Dizel araç almanın mantığı?

[Ziyaretci035]

Bu gün birisiyle sohbet ediyordum, bana dedi ki dizel araç alırken pahalıymış, bakımları pahalıymış ayrıca yılda 50000km yaparsak ekonomikmiş. Vallahi kavga edecektim.

Sony Ericsson Xperia Ray cihazından 2 ile gönderildi.

[cihankardes]

Kısmen haklılık payı var ama abartmış :)

4-5 bin tl fazla veriyorsan satarken de aynı şekilde fazlaya satıyorsun. Bakımları biraz pahalı olabilir ama vergisi de 1.4 olan bir motora göre yarı yarıya 1.3 mjet'in.

Sen yağını değiştirme, devirsiz kullan, abudik gubidik yerlerden mazot al tabiki arıza çıkınca yandım anam dersin :)

Lpg'den nefret ediyorum :) dizel ile beklediğim ekonomiyi yapamadım belki ama bir daha alırsam yine dizel alıcam inşallah.

[Birkan61]

Sıfır araç alınacaksa ve en azından 6 7 yıl binilecekse mantıklı olur. Çünkü sattığınız zaman dize şuanda daha çok para ediyor. Ama sıfır alıp 1 yıl sonra falan satarsanız fazlasıyla zarar edersiniz..
Ikıncı elde aracın yaşı ve kmsi gibi durumlar dışında dizel her zaman avantajlıdır bence. Litresini daha ucuza alıp her litrede benzine nazaran fazla km yapıyor dizel araç normal kullanımda benzinliye göre..
He ama benzinli alıp tüp taktırırım derseniz sıfırdan itibarn mantıklı bi seçim olur :) ama ikinci elde her türlü dizel diyorum..

[Battal]

Senede 50bin kısmını baya abartmış.
Ne olursa olsun, multijet kullandıktan sonra, bayık atmosferik benzinlilerin direksiyonuna geçesim gelmiyor.

[cihankardes]

Senede 50bin kısmını baya abartmış.
Ne olursa olsun, multijet kullandıktan sonra, bayık atmosferik benzinlilerin direksiyonuna geçesim gelmiyor.

105 hp multiair nasıl abi?

[Misafir046]

7 aydir dizelim var...iyiki var...16000 kmdeyim...iyiki almisim...

Saygilarimla BBYILDIZ

[cihankardes]

7 aydir dizelim var...iyiki var...16000 kmdeyim...iyiki almisim...

Saygilarimla BBYILDIZ

abi sen tam dizellik kullanım yapıyorsun :) ben bir buçuk yılda yarısını yaptım o km'nin anca

[dandun]

4 ayda 9000 km yaptım :)

[Battal]

105 hp multiair nasıl abi?

Birkaç defa bir arkadaşımın evosunda deneme şansım oldu 1.4 MultiAir'i. Gayet güzel motor, devirlenmesi çok güzel. Ben bir mjet kullanıcısı olarak devirli kullanmayı seviyorum.
B segmenti benzinli araba alacak olsam kesinlikle multiair tercih ederim.
Multiaire baygın dersek allah taş yapar. :)

[motor delisi]

herkes tasarrufu düşünür fakat nedense ben dizel kullanamıyorum, daha doğrusu alt sınıf araçlarda dizel istemem a5 a6 passat vs olmadıktan sonra almam asla dizel. varsın 13 15 lt yaksın ama sessiz olsun titreşimsiz olsun devri uzasın. ben multiair almadığıma pişmanım fakat az kaldı 170 lik mito ile gelicem aranıza çok az kaldı =) tam 1 sen oldu evom ile 11000 km yapmışım, motosikletim varken 15 lt civarı yakıyordum o bana dokunmuyordu keyif alıyordum fire 6 - 6.5 yakıyo çok ekonomık geliyor :)

[Misafir046]

abi sen tam dizellik kullanım yapıyorsun :) ben bir buçuk yılda yarısını yaptım o km'nin anca

Hergun 100km yolum var kardesim git gel :)))

Saygilarimla BBYILDIZ

[Ziyaretçi034]

Dizel araç almamdaki mantık:

1 senede yaklaşık 30,000 km yol yaptım.

Kabaca bir hesap yaptım (umarım yanlış yapmamışımdır, yanlışım varsa düzeltin lütfen.

kasım 2011'de mazot 3,85 tl kasım 2012'de 4,20 tl, ortalamasını 4,05 Tl diyelim. Aynı tarihlerde benzin 2011 kasımda 4,20 tl, 2012 kasımda 4,59 tl, bununda ortalamasını 4,40 tl diyelim (kaynak opet.com.tr)

fabrika verisinden gidelim, multijete katalogda 5,5 litre diyor, ben 6 lt diyeyim kabaca, fire motorada 7,4 litre diyor, onuda 8 litre diyelim.

multijet için: 30,000 / 100 km : 300 km... 300 km X 6 lt: 1,800 litre mazot
fire / multiair için: 30,000 / 100 km : 300 km... 300 km X 8 lt: 2,400 litre benzin

1,800 litre mazota ortalama (x 4,05 tl) 7,290 TL ödemişim.

benzinli alsaydım 2,400 litre benzine (x 4,40 TL) 10,560 lira ödeyecektim.

yakıttan 3,270 tl tasarruf etmişim.

mtv dir, bakımdır v.s.dir oralara girmiyorum. benim için sonuç açık ve net.


**rakamlar afakidir, sadece kabaca bir hesaptı, elbette daha az veya daha fazla yakılabilir, lütfen bu konuda polemik olmasın

[motor delisi]

Dizel araç almamdaki mantık:

1 senede yaklaşık 30,000 km yol yaptım.

Kabaca bir hesap yaptım (umarım yanlış yapmamışımdır, yanlışım varsa düzeltin lütfen.

kasım 2011'de mazot 3,85 tl kasım 2012'de 4,20 tl, ortalamasını 4,05 Tl diyelim. Aynı tarihlerde benzin 2011 kasımda 4,20 tl, 2012 kasımda 4,59 tl, bununda ortalamasını 4,40 tl diyelim (kaynak opet.com.tr)

fabrika verisinden gidelim, multijete katalogda 5,5 litre diyor, ben 6 lt diyeyim kabaca, fire motorada 7,4 litre diyor, onuda 8 litre diyelim.

multijet için: 30,000 / 100 km : 300 km... 300 km X 6 lt: 1,800 litre mazot
fire / multiair için: 30,000 / 100 km : 300 km... 300 km X 8 lt: 2,400 litre benzin

1,800 litre mazota ortalama (x 4,05 tl) 7,290 TL ödemişim.

benzinli alsaydım 2,400 litre benzine (x 4,40 TL) 10,560 lira ödeyecektim.

yakıttan 3,270 tl tasarruf etmişim.

mtv dir, bakımdır v.s.dir oralara girmiyorum. benim için sonuç açık ve net.


**rakamlar afakidir, sadece kabaca bir hesaptı, elbette daha az veya daha fazla yakılabilir, lütfen bu konuda polemik olmasın

haklısınız gerçekten senede 30 bin yapan için dizel mantıklı, fakat ben 11000 yapmışım hesaba girsem üçün beşin lafını etmem, 8lt fire yakmıyoda onu geçelim 1 lt fark için hesap edilmez bence :)

[Ziyaretçi034]

haklısınız gerçekten senede 30 bin yapan için dizel mantıklı, fakat ben 11000 yapmışım hesaba girsem üçün beşin lafını etmem, 8lt fire yakmıyoda onu geçelim 1 lt fark için hesap edilmez bence :)

rakamlar afaki demiştim, şehiriçinde 5,1 litre ortalama ile gezdiğimde oldu 6 litrenin altına düşmediğimde oldu. kişiye göre değişir, fire'a katalog değerinden az yaktıracak konumdaysan (bölge, trafik v.s.) multijetede aynı şekilde ortalamayı düşürebilirsin.

burada anahtar kelime ne kadar yol yaptığın ki sen zaten 11 bin km yaptığını söylemişsin. senin için dizel fuzuli olur evet.

[Ziyaretci035]

Arkadaşlar bana göre dizel aracın bakım maliyetleri daha uygundur. Dizel araçta en basitinden ateşleme sistemi yok. Benzinli araçta sorun çıkartacak her türlü donanım var. Ateşleme sistemi, bujiler, buji kabloları, bobinler, oksijen sensörü ki kendisi zaten başlı başına bir mühendislik hatasıdır. Hele araçta LPG sistemi varsa vay halinize. LPG zaten apayrı bir mühendislik konus.

Dizel araçta arıza çıkaracak çok daha az parça var. Heleki bu dizel motor Multijet ise, triger masrafınız yok. Yağ filre değiştir devam et :)

[maceraci95]

Günümüzdeki yeni nesil benzinlilerde özellikle yeni çıkan motorlarda genelde lpg uyum sorunları çıkıyor. Bunların giderilmesi zaman alıyor. Lpg sistemleri pahalı. Sıfır araba lpg takılınca garanti dışı kalıyor. Lpg sistemi için aracın gövdesinde delikler açılıyor. Bildiğim kadarıyla da lpg enjektörü için emme manifoldu deliniyor. Yok efendim iyi işçilik lazımmış yoksa problem olurmuş. Yok araca sistem uyum sağlamış, sağlamamış. vs...vs..

[messi78]

Arkadaşlar benim bundan önceki arabam Lpg li megane di. 2 kez benzin pompasını yedim masraf 1 pompa için 850 liraydı. Artık siz düşünün. Hayatta binmem Lpgli arabaya. Dizel forever :grup::grup:

[Ziyaretci035]

Günümüzdeki yeni nesil benzinlilerde özellikle yeni çıkan motorlarda genelde lpg uyum sorunları çıkıyor. Bunların giderilmesi zaman alıyor. Lpg sistemleri pahalı. Sıfır araba lpg takılınca garanti dışı kalıyor. Lpg sistemi için aracın gövdesinde delikler açılıyor. Bildiğim kadarıyla da lpg enjektörü için emme manifoldu deliniyor. Yok efendim iyi işçilik lazımmış yoksa problem olurmuş. Yok araca sistem uyum sağlamış, sağlamamış. vs...vs..


Aynen. Heleki ikinci elde artık benzinli aracın yüzüne bakan yok. Alırken pahalı evet, ama satarkende pahalı satıyorsun. Eski dizel aracımı (MK2b Punto) tam tamına 2 saat içinde sattım. İlanı internete koyduğum akşam adamın biri aradı yalvar yakar ilanı kaldır, Bursa'dan gelip alacağım aracı dedi. Sabahına geldi aldı gitti.

[motor delisi]

Arkadaşlar bana göre dizel aracın bakım maliyetleri daha uygundur. Dizel araçta en basitinden ateşleme sistemi yok. Benzinli araçta sorun çıkartacak her türlü donanım var. Ateşleme sistemi, bujiler, buji kabloları, bobinler, oksijen sensörü ki kendisi zaten başlı başına bir mühendislik hatasıdır. Hele araçta LPG sistemi varsa vay halinize. LPG zaten apayrı bir mühendislik konus.

Dizel araçta arıza çıkaracak çok daha az parça var. Heleki bu dizel motor Multijet ise, triger masrafınız yok. Yağ filre değiştir devam et :)
10 binde yıllık bakım yaptırdım bujiler dahil 210 tl tuttu 200 verdim yetkili servis araç fire otomatik :)

[Ziyaretçi034]

10 binde yıllık bakım yaptırdım bujiler dahil 210 tl tuttu 200 verdim yetkili servis araç fire otomatik :)

berk 10 bin bakımları ucuzdur, ben 10 bin bakımına 190 tl gibi bi rakam ödemiştim

[tayfux]

ben aracı alırken benzinli ile arasında 2 lira fark vardı ayrıca geçenlerde aracımı bakıma götürdüm arada 30 lira gibi bir bakım farkı vardı yani kısacası o eskidendi şimdi herşeyi aynı oldu..

[Misafir046]

Full multiair fiyatı zamanında 35 dediler.artı 2 bin brc dediler..37 bin cektiler toplamda.İzmir poyrazda...

Bende gittim yine full 1.3 lounge mjet aldım 39,500'e...

2500 tl için tuple ugrascagıma dizele binerim zaten senede 25000binden asagı inmiyorum...

Birde Benzin bakımları ile dizel bakımları hemen hemen periyodiklerde aynı fiyata denk geliyor.

[shellcininabisi]

ben de 2011 den beri 20200 km yaptım tüm zaman ortalamam 5,3 iyi gibi görünüyor.

[biancoangelo]

Senede 10.000 km benzinliye devam

[aykut_1914]

günlük 200 km yolum var :)
sanırım yeterli bir mantık. 2011 agustos çıkıslı aracım ve 35 bin km de.
şimdiden verdiğim fazladan parayı yakıtımdan çıkardığımı düşünüyorum,zira bu havalarda 4.6 dan yukarıya yakmıyorum :)
Bir kaskosuz, iki tüplü arabaya hayatta uzun süreli binmem.

[celenlee]

Bu gün birisiyle sohbet ediyordum, bana dedi ki dizel araç alırken pahalıymış, bakımları pahalıymış ayrıca yılda 50000km yaparsak ekonomikmiş. Vallahi kavga edecektim.

Sony Ericsson Xperia Ray cihazından 2 ile gönderildi.

Bakımlarının pahalı olduğu külliyen yalan :)
Hele ki Yılda 10000km yapan biri için.

Servislerde10BIN km ve 1 Yılın sonunda:
**Dizel için, Filtre ve yağ değişimi yapacak.
**Benzinli ise yukardakiere ek olarak, gerekmese bile, bujileri de değiştiriyorlar!! Ve fiyat otomatikman yükseliyor.

**Cebinde ekstra 4-5BIN'i olan biri için yılda 5000km bile yapsa dizel karlıdır.

DİZELDE GEREÇEK OLAN TEK PROBLEM ŞUDUR:

**Benzinli ie 10BIN km yapan bir kişi dizelin keyfine varınca 20BIN km yapar oluyor :)

[emreaktan]

Senede 50bin kısmını baya abartmış.
Ne olursa olsun, multijet kullandıktan sonra, bayık atmosferik benzinlilerin direksiyonuna geçesim gelmiyor.

bayık atmosferik sözüne katılmıyorum ekonomi kavramı kişiye ve gelirine göre değişir bende traktör sesini beğenmiyorum mesela

[fawori]

Benim önceki araç puntom 90 lık dizeldi herşeyi ile çok memnundum bakımı felanda öyle aman aman pahalı değil zaten şehir efsanesi hariç kullanımda dikkat edilmesi gereken husurlar var biliyosunuz çalıştırıken buji ısıtması bekleme yol yaptıktan sonra turbo dinlenimi hava yapmmasını sağlamak vede en önemlisi temiz yakıt. Ancak bugünlerde yeni aracımın lpg olmasını istiyorum eurodizel 4.30 TL. civarı olmuş yani ebnzinle çok farkı kalmadı ben aracımı aldığımda 3 TL. nin altıydı dizel hala kar getiyor püskürtmeden dolayı ancak bu bizlere uzun yollarda ya da otoban çevre yolu gibi yollarda fayda sağlar şimdi ben şehir içi dur kalk kullanıcakcam bariz bir fark olmayacağı kanısındayım neticede araçlar en fazla yakıtı 0- 20 km. / Saat arası sarf ediyor. Yeni denklemde dizel kar getirmiyor şehiriçinde Allah hükümetimizden razı olsun fazla yönelme olunca eşitlediler.

[fawori]

ama 90 Hp lik mujtijet in performansı da başkaydı hani ancak yapacak bişey yok ben az yakan araç peşindeyim şehiriçi trafikte

[Misafir046]

Benim önceki araç puntom 90 lık dizeldi herşeyi ile çok memnundum bakımı felanda öyle aman aman pahalı değil zaten şehir efsanesi hariç kullanımda dikkat edilmesi gereken husurlar var biliyosunuz çalıştırıken buji ısıtması bekleme yol yaptıktan sonra turbo dinlenimi hava yapmmasını sağlamak vede en önemlisi temiz yakıt. Ancak bugünlerde yeni aracımın lpg olmasını istiyorum eurodizel 4.30 TL. civarı olmuş yani ebnzinle çok farkı kalmadı ben aracımı aldığımda 3 TL. nin altıydı dizel hala kar getiyor püskürtmeden dolayı ancak bu bizlere uzun yollarda ya da otoban çevre yolu gibi yollarda fayda sağlar şimdi ben şehir içi dur kalk kullanıcakcam bariz bir fark olmayacağı kanısındayım neticede araçlar en fazla yakıtı 0- 20 km. / Saat arası sarf ediyor. Yeni denklemde dizel kar getirmiyor şehiriçinde Allah hükümetimizden razı olsun fazla yönelme olunca eşitlediler.


Ankarada yasıyorsunuz.O yuzden bu dediklerimi İZMİR uzerinden belirteceğim.Sonucta orada yakıt durumunu bilemem...

Ancak izmirde ben dizel olarak cok avantajlı durumdayım.

Sonucta depomuz 45 lt.Ben bir depo ile sehir içinde 800 km rahat goruyorum.Ve bunuda depo fulleyerek anladım.Şimdi Benzin ile mukayese edersem ki bir onceki aracım benzinli 1.4 Evo dinamikti. 600-650 km anca yol yapardım.Ee şimdi dusununce 45 lt dizel daha ucuza mal oluyorum ustune 100-150 km fazla yol yapıyorum.

O yuzden burada en azından dizel puntolar daha avantajlı bana gore..

[tayfux]

ahh ah benzin ucuz olsa keşke..benzinlinin tadını hiçbir yakıta değişmem..gerçekten benzinli araç başka gidiyor..yeni çıkan Hondaların çalıştığı belli bile olmuyor..araba 8 bin devir yapıyor daha ne olsun..dizel araç kullanıyorum ama gerçekten benzinlinin tadı başka..

[Ziyaretci040]

Mantığı ; pompaya gittiğinde 189 tl gibi bir rakama full olması :) 650 yerine 800-850 km yol yapması. Satışının daha rahat olması. Kapalı otoparka rahatça girip çıkmak. Tork kuvvetinin koltuğa yapıştırması vs. vs. vs.

[Birkan61]

Mantığı ; pompaya gittiğinde 189 tl gibi bir rakama full olması :) 650 yerine 800-850 km yol yapması. Satışının daha rahat olması. Kapalı otoparka rahatça girip çıkmak. Tork kuvvetinin koltuğa yapıştırması vs. vs. vs.

Depo 50 litre olunca 206 liraya fulleniyor benimki :D

Ayrıca Tayfun abiye katılıyorum, yakıt ucuz olsa dizelin yüzüne bakmam vallahi. Benzinli candır, ama mecbur..

Yakıt ucuz olsa zaten 2.0 motordan aşağı bakmam şahsen :)

[Ziyaretci040]

Depo 50 litre olunca 206 liraya fulleniyor benimki :D

Bu yorumundan ötürü seni oturduğum yerden alkışlıyorum kardeşim :D

[Birkan61]

Bu yorumundan ötürü seni oturduğum yerden alkışlıyorum kardeşim :D

Haha eyv abi. Uzun bi aradan sonra fullemenin verdiği sevinçle, cebimde para kalmamasının üzüntüsüyle yazıyorum bu mesajı :D

[Ziyaretci040]

Ben full'ü birtek o garip istasyonda görüyorum. Sadece o yani.

[Birkan61]

Ben full'ü birtek o garip istasyonda görüyorum. Sadece o yani.

Onlarda kapattı zaten :))

[emreaktan]

2 .0 2.5 araba kullanmayı bende isterdim 28 bin tl ye satılık bi subaru outback vardı otomatik kız gibi adam yana yana müşteri arıyo çok zor satması ama benzin 2.5 tl olsa gözümü kırpmam alırdım

[fotobelit]

Dizelin tek avantajı yakıtı..Benzinli ile aynı yaksa,sanırım kimse dizel almaz..

[abulbul08]

Kullanım amacına ve bulunduğunuz bölgeye göre tercih değişebilir.Daha önceki aracım 1.4 benzinli punto idi şimdiki aracım 1.3 dizel linea. Dizel alığıma o kadar memnun olamadım. Sürekli kısa mesafe yol alıyorum. Motor çabuk ısınmıyor. özellikle kışın soğuk havalarda bayağı zor oluyor. Yakıt olarak kısa mesafede ve soğuk havalarda çok fark etmiyor dizelin avantajı. Fakat uzun yolda yakıt fark ediyor dizel avantajlı. Dizel aracın torku yüksek olduğu için rampa yukarı daha iyi gidiyor.

[fatihhhh]

2007 de ben grande puntonun benzinlisi ile dizeli arasındak 4000 tl farkı
64800 km yol yapınca amortileyeceğini hesapladım ve dizel aldım.
şu anda 105.000 km yol yaptım.
iyiki dizel almışım.
bundan sonraki arabam benzinli olabilir ama.

[Misafir046]

Dizel araç demek 108 TL'ye şehir içinde 508 km yol yapmak demektir :)

[abulbul08]

Cevabı burda
Fiat Grande Punto 1.4 FIRE - Grande Punto 1.3 MULTIJET | Benzinli - Dizel Karşılaştırma Raporu (https://www.otokritik.com/benzinli-dizel-karsilastirma/10-Fiat-Grande-Punto-14-FIRE-Grande-Punto-13-MULTIJET.html)