195/55/16 yerine 205/55/16 taksam ne olur?

[emtue]

Merhaba,

bazı arkadaşların da bildiği üzere 195/55/16 pahalı bir lastik, bir üst ebatı ise neredeyse %25 daha ucuz.

.com kampanya yapmış, 205/55/16 Pirelli P1 lastik 147 TL ye montaj, balans dahil satılıyor. ebat 195/55/16 olunca aynı lastık 191 TL'ye çıkıyor.

öte yandan Kumho KH-17 ve Petlas Pt-515 'in 195/55/16 ebatı ise 150 TL'ye satılıyor.

Siz benim yerimde olsanız aynı paraya 205'lik Pirelli mi yoksa 195'lik Kumho/Petlas mı alırsınız?

Üstadlardan yorum bekliyorum :)

[muti9]

195 bence. 205 taban genıs olacagı ıcın yakıtta sıkıntı yaratr. son hızınız duser

[aykutisci]

55 jantı göstermez 45 yanak koy derim ..:)

[emtue]

195 bence. 205 taban genıs olacagı ıcın yakıtta sıkıntı yaratr. son hızınız duser

%1 civari bir cap degisimi oluyor o da pek etkilemez deniyorm


55 jantı göstermez 45 yanak koy derim ..:)

Hocam jant orjinali, konfor benim icin daha oncelikli.

[Yagmuradam]

Ben lineamda o sekilde kullaniyorum. %1 gibi bir fark var orjinali ile. 205 al kullan.

[kadir07]

bende uzun süre kulllandım konfor,yol tutuş artıyor ve fren mesafesi kısalıyor bi zararını görmedim hiç..

[OAGP1960]

Merhaba,

bazı arkadaşların da bildiği üzere 195/55/16 pahalı bir lastik, bir üst ebatı ise neredeyse %25 daha ucuz.

.com kampanya yapmış, 205/55/16 Pirelli P1 lastik 147 TL ye montaj, balans dahil satılıyor. ebat 195/55/16 olunca aynı lastık 191 TL'ye çıkıyor.

öte yandan Kumho KH-17 ve Petlas Pt-515 'in 195/55/16 ebatı ise 150 TL'ye satılıyor.

Siz benim yerimde olsanız aynı paraya 205'lik Pirelli mi yoksa 195'lik Kumho/Petlas mı alırsınız?

Üstadlardan yorum bekliyorum :)

Taban genişliği, sürtünmeyi artırıcı bir faktör olduğundan 75 HP m-jet için sarfiyatı arttırmamak ve performans kaybı yaşamamak için 195 lik lastiği tercih ederdim.:)