamışsınız beni sayın üyemiz :) Ben kötülemiyorum Fiat'ı. Kalite sorunları var diyorum sadece. Yok mu? Ben kalite sorunları var diyorum siz elegance diye stilo direksiyonlu marea havalandırmalı araç resmi gönderiyorsunuz :) Sonra haliyle bende kötülemiş gibi oluyorum. Ortada ilginç bir şey varsa ki bana göre, o da sizin Fiat'ı bu kadar savunmaya çabalamanız. Doğruya doğru deme taraftarıyım ben her zaman.

[erenemre]

İşte yanlış anlamışsınız beni sayın üyemiz :) Ben kötülemiyorum Fiat'ı. Kalite sorunları var diyorum sadece. Yok mu? Ben kalite sorunları var diyorum siz elegance diye stilo direksiyonlu marea havalandırmalı araç resmi gönderiyorsunuz :) Sonra haliyle bende kötülemiş gibi oluyorum. Ortada ilginç bir şey varsa ki bana göre, o da sizin Fiat'ı bu kadar savunmaya çabalamanız. Doğruya doğru deme taraftarıyım ben her zaman.

haklısınız aslında savunmuyorum seviyorum o yüzden biraz kötü yanlarını örtmek diyelim :) ama size resmini attığım araç bence gayet güzel tamam belki tam anlamıyla elegance olmayabilir ama şöyle örnek vereyim bugün 80-90 binlere satılan passat elegance diye geçiyor ve direksiyonu ,kumanda tuşları ve daha birçok parçası b sınıfı model olan polo ve ticari caddy ile aynı ? isterseniz passat ı inceleyin söylediğimi göreceksiniz

[ahmet4646]

İşte yanlış anlamışsınız beni sayın üyemiz :) Ben kötülemiyorum Fiat'ı. Kalite sorunları var diyorum sadece. Yok mu? Ben kalite sorunları var diyorum siz elegance diye stilo direksiyonlu marea havalandırmalı araç resmi gönderiyorsunuz :) Sonra haliyle bende kötülemiş gibi oluyorum. Ortada ilginç bir şey varsa ki bana göre, o da sizin Fiat'ı bu kadar savunmaya çabalamanız. Doğruya doğru deme taraftarıyım ben her zaman.

O Stilo direksiyonlu marea havalandırmalı dediğiniz araç Fiat Croma dır ve iyi incelerseniz dediğiniz araçlarlada alakası yoktur vede Fiat Croma üst düzey bir kaliteye sahip araçtır türkiyeye gelse 100 bin tl ye yakın bir fiyat çıkacağı için getirilmemiştir malum ön yargılı ve fiat markasını kötüleyen insan çok
https://carsfolia.com/icim/fiat-croma/fiat-croma-05.jpg
https://www.carpage.com/images/large/1229-3.jpg
https://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2011/Fiat/Croma/Fiat_Croma_003.jpg

[dexter]

60bin liraya ne astra ne vectra ne bravo ne megan hiç birini almam 10bin daha koyar Mercedes a180 ya da BMW 116 dizel alırım...

[erenemre]

fiat chroma yı en sonunda anlayan çıktı çok farklı bir araç birkaç aksesuarı stilo ve marea ya benziyor diye araca laf etmek yanlış bencede keşke TR ye gelseydide görseydik arkadaşım İtalya da birkaç kez kullanmış ve anlata anlata bitirememişti.

[fotobelit]

Konu enteresan bir hal almış..Forum Mod.u bile fiatı kötüler olmuş..(10 bin fırın ekmek gibi birşeydi sanırım :) ) Tamam markalara saygı ama biz fiat severleriz..Burayada laf olsun diye üye olmadım açıkçası..Ben şahsen Fiatın iyi yönlerinden bahsedilmesini tercih ederim..Neden hep başka araçlar ile karşılaştırmalarda kaliteden bahsedilmiş..Bazı arkadaşlar çok güzel açıklamış..Bu paraya bu kalite..Fiatın amacı belli,her kesime araç satmak..Saygılar..Bana 25 binme evo gibi hangi araç alabilirim izah etsin..Yada tip olarak evo veya GP olucak..Ne olursa olsun önce görünüşe bakılır,sonra kaliteye..2 sinden birinden ödün vermek gerekir..Ben kalitesinden verdim ama öyle abartılacak kadarda değil..Dediğim gibi 25 binlik bir evo veya Gp yi,bu değerdeki araçlar ila kıyaslayıp bana izah edin..

[erenemre]

bencede konu çok ilginç bir hal alıyor Fiat ın prestij için ürettiği D sınıfı araca bile marea havalandırılması falan dedi mod'umuz :D lütfen aşağıdaki video yu izleyinde görün fiat isteyince nasıl araçlar üretiyor.

Not: video da özellkle 2:46 ile 3:30 arasını izleyin bakın bakalım iç aksamdaki kaliteye bir farkı varmı audi den veya vw denden

https://www.youtube.com/watch?v=WVg42BhvEVk

[Evren]

2002 de Fiat Uno , 2007 de Fiat Grande Punto , 2012 de Fiat Punto... 3.aracımı kullanıyorum hepsi Fiat... Bu tesadüf olamaz, Fiyat - Kalite - Performans - Tasarım - Servis Ağı - İkinci El Avantajı gibi pek çok parametre bizleri bir araya getirmiş olacak ki Fiat kullanıcısıyız.

[SteinGP]

Peki arkadaşlar, siz haklısınız :) Aracı videodan görüpte Audi kadar BMW kadar kaliteli olduğunu anlayan bir çift göz karşısında daha fazla duramayacağım :D

[cihankardes]

Peki arkadaşlar, siz haklısınız :) Aracı videodan görüpte Audi kadar BMW kadar kaliteli olduğunu anlayan bir çift göz karşısında daha fazla duramayacağım :D

Sen bana bozuk araba mı sattın laaaa :D hahahaha

Bu paraya bu araçlar yani normal. Bence de kalitesiz ama sınıfındaki araçlara göre güzel.

Astra klasik ve aynı kasa hb'den daha şık ancak malzeme kalitesi düşük. Yenisinin tırnağı olamaz orası da ayrı bir konu :)

[SteinGP]

Valla öyle yapmışım hacı baksana :) Malzeme kalitesi çokta iyi değil dedik ne modluğumuz kaldı ne fiat severliğimiz :D

Send my Samsung Galaxy S3 using 2

[tayfux]

kilitle kardeşim konuyu ramazan ramazan, mübarek gece birbirinizi üzmeyin..

[erenemre]

biz hepimiz fiat severiz modumuzda dahil o yüzden birbirimizi üzmek olmaz zaten sadece bir tartışma ve karşıt fikirde bulunduk bu arada sayın modum sen o araca direk marea havalandırması yaftasını yapıştırınca bende videodan audi nin içi kadar kaliteli olduğunu anladım :D

[srkaradag]

60bin liraya ne astra ne vectra ne bravo ne megan hiç birini almam 10bin daha koyar Mercedes a180 ya da BMW 116 dizel alırım...
O öyle olmuyor işte mengerlere , audiye veya borusana gidince bmw1, audi a3 veya mercedes A farketmez hepsi 90-110 bandına geliyor çünkü listelerdeki boş araçlar illa bomboş araç alacaksanız sipariş edip bekleyeceksiniz
Tabi bunlar sıfır araçlar için
C segmentinde dizel otomatik araçlar 55 lerden başlayıp premium markalarda 100tl nin üstüne kadar gidiyor tüm araçlar vergiler vs. Yüzünden ederinin çok üstünde malesef

[aykut_1914]

Tamam fiyat performans grafiğimiz gayet başarılı, ancak "audi nedir" diye yazan var o kadarda abartmayın :D kedi ciğer grafiği o da heralde


60bin liraya ne astra ne vectra ne bravo ne megan hiç birini almam 10bin daha koyar Mercedes a180 ya da BMW 116 dizel alırım...

abi ciddi sorucam, 70 e kadar cam tavanlı dizel a180 var mı?
dizel dedin mi 90 dan açıyolar nasıl olcak o işler?

[SteinGP]

O paralara olmaz o iş hacı :) En az 90 lira para isterler, 4 5 ayda sıra bekletirler. Bende askerden dönünce "farklı marka bir araç" düşünüyorum ama, artık burada arabamı mı yakarlar ne olur bilemiyorum :D

edit:
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-sira-beklemek-yok-133396730/detay

fiyatlar aşağı yukarı böyle.

[dexter]

Tamam fiyat performans grafiğimiz gayet başarılı, ancak "audi nedir" diye yazan var o kadarda abartmayın :D kedi ciğer grafiği o da heralde



abi ciddi sorucam, 70 e kadar cam tavanlı dizel a180 var mı?
dizel dedin mi 90 dan açıyolar nasıl olcak o işler?

cam tavanlı falan bahsetmiyorum,boş olsun baz versiyonu olsun benim tercihim diyorum.. daha yeni tanıdığa aldık az donanımlısını 78bine...

[erenemre]

Tamam fiyat performans grafiğimiz gayet başarılı, ancak "audi nedir" diye yazan var o kadarda abartmayın :D kedi ciğer grafiği o da heralde



abi ciddi sorucam, 70 e kadar cam tavanlı dizel a180 var mı?
dizel dedin mi 90 dan açıyolar nasıl olcak o işler?

ben audi nedir yazmadım iyi okuyalım kardeş fiat croma özel bir araç ve iç kalitesi audi den farksız dedim kendim binip kullanmadım maalesef TR ye getirilmedi getirilseydide zaten tutulmazdı ama işi dolayısı sık sık İtalya ya giden bir arkadaşım var normalde fiat araçları hiç sevmez ama benim sevdiğimi bilir kendi geldiğinde bana özellikle incelemiş hemen anlatmıştı fiat ın croma diye bir aracını kullandım gerek performans gerek iç kalite olarak volvo,audi yi andırıyordu diye hatta bazı özelliklerinide anlatmıştı unuttum yalnız 1.9 luk multijet modelini kullandığını söylemişti onu net hatırııyorum 16v olup 150 hp gücündeymiş neyse konu uzamasın ancak bazı kişilere nedense baya bir alaya almışlar ben bildiğim birşeyi söyledim zaten şu resme bakan birisi aşağı yukarı iç mekan kalitesinin iyi olduğunu anlayabilir.

https://s1308.hizliresim.com/1d/4/r48fw.jpg

[rohan4421]

Abicim mi? Alfanın ve Ferrarinin sahibi olmak kalite konusunda uzmanlaşmak anlamına mı gelir? Açın bütün otorite olmuş otomobil dergilerine bakın bakalım, Alfanın rakiplerine karşı en büyük handikapı kalite sorunları mı değil mi? Millette sanacak Ferrari'den inmiyorsunuz her konunun sonu Ferrari'ye geliyor :) Punto'nun kaliteli rakipleri 55.000 TL'mi? Veya Bravo'nun 80.000 TL'lik rakipleri mi daha fazla satış rakamına ulaşıyor yoksa Bravo'mu? Veya o 80.000 TL'lik rakiplerin mi yılsonunda üretimi durdurulacak Bravo'nun mu?

Fiat forumunda moderatörü bile punto düşmanı gösterecekseniz neredeyse. Vallahi tebrik ederim.

Ha yani adanlar ferrariyi satin alabiliyor tum muhendislerin patronu oluyor ama diyemiyo demi fiat icin tasarim yap :) biraz sakin dusundugu zaman ferrariyi yapan muhendisin patronu fiatta ayni adami kullanmiyor ise bu kesim hitabetinden dolayidir. 10000 firin ekmek yemeye gerek yok bir lafi ile fiati ferrari yapabilir adam cunku zaten patron fiat . Ancak kesimlere boldugu icin mantikli olarak tabiki fiat bi alfa yada ferrari olmamali bu ekmek yemedigi icin degil kensi istediginicindir . Dunyanin en buyuk sermayeli otomobil firmasi kim acaba ??

[rohan4421]

Bugun skodada fabiayi yaoan audi a3u yapan ayni firma skoda 10000 firin ekmekmi yemeli

[aykut_1914]

ben audi nedir yazmadım iyi okuyalım kardeş fiat croma özel bir araç ve iç kalitesi audi den farksız dedim kendim binip kullanmadım maalesef TR ye getirilmedi getirilseydide zaten tutulmazdı ama işi dolayısı sık sık İtalya ya giden bir arkadaşım var normalde fiat araçları hiç sevmez ama benim sevdiğimi bilir kendi geldiğinde bana özellikle incelemiş hemen anlatmıştı fiat ın croma diye bir aracını kullandım gerek performans gerek iç kalite olarak volvo,audi yi andırıyordu diye hatta bazı özelliklerinide anlatmıştı unuttum yalnız 1.9 luk multijet modelini kullandığını söylemişti onu net hatırııyorum 16v olup 150 hp gücündeymiş neyse konu uzamasın ancak bazı kişilere nedense baya bir alaya almışlar ben bildiğim birşeyi söyledim zaten şu resme bakan birisi aşağı yukarı iç mekan kalitesinin iyi olduğunu anlayabilir.

https://s1308.hizliresim.com/1d/4/r48fw.jpg

bende erenemre yazdı demedim zaten ne daldın direk?

[SteinGP]

Ha yani adanlar ferrariyi satin alabiliyor tum muhendislerin patronu oluyor ama diyemiyo demi fiat icin tasarim yap :) biraz sakin dusundugu zaman ferrariyi yapan muhendisin patronu fiatta ayni adami kullanmiyor ise bu kesim hitabetinden dolayidir. 10000 firin ekmek yemeye gerek yok bir lafi ile fiati ferrari yapabilir adam cunku zaten patron fiat . Ancak kesimlere boldugu icin mantikli olarak tabiki fiat bi alfa yada ferrari olmamali bu ekmek yemedigi icin degil kensi istediginicindir . Dunyanin en buyuk sermayeli otomobil firmasi kim acaba ??

Tamam madem tartışacağız devam edelim tartışmaya :) Sizce diyebilirler mi? Hadi bakalım kalkın biraz da Fiat yapın bugün :) Üretim yönetimi diye bir şey var. Fiat'ın iç mekanı biraz kalitesiz dedim olay nerelere geldi :) Fiat seri üretim yapan bir firma ve bütün sistemi de bunun üzerine kurulu. Ferrari mühendisi ne anlar Fiat üretmekten hocam torna atölyesi mi burası? Hadi bakalım Muhittin Usta sen bu işi biliyorsun gitte biraz Fiat'taki arkadaşlarına destek ol :) Ayrıca Ferrari'nin motorlarıda Fiat motorları gibi dayanıklı değildir çünkü dediğim gibi üretim yönetimi ve maliyetleri tamamen farklıdır. Bir Ferrari'nin ortalama motor ömrü 30.000 (otuz bin) km'dir. Ondan sonra sandık değiştirilir. Bu sistemle işleyen bir firmanın mühendisinin Fiat'takilerle paylaşabileceği tek şey olsa olsa şükran günü yenen hindidir. Olaya öyle bir yerden bakıyor ve öyle acayip şeyler söylüyorsunuz ki Fiat'ın Ceo su gelse ancak açıklar :)

Dünya'daki en büyük otomobil üreticileri de sırasıyla; Toyota, GM, VW.

Bir de Fiat Bravo'yu üretirken uçak teknolojisi kullanıyor demişsiniz, hangi teknolojisini uçaklardan alıyor açıklayabilir misiniz?

[cdogu]

Bir de Fiat Bravo'yu üretirken uçak teknolojisi kullanıyor demişsiniz, hangi teknolojisini uçaklardan alıyor açıklayabilir misiniz?


Fiat komple bütün modellerine(özellikle Punto) uçak tek. kullanmış. İçine aldığı ses resmen türbülans. O mesela bence uçak teknolojisi. :D

Motorola Atrix cihazımdan 2 aracılığı ile gönderildi.

[erenemre]

Tamam madem tartışacağız devam edelim tartışmaya :) Sizce diyebilirler mi? Hadi bakalım kalkın biraz da Fiat yapın bugün :) Üretim yönetimi diye bir şey var. Fiat'ın iç mekanı biraz kalitesiz dedim olay nerelere geldi :) Fiat seri üretim yapan bir firma ve bütün sistemi de bunun üzerine kurulu. Ferrari mühendisi ne anlar Fiat üretmekten hocam torna atölyesi mi burası? Hadi bakalım Muhittin Usta sen bu işi biliyorsun gitte biraz Fiat'taki arkadaşlarına destek ol :) Ayrıca Ferrari'nin motorlarıda Fiat motorları gibi dayanıklı değildir çünkü dediğim gibi üretim yönetimi ve maliyetleri tamamen farklıdır. Bir Ferrari'nin ortalama motor ömrü 30.000 (otuz bin) km'dir. Ondan sonra sandık değiştirilir. Bu sistemle işleyen bir firmanın mühendisinin Fiat'takilerle paylaşabileceği tek şey olsa olsa şükran günü yenen hindidir. Olaya öyle bir yerden bakıyor ve öyle acayip şeyler söylüyorsunuz ki Fiat'ın Ceo su gelse ancak açıklar :)

Dünya'daki en büyük otomobil üreticileri de sırasıyla; Toyota, GM, VW.

Bir de Fiat Bravo'yu üretirken uçak teknolojisi kullanıyor demişsiniz, hangi teknolojisini uçaklardan alıyor açıklayabilir misiniz?

sayın mod um çok esprili yazmışsın okurken gerçekten güldürdün :D hele muhittin usta bölümüne bayıldım :) neyse konuyu dağıtmayalım şimdi ferrari yi bir kenara bırakalım ama fiat isterse iç kalitesinide becerebilir benim sende katılmadığım nokta bu ama çok aşırı kalite yapmıyor çünkü ekonomik araç yapıyor kaliteyi daha üst sınıftaki markalarına bırakıyor lancia gibi alfa gibi.Ayırca croma yı bırakalım mesela mont a bakalım içi tamamiyle fiat tarafından yapıldı tamam dış tasarım dodge journey in aynısı ama iç tasarım fiat tarafından geliştirildi ben bayide bizzat inceledim tüm kullanılan plastikler yumuşak ve çok güzel bir dokunma hissi veriyor araç inanılmaz derecede tok getir bakalım opel in antara sınıda bide onu görelim birkere mont un yanında q5 ile dacia duster gibi duruyor :D neyse zevkler tartışılmaz ama bazı gerçekler kabulde edilmeli bence fiat motor konusunda çok başarılı 93 model tempra mız vardı 2003 e kadar kullandık akü haricinde motorla ilgili en ufak bir sorun yaşatmadı ki tempra ları millet kötülemeye bayılır daha sonra evlendikten sonra kendime palio aldım ilk kendi aracım 2000 model ilk kasa palio larda 116 bindeydi araç kış ayında sattım sattığımda 130 bine gelmişti 1,5 sene bindim en ufak sorun yaşamadım şimdiki punto mun multijet indende çok memnunum multijet in sorunsuzluğunu zaten iyi kötü herkes bilir.Fiat ın en büyük eksiği maalesef araç iç kabin kalitesi ve bazı kullanılan aksesuarlarda ama onlarıda makul görüyorum sonuçta bu kadar sağlam motorlu,düzgün tasarımlı araçları uygun fiyata veren bir firmanın bazı yönlerde biraz ucuza kaçmasıda normal karşılanmalı benimde yavaş hızda viraj dönerken kapı direklerinden gelen esneme sesleri hoşuma gitmiyor ama yinede fiat bence iyidir en azından şuan ki bütçemle alabileceğim en başarılı araçtır punto gidip renault,citroen gibi fransız lara veya çakma chewrolet olan daewoo ya iki tasarım yaptı diye fiyatlarını uçuran hyundai alacağıma fiat ile yola devam derim.

[SteinGP]

sayın mod um çok esprili yazmışsın okurken gerçekten güldürdün :D hele muhittin usta bölümüne bayıldım :) neyse konuyu dağıtmayalım şimdi ferrari yi bir kenara bırakalım ama fiat isterse iç kalitesinide becerebilir benim sende katılmadığım nokta bu ama çok aşırı kalite yapmıyor çünkü ekonomik araç yapıyor kaliteyi daha üst sınıftaki markalarına bırakıyor lancia gibi alfa gibi.Ayırca croma yı bırakalım mesela mont a bakalım içi tamamiyle fiat tarafından yapıldı tamam dış tasarım dodge journey in aynısı ama iç tasarım fiat tarafından geliştirildi ben bayide bizzat inceledim tüm kullanılan plastikler yumuşak ve çok güzel bir dokunma hissi veriyor araç inanılmaz derecede tok getir bakalım opel in antara sınıda bide onu görelim birkere mont un yanında q5 ile dacia duster gibi duruyor :D neyse zevkler tartışılmaz ama bazı gerçekler kabulde edilmeli bence fiat motor konusunda çok başarılı 93 model tempra mız vardı 2003 e kadar kullandık akü haricinde motorla ilgili en ufak bir sorun yaşatmadı ki tempra ları millet kötülemeye bayılır daha sonra evlendikten sonra kendime palio aldım ilk kendi aracım 2000 model ilk kasa palio larda 116 bindeydi araç kış ayında sattım sattığımda 130 bine gelmişti 1,5 sene bindim en ufak sorun yaşamadım şimdiki punto mun multijet indende çok memnunum multijet in sorunsuzluğunu zaten iyi kötü herkes bilir.Fiat ın en büyük eksiği maalesef araç iç kabin kalitesi ve bazı kullanılan aksesuarlarda ama onlarıda makul görüyorum sonuçta bu kadar sağlam motorlu,düzgün tasarımlı araçları uygun fiyata veren bir firmanın bazı yönlerde biraz ucuza kaçmasıda normal karşılanmalı benimde yavaş hızda viraj dönerken kapı direklerinden gelen esneme sesleri hoşuma gitmiyor ama yinede fiat bence iyidir en azından şuan ki bütçemle alabileceğim en başarılı araçtır punto gidip renault,citroen gibi fransız lara veya çakma chewrolet olan daewoo ya iki tasarım yaptı diye fiyatlarını uçuran hyundai alacağıma fiat ile yola devam derim.

İnşallah anlaşacağız galiba :)

Motor konusunda katılıyorum zaten Multijet iyi bir motor ki bir sürü markada yıllardır sorunsuz kullanılıyor. Şunu demek istemiştim halen de aynı şeyi demek istiyorum; bundan 20 yıl önce üretilmiş Hyundai'lere Toyota'lara Nissan'lara Kia'lara bakın. Milletin koşarak kaçtığı markalardı hepsi. Şimdiyse kaç paralar istenen Golf'ün tahtını yıkamasa da sallayan arabaları var hepsinin. Adamlar en büyük paraları marka imajına harcadılar. Bugün kimse Qashqai kötü arabadır Corolla kötü arabadır hatta İ30 kötü arabadır diyemiyor. Deseler bile eskiden kötü diyen %60 varsa bugün %20 hatta %10. Ama iş Fiat'a gelince eskiden %50 ise kötü diyen bugün %30. Hala insanlara arabanın kalitesiz olmadığına ikna etmek için içine bin bir kullanda gör demek zorunda kalıyorsunuz. Çünkü insanların gözünde hala bir kalitesizdir gidiyor. Birader Fiat ya diyolar. Ama Hyundai bile dediğinizde aaa i30 güzel araba diyorlar. Fiat biraz bunu yıkmaya çalışmalı artık zahmet olmazsa :) Bakın 8 yıldır üretiliyor Punto halende bana göre güncel bir tasarımı var. Kimse demiyorki sen kaliteli yap ama aynı paraya sat. Yükselt kardeşim kaliteni, çek ona göre fiyatını, Chevrolet Aveo müşterilerini çalacağım diye uğraşacağına Polo müşterilerini çalacağım diye uğraş. Veya Cruze müşterilerini C4 müşterilerini hedefleyeceğine Astra Golf müşterilerini hedefle. Ucuz mal satma devri kapanıyor artık ülkemizde bile. Millet almışken iyisini alayım diye bakıyor. Malzemeden çalar ucuza satarım zihniyeti yerine 10 numara araba yaparım diğer marka araç sahiplerini de kıskandırırım mantığına geçmeli artık Fiat.

[erenemre]

İnşallah anlaşacağız galiba :)

Motor konusunda katılıyorum zaten Multijet iyi bir motor ki bir sürü markada yıllardır sorunsuz kullanılıyor. Şunu demek istemiştim halen de aynı şeyi demek istiyorum; bundan 20 yıl önce üretilmiş Hyundai'lere Toyota'lara Nissan'lara Kia'lara bakın. Milletin koşarak kaçtığı markalardı hepsi. Şimdiyse kaç paralar istenen Golf'ün tahtını yıkamasa da sallayan arabaları var hepsinin. Adamlar en büyük paraları marka imajına harcadılar. Bugün kimse Qashqai kötü arabadır Corolla kötü arabadır hatta İ30 kötü arabadır diyemiyor. Deseler bile eskiden kötü diyen %60 varsa bugün %20 hatta %10. Ama iş Fiat'a gelince eskiden %50 ise kötü diyen bugün %30. Hala insanlara arabanın kalitesiz olmadığına ikna etmek için içine bin bir kullanda gör demek zorunda kalıyorsunuz. Çünkü insanların gözünde hala bir kalitesizdir gidiyor. Birader Fiat ya diyolar. Ama Hyundai bile dediğinizde aaa i30 güzel araba diyorlar. Fiat biraz bunu yıkmaya çalışmalı artık zahmet olmazsa :) Bakın 8 yıldır üretiliyor Punto halende bana göre güncel bir tasarımı var. Kimse demiyorki sen kaliteli yap ama aynı paraya sat. Yükselt kardeşim kaliteni, çek ona göre fiyatını, Chevrolet Aveo müşterilerini çalacağım diye uğraşacağına Polo müşterilerini çalacağım diye uğraş. Veya Cruze müşterilerini C4 müşterilerini hedefleyeceğine Astra Golf müşterilerini hedefle. Ucuz mal satma devri kapanıyor artık ülkemizde bile. Millet almışken iyisini alayım diye bakıyor. Malzemeden çalar ucuza satarım zihniyeti yerine 10 numara araba yaparım diğer marka araç sahiplerini de kıskandırırım mantığına geçmeli artık Fiat.

söylediklerinize tamamen katılıyorum mont u getirmesi bence iyi bir adım oldu ama yetmez bence fiat ın iyi bir c sınıfı sedan ve birde d sınıfına ihtiyacı var.Şimdi bazı arkadaşlar diyecek ki fiat d sınıfını nasıl satacak daha bravo yu satamıyor ama böyle değil işte yeni modeler üst sınıflar getirdikçe insanların gözündeki algısıda değişecektir.Bundan 15 sene önce millet hyundai yi yumurta kasa accent lerle bilirken şimdi i30,ix40 gibi araçlarla tanıyor.Mesela fiat ın şu linea dan kurtulup daha oturaklı bir c sınıfına geçmesi gerek.Ayrıca viaggio diye bir araç yapmış bence TR ye göre uyarlayıp o aracıda d sınıfı olarak getirebilir azda satılsa prestij meselesi mesela beğenmediğimiz renault riske girdi latitude diye bir araç getirdi samsung la yapılan ortak bir proje ilk çıktığında herkes renault d sınıfı satarmı diyordu ama maşallah trafikte baya bir görmeye başladım.mont u bile yavaş yavaş görmeye başladım ki bizim aşağı sokakta bile biri almış yani işin özü azda satılsa prestij için üst model üretilmeli ve hepsi TR ye getirilmeli.Birde fiat ın en saçma bulduğum şeyi sürekli model ismi değiştirmesi yap bir tane adam bir bir c sınıfı sedan koy ismini yeni tempra ver basına reklamlarını efsane geri döndü tempra yine yollarda diye emin olun ki peynir ekmek gibi satacaktır.Yeni versiyon dijital ekranlı eski kasayı anımsatan yeni model çizgilerle bir tasarım ve multijet motorlu bir tempra sizce satılmaz mı ? mesela bknz :)
https://n1308.hizliresim.com/1d/5/r4l2v.jpg
https://r1308.hizliresim.com/1d/5/r4l87.jpg

[SteinGP]

Resimlerdeki Tempra büyük fake yalnız :)

[cihankardes]

Aynı şeyleri farklı açılardan söylüyorsunuz o yüzden tartışma yaşanıyor :D

Burada herkes Fiat'ı seviyor ve daha iyi araçlar bekliyor. Eminim ki bu forumunda Fiat'a büyük katkıları olmuştur. 500 dışında da uzun soluklu seriler bekliyoruz artık.

Arkadaşımda yeni Mercedes A var. O bile eski Grande'den sonra Evo'yu görünce vay be dedi. Eminim bu vay be'nin yarısı grande'deye kıyasla daha iyi olması, yarısı da Fiat'tan bunu beklememiş olmasıdır.

mont çok satmıyor, 500 yetersiz kalıyor (piyasası hiç yok ülkemizde), Punto ve Linea sağlam durumda, Kutup ayıları çok yalnız :D

Çok iyi anlatamadım galiba :D

[cdogu]

Aynı şeyleri farklı açılardan söylüyorsunuz o yüzden tartışma yaşanıyor :D

Burada herkes Fiat'ı seviyor ve daha iyi araçlar bekliyor. Eminim ki bu forumunda Fiat'a büyük katkıları olmuştur. 500 dışında da uzun soluklu seriler bekliyoruz artık.

Arkadaşımda yeni Mercedes A var. O bile eski Grande'den sonra Evo'yu görünce vay be dedi. Eminim bu vay be'nin yarısı grande'deye kıyasla daha iyi olması, yarısı da Fiat'tan bunu beklememiş olmasıdır.

mont çok satmıyor, 500 yetersiz kalıyor (piyasası hiç yok ülkemizde), Punto ve Linea sağlam durumda, Kutup ayıları çok yalnız :D

Çok iyi anlatamadım galiba :D

"Cibili cibili şak şak şak aniyeaaa prrling cırrr vijyooo" oldu abi biraz :)

"Kutup ayıları çok yalnız" deyince pek bir güldüm. Allah ta seni güldürsün ömrün boyunca :)


Tartışma konusu değildir; fakat Evo'nun Grande'den iyi olduğunu düşünmüyorum. Daha güncel bir model,modern bir imajı var. Onun dışında Grande'nin Evo'dan eksik bir karizması yok bence. Ben iki araç arasında tercih yapmakta ölümcül zorlanırdım :)

Bu arada,ben de Fiat'ın yeni yüzlerle,güncel modellerle,üzerindeki ölü toprağı atması taraftarıyım.

Motorola Atrix cihazımdan 2 aracılığı ile gönderildi.

[cihankardes]

"Cibili cibili şak şak şak aniyeaaa prrling cırrr vijyooo" oldu abi biraz :)

"Kutup ayıları çok yalnız" deyince pek bir güldüm. Allah ta seni güldürsün ömrün boyunca :)


Tartışma konusu değildir; fakat Evo'nun Grande'den iyi olduğunu düşünmüyorum. Daha güncel bir model,modern bir imajı var. Onun dışında Grande'nin Evo'dan eksik bir karizması yok bence. Ben iki araç arasında tercih yapmakta ölümcül zorlanırdım :)

Bu arada,ben de Fiat'ın yeni yüzlerle,güncel modellerle,üzerindeki ölü toprağı atması taraftarıyım.

Motorola Atrix cihazımdan 2 aracılığı ile gönderildi.

Ehehehhe :D sağol kaptan, Arnavut Şevket yedi zaten hepimizi :D

Abimi zaten zor ikna ettim o da senin gibi GP'ci :)

[gendarme35]

Merhaba..
Bu forumda fazla aktif değilim..
Zaten şimdiye kadarda punto,g.punto,punto evo
aracım olmadı, sanırım bundan sonra da olmayacak..
önceki mesajlarımdan görülebilir,daha önce 5.5 yıl
Stilo kullandım..geçtiğimiz yıl sonunda değiştirmeye
karar verdim..35 günde sattıktan sonra Bravo arayışlarım
başladı..35 gün sonunda istediğim 120 bg m-jet skylı asist kitli
dualogic sport style'ı buldum ve aldım..
tartışmalara girmeden söylemek istediğim Tofaş
Doblo,linea ve fiorinodan kamyonla para götürürken
İtalya'dan araç getirmekle uğraşmaz..
evet Bravo çok az satıyor ama bunda Fiat'ın kusuru
olduğu kadar Tofaşında kabahati var..zaten puntoda
eskisi kadar satmıyor rakamlar gitgide düşüyor,çünkü
her iki sınıfta da rakipler yeni yüzleri ile çok güçlü..
kabul edelim ki artık m-jet en az yakan dizel motor değil..
basit yüz makyajları yerine köklü kasa değişikliklerini
hiçbir zaman yapmadı Fiat..bakınız punto,bravo,linea..
bayiiye Bravo almak için gidin,istediğiniz özelliklerde
bir aracın geliş tarihini duyunca arkanıza bakmadan çıkarsınız..
ben 2009 da bayiiye Bravo sormaya gittim..
aldığım cevap -bravo kalmadı,doblo verelim !! -
Şahsi fikrim ülkemizde insanların gözünde Fiat algısı,önyargısı belli iken
Sıfır km Fiat alınmaz..bu yüzdendir ki ben 2007'de 14.500 kmde
garanti kapsamındaki skylı 6 hava yastıklı dijital klimalı,,konfor paketli
dolu dolu Stilomu 19.000 liraya aldım..
aynı paraya bomboş en az iki katı km'de bir golfü ya da focusu
satıyorlardı..
bu yüzdendir ki sıfırı liste fiyatı 60.460+3.270 sky=63.730 tl olan,yukarıda özelliklerini yazdığım 29.000 kmde garanti kapsamındaki Bravo'yu neredeyse üçte ikisi fiyata aldım..keyfini çıkartıyorum..bugün aynı sınıfta sıfır alacak olsam
tercihim,gelirse 1.6 dizeli h.back astra ya da i30 olurdu..
bu yıl sonunda büyük ihtimalle Bravo üretimden kalkacak,yerine viaggio
gelecek,böylece Fiat h.back C sınıfından tamamen çekilmiş olacak..

hepinize keyifli sürüşler,keyifli forumlar.. :)

[erenemre]

Merhaba..
Bu forumda fazla aktif değilim..
Zaten şimdiye kadarda punto,g.punto,punto evo
aracım olmadı, sanırım bundan sonra da olmayacak..
önceki mesajlarımdan görülebilir,daha önce 5.5 yıl
Stilo kullandım..geçtiğimiz yıl sonunda değiştirmeye
karar verdim..35 günde sattıktan sonra Bravo arayışlarım
başladı..35 gün sonunda istediğim 120 bg m-jet skylı asist kitli
dualogic sport style'ı buldum ve aldım..
tartışmalara girmeden söylemek istediğim Tofaş
Doblo,linea ve fiorinodan kamyonla para götürürken
İtalya'dan araç getirmekle uğraşmaz..
evet Bravo çok az satıyor ama bunda Fiat'ın kusuru
olduğu kadar Tofaşında kabahati var..zaten puntoda
eskisi kadar satmıyor rakamlar gitgide düşüyor,çünkü
her iki sınıfta da rakipler yeni yüzleri ile çok güçlü..
kabul edelim ki artık m-jet en az yakan dizel motor değil..
basit yüz makyajları yerine köklü kasa değişikliklerini
hiçbir zaman yapmadı Fiat..bakınız punto,bravo,linea..
bayiiye Bravo almak için gidin,istediğiniz özelliklerde
bir aracın geliş tarihini duyunca arkanıza bakmadan çıkarsınız..
ben 2009 da bayiiye Bravo sormaya gittim..
aldığım cevap -bravo kalmadı,doblo verelim !! -
Şahsi fikrim ülkemizde insanların gözünde Fiat algısı,önyargısı belli iken
Sıfır km Fiat alınmaz..bu yüzdendir ki ben 2007'de 14.500 kmde
garanti kapsamındaki skylı 6 hava yastıklı dijital klimalı,,konfor paketli
dolu dolu Stilomu 19.000 liraya aldım..
aynı paraya bomboş en az iki katı km'de bir golfü ya da focusu
satıyorlardı..
bu yüzdendir ki sıfırı liste fiyatı 60.460+3.270 sky=63.730 tl olan,yukarıda özelliklerini yazdığım 29.000 kmde garanti kapsamındaki Bravo'yu neredeyse üçte ikisi fiyata aldım..keyfini çıkartıyorum..bugün aynı sınıfta sıfır alacak olsam
tercihim,gelirse 1.6 dizeli h.back astra ya da i30 olurdu..
bu yıl sonunda büyük ihtimalle Bravo üretimden kalkacak,yerine viaggio
gelecek,böylece Fiat h.back C sınıfından tamamen çekilmiş olacak..

hepinize keyifli sürüşler,keyifli forumlar.. :)

söylediklerinize katılıyorum ancak biri hariç multijet halen hem ekonomi hemde dayanıklılık olarak en başarılı motordur.Multijet ten az yakan dci ler var ama emin olun multijet ten sorunsuz değil şuan kullandığım punto nun bir takım sorunları var ama en sevdiğim ve takdir ettiğim yönü multijet motorudur.

[SteinGP]

Emre Bey Fiat sizi avukat olarak işe almalı kesinlikle :)

Send my Samsung Galaxy S3 using 2

[gendarme35]

söylediklerinize katılıyorum ancak biri hariç multijet halen hem ekonomi hemde dayanıklılık olarak en başarılı motordur.Multijet ten az yakan dci ler var ama emin olun multijet ten sorunsuz değil şuan kullandığım punto nun bir takım sorunları var ama en sevdiğim ve takdir ettiğim yönü multijet motorudur.

Dikkat ederseniz ben de ''m-jet artık en az yakan dizel değil'' yazdım..

Sağlamlığı elbette dci'den çok daha iyi ama
gerek 1,3 gerekse 105 ve 120 bg'lik 1,6 m-jetler
renault,vw ve psa grubunun (citroen,peugeot ve ford)
aynı hacimli motorlarından daha fazla yakıyor..
1,6'ların gürültülü çalışması da ayrı bir eksisi..

[rohan4421]

valla arkadaslar adamlar satıyoki üretiyor. Kar rekorları kırıyor bütün fiat bayileri türkiyede. Ozaman almasın kimse satmasınlar. Yarın cafcaflı bi punto yapar. Kalite kusursuz olur. Ozamanda hepiniz başlarsınız yuh puntoya 50.000 liramı verilir diye. Adamların kalite üretecek gücü var , ama kaliteyi fiat marka olarak alabilecek zihniyet türkiyede yok. Dobloya modifiye yapan bi milletiz..