Orijinalini görmek için tıklayınız : Bir hikaye daha son buldu; aracım artık pert
KorayAkca
16/04/2013, 11:03
Merhaba herkese. 9 Mart 2012 tarihinde talihsiz bir kaza geçirdim ve bunun sonucunda aracım perte çıktı. Fiat aşığı bir insan olarak bu kazadan sonra Fiat a binmeyeceğime yemin ettim ne yazık ki. Gece saat 01:30 sularında eve doğru dönerken Çankırı Caddesi köprü altı varyantından Etlik istikametine ana yola bağlanacaktım. Sarı ışık fasılası bana yanmasına rağmen yavaşladım (2.vites 20-30Km/h) kontrollü bi şekilde çıktım ve 2-3 saniye sonra şiddetli bir patlama sesiyle 360 derece dönüp sağ kaldırımdaki araçlara ve trafik levhasına çarparak durabildim. Yaprak parçasının rüzgarda savrulduğu gibi savruldum :) Yanımdaki arkadaşımın ve benim emniyet kemerimiz takılı olmasına rağmen Airbag lerim açılmadı ve kafamdan burnumdan ve dudağımdan darbeler aldım. Vuran araç 1998 Ford KA ve yaklaşık 500m ilerde ancak durabilmişti. Karşı tarafta 228 promil alkol çıktı ve beni en çok üzen şey bu oldu. Gözüm gibi baktığım aracımın hayatıma kasteden bir İNSAN EVLADI! yüzünden bu şekilde gitmesi oturdu içime. Aracı çektikten sonra ertesi gün bakmaya gittim ve aracın arka tarafı komple koltuklara kadar yamuktu. Benden sonra aracımın tam karşısına başka bir Grande Punto çekjilmişti ve direk fotoğrafladım o aracı da. Çünkü aynı şekilde o aracın da Airbag leri açılmamış :) Buyrun fotoğraflar;
https://img715.imageshack.us/img715/4270/img1888q.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/715/img1888q.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
https://img24.imageshack.us/img24/1695/img1889mb.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/24/img1889mb.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
https://img266.imageshack.us/img266/6492/img1891hq.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/266/img1891hq.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
https://img834.imageshack.us/img834/276/img1908i.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/834/img1908i.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
Bu da benim aracın alt kısmı.
https://img689.imageshack.us/img689/3537/img1915r.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/689/img1915r.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
Bu da yukarıda bahsettiğim serviste rastgele gördüğüm bir punto.
https://img89.imageshack.us/img89/4628/img2196cmu.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/89/img2196cmu.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
https://img687.imageshack.us/img687/7741/img2200mz.jpg (https://imageshack.us/photo/my-images/687/img2200mz.jpg/)
Uploaded ImageShack.us (https://imageshack.us)
çok büyük geçmiş olsun.Çok ucuz atlatmışsın.Ama airbag açılmaması büyük skandal.
serkandemir
16/04/2013, 11:11
çok büyük geçmiş olsun.Çok ucuz atlatmışsın.Ama airbag açılmaması büyük skandal.
ne zaman açıldı ki
sinanuzun
16/04/2013, 11:11
Geçmiş olsun verilmiş sadakanız varmış.
MethyLen
16/04/2013, 11:13
Ford Ka ne durumda acaba onu merak ettim.
Büyük geçmiş olsun , ne kadar dikkatli olursanız olun karşıdan gelen bi dengesiz alkolün verdiği etkiyle size patlayabiliyor.
Tüm masrafları yıkacaksın o vatandaşa bak bakalım bir daha alkolle direksiyona geçiyor mu ?
KorayAkca
16/04/2013, 11:16
Ford Ka ne durumda acaba onu merak ettim.
Büyük geçmiş olsun , ne kadar dikkatli olursanız olun karşıdan gelen bi dengesiz alkolün verdiği etkiyle size patlayabiliyor.
Tüm masrafları yıkacaksın o vatandaşa bak bakalım bir daha alkolle direksiyona geçiyor mu ?
Masrafların hepsi karşı taraftan karşılandı. Ford KA kazadan sonra yürüyodu hatta :) Ford KA nın değişen 4 parçası var tampon demiri kaput radyatör tampon. Masrafı da 2700TL. Benim aracıma da 19000TL lik bir masraf çıktı.
ulusoy032
16/04/2013, 11:18
çok geçmiş olsun arkadaşım
geçmiş olsun, air bag açılmaması inanılmaz bir durum gerçekten şaşırdım
airbag lkerin açılmaması gayet normal yastıkların sinyal aldığı noktalarda darbe yok. aracın önünde darbe yok açılmaması gayet normal. diğer araçta da radyatörün üzerinden kaputu toplamış orada da ön tamponda darbe yok yani onda da açılmaması normal.
Geçmiş olsun. Kimseye ciddi bir şey olmaması sevindirici. Havayastıkları için bilirkişi raporu istenebilir diye düşünüyorum. Gerçi sanırım arka-yandan darbe almışsınız, bu durumda açılmaması normal ama sonrasında aracın burnu da darbe almış. İlginç bir durum.
En azından şöyle düşünün; yaşıyorsunuz :) Araç asli görevini yerine getirmiş.
KorayAkca
16/04/2013, 11:38
airbag lkerin açılmaması gayet normal yastıkların sinyal aldığı noktalarda darbe yok. aracın önünde darbe yok açılmaması gayet normal. diğer araçta da radyatörün üzerinden kaputu toplamış orada da ön tamponda darbe yok yani onda da açılmaması normal.
Yani sizin mantiginiza gore ben radyatorun uzerinden kaputu toplayarak bir tirin altina girsem airbag acilmasa gayet normal?
Yani sizin mantiginiza gore ben radyatorun uzerinden kaputu toplayarak bir tirin altina girsem airbag acilmasa gayet normal?
Evet hocam açılmaz o şekilde havayastıkları. Sizin kazanızda da bence açılmaması normal. Ancak yine de bilirkişi raporu isteyebilirsiniz. Geçmiş olsun bu arada, aramızda olmanız da mutlu edici bir şey :)
KorayAkca
16/04/2013, 11:44
Evet hocam açılmaz o şekilde havayastıkları. Sizin kazanızda da bence açılmaması normal. Ancak yine de bilirkişi raporu isteyebilirsiniz. Geçmiş olsun bu arada, aramızda olmanız da mutlu edici bir şey :)
Cok ilginc gercekten. Punto ailesini seviyorum :)
erdiyilmaz
16/04/2013, 11:44
Geçmiş olsun
kecelikalem54
16/04/2013, 11:44
çok geçmiş olsun...
tecrübeli abilerimiz daha iyi yorumlayacaklardır ama, sizin aracınızın airbag açmaması açıklanabilir bir durum gibi gözüküyo. panjurda ezilme yok. ancak diğer puntonun radyatör her şeyi anlatıyo zaten. sıkıntı olduğu bariz belli.
nasıl açılmaması normal yahu sensörler oraya konmadı diye fiat haklı mı şimdi? koyacaksın o zaman gerekli yerlere sensörü..adam darbe aldım diyor bu hava yastıklarının esprisi kafanın darbe almaması zaten..dikkat edin perde hava yastıkları olsun ön hava yastıkları olsun arka hava yastıkları yada direk hava yatıkları hepsi kafanın darbe almaması için tasarlanmıştır ama arkadaşın kafası darbe almış demekki hava yastığı görevini yapamamış..burada olayı yanlış yorumlamayalım demek ki sensörler yanlış yerde bu düzeltilmeli..bu arada geçmiş olsun hocam..
cihankardes
16/04/2013, 11:53
Allah böyle insanları ıslah etsin. Sevdiğimiz insanları da böyle eşkıyalardan korusun.
Şu tırların arkasından dorseye girme mevzusu geçtiğimiz günlerde yaşanmıştı, youtube da vidyolarını izlemiştim korkunç bir olay.
Geçmiş olsun.
Insane Volvo brake test epic fail - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg)
Mesela şu videoda Volvo nun şehir içi güvenlik sisteminin rezil olması kısmı hariç, gördüğünüz gibi havayastıkları açılmıyor.
MethyLen
16/04/2013, 12:04
Masrafların hepsi karşı taraftan karşılandı. Ford KA kazadan sonra yürüyodu hatta :) Ford KA nın değişen 4 parçası var tampon demiri kaput radyatör tampon. Masrafı da 2700TL. Benim aracıma da 19000TL lik bir masraf çıktı.
Bizim araçlar bu kadar mı dandik yani :rolleyes:
Kimse kusura bakmasın da harbiden kağıt gibi dedikleri doğru. Gerçeği kabullenmek gerekir.
bossman449
16/04/2013, 12:05
Geçmiş olsun dostum bi arkadaşımda 2011 evo ile 3 takla attı. Hava yastıkları açılmadı ne yazıkki, demekki 3 takladan sonra burun üstü çakılması gerekiyormuş.!
punto_multijet
16/04/2013, 12:11
öncelikle gecmiş olsun ancak bu sekilde kazalarda ne marka olursa olsun %90 airbagler acılmıyor zaten . nette fiattan opele hatta mercedese milyonlarca ornek bulabilirsiniz.
KorayAkca
16/04/2013, 12:11
Geçmiş olsun dostum bi arkadaşımda 2011 evo ile 3 takla attı. Hava yastıkları açılmadı ne yazıkki, demekki 3 takladan sonra burun üstü çakılması gerekiyormuş.!
Tesekkurler. Evet ne yazik ki bunun gibi ornekler cok
blackhawk
16/04/2013, 12:28
Öncelikle geçmiş olsun .araçlarımıza çamur atmaya gerek yok hangi araç olursa olsun ön tamppndan darbe almayınca airbag açılmaz ncap testlerine bakın kafadan duvara girdiğinde ön airbag ya da yandan darbe aldığında sadece perde hava yastıkları açılır.
takla atan arkadaş yandan darbe alıp takla atsaydı perde yastıkları açılırdı. Tekrar geçmiş olsun Allah beterinden korusun.
son yıllarda araçları hafifletmek adına resmen kağıt gibi yapıyorlar...tamponlar plastik, kaporta ince vs vs..... insan eski ope'lleri cadillac'ları özlüyor hani...demirden tampon ve kalın sac....geçmişler olsun hocam...fiat'ı sevmiyor olmama rağmen şunu söyleyebilirim; ne yazık ki şimdiki araçlar genelde böyle...markada sorun yok bence...
Öncelikle geçmiş olsun. Allah daha beterlerinden esirgesin. Ufak tefek sıyrıklarla atlatmanız ve aramızda olmanız sevindirici. Bir punto gider başkası gelir, daha iyisi gelir önemli olan size bir şey olmaması.
Öte yandan airbag açılmama olayına gelirsek... Ben sadece fiata yıkılacak bir durum olmadığını düşünüyorum. Pert olup (ciddi anlamda önden yandan darbe alarak) hiç bir tane airbag açmayan Avensisler de var. Yani bu olay markaya mal edilecek bir şey değil ki bazı durumlarda daha tehlikeli olabileceği gerekçesiyle airbagler açılmaz. Bildiğim kadarıyla belli bir hızın altında da açılmıyor airbagler.
Bununla geçmiş olsun diyelim. Umarım aracınız kaskoluydu ve değerini almanız mümkün olur.
Geçmiş olsun.....Şu şehir magandalarının yaptığına bak ford ka ile alkollü ve süratli geliyor suçu olmayan adama çarpıyor arabasını mahvediyor insanın sinirlenmemesi mümkün değil, o kadar cezalar artırıldı yine aynı, madem alkollü geçtin direksiyon başına bari en yavaş şekilde git pervasız...
aposport
16/04/2013, 13:16
Hocam geçmiş olsun.
Bıktım ben artık bu Angara nın ayyaşlarından. Ne pavyonları ne içkileri ne sıçkıları bitmiyor.
İNSAN EVLADI yazmışsın ama bence alkollü direksiyona geçene HAYVAN EVLADI bile denmez.
Hukuki yollardan peşini bırakmazsan bu gereksizin belki aklı başına gelir.
Geçmiş olsun.
geçmişler olsun Allah bi daha göstermesin...
geçmiş olsun babacan canın sağolsun canına bir zarar gelmemiş ya onada şükür...hoş mal canın yongasıdır ama sağlık olduktan sonra birşeyleri yerine koyabilirsin...
ne zaman açıldı ki
Belli bir standardı yok sanırım:)
Çünkü puntosu olan bir müşterim yolu ayıran kaldırım taşına ortadan giriyor.Ve sürücü-yolcu airbagleri patladı.
Aracın değil tamponu, sinyal far bile kırılmadı.
Mutlaka alt taraftan airbag sensörlerine girdi ve ikisinide patlattı.
Airbaglar zaten sadece çok ağır kazalarda açılıyor... Bence gayet iyi kurtarmışsınız sonuçta aramızdasınız... Airbag patlasa şuan bile 19000 TL dediğiniz rakam 30000 olurdu.. tekrar geçmiş olsun..
lektonstar17
16/04/2013, 14:44
Geçmiş olsun, Allah beterinden korusun. Benim de en çekindiğim ve korktuğum şey, kendini bilmez bir insan artığı yüzünden hasar almak, yaralanmak. Yıllardır İstanbul trafiğinde motosiklet de kullanırım araba da. Kazaların ucundan kıyısından kurtardığımı çok oldu ama işte dengesiz insanlar çok etrafta.Sen gözün gibi bak, çok dikkatli bir sürücü ol, bir insan artığı gelsin her şeyi mahvetsin. Arkadaşın yaralanmasına ve aracının pert olmasına sebep olan herif ölseydi bir vah bile demezdim. Cehennemin dibine kadar yolu var. Ha zaten cehenneme gidecek pis alkolik. Tekrar geçmiş olsun.
comanchee
16/04/2013, 17:05
son yıllarda araçları hafifletmek adına resmen kağıt gibi yapıyorlar...tamponlar plastik, kaporta ince vs vs..... insan eski ope'lleri cadillac'ları özlüyor hani...demirden tampon ve kalın sac....geçmişler olsun hocam...fiat'ı sevmiyor olmama rağmen şunu söyleyebilirim; ne yazık ki şimdiki araçlar genelde böyle...markada sorun yok bence...
Günümüzde üretilen modern araçlar onlardan çok daha güvenlidir. youtubede testleride var.bir aracın demir yığını olması güvenli olduğu anlamına gelmez.önemli olan aracın darbe anında maruz kaldığı kinetik enerjiyi sönümleyerek yaşam alanını koruyabilmesidir.zaten belli bir süratin üzerine çıkıldığında çarpma anında maruz kaldığınız enerji iç organlarınızı parçalayacaktır.Modern araçların kaportasını tamamlayan tampon, çamurluk gibi plastik aksamlar yaya güvenliği içindir. olası yaya araç kazalarında yayaların alacağı hasarı azaltmak adına metal gibi rijit değilde plastik gibi esneyebilen yapılar daha az yaralanmaya sebep olmaktadır.plastik parçalar buna ek olarak çarpma anında parçalanarak çarpma kaynaklı enerjinin sönümlenmesine yardımcı olmaktdır.Önemli olana aracın şasesinin sağlam olmasıdır.Kaporta bir nevi elbisedir.güvenlik ve sağlamlığa 1.derecede etkisi yoktur.Zaten metalürijide yaşanan gelişmeler ile çeliğin mukavameti, galvanizleme ile paslanamaya diğer nedenlerden oluşan korozyona dayanıklılığı artmıştır.kaynak teknolojisindeki gelişmeler laser kaynak kullanımı, CAD-CAM uygulamaları ve çarpma simülasyonları ile şaselerde mukavamet oldukça arttırılmıştır.kısaca eskiden 1-1,5 mm sac presle yapılan araçlar günümüze 0,5-0,8 mm ile aynı mukavete ulaşmakta üstelik daha hafif ve güvenli olarak yollarda boy gösterebilmektedirler.Diğer yandan göz ardı edilen çevre ve doğa güvenliğine de hafiflikleri nedeni ile katkıda bulunmakta; daha küçük motorlar daha az yakıt yakarak eski araçlara nazaran düşük miktarda co2 ve nox salarak olumlu katkıda sağlanmaktadır.
bu arad arkadaşım geçmiş olsun.sana bir şey olmamış.kabin başarı ile sizi muhafaza etmiş.benim araçda alt gergi demirini rögara vurunca bütün airbaglari açtı mesela üstelik 15-20km hızım ya vardı ya yoktu
son yıllarda araçları hafifletmek adına resmen kağıt gibi yapıyorlar...tamponlar plastik, kaporta ince vs vs..... insan eski ope'lleri cadillac'ları özlüyor hani...demirden tampon ve kalın sac....geçmişler olsun hocam...fiat'ı sevmiyor olmama rağmen şunu söyleyebilirim; ne yazık ki şimdiki araçlar genelde böyle...markada sorun yok bence...
Sevgili kardeş.
O dediğin araçlarla 100 km de 20 litre benzin yakıp 0-100 ü 20 sn de yapıyordu insanlar. Kafa kafaya çarpışınca da ölüm kesin oluyordu. Bu sebeple arkadaşımız ufak tefek sıyrıkla atlattığı için şükredelim. Ama bu araçlarımızın karton kutu olduğu anlamına gelmesin. Emniyet kemeri takılı olan ve kurallara uyan bir aracın içinde ki insanlar bile ölebiliyor kazalar sonucu. Trafik demek karşılıklı iki tarafın ortak kullanımında olan bir alan karşındakine saygı göstermesini çok iyi beceremeyen bir toplum olduğumuzdan bu tip kazalar sonucu gözümüzden sakındığımız araçlarımız canımızdan çok sevdiklerimiz yaralanıyo hatta ölüyorlar. Bu sebeple sağlam çekirdek yumuşak kabuk tasarlanan araçlarımıza güle güle binelim. LÜTFEN TRAFİKTE SAYGI.
Günümüzde üretilen modern araçlar onlardan çok daha güvenlidir. youtubede testleride var.bir aracın demir yığını olması güvenli olduğu anlamına gelmez.önemli olan aracın darbe anında maruz kaldığı kinetik enerjiyi sönümleyerek yaşam alanını koruyabilmesidir.zaten belli bir süratin üzerine çıkıldığında çarpma anında maruz kaldığınız enerji iç organlarınızı parçalayacaktır.Modern araçların kaportasını tamamlayan tampon, çamurluk gibi plastik aksamlar yaya güvenliği içindir. olası yaya araç kazalarında yayaların alacağı hasarı azaltmak adına metal gibi rijit değilde plastik gibi esneyebilen yapılar daha az yaralanmaya sebep olmaktadır.plastik parçalar buna ek olarak çarpma anında parçalanarak çarpma kaynaklı enerjinin sönümlenmesine yardımcı olmaktdır.Önemli olana aracın şasesinin sağlam olmasıdır.Kaporta bir nevi elbisedir.güvenlik ve sağlamlığa 1.derecede etkisi yoktur.Zaten metalürijide yaşanan gelişmeler ile çeliğin mukavameti, galvanizleme ile paslanamaya diğer nedenlerden oluşan korozyona dayanıklılığı artmıştır.kaynak teknolojisindeki gelişmeler laser kaynak kullanımı, CAD-CAM uygulamaları ve çarpma simülasyonları ile şaselerde mukavamet oldukça arttırılmıştır.kısaca eskiden 1-1,5 mm sac presle yapılan araçlar günümüze 0,5-0,8 mm ile aynı mukavete ulaşmakta üstelik daha hafif ve güvenli olarak yollarda boy gösterebilmektedirler.Diğer yandan göz ardı edilen çevre ve doğa güvenliğine de hafiflikleri nedeni ile katkıda bulunmakta; daha küçük motorlar daha az yakıt yakarak eski araçlara nazaran düşük miktarda co2 ve nox salarak olumlu katkıda sağlanmaktadır.
Ben yazacaktım bunu, beni yazma zahmetinden kurtarmışsınız :)
+1 diyorum.
erenemre
16/04/2013, 17:35
airbag lkerin açılmaması gayet normal yastıkların sinyal aldığı noktalarda darbe yok. aracın önünde darbe yok açılmaması gayet normal. diğer araçta da radyatörün üzerinden kaputu toplamış orada da ön tamponda darbe yok yani onda da açılmaması normal.
+1
çok geçmiş olsun ancak alıntı yaptığım arkadaşın verdiği bilgi doğru belli noktalardan çarpmalarda airbag ler açılıyor bu sadece punto değil bütün araçlar için aynıdır 2 ay önce arkadaşın 2011 fiesta sına bir broadway yan kapıdan girmişti yolcu koltuğunda oturan Allah tan yoktu aracın neredeyse vitesin oraya kadar göçmüş ancak ne sürücü ne yolcu airbag leri açılmıştı ekspertiz yapan kişide airbag noktalarına denk gelmediği için açılmamasının normal olduğunu söylemişti
Günümüzde üretilen modern araçlar onlardan çok daha güvenlidir. youtubede testleride var.bir aracın demir yığını olması güvenli olduğu anlamına gelmez.önemli olan aracın darbe anında maruz kaldığı kinetik enerjiyi sönümleyerek yaşam alanını koruyabilmesidir.zaten belli bir süratin üzerine çıkıldığında çarpma anında maruz kaldığınız enerji iç organlarınızı parçalayacaktır.Modern araçların kaportasını tamamlayan tampon, çamurluk gibi plastik aksamlar yaya güvenliği içindir. olası yaya araç kazalarında yayaların alacağı hasarı azaltmak adına metal gibi rijit değilde plastik gibi esneyebilen yapılar daha az yaralanmaya sebep olmaktadır.plastik parçalar buna ek olarak çarpma anında parçalanarak çarpma kaynaklı enerjinin sönümlenmesine yardımcı olmaktdır.Önemli olana aracın şasesinin sağlam olmasıdır.Kaporta bir nevi elbisedir.güvenlik ve sağlamlığa 1.derecede etkisi yoktur.Zaten metalürijide yaşanan gelişmeler ile çeliğin mukavameti, galvanizleme ile paslanamaya diğer nedenlerden oluşan korozyona dayanıklılığı artmıştır.kaynak teknolojisindeki gelişmeler laser kaynak kullanımı, CAD-CAM uygulamaları ve çarpma simülasyonları ile şaselerde mukavamet oldukça arttırılmıştır.kısaca eskiden 1-1,5 mm sac presle yapılan araçlar günümüze 0,5-0,8 mm ile aynı mukavete ulaşmakta üstelik daha hafif ve güvenli olarak yollarda boy gösterebilmektedirler.Diğer yandan göz ardı edilen çevre ve doğa güvenliğine de hafiflikleri nedeni ile katkıda bulunmakta; daha küçük motorlar daha az yakıt yakarak eski araçlara nazaran düşük miktarda co2 ve nox salarak olumlu katkıda sağlanmaktadır.
bu arad arkadaşım geçmiş olsun.sana bir şey olmamış.kabin başarı ile sizi muhafaza etmiş.benim araçda alt gergi demirini rögara vurunca bütün airbaglari açtı mesela üstelik 15-20km hızım ya vardı ya yoktu
Makine mühendisi olarak +1000
backdraft_1984
16/04/2013, 18:23
ve büyük geçm,ş olsun arkadaşım Allah tekrarını vermesin
son yıllarda araçları hafifletmek adına resmen kağıt gibi yapıyorlar...tamponlar plastik, kaporta ince vs vs..... insan eski ope'lleri cadillac'ları özlüyor hani...demirden tampon ve kalın sac....geçmişler olsun hocam...fiat'ı sevmiyor olmama rağmen şunu söyleyebilirim; ne yazık ki şimdiki araçlar genelde böyle...markada sorun yok bence...
O zamanlarda araçlar sağlam kalıyordu ama içerdekileri jöleye çeviriyordu. Şimdi ki araçlarda malzemeler öncekilere göre çok ince, eksik veya plastikten yapılmış olabilir ama bunlar genelde aracın akordion özelliği kazanarak darbeyi içeriye gelmeden aracın üzerinde emilimle azltılmasını sağlamaya yönelik olarak yapılıyor. Cadillac dediğiniz araçlarda şöfor ölümlerinin çoğunun ağşap direksiyonun göğüse yaptığı baskı nedeni ile olduğunu biliyormuydunuz. Şu zamanki araçlar kaportaya önem vermiyor ama kaportanında darbe karşısında bir özelliği yok. Hatta kazadan sonra içeridekilerin sıkışmasına bile neden oluyor.
forumda her zamanki gibi ''AHKAM'' kesen bikaç arkadaş için yaklaşık 35 sene önce ford marka araçla babamın yaptığı kazayı örnek verebilirim....murat 124 ile kafa kafaya çarpışan babamın aracından burnu bile kanamadan 4 kişi sapasağlam çıkmıştır...karşıdaki aracı tahmin edemiyorum....bir punto'yla takla atmaktansa 76 model herhangi bir model ford ile takla atmayı yeğlerim...2.5 - 3 tonluk kocaman bir amerikan arabasıyla pug 207 çarpışsın bakalım...
https://www.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U
izleyelim...
Ayrıca geçmiş olsun. Puntoların güvenlik seviyesi hiç kötü değil, kaportası dağılması önemli değil önemli olan içinden sağlam çıkabilmek.
eski 2-3tonluk demir yığınlarıyla hem kendimin hemde başkalarının canını tehlikeye atmaya gerek yok.
comanchee
16/04/2013, 22:28
forumda her zamanki gibi ''AHKAM'' kesen bikaç arkadaş için yaklaşık 35 sene önce ford marka araçla babamın yaptığı kazayı örnek verebilirim....murat 124 ile kafa kafaya çarpışan babamın aracından burnu bile kanamadan 4 kişi sapasağlam çıkmıştır...karşıdaki aracı tahmin edemiyorum....bir punto'yla takla atmaktansa 76 model herhangi bir model ford ile takla atmayı yeğlerim...2.5 - 3 tonluk kocaman bir amerikan arabasıyla pug 207 çarpışsın bakalım...
ahkam mı bilimsel gerçekler mi.hadi ben ahkam kesiyorum yetmiyorda koca koca otomobil firmaları damı ahkam kesiyor.NCAP ve IIHS demi ahkam kesiyor.
Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY)
test 40mph@64kmh ile yapılmış
cihankardes
16/04/2013, 23:13
Şu birbirinize yaptığınız atarı malum kişilere yapsanız bu durumlarda olmayacağız ha!
Evet eski araçların arasında tank gibi olanlar var. İsterseniz onlardan birini kullanabilirsiniz.
tunalent
16/04/2013, 23:25
böyle birşey olurmu kardeşim sinyal aldığı yere denk gelmedi falan... açılması lazımdı her şekilde önü komple gitmiş araçların sinyal alıcak yerinimi denk getirecek millet allahşakına...
tunalent
16/04/2013, 23:29
çok geçmiş olsun arkadaşım bence bilir kişi iste ve fabrikayı mahkemeye ver airbag açılmadığı için ..ya açılan airbag yapsınlar yada ceremesine katlansınlar 40 bin tl ye araç satmayı biliyorlar
tarsuslu
16/04/2013, 23:48
büyük geçmiş olsun. gerçekten önemli olan aramızda olmanız. Ama bende Fiatın hava yastık olayını elden geçirmesi gerekir diye düşünüyorum.
aykut_1914
16/04/2013, 23:50
banada çok saçma geliyor bu sensör darbe muhabbeti, o zaman aracın her yerini darbe sensörleriyle donatsınlar. Safety is first.
gurgocuk
17/04/2013, 00:23
Masrafların hepsi karşı taraftan karşılandı. Ford KA kazadan sonra yürüyodu hatta :) Ford KA nın değişen 4 parçası var tampon demiri kaput radyatör tampon. Masrafı da 2700TL. Benim aracıma da 19000TL lik bir masraf çıktı.
Geçmiş olsun çok çok, kurallara uyup normal şekilde seyrederken birden böyle bir kazaya mağruz kalmak çok kötü malesef.. Arkadaşınızın ve sizin ciddi bir durumunuzun olmaması sevindirici tek yanı.
Gözümüzden sakındığımız araçlarımızın başına böyle şeyler gelince içimiz acıyor haliyle ancak Allah korudu diyelim yinede. Daha iyileri güzelleri sizin olur sıkmayın canınızı.
Avuç kadar Ford Ka çarpıp Punto'yu bu hale sokuyor ve 19 000 TL masraf çıkıyor, Ford Ka 'nın masrafı 2700 TL. Kazadan sonra o yürüyebiliyor fakat sizin aracınızın hali ortada.. 2011 Temmuz da bende sıfır olarak Punto Evo aldım 1 sene kullandım şunu diyebilirim hiç sağlam değil, güvende vermiyor görüldüğü gibi.
Kendini bilmez alkolik kişiler yüzünden yine bir araç pert olmuş yazık diyelim.
euro ncap'in 5 yıldız verdiği bir otomobilin de mukavva, plastik olabildiğini öğrenmemi sağlamış araç.
"zaten araç çarpışmada ne kadar çok hasar alıyorsa o kadar güvensiz demek diye biliyorum ben. darbe emme, kinetik enerjiyi azaltma gibi şeyler nedir hiç bilmiyorum, arabayı karbon çelikten üretiyorlar sanırım yıllardır. en güvenli arabalar da eski amerikanlar tabii. sağlamlıkla güvenliği sıklıkla birbirine karıştırırım ben. araba 90la ağaca girdiğinde ben de 90la direksiyona gireyim istiyorum. clioların da kaportasının bir kısmının plastikten üretilmiş olduğunu biliyorum ama çaktırmıyorum. hem punto'ya "ya doğan, şahin vıdı vıdı" diyorum ama clio'ya "reno 12 toros vardı hatırlatırım. reno böyk!" diyemem, ayıp olur fransa'ya karşı. hatta türkiye'nin fiat'ın üçüncü büyük pazarı olduğundan ve kuş serisinin yalnızca talep düşmediği için yıllarca üretimde kaldığından, ve hatta üretimden kalktığında fiat türkiye'nin uzun süre sendelediğinden de haberim yok. bu adamlar araba tasarlamayı bilmiyor sanıyorum.
tasarım ne demektir haberim yok, guigiaro kimdir, nedir hiç bilmem. bu alet maserati takliti olmuş, onu iyi bilirim. maserati de ferrari'nin, değil mi? zaten ferrari'nin tasarımlarının süper, gerisinin boş olduğunu biliyorum. ferrari de fiat'ın mı? yok artık lebron james! çocuk mu kandırıyorsunuz? olsun bir şey olmaz. zaten ben sokakta vectra'yla uno'yu, clk ile xc90'ı da birbirine karıştırıyorum zaten. bakın bu da corsa... yok yok punto galiba. neyse...
iç hacim benim için herşey, alacağım araba yürüyen en geniş araba olsun istiyorum. arabayla at taşımayı düşünüyorum, hem otomobil sınıfları da nedir, sınıfının en geniş iç hacmi ne demektir hiç bilmem. hepsinden geniş olsun istiyorum. evet evet ben en iyisi yürüyen bir buick alayım, ön koltukta 3 kişi otururuz.
ah ben 10 yaşında tipoların hala 10.000ytl'ye alıcı bulduğunu da bilmiyorum. bu araç da kesin 5 paraya alıcı bulamaz. gerçi ben sıfırını diğerlerinden ucuz aldığım arabayı ikinci elde hepsinden pahalı satayım istiyorum ama olsun, beni böyle kabul edin.
bu arabanın malzemesi kötü. içi bildiğin plastik. halbuki ben 25000 liraya aldığım arabada altın direksiyon simidi, gümüş vites topuzu isterim.
ben araba pahalı araba iyidir diye bilirim. sürümden satmak ne demek, pazar payı ne demek hiç anlamam. hem bakımlarda tamiratlarda da servislerin ******** kan almasından çok hoşlanıyorum. opel'in hastasıyım mesela. astra aldım ilk çıktığında en üst spor modelinden, 2 ay boyunca her hafta düzenli olarak yolda kaldım, opel her seferine arızayı giderdiğini söyledi ve arabayı geri almadı. mahkemeyle zorla geri aldılar.* o kadar memnun oldum ki... mahkemelerle, avukatlarla uğraşmaya da bayılırım, opel alayım yine ben, vectra alırım mesela, lastiğini bile serviste şişirtirim. hahayt çok mutluyum!
punto mu? konu neydi?"
hiç anlayabilmiş değilim niye insanların fiat'a bu kadar *** attığını. nihayetinde bir arabadır, eskilerle ya da diğer modellerle alaksı yoktur, seven alır, sevmeyen almaz. ama euro ncap'in 5 yıldızı varken alete mukavva bile deniyorsa bir bokluk vardır bu işte bence. fiat manyağı değilim. mesela stilo oldukça güzel bir model olmasına rağmen mantıksız etiketlere sahipti. v40 fiyatına stilo satmaya çalışmak büyük bir hataydı bence. ama bu alet güzel, ucuz, güvenli, sınıfındaki diğer tüm araçlardan zengin bir donanıma sahip. kötü yanları söylenmeli ama durduk yerde mukavva, mika gibi yakıştırmalar yapmak, doğan'a, şahin'e benzetmek, araç piyasaya çıkalı 3 gün olmuşken ikinci el fiyatı hakkında kehanetlerde bulunmak bir nevi marka düşmanlığı gibi geldi bana.
Kaynak: ekşisözlük
ALINTIDIR
Sent from my iPad using
motor delisi
17/04/2013, 08:09
Ford ka ya bişey olmamışda puntoda bukadar hasarmı olur yav, çok geçmiş olsun neyseki canınıza birşey olmadı, bence airbaglerin açılmaması çok yanlış ben ek paket alıyım evomu alırken 8 airbag olsun ve bitane bile açılmasın adam savrulmuş demek o an takla atsa dahi açılmayacak böyle bi saçmalıkmı var nereden vurursa vursun araç şiddetli derecede her araçta airbag açılır arkadaşlar illa burundan girecek diye birşey yok arkadan vursada öne savrulan biziz çok yanlış düşünüyosunuz. o volvo kısmındada adamlar rezil olmamış tam tersi kamyon altına giren araçları airbage ihtiyacı dahi yok eski sağlam araçlarda airbagmı vardı şimdiler kağıt gibi dağıldığı için airbag koydular ve gördüğüm her puntoda malesef kağıt gibi dağılıyor dandık dedikleri gerçekten doğruymuş :(
Arkadaşlar bu kaza için söylemiyorum, genel konuşuyorum; havayastıkları özellikle her çarpışmada açılmaması için tasarlanıyorlar. Çünkü bazı durumlarda açılmaları yaralanmalara sebep olabiliyor. O yüzden emin olun, üzerinde çok düşünülüp testler yapılarak verilmiş kararlar bunlar. Yine de elbette insan yapısıdır, hata olabilir. Bilirkişi çağırıp kontrol ettirilebilir.
Ayrıca bir kazada araçların birbirine hangi açıyla çarptığı, kimin durduğu kimin hareket ettiği ya da ne derece/nasıl hareket ettiği gibi buraya yazamayacağımız kadar çok kombinasyon kazanın sonucunu etkiler. Hasar almış aracın karşısına geçip "dandik bu, baksana nasıl parçalanmış" denmeyecek kadar komplekstir yani bu. Bu kazadan ise "Ford Ka süper, Punto dandik" sonucunu çıkaramayız, yeri gelir Punto'nun tamponu kırılır, Ka pert olur. Yeri gelir her ikisi de dağılır. Önemli olan içindeki insanları koruyabilmesi.
KorayAkca
17/04/2013, 10:05
Oyle ya da boyle cok sukur gecti gitti cogu sey. Herkese cok tesekkurler.
Araç eğer ufak ve hayati önem teşkil etmeyecek noktalardan aldığı darbelerde bile hava yastıkları açsaydı işimiz zordu. bu kez ondan şikayet ederdik hiç yoktan dünya kadar masraf çıktı diye. Araçlarımızın fiyatının karşılığı ancak bu kalitede bir punto. 60-70 bin liralık araçların güvenliğini beklemeyelim, hakkınıda yememek lazım puntoların. Fiyatlarına göre gayet iyi araçlar. Allah muhafaza kaza etkili olursa mercedesler audiler dahi teneke yığınına dönüyor. Arkadaşa çok geçmiş olsun.
fotobelit
17/04/2013, 10:38
Öncelikle geçmiş olsun..Ford ka da fazla hasar olmama sebebi,sağ arka çamurluktan çarpıp geçmiş olması(500 metre gidemezdi araç)Bu çarpmanın etkisi ile araç konrtrolden çıkıp bariyer ve tabelaya girmiş..(Bence hızınız belirttiğinizden çok yani 20/30 olması bu hasara yol açması zor..kusura bakmayın)..Sadece bu hava yastığı olayına çok takılıyorum..Amacı sanırım içindeki yolcuların yaralanmaması için değil ölmememesi için tasarlanmış..Bunun ayarlanması nekadar zor bilmiyorum ama normal bir darbede açılmasıda hoş olmazdı..(Satarken vs.)..Kaskonuz vardır umarım..Tekrar geçmiş olsun..
ahkama selam yola devam....altımızdakileri bmw, mercedes sandığımız sürece bu mantıkla avrupa daha çok araç kakalar bize...gerçekleri görme kapasitemiz her nedense 30binliralık arabaya binince yok oluyor...kapının önüne kuş serilerinin devamını koyduk mu kral sanıyoruz kendimizi...altın direksiyon gün gelir arabanın içinde at taşırken o atın biryerine kaçabilir nazarlara gelmeyelim..allah kimseye kaza bela vermesin...güzel sürüşlerimiz olsun...
Hocam geçmiş olsun.
Bıktım ben artık bu Angara nın ayyaşlarından. Ne pavyonları ne içkileri ne sıçkıları bitmiyor.
İNSAN EVLADI yazmışsın ama bence alkollü direksiyona geçene HAYVAN EVLADI bile denmez.
Hukuki yollardan peşini bırakmazsan bu gereksizin belki aklı başına gelir.
Geçmiş olsun.
Ya yazmayım dedim ama dert oldu.siz sadece ankara'damı gazino pavyon var zannediyorsunuz.alkollü araba kullanan insan tüm dünyada var.ben ankaralıyım bende alkol kullanırım ve izmir grubunun coguyla içki içmişimdir.bu sizin dünya ve hayat görüşünüze ters olabilir.
Hayatta kac sefer ankarada veya tanıdıgınız bır ankarlının bu tür olaylarına tanık oldunuzki bıktınız.bir şehrin üstüne yıkmak ve bu tür aşşağılar gibi yorum yapmak terbiyesizliktir.
tonymontana
17/04/2013, 11:24
ahkama selam yola devam....altımızdakileri bmw, mercedes sandığımız sürece bu mantıkla avrupa daha çok araç kakalar bize...gerçekleri görme kapasitemiz her nedense 30binliralık arabaya binince yok oluyor...kapının önüne kuş serilerinin devamını koyduk mu kral sanıyoruz kendimizi...altın direksiyon gün gelir arabanın içinde at taşırken o atın biryerine kaçabilir nazarlara gelmeyelim..allah kimseye kaza bela vermesin...güzel sürüşlerimiz olsun...
Hocam siz para mi aliyorsunuz bi yerlerden fiata puntoya camur atmak icin? Ne zaman gorsem hep negatif yorum hep elestiri... madem bilmiyorsunuz isin teknik yonunu biliyormus gibi yazip kendinizi utandirmayin.
GT-N7100 cihazımdan 2 ile gönderildi
her nedense tam tersi benim aklımdan geçiyor...biyerlerden para alan ben değilde başkaları gibi geliyor bana....bu kadar da övülmez bi marka....benim için doğru olanlar neden rahatsız ediyor bu kadar başkalarını...geçtiğimiz günlerde de bi çok arkadaş bu sebepten forumu terketmedi mi? ki benim bu konuyla ilgili ilk yorumuma bakarsanız markayla alakalı değil yeni nesil araçlar hep böyle dedim...benim bakış açım bu....ayrıca; markayla ilgili sorunlarım oldu evet, bu sorunları da burada yazmaya devam edeceğim...özgür bi platform burası(en azından öyle düşünüyorum)...bi çok konuda neler yaşadığımı paylaştım...şu aracı bi satsam sizin çamur dediğiniz benim benim sorun dediğim şeyleri daha da paylaşmam zaten...
fotobelit
17/04/2013, 11:44
Hocam siz para mi aliyorsunuz bi yerlerden fiata puntoya camur atmak icin? Ne zaman gorsem hep negatif yorum hep elestiri... madem bilmiyorsunuz isin teknik yonunu biliyormus gibi yazip kendinizi utandirmayin.
GT-N7100 cihazımdan 2 ile gönderildi Aynen..Bende merak ediyorum..Daha öncede bu tip yorumlar yaptığında,tepki çekip eleştirince arkadaşta,hep aynı söylemde bulunuyor''hiçmi kötü yönlerini yazmıycaz''yahu sen iyi yönünü hiçbir zaman yazmadınki..Hala neden bu araç avatarında,neden bu aracı kullanıyorsun ve neden hala bu formdasın merak ediyorum..Kimse araçlarımızı bir Bmw veya mercedes ile kıyaslamıyor(senden başka)..Herkez araçlarının ne oldugunu biliyor ama sizin aşağılamanız kadarda değil..
fotobelit
17/04/2013, 11:46
.şu aracı bi satsam sizin çamur dediğiniz benim benim sorun dediğim şeyleri daha da paylaşmam zaten...Satta sende kurtul PUNTO sevenlerde kurtulsun..
28.250 istiyorum...birini bul da hemen notere gidelim :)
fotobelit
17/04/2013, 11:53
28.250 istiyorum...birini bul da hemen notere gidelim :)
Madem bukadar değersiz aracın neden bukadar fiyat istiyorsun..Bak arabalarımız rezil..20 yaz gitsin.. :)
iyi yönlerini de yazdım emin ol hocam...
fotobelit
17/04/2013, 11:55
iyi yönlerini de yazdım emin ol hocam...
Sevindim hocam..Puntocu olarak teşekkür ederim.
Madem bukadar değersiz aracın neden bukadar fiyat istiyorsun..Bak arabalarımız rezil..20 yaz gitsin.. :)
valla bu değerli harika muhteşem punto için 2 aydır 1 (BİR) kişi arayıp sordu :) elimde patladı sanırım :)
fotobelit
17/04/2013, 11:56
valla bu değerli harika muhteşem punto için 2 aydır 1 (BİR) kişi arayıp sordu :) elimde patladı sanırım :)
sanmıyorum,piayasa 1 ay sonra canlanır...Hayırlı satışlar..
çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz için...umarım bir an evvel satarım...
Sevindim hocam..Puntocu olarak teşekkür ederim.
gerek multijet olsun gerek fire olsun bana göre harika motor koymuş adamlar mesela....
Konu yine her konu gibi başka yerlere sarkmış.. Arkadaşın kazasından çok Fiat'ın hatalarına dönüşmüş..
erenemre
17/04/2013, 12:32
euro ncap'in 5 yıldız verdiği bir otomobilin de mukavva, plastik olabildiğini öğrenmemi sağlamış araç.
"zaten araç çarpışmada ne kadar çok hasar alıyorsa o kadar güvensiz demek diye biliyorum ben. darbe emme, kinetik enerjiyi azaltma gibi şeyler nedir hiç bilmiyorum, arabayı karbon çelikten üretiyorlar sanırım yıllardır. en güvenli arabalar da eski amerikanlar tabii. sağlamlıkla güvenliği sıklıkla birbirine karıştırırım ben. araba 90la ağaca girdiğinde ben de 90la direksiyona gireyim istiyorum. clioların da kaportasının bir kısmının plastikten üretilmiş olduğunu biliyorum ama çaktırmıyorum. hem punto'ya "ya doğan, şahin vıdı vıdı" diyorum ama clio'ya "reno 12 toros vardı hatırlatırım. reno böyk!" diyemem, ayıp olur fransa'ya karşı. hatta türkiye'nin fiat'ın üçüncü büyük pazarı olduğundan ve kuş serisinin yalnızca talep düşmediği için yıllarca üretimde kaldığından, ve hatta üretimden kalktığında fiat türkiye'nin uzun süre sendelediğinden de haberim yok. bu adamlar araba tasarlamayı bilmiyor sanıyorum.
tasarım ne demektir haberim yok, guigiaro kimdir, nedir hiç bilmem. bu alet maserati takliti olmuş, onu iyi bilirim. maserati de ferrari'nin, değil mi? zaten ferrari'nin tasarımlarının süper, gerisinin boş olduğunu biliyorum. ferrari de fiat'ın mı? yok artık lebron james! çocuk mu kandırıyorsunuz? olsun bir şey olmaz. zaten ben sokakta vectra'yla uno'yu, clk ile xc90'ı da birbirine karıştırıyorum zaten. bakın bu da corsa... yok yok punto galiba. neyse...
iç hacim benim için herşey, alacağım araba yürüyen en geniş araba olsun istiyorum. arabayla at taşımayı düşünüyorum, hem otomobil sınıfları da nedir, sınıfının en geniş iç hacmi ne demektir hiç bilmem. hepsinden geniş olsun istiyorum. evet evet ben en iyisi yürüyen bir buick alayım, ön koltukta 3 kişi otururuz.
ah ben 10 yaşında tipoların hala 10.000ytl'ye alıcı bulduğunu da bilmiyorum. bu araç da kesin 5 paraya alıcı bulamaz. gerçi ben sıfırını diğerlerinden ucuz aldığım arabayı ikinci elde hepsinden pahalı satayım istiyorum ama olsun, beni böyle kabul edin.
bu arabanın malzemesi kötü. içi bildiğin plastik. halbuki ben 25000 liraya aldığım arabada altın direksiyon simidi, gümüş vites topuzu isterim.
ben araba pahalı araba iyidir diye bilirim. sürümden satmak ne demek, pazar payı ne demek hiç anlamam. hem bakımlarda tamiratlarda da servislerin ******** kan almasından çok hoşlanıyorum. opel'in hastasıyım mesela. astra aldım ilk çıktığında en üst spor modelinden, 2 ay boyunca her hafta düzenli olarak yolda kaldım, opel her seferine arızayı giderdiğini söyledi ve arabayı geri almadı. mahkemeyle zorla geri aldılar.* o kadar memnun oldum ki... mahkemelerle, avukatlarla uğraşmaya da bayılırım, opel alayım yine ben, vectra alırım mesela, lastiğini bile serviste şişirtirim. hahayt çok mutluyum!
punto mu? konu neydi?"
hiç anlayabilmiş değilim niye insanların fiat'a bu kadar *** attığını. nihayetinde bir arabadır, eskilerle ya da diğer modellerle alaksı yoktur, seven alır, sevmeyen almaz. ama euro ncap'in 5 yıldızı varken alete mukavva bile deniyorsa bir bokluk vardır bu işte bence. fiat manyağı değilim. mesela stilo oldukça güzel bir model olmasına rağmen mantıksız etiketlere sahipti. v40 fiyatına stilo satmaya çalışmak büyük bir hataydı bence. ama bu alet güzel, ucuz, güvenli, sınıfındaki diğer tüm araçlardan zengin bir donanıma sahip. kötü yanları söylenmeli ama durduk yerde mukavva, mika gibi yakıştırmalar yapmak, doğan'a, şahin'e benzetmek, araç piyasaya çıkalı 3 gün olmuşken ikinci el fiyatı hakkında kehanetlerde bulunmak bir nevi marka düşmanlığı gibi geldi bana.
Kaynak: ekşisözlük
ALINTIDIR
Sent from my iPad using
tek kelimeyle harika özetleyip çok güzel ironi yapmışsınız diyecektim ki ekşiden alıntıymış :D
comanchee
17/04/2013, 12:50
ahkama selam yola devam....altımızdakileri bmw, mercedes sandığımız sürece bu mantıkla avrupa daha çok araç kakalar bize...gerçekleri görme kapasitemiz her nedense 30binliralık arabaya binince yok oluyor...kapının önüne kuş serilerinin devamını koyduk mu kral sanıyoruz kendimizi...altın direksiyon gün gelir arabanın içinde at taşırken o atın biryerine kaçabilir nazarlara gelmeyelim..allah kimseye kaza bela vermesin...güzel sürüşlerimiz olsun...
biz altımızdakini mersedes/bmw sanmıyoruz.sizin gibilerin bu güzel aracı veya genel olarak FIATI aşırı küçümsemelerine takılıyoruz.corsa, polo, i20, colt ne kalite sunuyorsa puntoda size o kaliteyi sunuyor.kısaca sınıfının standartlarında yerine görede üstün o kadar.İLave olarak FIAT (albea-palio hariç) donanım seviyesi vb özelliklerde türkiyede sattığı araçlar açısından VW nin fersah fersah ötesinde.asıl kakalayan 60-70 bin TL ye kapak jantlı espsiz araç satanlar.
ahkama selam yola devam....altımızdakileri bmw, mercedes sandığımız sürece bu mantıkla avrupa daha çok araç kakalar bize...gerçekleri görme kapasitemiz her nedense 30binliralık arabaya binince yok oluyor...kapının önüne kuş serilerinin devamını koyduk mu kral sanıyoruz kendimizi...altın direksiyon gün gelir arabanın içinde at taşırken o atın biryerine kaçabilir nazarlara gelmeyelim..allah kimseye kaza bela vermesin...güzel sürüşlerimiz olsun...
Ford ka ya bişey olmamışda puntoda bukadar hasarmı olur yav, çok geçmiş olsun neyseki canınıza birşey olmadı, bence airbaglerin açılmaması çok yanlış ben ek paket alıyım evomu alırken 8 airbag olsun ve bitane bile açılmasın adam savrulmuş demek o an takla atsa dahi açılmayacak böyle bi saçmalıkmı var nereden vurursa vursun araç şiddetli derecede her araçta airbag açılır arkadaşlar illa burundan girecek diye birşey yok arkadan vursada öne savrulan biziz çok yanlış düşünüyosunuz. o volvo kısmındada adamlar rezil olmamış tam tersi kamyon altına giren araçları airbage ihtiyacı dahi yok eski sağlam araçlarda airbagmı vardı şimdiler kağıt gibi dağıldığı için airbag koydular ve gördüğüm her puntoda malesef kağıt gibi dağılıyor dandık dedikleri gerçekten doğruymuş :(
Allah rızası için satın kurtulun önce forum sizlerden kurtulsun sonra millet, sonra Türkiye. Gidin en iyisini alın kurtulun arkadaş. Fiat ee!! kaka!! püüü!! Gidin hadi kalabalık etmeyin buralarda. Hesabınızı da kapattırın giderken bir zahmet.
Arkadaşım son kasa Ford Fiesta (Titanium) ile tam 3 takla attı ve bir tane bile Airbag açılmadı.
O aracın içinden burnu bile kanamadan çıktı. Önemli olan da bu.
Vurduğu YER, Vuruş AÇISI ve ŞİDDETİ uygun değilse Airbag'in açılmaması gerekiyor zaten :)
Örneğin aracın sol arka çamurluğuna dik gelen bir darbe varsa bu MOMENT oluşturur araç (saat yönünün tersinde) dönmeye başlar ve şoför aracın içinde kapıya doğru değil İÇERİ doğru savrulma etkisi yaşar (saat yönünde savrulmuş olur) AİRBAG neden açılsın, açılıp ne yapacak bir darbe de o mu vursun?
Ayrıca gidin istediğiniz aracın kaportasına (kapı çalar gibi) vurun Grande Punto'dan çıkan sesin tokluğu birçok araçta YOK YOK YOK.
Yukarıdaki yazıyı şuan Honda CİVİC'e binen bir dostunuz şöylüyor bazıları hala binmekte olduğu aracı kötülüyor ben bunu anlamadım gitti :D :D :D
erenemre
17/04/2013, 14:16
Ford ka ya bişey olmamışda puntoda bukadar hasarmı olur yav, çok geçmiş olsun neyseki canınıza birşey olmadı, bence airbaglerin açılmaması çok yanlış ben ek paket alıyım evomu alırken 8 airbag olsun ve bitane bile açılmasın adam savrulmuş demek o an takla atsa dahi açılmayacak böyle bi saçmalıkmı var nereden vurursa vursun araç şiddetli derecede her araçta airbag açılır arkadaşlar illa burundan girecek diye birşey yok arkadan vursada öne savrulan biziz çok yanlış düşünüyosunuz. o volvo kısmındada adamlar rezil olmamış tam tersi kamyon altına giren araçları airbage ihtiyacı dahi yok eski sağlam araçlarda airbagmı vardı şimdiler kağıt gibi dağıldığı için airbag koydular ve gördüğüm her puntoda malesef kağıt gibi dağılıyor dandık dedikleri gerçekten doğruymuş :(
tabi koskoca dünyanın kabul ettiği güvenlik testi euro n-cap 5 yıldız vermiş o yanlış ama bizim çok akıllı halkımızın dediği doğru nede olsa ?! değil mi ? adam daha punto yu kullanmamış öndeki fiat logosunu görünce aracı doğan zannediyor ? eski araçlara sağlam demişsin araç sağlamda içinden sen sağlam olarak çıkabiliyor musun ? aracın kaportasını aldığı hasarmı önemli yoksa yaşam alanına aldığı darbemi önemli sence ? ALLAH korusun ölümcül bir kaza geçirsen önce içindeki canlılaramı bakarsın yoksa aracın kaportası ne kadar hasar almışmı diye bakarsın ? ALLAH için işkembeden yorum yapmayalım o çok sağlam dediğin eski kasa tank volvo ile günümüzün plastik tamponlu kağıt dediğin renault modus un şu videosunu izlemeni tavsiye ediyorum
Fifth Gear - Renault Modus vs Volvo 940 crash test - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs)
rockforever
17/04/2013, 14:49
geçmiş olsun arkadaşım...
ahmet4646
17/04/2013, 14:59
hocam öncelikle geçmiş olsun....bu kazada başta ön hava yastıklarının açılması için hiç bir sebep yok yan hava yastıklarının açılmaması bir yerde sorun tabi ama arka yandan alınan darbe ile yan ve perde hava yastıklarının da bence bir yararı olmaz resimdeki puntoya gelince o araç büyük bir aracın yada birşeyin altına girmiş ve çok hızlı değilmiş o araçtada açılmasının hiç bir faydası olmazdı zaten.
Yeniden merhaba arkadaşlar, site sahipleri, makine mühendisleri, araç eksperleri, kaporta ustaları, çarpışma testi yorumcuları, marka sevenler, marka sevmeyenler, tüm araçları herkesten daha çok tanıdığını iddia edenler, sıfır alıp da aldığına pişman olanlar, başkalarının fikirlerine saygı duymayanlar, ahkam kesenler, oto pazarlarında sefil olanlar, markaları karıştıranlar, karşılaştıkları sorunları paylaşanlar vs vs (liste uzar gider)...
burada olurum ya da olmam, üyeliğimi iptal ederim ya da etmem bu benim kişisel özgürlüğümdür...birilerinin git demesiyle gitmem...ancak; bundan böyle herhangi bir yorumda bulunmayacağımı beyan ediyorum....bundan bir kaç zaman önce kendini bilmez birkaç forumdaş sayesinde bu forum çok üye kaybetti..yazıktır...böyle giderse daha da üye kaybına uğrar (bence)....bir başkasının fikirlerine saygı göstermeyen bir zihnin küçüklüğüne düşmeme kararı aldım...bu markayla herhangi bir sorunum yoktur...ve herhangi bir yerden de destek almamaktayım...yaşadığım sorunları dilimin döndüğünce paylaşmaya çalıştım ki bir çok konuda da buradan yardım aldım...benim hangi marka araca bineceğimi bir kaç cahil beyin işaret edemez...burada asıl sorun sizin gibi düşünmeyen mantığa saldırma olayıdır...kimsenin markasına tü kaka demedim demem de....keyif sizindir para da....körükörüne herhangi bir markaya bağlı kalmak da bana göre değildir...ömrüm boyunca hiç yüzünü görmediğim insanları da sırf benle aynı fikri paylaşmıyor diye kalplerini kıracak da değilim ki bir kaç forumdaş bunun peşinde..
umarım güzel paylaşımlarınız olur...aynı fikirleri desteklediğiniz, aynı platformlarda buluştuğunuz noktalar olur...kazasız belasız sürüşleriniz olsun....
LÜTFEN BAŞKA FİKİRLERE SAYGI....
saygılarımla.
fatihhhh
17/04/2013, 16:10
https://forum.grandepuntotr.com/genel/10228-acil-kaza-yaptim-aracim-pert-olur-mu.html
benmim kazamda her iki hava yastığı açılmıştı.
sensörlere denk gelemyince açılmayabiliyor, kazanın oluş şekli çok önemli.
öfkelenip kızmak yerine kazayı değerlendirmek lazım.
aykut_1914
17/04/2013, 16:13
son yıllarda araçları hafifletmek adına resmen kağıt gibi yapıyorlar...tamponlar plastik, kaporta ince vs vs..... insan eski ope'lleri cadillac'ları özlüyor hani...demirden tampon ve kalın sac....geçmişler olsun hocam...fiat'ı sevmiyor olmama rağmen şunu söyleyebilirim; ne yazık ki şimdiki araçlar genelde böyle...markada sorun yok bence...
Yeniden merhaba arkadaşlar, site sahipleri, makine mühendisleri, araç eksperleri, kaporta ustaları, çarpışma testi yorumcuları, marka sevenler, marka sevmeyenler, tüm araçları herkesten daha çok tanıdığını iddia edenler, sıfır alıp da aldığına pişman olanlar, başkalarının fikirlerine saygı duymayanlar, ahkam kesenler, oto pazarlarında sefil olanlar, markaları karıştıranlar, karşılaştıkları sorunları paylaşanlar vs vs (liste uzar gider)...
burada olurum ya da olmam, üyeliğimi iptal ederim ya da etmem bu benim kişisel özgürlüğümdür...birilerinin git demesiyle gitmem...ancak; bundan böyle herhangi bir yorumda bulunmayacağımı beyan ediyorum....bundan bir kaç zaman önce kendini bilmez birkaç forumdaş sayesinde bu forum çok üye kaybetti..yazıktır...böyle giderse daha da üye kaybına uğrar (bence)....bir başkasının fikirlerine saygı göstermeyen bir zihnin küçüklüğüne düşmeme kararı aldım...bu markayla herhangi bir sorunum yoktur...ve herhangi bir yerden de destek almamaktayım...yaşadığım sorunları dilimin döndüğünce paylaşmaya çalıştım ki bir çok konuda da buradan yardım aldım...benim hangi marka araca bineceğimi bir kaç cahil beyin işaret edemez...burada asıl sorun sizin gibi düşünmeyen mantığa saldırma olayıdır...kimsenin markasına tü kaka demedim demem de....keyif sizindir para da....körükörüne herhangi bir markaya bağlı kalmak da bana göre değildir...ömrüm boyunca hiç yüzünü görmediğim insanları da sırf benle aynı fikri paylaşmıyor diye kalplerini kıracak da değilim ki bir kaç forumdaş bunun peşinde..
umarım güzel paylaşımlarınız olur...aynı fikirleri desteklediğiniz, aynı platformlarda buluştuğunuz noktalar olur...kazasız belasız sürüşleriniz olsun....
LÜTFEN BAŞKA FİKİRLERE SAYGI....
saygılarımla.
tartısmaya girmek istemiyorum güneş bey ama yazdıklarınız baya zıt. Sizin birkaç yazılarınızıda biliyorum her seferinde bir laf sokma peşindesiniz bence isyan edenler isyan etme sebeplerinde haklı. Onlarca marka var türkiye piyasasında :)
Ayrıca Puntonun 2. eli yok diyen yazık etmez resmen günaha girer.
erosistanbul
17/04/2013, 18:22
büyük geçmiş olsun, cana gelen mala gelsin. canınız sağolsun.
Daha önce benzer bir konu yine tartışmaya açılmıştı. Fiat fiorino aracıyla mucur üzerinde kaydığından dolayı esp sisteminde hata gören bir arkadaşımız savrulma sonrasında 50km civarında bir hızla aracının çok kötü bir hale geldiğini söylemiş ve teneke diye isimlendirmişti.
Kendisine bütün çarpışmaların bu hızlarda yaşandığını, Örnek verdiği araçların crash test videolarını ve kaza sonuçlarını gösterdiğimde de neredeyse kendisini Fiatın mercedes bmw den iyi olduğuna ikna etmeye çalıştığımı ve marka savunması yaptığımı söylemişti. Oysa ben örnek verdiği araçların benzer durumlarda daha kötü durumlarla sonuçlandığını söylemiştim.
Ne zaman araçlarımızın kendi segmentlerindeki diğer araçlara göre artıları olup eksileri olmadığını teknik bilgi ve crash testler ile ispat etsek hep marka savunması yapan biri olarak lanse ediliyoruz.
buda o günkü tartışma konusu https://forum.grandepuntotr.com/diger-fiat-binek-modelleri/42920-fiat-fiorino-alacaklarin-dikkatine-3.html
Bu arada, geçmiş olsun.
Allah tüm alkollü ve Alkolsüz araç kullananları da kendi gruplarında karşılaştırsın inşallah... :D
burada olurum ya da olmam, üyeliğimi iptal ederim ya da etmem bu benim kişisel özgürlüğümdür...birilerinin git demesiyle gitmem...ancak; bundan böyle herhangi bir yorumda bulunmayacağımı beyan ediyorum....bundan bir kaç zaman önce kendini bilmez birkaç forumdaş sayesinde bu forum çok üye kaybetti..yazıktır...böyle giderse daha da üye kaybına uğrar (bence)....bir başkasının fikirlerine saygı göstermeyen bir zihnin küçüklüğüne düşmeme kararı aldım...bu markayla herhangi bir sorunum yoktur...ve herhangi bir yerden de destek almamaktayım...yaşadığım sorunları dilimin döndüğünce paylaşmaya çalıştım ki bir çok konuda da buradan yardım aldım...benim hangi marka araca bineceğimi bir kaç cahil beyin işaret edemez...burada asıl sorun sizin gibi düşünmeyen mantığa saldırma olayıdır...kimsenin markasına tü kaka demedim demem de....keyif sizindir para da....körükörüne herhangi bir markaya bağlı kalmak da bana göre değildir...ömrüm boyunca hiç yüzünü görmediğim insanları da sırf benle aynı fikri paylaşmıyor diye kalplerini kıracak da değilim ki bir kaç forumdaş bunun peşinde..
umarım güzel paylaşımlarınız olur...aynı fikirleri desteklediğiniz, aynı platformlarda buluştuğunuz noktalar olur...kazasız belasız sürüşleriniz olsun....
LÜTFEN BAŞKA FİKİRLERE SAYGI....
saygılarımla.
Bakın Güneş Abi, ben sizin bir yorumunuza istinaden yazmadım bunları. Aynı şekilde Berk kardeşime de diyorum... Her seferinde puntoyla ilgili kötü yorumlara teşekkür yağdırıyorsunuz, yorum ne olursa olsun. Amacınızın farklı olduğunu düşününce biz nasıl suçlu oluyoruz anlamıyorum. Lütfen bir açıklayınız ki biz de aydınlanalım hakkınızda yanlış düşünmeyelim.
Başkalarının fikirlerine saygı diyorsunuz. Engin Abi (comanchee) size, bize, hepimize güzel bir şekilde açıklamış. Teknik verilere dayanarak, mühendislik bilgileriyle... Siz hala bunlara "ahkam kesmek" tarzında yaklaşabiliyorsanız bana saygıdan bahsetme şansınız yoktur kusura bakmayın.
Ben 2010 yılından beri bu forumdayım. Hiçbir zaman amacım ortamı germek değildir. Öyle bir amaçla da hiç bir mesaj atmadım. Grandepuntotr.com en elit forumlardan da birisidir benim kanaatimde. Burada herkes birbirine saygılıdır ama bir şeyler "inadına" yapılıyorsa isyan etmek de normaldir diye düşünüyorum.
Ben de hiçbir zaman marka fanatiği olmadım hiç bir markayı da yerin dibine sokmadım. Hiç bir araç kusursuz değildir elbet kul yapısıdır ve hepsinin problemleri vardır. Kötüye kötü diyeceğiz iyiye iyi. Ben bugüne kadar da hep öyle yaptım.
Allah kimseye kaza bela vermesin... Size de gönlünüze göre bir araç nasip etsin
Saygılarımla.
geçmiş olsun, ucuz atlatmışsınız.
geçmiş olsun,allah korumuş sizi
tunalent
17/04/2013, 21:03
sevgili kardeşim aır bag çarpışma sonucu yolcuların ileriye fırlarken göğüs ve baş bölgesini korumak için geliştirilmiş bir sistemdir .bunun açısı falan olmaz araç önden hangi açıyla çarparsa çarpsın yolcu öne fırlıyor emniyet kemerinede baskı biniyorsa yastıkların açılması şarttır.
erenemre
18/04/2013, 00:41
Yeniden merhaba arkadaşlar, site sahipleri, makine mühendisleri, araç eksperleri, kaporta ustaları, çarpışma testi yorumcuları, marka sevenler, marka sevmeyenler, tüm araçları herkesten daha çok tanıdığını iddia edenler, sıfır alıp da aldığına pişman olanlar, başkalarının fikirlerine saygı duymayanlar, ahkam kesenler, oto pazarlarında sefil olanlar, markaları karıştıranlar, karşılaştıkları sorunları paylaşanlar vs vs (liste uzar gider)...
burada olurum ya da olmam, üyeliğimi iptal ederim ya da etmem bu benim kişisel özgürlüğümdür...birilerinin git demesiyle gitmem...ancak; bundan böyle herhangi bir yorumda bulunmayacağımı beyan ediyorum....bundan bir kaç zaman önce kendini bilmez birkaç forumdaş sayesinde bu forum çok üye kaybetti..yazıktır...böyle giderse daha da üye kaybına uğrar (bence)....bir başkasının fikirlerine saygı göstermeyen bir zihnin küçüklüğüne düşmeme kararı aldım...bu markayla herhangi bir sorunum yoktur...ve herhangi bir yerden de destek almamaktayım...yaşadığım sorunları dilimin döndüğünce paylaşmaya çalıştım ki bir çok konuda da buradan yardım aldım...benim hangi marka araca bineceğimi bir kaç cahil beyin işaret edemez...burada asıl sorun sizin gibi düşünmeyen mantığa saldırma olayıdır...kimsenin markasına tü kaka demedim demem de....keyif sizindir para da....körükörüne herhangi bir markaya bağlı kalmak da bana göre değildir...ömrüm boyunca hiç yüzünü görmediğim insanları da sırf benle aynı fikri paylaşmıyor diye kalplerini kıracak da değilim ki bir kaç forumdaş bunun peşinde..
umarım güzel paylaşımlarınız olur...aynı fikirleri desteklediğiniz, aynı platformlarda buluştuğunuz noktalar olur...kazasız belasız sürüşleriniz olsun....
LÜTFEN BAŞKA FİKİRLERE SAYGI....
saygılarımla.
foruma tekrar yazmayacak olmanız açıkçası beni mutlu etti punto yu karalamaktan başka hiçbir faydası olmayan yorumları eminim ben dahil birçok forumdaş görmekten sıkılmıştır sanırım neyse ne diyelim umarım ALLAH en kısa sürede size fiat dışında farklı bir araç sahibi olmayı nasip eder umarım onuda birkaç ay sonra forumuna üye olarak karalamaya başlamazsınız ....
tam bir dakika önce iş yerinden evo'lu arkadaşım aracı ile dün kaza yaptığını söyledi resmini gösterdi. Lastik patlaması sonucu bariyerlere aracı sürtmüş. Sadece sol ön çamurluk ve kapı sürtmenin etkisi ile girintili çıkıntılı olmuş 2 tane de air bag patlamış.
fotobelit
18/04/2013, 11:15
tam bir dakika önce iş yerinden evo'lu arkadaşım aracı ile dün kaza yaptığını söyledi resmini gösterdi. Lastik patlaması sonucu bariyerlere aracı sürtmüş. Sadece sol ön çamurluk ve kapı sürtmenin etkisi ile girintili çıkıntılı olmuş 2 tane de air bag patlamış.
Geçmiş olsun..Demekki normalde açılması gerekiyormuş..Yada sensöre denk gelmiş :)
sevgili kardeşim aır bag çarpışma sonucu yolcuların ileriye fırlarken göğüs ve baş bölgesini korumak için geliştirilmiş bir sistemdir .bunun açısı falan olmaz araç önden hangi açıyla çarparsa çarpsın yolcu öne fırlıyor emniyet kemerinede baskı biniyorsa yastıkların açılması şarttır.
Nasıl olmaz açısı falan.
Şoför önden alınan her darbede öne mi fırlıyor yani.
Sağ ön çamurluğa birisi 90 derece açıyla (yandan) vurunca hangi Airbag neden açılsın :)
AÇI ve ŞİDDET önemli aksi halde yarardan çok zarara yol açar Airbag.
Geçmiş olsun.Canınıza bir şey olmamış.Allah korumuş.
Hava yastıklarının açılmasını tetikleyen tek şey sensörlerdir.Bu sensörlere darbe gelmezse maalesef açılmazlar.Araç sadece önden darbe aldıysa ön hava yastıkları, yandan da darbe aldıysa yan hava yastıkları açılır ama dediğim gibi bazen üzücü durumlar olabiliyor.. sensör tetiklenmediği için hava yastıkları açılmayabiliyor,
Geçmiş olsun...
forumda her zamanki gibi ''AHKAM'' kesen bikaç arkadaş için yaklaşık 35 sene önce ford marka araçla babamın yaptığı kazayı örnek verebilirim....murat 124 ile kafa kafaya çarpışan babamın aracından burnu bile kanamadan 4 kişi sapasağlam çıkmıştır...karşıdaki aracı tahmin edemiyorum....bir punto'yla takla atmaktansa 76 model herhangi bir model ford ile takla atmayı yeğlerim...2.5 - 3 tonluk kocaman bir amerikan arabasıyla pug 207 çarpışsın bakalım...
Burada seviyeli bir paylaşım yapma derdindeyiz ama yinede işin içine 2 li sürtüşme itişme kakışma sokulmak istenmektedir. O zaman siz o 1970 model taunusa binin puntoları bize bırakın. bizler aracımızdan memnunuz.
bir anekdot: 1959 tabirinizle tank. ne olduğuna bakın ltf.https://https://www.youtube.com/watch?v=rJADzxMi9lA
çok geçmiş olsun şükürler olsun ki hayattasınız
Geçmiş olsun öncelikle.
Size birşey olmaması sevindirici.
Airbag konusuna gelirsek.
Serviste ya da bu işlerle ilgili olan insanlar emin olun şu yazılanları okusalar kahkaha atarlar.
Ön airbaglerin patlaması için 2 tane kıstas vardır;
1. Atalet sensörü
2. Ön darbe sensörleri
1. atalet sensörü: bu sensör aracın çok fazla bir ivme ile yavaşladığını algılarsa airbagleri patlatır. Örnek olarak lağım kapağına traversi takıp airbagleri patlayan üyemiz :)
2. darbe sensörleri: Aracın ön tampon altında bulunan çelik barın bağlantı noktaları altında bulunan sensörlere herhangibi bir darbe gelirse airbagleri patlatır.
Şimdi bu iki durumdan en az bir tanesi oluşmadığı sürece aracı uçurumdan aşağı atıp taklalar atarak yere düşmesini sağlasanız bile o airbag patlamaz. 2 tane durumdan en birisi olacak yapacak birşey yok. Günümüz standart binek araçların neredeyse %99'u bu şekilde üretiliyor.
Genelde bariyere çarpan araçların airbagleri açılmaz. neden? bu ön çelik bar bariyer ile yer arasında kalıp, bariyerin kalın demir kısmı aracın kaput ve radyatör kısmının bağlı olduğu ön paneli resmen eziyor. Haliyle sensörler birşey algılamıyor.
Ya atalet sensörü niye algılamıyor? Çünkü bariyer işini yapıyor ve esneyerek aracı aniden değil de enerjisini sönümleyerek yavaşlıyor.
Konu başındaki resimlerde airbag patlatacak bir kaza yok. zaten araç içindekilere hiç birşey olmaması, aracın işini yerine getirdiğine, airbag patlamadan içindekileri sağ çıkarttığını görebilirsiniz.
Bu arabalar kağıttan yapılıyor diyenlere ise;
hafif ve şasesi güçlü araç her zaman daha güvenlidir. Ağırlık her zaman dezavantajdır. Kaza esnasında aracın şasesi ağırlıktan dolayı daha fazla enerjiye maruz kalır. Lütfen cahilce konuşmayalım, işi bilen ve açıklama yapanlara cahil demeyelim. Hafif araç gerek yol tutuş, gerek frenleme gerek kaza esnasında avantajdır. (güncel araçlardan bahsediyorum, şahin doğan örnek verip kırmayalım birbirimizi). Hele 3 tonluk eski bir araçla takla. Allah korusun, beyninizi asfalttan toplarlar.
Velhasıl bilmeden konuşmayalım.
puntocu07
18/04/2013, 21:13
geçmiş olsun koraycım allah beterinden saklamış
metalpiranha
18/04/2013, 23:17
o araç 19000 TL hasar ile perte çıkar size dip not olarak coralla ile aynı kazayı yapan arkadaşımında airbag açılmamıştı.Bizde çok şaşırdık ama sensör çalışmayınca açılmıyor.Marka ne olursa olsun
Çok büyük geçmiş olsun allah daha beterinden korusun inanın içim acıdı. Ya arkadaş içiyosun tamam bunu zaman zaman herkes yapıyo o kadar promil çıktığına gör sağlam içmişsin ki baya para ödemişsin ver biraz daha parada ne kendi hayatını ne de başkasının hayatını riske atma o çarpan arkadaşa bişey yapamam ama allahından bulsun artık ne diyeyimbu kadar da olmaz... Bu airbag lerin açılmamasını merak ettim gerçekten bu kadar darbeye sensörlerin devreye girmiş olması gerekirdi diye düşünüyorum nedenini öğrenirseniz ve yazarsanız sevinirim, tekrar geçmiş olsun ve bir daha olmaması dileğimle bunada şükür diyorum...
KorayAkca
19/04/2013, 10:33
Nedeni hakkinda tek aoylenen sey sensorlere darbe gelmemesiymis. Cok tesekkurler herkese
Aracınız ne olursa olsun "airbag"e güvenmeyin,maalesef açılmayacaktır.....sizi dikkat,yavaş sürüş ve kemer kurtarır....airbag açılmayınca: şuraya darbe gelmemiş,buraya gelseydi sensör çalışırdı gibi "zırvaları" dinlersiniz....sizin bu arada kafanız darbe alır,kaşınız patlar,yüzünüz yarılır...bizim magandalar sensörü çalıştırmadan sizi yaralamada çok hünerlidir.
fotolar burada: https://forum.grandepuntotr.com/570391-post20.html
klasman01
21/04/2013, 19:07
o airbag ler ne zaman açılırmış acaba merak ettim...
aslanerh
22/04/2013, 23:45
Geçmiş olsun. Bir airbag açılmayan kaza da ben yaşamıştım daha 4 ay önce;
https://forum.grandepuntotr.com/teknik-yardim/43164-airbag-acilmadi.html
smartmavi
23/04/2013, 02:26
bizim airbag'ler sanırım kazada değil,
çiçek gibi güneşte açılsın diye yapılmış:
buyrun fotoğraf
KorayAkca
25/04/2013, 09:50
bizim airbag'ler sanırım kazada değil,
çiçek gibi güneşte açılsın diye yapılmış:
buyrun fotoğraf
çok güzel olmuş bu :)
Kaza yaparken tam sensöre denk getirinn böylece airbekler açılır....
daldaozgur
28/04/2013, 21:32
punto dandik değil arkadaşlar araç sol arka tekerden darbe almış savrulması çok normal burada puntonun hızının bir önemi yok karşı taraf arkadaşın dediğine göre çok hızlıymış ve 500 m ilerde durabilmiş puntonun yerinde golf de olsa aynı pozisyon olacaktı hava yastığına gelince bu çok basit bir kaza geçmiş olsun öncelikle ama aracın airbag tetiklemesi için şaselerine darbe alması lazım merak etmeyin aracın şaselerine dayanacak kadar darbe gelmemişken araç içinde hayati tehlike yaşamazsınız
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.